ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃນວັນທີ 30 ເມສານີ້

ຄຳບັນຍາຍຮູບ — ພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ໄປຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ ຟາບວັນ-ກວ໋າ ມຸ່ງໜ້າສູ່ໃຈກາງນະ ຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນໃນໄລຍະວັນພັກ 30 ເມສາ – 1 ພຶດສະພາ ແລະ ລະດູການທ່ອງທ່ຽວສູງສຸດໃນປີ 2024, ທ່ານນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ຊີ້ນຳ, ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ການລະເມີດຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງເສັ້ນທາງ, ລົດໄຟ ແລະ ການສັນຈອນທາງນ້ຳ ເຊັ່ນ: ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເກີນຂອບເຂດ, ດື່ມເຫຼົ້າ, ເກີນກຳນົດ; ຍານພາຫະນະທຸລະກິດຂົນສົ່ງລະເມີດລະບຽບການກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພດ້ານວິຊາການແລະການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ... ; ຕັ້ງໜ້າສະກັດກັ້ນ, ສະກັດກັ້ນ, ແກ້ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ການເຕົ້າໂຮມທີ່ເປັນການລົບກວນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ການແຂ່ງຂັນທີ່ຜິດກົດໝາຍ; ແກ້ໄຂ ແລະ ສະກັດກັ້ນບັນດາຜູ້ກະທຳຜິດຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ປະຕິບັດກົດໝາຍ; ມີແຜນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ແບ່ງການສັນຈອນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ນໍາພາການສັນຈອນໃຫ້ປອດໄພ ແລະ ລຽບງ່າຍ ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງ ແລະ ເຂດທີ່ຄາດວ່າຈະມີປະລິມານການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ – 1 ພຶດສະພາ ແລະ ວັນພັກລະດູຮ້ອນ 2024.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຊີ້ນຳບັນດາອົງການຮ່ວມມື, ກົມຂົນສົ່ງ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຂົນສົ່ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ, ຫຼຸດຜ່ອນສະພາບການສັນຈອນ; ປັບປຸງ ແລະ ຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂຄວາມປອດໄພຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ປະຕິບັດການຈັດຕັ້ງ ແລະ ການຊີ້ນຳຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອຮັບປະກັນການຈະລາຈອນຕາມພາກສ່ວນ, ເສັ້ນທາງ ແລະ ວຽກງານກໍ່ສ້າງ; ແກ້ໄຂປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ຕ່າງໆກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຢ່າງຮີບດ່ວນ, ເລັ່ງປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຫຼັກ, ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍ, ສູນກາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ບັນດາຕົວເມືອງໃຫຍ່ ແລະ ເຂດທີ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຕ້ອງແກ້ໄຂຈຸດດ່າງດຳທີ່ເກີດໃໝ່ຈາກອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນໂດຍໄວ; ທົບທວນ ແລະ ເສີມສ້າງລະບົບສັນຍານ ແລະ ປ້າຍ ເພື່ອຮັບປະກັນການຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍ ແລະ ສະດວກໃຫ້ແກ່ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈະລາຈອນ; ກວດກາການປະຕິບັດລະບຽບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວທຸລະກິດຂົນສົ່ງ, ແກ້ໄຂການລະເມີດຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ສໍາລັບທາງດ່ວນ (ສະເພາະທາງດ່ວນທີ່ມີ 2 ເລນ ແລະ ບໍ່ມີເສັ້ນທາງສຸກເສີນ), ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຊີ້ນໍາບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາ ແລະ ກວດກາຄືນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນ (ໂດຍສະເພາະລະບົບສັນຍານເສັ້ນທາງ), ແຜນການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນ; ກວດສອບແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງທັນທີທັນໃດ; ເອົາໃຈໃສ່ແກ້ໄຂລະບຽບຈະລາຈອນຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະການຈັດຕັ້ງການຢຸດພັກຊົ່ວຄາວຕາມເສັ້ນທາງດ່ວນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ. ຖ້າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ອະນຸມັດການປັບ, ເພີ່ມເຕີມຫຼືການທົດແທນແຜນການຂອງອົງການຈັດຕັ້ງການຈະລາຈອນກ່ຽວກັບທາງດ່ວນ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມສະຖານະການຕົວຈິງແລະການປັບປຸງຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງກະຊວງຖະແຫລງຂ່າວ ແລະ ສື່ສານ ຊີ້ນຳບັນດາອົງການຂ່າວ ເພີ່ມທະວີການກຳນົດເວລາ ແລະ ເນື້ອໃນໂຄສະນາກ່ຽວກັບຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນລະດູການທ່ອງທ່ຽວລະດູຮ້ອນປີ 2024. ໂທລະພາບ, ວິທະຍຸກະຈາຍສຽງຫວຽດນາມ, ສຳນັກຂ່າວສານຫວຽດນາມ, ບັນດາອົງການຂ່າວ, ອົງການຈັດຕັ້ງການເມືອງ-ສັງຄົມ ຈັດຕັ້ງໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ການສັນຈອນຕິດຂັດໃນລະດູການທ່ອງທ່ຽວ 03/05/2020. ລະດູການໃນປີຜ່ານມາ ເພື່ອສ້າງຈິດສຳນຶກໃຫ້ປະຊາຊົນໃນການປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ; ຕັກເຕືອນກ່ຽວກັບພຶດຕິກຳ, ພື້ນທີ່ ແລະ ສະພາບດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະພາໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ການສັນຈອນຕິດຂັດ.

