[ຮູບ​ພາບ​] 30 ວັນ​ກ່ອນ​ການ​ເປີດ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່​ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ ແລະ​ວົງ​ຈອນ 3

ຕາມ​ຄາດໝາຍ​ທີ່​ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ​ໄດ້​ວາງ​ອອກ​ແລ້ວ, ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ-ຫວຸງ​ເຕົ່າ ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ແຫວນ 3-​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຜ່ານ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ຈະ​ເປີດ​ການ​ສັນຈອນ​ທາງ​ເຕັກນິກ​ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 19/12/2025. ປະຈຸ​ບັນ, ຢູ່​ຈຸດ​ກໍ່ສ້າງ​ຂອງ​ສອງ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ນີ້, ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ກໍ່ສ້າງ​ພວມ “​ເລັ່ງລັດ” ​ໄປ​ເຖິງ​ເສັ້ນ​ໄຊ​ຕາມ​ກຳນົດ​ເວລາ.

ອົງປະກອບທີ 1 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 16 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 6.012 ຕື້ດົ່ງ. ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ພາກສ່ວນ 3 ຂອງ​ເສັ້ນທາງ 3 ວົງ​ແຫວນ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 11,26 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 2.584 ຕື້​ດົ່ງ.

2 ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລົງທຶນ​ໂດຍ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ ​ດົງ​ນາຍ . ຕາມ​ຄາດໝາຍ​ທີ່​ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ​ໄດ້​ວາງ​ອອກ ​ແລະ ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ຂອງ​ຜູ້​ລົງທຶນ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ ​ແລະ ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ, ສອງ​ໂຄງການ​ຈະ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ເຕັກນິກ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 19/12/2025.

ປະຈຸບັນ, ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງອົງປະກອບໂຄງການ 1, ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາພວມລະດົມກຳມະກອນປະມານ 500 ຄົນ, ລົດຈັກ 250 ກວ່າຄັນ ແລະ ອຸປະກອນຮັບໃຊ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງ 30 ໜ່ວຍ.

ມາ​ຮອດ​ຈຸດ​ເວລາ​ນີ້, ມູນ​ຄ່າ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງການ​ບັນລຸ​ເກືອບ 1.500 ຕື້​ດົ່ງ, ບັນລຸ 58% ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ສັນຍາ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ວຽກ​ງານ​ຂອງ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ລ້ານ​ຊ້າງ ​ແລະ ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ 368 ​ໄດ້​ປະຕິບັດ​ສຳ​ເລັດ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ການ​ຈາລະ​ຈອນ​ດ້ານ​ເຕັກນິກ.

​ໃນ​ຕະຫຼອດ​ເສັ້ນທາງ​ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ-​ຫວຸງ​ເຕົ່າ 1 ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ໜ້າ​ທີ່​ທາງ​ປູ​ຢາງ​ປູ​ຢາງ​ເປັນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ 4,7 ກິ​ໂລ​ແມັດ (30%); ຊັ້ນຫີນລວມ 5 (31%). ແລະ ຫີນປູນ ຊັ້ນພື້ນຜິວຖະໜົນ 6 (38%).

ໜ່ວຍ​ງານ​ໄດ້​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ 10 ຂົວ​ຕົ້ນຕໍ ​ແລະ ພວມ​ປະຕິບັດ 4 ຂົວ​ຕົ້ນຕໍ ​ແລະ ຂົວ​ຂ້າມ​ນ້ຳຂອງ 2 ​ແຫ່ງ ​ໂຄງການ​ສ່ວນ 1 ຂອງ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ.

ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ, ອຸ​ປະ​ສັກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສະ​ຖານ​ທີ່ ແລະ ອຸ​ປະ​ກອນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ໂດຍ​ອຳ​ນາດ​ການ​ປົກ​ຄອງ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ. ສະນັ້ນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງລະດົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ໄດ້ສູງສຸດ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

​ຫຼາຍ​ບ່ອນ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ-​ຫວຸງ​ເຕົ່າ 1 ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ຫຼາຍ. ສະນັ້ນ, ການໃຫ້ສຳເລັດການເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍກວ່າເກົ່າຈາກໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ.

ຫຼາຍ​ບ່ອນ​ຢູ່​ທາງ​ຫຼວງ ບຽນ​ຮ່​ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ຫຼາຍ.

ດ້ວຍໂຄງການອົງປະກອບ 3, ເສັ້ນທາງ 3 ວົງ - ໂຄງການນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, 3 ຊຸດກໍ່ສ້າງຕົ້ນຕໍພວມໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ບັນລຸກວ່າ 52% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ. ບັນດາ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ລະດົມ​ກຳມະກອນ ​ແລະ ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເກືອບ 500 ຄົນ ​ເພື່ອ​ເລັ່ງລັດ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ປະລິມານ​ວຽກ​ງານ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ.

ຊຸດທີ 26 ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ຕົ້ນເສັ້ນທາງໄປຫາສີ່ແຍກ DT.25C ມີຄວາມຍາວ 2.2 ກິໂລແມັດ ມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງສໍາເລັດ 38.1%. ປະຈຸ​ບັນ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ລະດົມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ອຸປະກອນ ​ແລະ ຄົນ​ງານ 100 ກວ່າ​ຄົນ​ຢູ່​ບ່ອນ​ກໍ່ສ້າງ.

​ໃນ​ຊຸດ​ທີ 29, ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ແຕ່​ແຍກ​ທາງ​ຫຼວງ 25C ຫາ​ຕັດ​ແຍກ​ທາງ​ຫຼວງ 25B, ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 2,8 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ມູນ​ຄ່າ​ການ​ປະຕິບັດ​ບັນລຸ​ກວ່າ 57% ຂອງ​ປະລິມານ​ສັນຍາ. ຢູ່​ບ່ອນ​ກໍ່ສ້າງ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ລະດົມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ 59 ​ເຄື່ອງ, ​ແລະ ​ແຮງ​ງານ 145 ຄົນ.

​ໃນ​ຊຸດ​ທີ 32, ​ແຕ່​ທາງ​ແຍກ 25B ຫາ​ທ້າຍ​ເສັ້ນທາງ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 5 ກິ​ໂລ​ແມັດ ​ແລະ ປະຕິບັດ​ໄດ້ 55,3% ຂອງ​ມູນ​ຄ່າ​ສັນຍາ. ປະຈຸ​ບັນ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ລະດົມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ 50 ​ເຄື່ອງ ​ແລະ ​ເຄື່ອງ​ອຸປະກອນ ​ແລະ ຄົນ​ງານ 119 ຄົນ​ຢູ່​ບ່ອນ​ກໍ່ສ້າງ.

ສຳເລັດການເປີດໂຄງການທາງດ້ານວິຊາການໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025, ຜູ້ຮັບເໝົາສືບຕໍ່ລະດົມກຳມະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ “ແລ່ນ-ລານ” ເລັ່ງລັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກຳນົດເວລາເປີດໃຫ້ສຳເລັດ.

ກະສັດແຫ່ງສະຫວັນ

ທີ່ມາ: https://nhandan.vn/photo-30-days-before-the-opening-of-high-speed-bien-hoa-vung-tau-va-vanh-dai-3-post923903.html