“90 ວັນ ແລະ ຄືນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟ່ອງ”: ລະບົບການເມືອງທັງໝົດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງ.

ທີ່ກອງປະຊຸມຜັນຂະຫຍາຍ 90 ວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ສະຫາຍ ເຈີ່ນຊວນເຈືອງ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຄະນະພັກທຸກຂັ້ນ ເຊີດຊູຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງວຽກງານປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການແມ່ນທິດທາງການເມືອງ ແລະ ສຳຄັນ; ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, “ພຽງແຕ່ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການກະທຳ, ບໍ່ຖອຍຫຼັງ”, ແລະປຸກລະດົມທົ່ວລະບົບການເມືອງເຂົ້າຮ່ວມ.

Báo Lào Cai•21/06/2025

ບົດຮຽນທີ 1: ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ສິ່ງຕໍ່ໄປລໍຖ້າສິ່ງກ່ອນໜ້າ

ພາຍຫຼັງຂະບວນການ 90 ວັນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ທ້ອງຖິ່ນລ້ວນແຕ່ມີຫຼາຍມາດຕະການທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ເຂັ້ມແຂງ. ມາຮອດວັນທີ 15 ມິຖຸນານີ້, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສຳເລັດວຽກງານວັດແທກ ແລະ ນັບລວມໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ແລະ ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການຕົກລົງອະນຸມັດແຜນການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍ.

ມື້ຂອງການວັດແທກ, ຕອນກາງຄືນຂອງລາຄາ

ກັບຄືນມາພາຍຫຼັງການວັດແທກ ແລະ ນັບຈຳນວນເຮືອນຢູ່ຕາແສງ ທອງເຍີດ ໃນຕອນບ່າຍເວລາ 20 ໂມງ 00 ນາທີ, ບັນດາຄະນະເຮັດວຽກເລກ 2 (ເມືອງ ລາວ ) ນຳໂດຍທ່ານ ຫງວຽນກວກລູ໋ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງນະຄອນ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່, ສັງລວມຂໍ້ມູນ ແລະ ດຳເນີນການຕີລາຄາ.

ຄະນະເຮັດວຽກເລກ 2, ໂດຍທ່ານ ຫງວຽນກວກຟຸກ ນຳໜ້າ, ໄດ້ວັດແທກ ແລະ ນັບຕັ້ງແຕ່ສະຖານທີ່ຜະລິດ.

ທ່ານລູ້ກ່າວວ່າ, ຍ້ອນເຂດຕາແສງທອງເຕິ້ນໄດ້ດັດແປງທິດທາງທາງທຽບກັບແຜນການເດີມ ແລະ ໄດ້ຮັບການມອບຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ວຽກງານສະຖິຕິແລະການນັບມື້ນັບໄດ້ດຳເນີນໃນພາຍຫຼັງ. ເພື່ອຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າໂດຍທົ່ວໄປ, ໜ່ວຍເກັບກູ້ທີ່ດິນຢູ່ບັນດາຕາແສງ ແລະ ຫວອດອື່ນໆ ພວມສຸມໃສ່ຢູ່ທີ່ນີ້.

ພ້ອມກັບທີມງານຂອງທ່ານ Luc, ສະມາຊິກ 20 ກວ່າຄົນຂອງຄະນະເຮັດວຽກອີກ 4 ຄົນຍັງໄດ້ເລັ່ງໃສ່ຂໍ້ມູນ ແລະ ກວດກາຄືນຂໍ້ມູນໃນແຜນທີ່. ເນື້ອໃນທີ່ບໍ່ມີຄຳແນະນຳສະເພາະແມ່ນໄດ້ປຶກສາຫາລື ແລະ ແລກປ່ຽນໂດຍກົງເພື່ອແກ້ໄຂ. ຖ້າໃຜບໍ່ສັງເກດເຫັນວ່າມັນຊ້າແລ້ວຢູ່ນອກປ່ອງຢ້ຽມ, ບໍ່ມີໃຜຈະຄິດວ່ານີ້ແມ່ນການປ່ຽນຕອນແລງ.

