​ລາຍ​ງານ​ໃຫ້​ລັດຖະບານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ແຜນການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ພາກ​ພື້ນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ

ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ລັດ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ ​ໄດ້​ລາຍ​ງານ ​ໃຫ້​ລັດຖະບານ ​ກ່ຽວ​ກັບ​ແຜນການ​ລົງທຶນ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ - ດ່າ​ວຢາ.

ຕາມ​ແຜນການ​ທີ່​ໄດ້​ວາງ​ອອກ​ແລ້ວ, ​ເສັ້ນທາງ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຍາວ​ເກືອບ 22 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ຈຸດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ແມ່ນ​ຢູ່​ກມ 4+000 (ວົງ​ການ​ຕັດ 2) ຢູ່​ນະ​ຄອນ Thu Duc, ນະ​ຄອນ ໂຮ່​ຈີ​ມິນ. ຈຸດ​ສຸດ​ທ້າຍ​ແມ່ນ​ຢູ່​ກມ 25+920 (ທາງ​ດ່ວນ​ບຽນ​ຮ່​ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ) ເມືອງ ລອງ​ແທ່ງ, ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ .

ພິເສດແມ່ນພາກສ່ວນຈາກຖະໜົນວົງວຽນ 2 ຫາ ວົງວຽນ 3 ແຍກ (ກມ4+00 ຫາ Km8+770) ແມ່ນລົງທຶນ 8 ເລນຕາມແຜນການ. ສ່ວນ​ແຕ່​ຖະໜົນ​ວົງ​ຈອນ 3 ຫາ ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວູງເຕົ່າ ​ແມ່ນ​ລົງທຶນ 10 ​ເລນ ຕາມ​ແຜນການ.

ຂົວ​ລອງ​ແທ່ງ ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ໜ່ວຍ​ຂົວ​ໃໝ່​ທີ່​ມີ​ຂະໜາດ​ເທົ່າ​ກັບ​ຂົວ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ, ມີ​ຂະໜາດ 10 ເລນ (​ແຕ່ລະ​ເບື້ອງ​ມີ 5 ​ເລນ, ກວ້າງ 3,5 ​ແມັດ).

ດ້ວຍແຜນການດັ່ງກ່າວ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 14.955 ຕື້ດົ່ງ (ນັບທັງດອກເບ້ຍເງິນກູ້ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ), ໃນນັ້ນມີທຶນຮອນກວ່າ 5.555 ຕື້ດົ່ງ (37%), ທຶນກູ້ຢືມດ້ານການຄ້າ 9.400 ຕື້ດົ່ງ (63%).

ສໍາລັບປະເພດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ຄະນະຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລັດວິສາຫະກິດ, ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC), ລະດົມທຶນ 100% ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ຈັດຕັ້ງການຄຸ້ມຄອງ, ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ເກັບຄ່າຜ່ານທາງເພື່ອເກັບກູ້ທຶນຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນ.

ສຳລັບລາຍການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ (ກວ່າ 900 ຕື້ດົ່ງ), ຄະນະໄດ້ສະເໜີນຳໃຊ້ງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ (HCMC, ດົ່ງນາຍ), ສະເໜີໃຫ້ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແຍກອອກເປັນໂຄງການເອກະລາດ, ມອບໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດຕາມຮູບການລົງທືນຂອງລັດ.

ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ຍັງ​ກ່າວ​ວ່າ, ອີງ​ຕາມ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ເງິນ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກວດ​ສອບ​ປີ 2023, ອັດຕາ​ໜີ້​ສິນ​ຕໍ່​ຫຸ້ນ​ຂອງ VEC ​ແມ່ນ 1,32 ​ເທົ່າ. ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ອີງ​ຕາມ​ແຜນການ​ສ້າງ​ໂຄງ​ປະກອບ​ຄືນ​ໃໝ່, VEC ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ດ້ວຍ​ທຶນ​ຮອນ ​ແລະ ຊັບ​ສິນ. ດັ່ງນັ້ນ, VEC ຈຶ່ງມີສິດລະດົມທຶນຈາກສະຖາບັນສິນເຊື່ອ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນເພື່ອລົງທຶນຂະຫຍາຍໂຄງການ. ທະນາຄານ VEC ແລະ Vietcombank ຫາກໍ່ລົງນາມໃນສັນຍາກອບການສິນເຊື່ອເພື່ອສະໜອງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການຂະຫຍາຍເຂດນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ໜີ້​ສິນ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ກັບ​ພັນທະບັດ​ຂອງ​ກະຊວງ​ການ​ເງິນ, ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ອົງການ​ມີ​ສິດ​ອຳນາດ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້ VEC ເລື່ອນ ​ແລະ ​ເລື່ອນ​ເວລາ​ຊຳລະ​ຕົ້ນ​ຕໍ. ຍ້ອນ​ແນວ​ນັ້ນ, ຄາດ​ວ່າ VEC ສາມາດ​ຈັດ​ສັນ​ປະມານ 5.555 ຕື້​ດົ່ງ​ເພື່ອ​ລົງທຶນ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ.

ຖ້າ​ຫາກ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ, ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ແຕ່​ເດືອນ 3/2025 ຫາ​ເດືອນ 12/2027.

ມິນອານ

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/bao-cao-chinh-phu-phuong-an-mo-rong-doan-tphcm-long-thanh-post753777.html