ການອະນຸລັກລົດເຄນສີແດງຢູ່ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Tram Chim ແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຕ້ອງການຄວາມອົດທົນ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 18 ກໍລະກົດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງທາບ ໄດ້ເຮັດວຽກກັບອຸທະຍານແຫ່ງຊາດ Tram Chim ກ່ຽວກັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຮັບຟັງການລາຍງານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການອະນຸລັກລົດເຄນສີແດງ.

Báo Tuổi Trẻ•18/07/2025

sếu đầu đỏ - Ảnh 1. — ຕອນບ່າຍວັນທີ 18 ກໍລະກົດ, ທ່ານ ຮ່ວາງມິງຕວນ (ຢືນ) ແລະ ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງດິ່ງ (ຮອງປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງທາບ ) ເຮັດວຽກກັບປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Tram Chim ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 18 ກໍລະກົດ - ພາບ: ດິງຕູຍ.

ຕາມການລາຍງານຂອງອຸທະຍານແຫ່ງຊາດຕາດຈິມ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບລົດເຄນສີແດງ 6 ຄັນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ສ້າງຄະນະຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດູແລ ລວມມີ 9 ຄົນ ໂດຍມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງຈະແຈ້ງ; ອອກກົດລະບຽບສໍາລັບການເຂົ້າແລະອອກຈາກ enclosure ຂອງ crane; ແລະການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດການເຂົ້າເຖິງ enclosure ໄດ້.

ທຸກໆອາທິດ, ທີມງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ເບິ່ງແຍງລົດເຄນຈະມອບຕາຕະລາງໜ້າທີ່ ແລະ ອອກແບບການໃຫ້ອາຫານສຳລັບລົດເຄນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກປະເທດໄທ ແລະ ມູນນິທິ Crane ສາກົນ.

ນອກເໜືອໄປຈາກອາຫານເມັດແລ້ວ, ແຫຼ່ງອາຫານທຳມະຊາດທີ່ເປັນອາຫານເສີມກໍມີປານ້ອຍ, ເຄັກ, ກົບ, ແມ່ທ້ອງອາຫານ, ແລະ ໝາກແກ່ນໝາກກອກ ເຊິ່ງລ້ວນແຕ່ມີຢູ່ໃນທຳມະຊາດ.

ເພີ່ມປະລິມານວິຕາມິນໃນນ້ໍາດື່ມຂອງທ່ານໃນຊ່ວງເວລາຝົນຕົກຫນັກ, ເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ 5 ມື້ຕິດຕໍ່ກັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຢຸດເຊົາ.

ເວລາໃຫ້ອາຫານລົດເຄນມັກຈະເລີ່ມແຕ່ 8:00 - 8:15 ໂມງ; ການກວດສອບແລະເຮັດຄວາມສະອາດອຸປະກອນໃນ enclosure ແລະສູນກາງຂອງ enclosure crane ສອງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ; ຕິດຕາມຄຸນນະພາບນ້ຳໃນອ່າງເກັບນ້ຳ ແລະ ຮອບວຽນການປ່ຽນແປງນ້ຳໃນໜອງກາງ; ເຮັດໃຫ້ການປະເມີນເບື້ອງຕົ້ນຂອງກິດຈະກໍາແລະພຶດຕິກໍາຂອງ cranes; ຕິດຕາມພຶດຕິກຳຫຼັງການໃຫ້ອາຫານ (ຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານໄທ) ຜ່ານລະບົບກ້ອງວົງຈອນປິດ ແລະ ບັນທຶກຂໍ້ມູນ.

Bảo tồn sếu đầu đỏ ở Vườn quốc gia Tràm Chim là việc khó khăn, phải kiên trì - Ảnh 2. — ນອກຈາກທີມງານດູແລລົດເຄນໂດຍກົງແລ້ວ, ຕູ້ເຄນກໍ່ຖືກຕິດຕາມດ້ວຍກ້ອງ - ພາບ: DANG TUYET

ທ່ານ ບຸ່ຍແທ່ງຟອງ, ຮອງຫົວໜ້າສວນອຸທິຍານແຫ່ງຊາດ Tram Chim ໄດ້ລາຍງານໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງທາບ ກ່ຽວກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງອັນໃນການປະຕິບັດໂຄງການອະນຸລັກລົດເຄນສີແດງ, ລວມທັງຄວາມສ່ຽງຈາກໄພທຳມະຊາດ ແລະ ພະຍາດຕ່າງໆ ເນື່ອງຈາກໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຍາວນານ; ການຜັນແປຂອງນະໂຍບາຍ ແລະ ກົນໄກຂອງທັງຫວຽດນາມ ແລະ ໄທ ທີ່ສາມາດກະທົບເຖິງບັນດາຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ; ແລະການເພິ່ງພາອາໄສຄູ່ຮ່ວມງານຕ່າງປະເທດສໍາລັບຊັບພະຍາກອນເຄນ.

“ສິ່ງທ້າທາຍໃນການຟື້ນຟູບ່ອນຢູ່ອາໄສ ແລະ ການສ້າງເຂດປ້ອງກັນທີ່ປອດໄພນັ້ນແມ່ນລົດເຄນສາມາດຢູ່ລອດໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າພວກມັນມີບ່ອນຢູ່ອາໃສທີ່ເໝາະສົມເທົ່ານັ້ນ;

“ການສ້າງລະບົບນິເວດ ກະສິກຳ ທີ່ປອດໄພຢູ່ນອກເຂດກັນໄພແມ່ນເປັນວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງໃນການປູກຝັງ ແລະ ໃຊ້ເວລາດົນຈຶ່ງເຫັນຜົນ”.

sếu đầu đỏ - Ảnh 3. — ລົດເຄນສີແດງຖືກເບິ່ງແຍງຢູ່ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Tram Chim - ພາບ: DANG TUYET (ພາບຫນ້າຈໍ)

ທ່ານ ຮ່ວາງມິງຕ໋ວນ, ຮອງປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງທາບ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ສວນສາທາລະນະແຫ່ງຊາດ Tram Chim ສືບຕໍ່ຕິດຕາມ, ກວດກາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການອະນຸລັກລົດເຄນສີແດງ, ລາຍງານໃຫ້ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງໂດຍໄວ, ສະເໜີບັນດາການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ທິດທາງໃນຕໍ່ໜ້າ.

"ການອານຸລັກລົດເຄນສີແດງຖືກກຳນົດວ່າເປັນວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຕ້ອງມີຄວາມອົດທົນ ແລະ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈສູງໃນໄລຍະ 10 ປີ ແລະ ອາດຈະດົນກວ່ານັ້ນ, ພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸກໜ່ວຍງານສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ໄດ້ຕາມຈຸດປະສົງທີ່ວາງໄວ້."

ທ່ານ Tuan ກ່າວວ່າ "ໃນຂະບວນການຂອງການດູແລ cranes, ການຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດແລະການປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກມູນນິທິ Crane ສາກົນແລະສັດຕະວະແພດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ," ທ່ານ Tuan ເວົ້າວ່າ.

ກັບໄປທີ່ຫົວຂໍ້

DANGTUYET

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/bao-ton-seu-dau-do-o-vuon-quoc-gia-tram-chim-la-viec-kho-khan-phai-kien-tri-20250718182305003.htm