ກະຊວງສາທາລະນະສຸກ ຊີ້ນໍາບັນດາພະແນກສາທາລະນະສຸກ ແລະ ສະຖານທີ່ກວດ ແລະປິ່ນປົວພະຍາດໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ ເພີ່ມທະວີພະນັກງານແພດ, ພາຫະນະ, ອຸປະກອນ, ຢາປົວພະຍາດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດໃນການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຈາກອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍມະນຸດໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດເຫດ.

ກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນສູນກາງ ຊີ້ນຳບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ກົມວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ຮຽກຮ້ອງບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງ, ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເອົາໃຈໃສ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃນການຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຮັບປະກັນສະພາບຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະ, ໂຄງລ່າງການສັນຈອນເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ, ບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ບ່ອນເກັບມ້ຽນພາຫະນະຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງສຶກສາທິການ ແລະ ກີລາ ຊີ້ນຳບັນດາສະຖາບັນການສຶກສາໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄຳສັ່ງເລກທີ 31/CT-TTg ລົງວັນທີ 21 ທັນວາ 2023 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ວ່າດ້ວຍການເພີ່ມທະວີວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ເດັກໃນໄວຮຽນໃນສະພາບການໃໝ່, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນ ຈົ່ງມີມາດຕະການສຶກສາອົບຮົມ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ ບໍ່ໃຫ້ເດັກນ້ອຍມີພາຫະນະຂ້າມທາງໃນຍາມພັກແລ້ງ. ຂັບລົດຈັກແລະ scooter ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນ.

ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນສູນກາງ ຊີ້ນຳບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ກຳລັງທີ່ມີໜ້າທີ່ເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາ, ລະດົມປະຊາຊົນປະຕິບັດລະບຽບກົດໝາຍກ່ຽວກັບຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພ; ມີມາດຕະການແກ້ໄຂໃນການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ມີແຜນການຈັດຕັ້ງການສັນຈອນໃຫ້ປອດໄພ ແລະ ລຽບງ່າຍ, ຕິດພັນກັບການຊີ້ນຳ ແລະ ໜູນຊ່ວຍປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງ; ພະຍາຍາມຢ່າງສຸດຄວາມສາມາດ ເພື່ອສະກັດກັ້ນ ບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ຈາລະຈອນຮ້າຍແຮງ ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງ ແລະ ເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ການສັນຈອນຕິດຂັດໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ; ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃນການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຈະລາຈອນແລະຄວາມປອດໄພໃນພື້ນທີ່.

ສຳລັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ຈັດກິດຈະກຳທ່ອງທ່ຽວ, ມີເສັ້ນທາງສັນຈອນຂ້າມພູອັນຕະລາຍ ເຊິ່ງມີອຸບັດຕິເຫດເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ຕ້ອງໄດ້ຈັດຕັ້ງການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ແນະນຳ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນ ແລະ ຄຳແນະນຳປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດຕາມສາຍພູ ລົມພັດໃນເວລາກາງຄືນ; ແລະ ມີແຜນການຫັນການຈະລາຈອນໃຫ້ເໝາະສົມກັບປະລິມານການຈະລາຈອນຕົວຈິງ.

ສໍາລັບທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີເສັ້ນທາງດ່ວນຜ່ານ, ຊີ້ນໍາອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນສົມທົບຢ່າງໃກ້ຊິດກັບອໍານາດການປົກຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ກະຊວງຕໍາຫຼວດ, ການປະຕິບັດແຜນການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ປະສິດທິພາບຂອງອໍານາດການປົກ; ໂດຍສະເພາະ, ປະສານງານໃຫ້ດີ ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແຜນການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນ ທາງດ່ວນມີສອງເລນ, ບໍ່ມີເສັ້ນທາງສຸກເສີນ, ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ.

ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນຈັດຕັ້ງ 24/7 ໜ້າທີ່; ເພີ່ມທະວີການປະສານງານ ແລະ ແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ ລະຫວ່າງ ໜ່ວຍງານທີ່ຮັບຜິດຊອບໂດຍກົງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຕາມເສັ້ນທາງ ແລະ ບໍລິເວນ (ເຊັ່ນ: ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ກວດກາຈະລາຈອນ, ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວ ຂ້ອງ); ປະກາດເລກໂທລະສັບສາຍດ່ວນ ກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຮັບ ແລະ ແກ້ໄຂຂໍ້ຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນວັນພັກໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ. ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດ ຕິດຕາມ, ຊຸກຍູ້ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບຜົນຂອງການປະຕິບັດໂທລະເລກສະບັບນີ້.

ທີ່ມາ