ໃນວັນທີ 11 ທັນວາ, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ອະນຸມັດແຜນການລົງທຶນຢ່າງເປັນທາງການສຳລັບສະໜາມບິນ, ເຊິ່ງມີມູນຄ່າທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 196 ພັນຕື້ດົ່ງ (7.4 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ).
ຮູບພາບສະໜາມບິນສາກົນ ຢາບິ່ງ. ພາບ: VGP
ສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານ 4F ຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO) ແລະ ຖືກອອກແບບໃຫ້ສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານປະມານ 30 ລ້ານຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 1.6 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ ພາຍໃນປີ 2030 ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 50 ລ້ານຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 2.5 ລ້ານໂຕນ ພາຍໃນປີ 2050.
ສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້ຕັ້ງຢູ່ທົ່ວສີ່ຕາແສງໃນແຂວງບັກນິງທາງພາກເໜືອ, ຫ່າງຈາກໃຈກາງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍປະມານ 30 ກິໂລແມັດ, ຄາດວ່າຈະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດໃນແລວທາງທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ພາກພື້ນພາກເໜືອທີ່ກວ້າງຂວາງ. ແຜນແມ່ບົດປະກອບມີທາງແລ່ນສອງຄູ່ຂະໜານ, ຫ່າງກັນ 1,800 ແມັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນສາມາດຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຕ້ອງການທີ່ດິນເກືອບ 1,900 ເຮັກຕາ ແລະ ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະມານ 7,100 ຄົວເຮືອນ. ການລົງທຶນທັງໝົດເກີນ 196 ພັນຕື້ດົ່ງ (7.4 ຕື້ໂດລາ), ລວມທັງ 141 ພັນຕື້ດົ່ງ (5.3 ຕື້ໂດລາ) ສຳລັບໄລຍະທຳອິດ ແລະ 55 ພັນຕື້ດົ່ງ (2.1 ຕື້ໂດລາ) ສຳລັບໄລຍະທີສອງ.
ຮອດປີ 2030, ໄລຍະທຳອິດຈະມີບ່ອນຈອດລົດ VIP, ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ, ອາຄານຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ເຂດບຳລຸງຮັກສາທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 83 ບ່ອນຈອດເຮືອບິນ, ແລະ ຂະຫຍາຍເປັນປະມານ 123 ບ່ອນຈອດພາຍໃນປີ 2050.
ອາຄານຜູ້ໂດຍສານຈະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການອອກແບບຫ້າດາວ, ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ, ແລະ ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງກັບເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ, ພາກພື້ນ ແລະ ແຂວງ.
ຮ່າໂນ້ຍຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບສະໜາມບິນໂດຍຜ່ານທາງດ່ວນ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະ ທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ.
ລັດຖະບານມີຈຸດປະສົງເພື່ອພັດທະນາສະໜາມບິນຢາບິ່ງໃຫ້ເປັນສະໜາມບິນສາກົນທີ່ສະຫຼາດ, ສີຂຽວ ແລະ ຍືນຍົງ ເຊິ່ງສາມາດຮັບໃຊ້ທັງການປະຕິບັດງານພົນລະເຮືອນ ແລະ ທະຫານ. ສະຖານທີ່ໃໝ່ນີ້ຄາດວ່າຈະຊ່ວຍບັນເທົາຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ສະໜາມບິນສາກົນນອຍບາຍໃນບ້ານນອຍບາຍຂອງຮ່າໂນ້ຍ.
ຫວັງວ່າສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້ຈະຖືກຈັດອັນດັບໃຫ້ເປັນໜຶ່ງໃນ 10 ສະໜາມບິນຫ້າດາວອັນດັບຕົ້ນໆຂອງໂລກຂອງ Skytrax.
ໂດຍ ແຄມ ແອງ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: http://sodulich.hanoi.gov.vn/a-step-closer-to-vietnam's-new-five-star-international-airport-near-hanoi.html
(0)