ສະຫາຍ ຫງວຽນກວກຮຸຍ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ລາວກາຍ ໄດ້ພົບປະ ແລະ ຕອບຄຳຊັກຖາມຂອງປະຊາຊົນຢູ່ບ້ານ ເຊີນແມນ, ຕາແສງ ຫວູຮວ່າ.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟຜ່ານເມືອງລາວກາຍ ມີຄວາມຍາວ 15,3 ກິໂລແມັດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະຊາຊົນປະມານ 200 ຄົວເຮືອນ ແລະ 100 ກວ່າອົງການຈັດຕັ້ງ. ສະຫາຍ ຫງວຽນກວກຮຸຍ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອທຽບໃສ່ທິດທາງເສັ້ນທາງ, ເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງບໍ່ດົນ, ແຕ່ປະລິມານການບຸກເບີກເນື້ອທີ່ຫຼາຍສົມຄວນ, ສະຖານທີ່ເກັບກູ້ທີ່ດິນຂອງປະຊາຊົນມີກຳໄລສູງ. ພຽງແຕ່ນັບເຖິງ 100 ກວ່າສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຢູ່ເຂດອຸດສາຫະກຳດົງໂພໂມຍ, ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ດົງໂພໂມຍ ແລະ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ Son Man ດ້ວຍຊັບສິນຫຼາຍຢ່າງ, ອຸປະກອນຫຼາຍປະເພດບໍ່ໄດ້ລວມເຂົ້າໃນບັນຊີລາຄາກໍ່ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ພະນັກງານປະຕິບັດ.

ເຂດທີ່ພັກອາໃສຢູ່ໃນຫວອດລາວກາຍ ຕັ້ງຢູ່ໃນທິດທາງຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟ.

ຢູ່ເມືອງບາວແທ່ງ, ພະນັກງານເຮັດວຽກງານສະຖິຕິແລະວຽກງານນັບເກືອບຕ້ອງເຮັດວຽກຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າ. ສາເຫດແມ່ນເນື່ອງມາຈາກໄຕມາດທີ 1 ປີນີ້, ພາຍຫຼັງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາໄດ້ສະເໜີແຜນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ໄດ້ຊີ້ນຳການວັດແທກເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້ ຕໍ່ມາໄດ້ປ່ຽນເສັ້ນທາງເກືອບທັງໝົດເປັນໃຈກາງ.

ວັນທີ 28 ພຶດສະພານີ້, 5 ມື້ພາຍຫຼັງແຂວງລາວກາຍໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວວັດແທກລະດັບສູງສຸດ 90 ວັນ ແລະ ກາງຄືນ, ເມືອງບາວແທ່ງໄດ້ສຳເລັດວຽກງານວັດແທກ ແລະ ນັບຈຳນວນຄອບຄົວເກືອບ 90%. ທີມງານເກັບກູ້ທີ່ດິນໄດ້ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີມື້ພັກຜ່ອນ, ບໍ່ວ່າຈະຝົນຕົກ, ຝົນຕົກ, ມື້ເຮັດວຽກເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ເຊົ້າຫາຕອນແລງ, ທຸກຄົນຕັ້ງໃຈເຮັດວຽກໃຫ້ແລ້ວກ່ອນພັກຜ່ອນ.

ການນຳເມືອງບາວແທ່ງ ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ ໄທງຽນ.

ສ່ວນວິທີການເຮັດວຽກຂອງເມືອງ ບາວແທ່ງ ແມ່ນວຽກງານການວັດແທກ ແລະ ນັບແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນໂດຍທີມງານຢູ່ສະຖານທີ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນ ຂໍ້ມູນຖືກສົ່ງກັບພະແນກທີ່ຂຶ້ນກັບບ້ານເພື່ອປະຕິບັດລາຄາທັນທີ. ທຸກຂັ້ນລ້ວນແຕ່ດຳເນີນໄປຕາມລຳດັບ, ແຕ່ລະເຂດມີຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ແຕ່ລະພະແນກມີວຽກເຮັດງານທຳ, ເຮັດໃຫ້ພະນັກງານຕ້ອງຮັບເອົາວຽກຫຼາຍເກີນໄປ.

ສະຫາຍ ໂດ໋ບ໋າຮຸ່ງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ໄດ້ລົງເຄື່ອນໄຫວກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳສະພາບການຢູ່ບັນດາເມືອງ, ຍາດແຍ່ງເອົາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຕ່າງໆເພື່ອແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ. ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໂທລະສັບໄດ້ປັບປຸງຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເພື່ອປະສານສົມທົບກັບໜ່ວຍງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂດຍກົງ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ເມືອງບາວແທ່ງ ຍັງໄດ້ດຳເນີນການບຸກເບີກໜ້າທີ່ຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ 500KV ລາວກາຍ-ວິງອຽນ. ເມື່ອຖືກຖາມວ່າເມືອງໄດ້ນຳເອົາປະສົບການໃດຈາກໂຄງການສາຍໄຟຟ້ານີ້, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ Do Ba Hung ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ລະໂຄງການລ້ວນແຕ່ມີລັກສະນະຂອງຕົນ. ປະສົບການຂອງເມືອງແມ່ນການສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ເອີ້ນວ່າ "ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີຈະເຮັດໃຫ້ຈຸດຈົບທີ່ດີ". ທ່ານຮອງປະທານສະພາປະຊາຊົນຂັ້ນເມືອງ ຍັງໄດ້ເວົ້າຢ່າງກົງໄປກົງມາວ່າ: ຂະບວນການວັດແທກ, ນັບ, ການປະຕິບັດຄ່າຊົດເຊີຍການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ແນ່ນອນຈະມີບັນຫາ ແລະ ຄວາມຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນ, ສະນັ້ນ ພວກເຮົາຈຶ່ງໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ພະນັກງານເພີ່ມທະວີການອະທິບາຍ ແລະ ໝູນໃຊ້ນະໂຍບາຍຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ເໝາະສົມ.

ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ Ly 1, ຕາແສງ Cam Con (Bao Yen) ຄາດວ່າຈະຕ້ອງຍົກຍ້າຍຫຼາຍຄອບຄົວ.

ຂະນະດຽວກັນ, ເມືອງບາວເຢນ, ໂດຍມີປະສົບການໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການສະໜາມບິນຊາປາ, ໄດ້ສົ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເມືອງ ແລະ ກົມ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມໄປເຮັດວຽກຢູ່ຕາແສງ Cam Con. ທຸກຕໍາແໜ່ງວິຊາສະເພາະໃນຂະແໜງການ, ວຽກງານວັດແທກ, ນັບ, ຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດຂອງດິນແມ່ນໄດ້ດຳເນີນໄປຢ່າງທັນການ, ສະນັ້ນ, ບັນຫາ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ.

ຢູ່ຕາແສງ ເຕີນອານ ແລະ ຕາແສງ ເຕີນທ້ວນ (ວັງບັນ), ຄະນະປະຕິບັດງານຂອງເມືອງຍັງໄດ້ເຊົ່າເຮືອນຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນທີ່ເກັບກູ້ເພື່ອກວດກາກົງ, ນັບ, ແລະ ສໍາເລັດເອກະສານປະເມີນມູນຄ່າຢູ່ຈຸດເກີດເຫດ. ເຖິງວ່າຫຼາຍໆຄົນຮູ້ສຶກເສຍໃຈຕໍ່ການສູນເສຍເຮືອນ ແລະ ຊັບສິນໃນພື້ນທີ່ເກັບກູ້, ແຕ່ບັນດາຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບລ້ວນແຕ່ເຂົ້າໃຈວ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການຫຼັກຂອງຊາດ, ສະນັ້ນ ເຂົາເຈົ້າລ້ວນແຕ່ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ວຽກງານວັດແທກ ແລະ ນັບ.

ການນໍາໃຊ້ຂະຫນານຂອງວຽກງານ

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຮັບອະນຸມັດຈາກສະພາແຫ່ງຊາດ ໃນມະຕິເລກທີ 187/2025/QH15 ລົງວັນທີ 19 ກຸມພາ 2025 ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 390,9 ກິໂລແມັດ; ແຂວງລາວກາຍມີຄວາມຍາວປະມານ 66,1 ກິໂລແມັດ, ໂດຍຜ່ານເມືອງລາວກາຍ, ເມືອງບາວແທ່ງ, ບ້າວອຽນ, ເວີນບາ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນ 203.231 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 8,37 ຕື້ USD, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດຮອດປີ 2030 ໃນໄລຍະສຸດທ້າຍ.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຫງວຽນດິ່ງເຫ້ວ ໄດ້ລົງສຳຫຼວດເສັ້ນທາງໂຄງການ, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ລາວກາຍ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມໝາຍຍຸດທະສາດສ້າງຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມທາງລົດໄຟຢູ່ພາກເໜືອ, ແລ່ນຕາມແລວທາງທິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ເຊື່ອມຕໍ່ພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອກັບເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນທະເລ Hai Phong - ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສູນການເດີນທະເລໃຫຍ່ຂອງຫວຽດນາມ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟກັບຈີນ, ໂດຍກົງກັບພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງຈີນ - ເປັນເຂດທີ່ມີພົນລະເມືອງກວ່າ 500 ລ້ານຄົນ ແລະ ພວມພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ; ຈາກນີ້, ຈະສືບຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟອາຊີ-ເອີລົບ, ສ້າງຂະບວນການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ, ສ້າງຊ່ອງທາງພັດທະນາໃໝ່, ເລັ່ງລັດຂະບວນການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ອຸດສາຫະກຳ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ການບໍລິການ... ຢູ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນລຽບຕາມແລວເສດຖະກິດ.

ສຳລັບແຂວງ ລາວກາຍ, ນີ້ແມ່ນໂອກາດປະຫວັດສາດ ແລະ ເປັນເອກະລັກສະເພາະເພື່ອໃຫ້ແຂວງໄດ້ຜ່ານຜ່າ, ກຳນົດທິດພັດທະນາໃນຫຼາຍທົດສະວັດທີ່ຈະມາເຖິງ, ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ ລາວກາຍ ກາຍເປັນສູນກາງເຊື່ອມຕໍ່ເສດຖະກິດການຄ້າລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາປະເທດ ອາຊຽນ ກັບພາກພື້ນຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງຈີນ.

ການວັດແທກ ແລະ ນັບມື້ນັບຢູ່ຕາແສງ ທອງເຍີດ, ເມືອງລາວ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສ້າງໂອກາດອັນດີໃຫ້ແກ່ບັນດານັກທຸລະກິດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດເຂົ້າຮ່ວມຂະບວນການກໍ່ສ້າງ, ສະໜອງວັດສະດຸ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ພ້ອມທັງສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ນັບພັນຄົນ ເພື່ອຊ່ວຍປະຊາຊົນເພີ່ມລາຍຮັບ ແລະ ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່.

ສະນັ້ນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈຶ່ງໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊີ້ນຳຢ່າງໃກ້ສິດຈາກບັນດາການນຳຂອງພັກ, ລັດ, ລັດຖະບານ ແລະ ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ. ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ວາງອອກບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະໃນການປະຕິບັດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນບຸລິມະສິດຍຸດທະສາດພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟ.

ວຽກງານກະກຽມການລົງທຶນແມ່ນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງວ່ອງໄວ, ສອດຄ່ອງ, ແລະ ວ່ອງໄວ, ໂດຍມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໄດ້ພະຍາຍາມໃຫ້ໂຄງການເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 19/12/2025.

ຄຽງຄູ່ກັບໂອກາດອັນດີແມ່ນວຽກງານຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນທີ່, ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຈະຟື້ນຟູແມ່ນ 652 ເຮັກຕາ, ຍົກຍ້າຍ 774 ຄອບຄົວ ແລະ ການຜະລິດ 104 ໂຮງງານ. ນີ້ແມ່ນວຽກງານທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນດ້ານຂະໜາດແລະທຳມະຊາດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ຮອບດ້ານ ແລະ ແທດຈິງຂອງລະບົບການເມືອງທັງໝົດ. ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງລາວກາຍ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະຊີ້ນຳວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂດຍທ່ານເລຂາພັກແຂວງ ໄດ້ວາງອອກແບບແຜນລະອຽດ ແລະ ຊີ້ນຳຢ່າງເດັດຂາດ ໂດຍມີເປົ້າໝາຍເຮັດໃຫ້ສຳເລັດສະຖິຕິ ແລະ ນັບແຕ່ເດືອນພຶດສະພາ 2025, ຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍໃນເດືອນ 6/2025 ແລະ ສູ້ຊົນມອບໜ້າທີ່ໃນເດືອນ 8/2025.

ສະຫາຍ ເຈີ່ນ ຊວນ ເຈືອງ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມເປີດບັ້ນປຸກລະດົມຂົນຂວາຍ “90 ວັນ ແລະ ຄືນ ສຳເລັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ” (ຕອນຜ່ານແຂວງ ລາວກາຍ).

ທີ່ກອງປະຊຸມເປີດກ້ວາງການເຄື່ອນໄຫວເກັບກູ້ລະເບີດ “90 ວັນ ແລະ ຄືນສຳເລັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ (ພາກຜ່ານແຂວງ ລາວກາຍ)”, ທ່ານ ເຈີ່ນຊວນເຈືອງ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທົ່ວລະບົບການເມືອງ ປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມທິດນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. ເພື່ອໃຫ້ຄົນສຸດທ້າຍລໍຖ້າອະດີດ, "ເຮັດວຽກບໍ່ພຽງພໍໃນເວລາກາງເວັນ, ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການເຮັດວຽກກາງຄືນ", ເຮັດວຽກ "ຜ່ານວັນພັກ, ຜ່ານເທດ, ຜ່ານວັນພັກ".

ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຄະນະພັກທຸກຂັ້ນ ເຊີດຊູຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວຽກງານປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການ ເປັນວຽກງານສຳຄັນດ້ານການເມືອງໃນທິດທາງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວ; ມີຄວາມສາມັກຄີ, ມີຄວາມຕັ້ງໃຈສູງສຸດ, ຕັ້ງໜ້າ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ກ້າຄິດ, ກ້າເຮັດເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງປະເທດຊາດ, ປະຊາຊົນ ແລະ ແຂວງ ລາວກາຍ.

ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/90-ngay-dem-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-ca-he-thong-chinh-tri-vao-cuoc-post403567.html