ການພັດທະນາອະສັງຫາລິມະສັບແມ່ນຕິດພັນກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການລົງທຶນຂອງລັດ.

ໃນບົດລາຍງານຂອງ Savills World Research, ຜົນກະທົບເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຫວຽດນາມ ໄດ້ເພີ່ມລາຍຈ່າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຕົນຈາກ 2,5% GDP ໃນປີ 2016 ຂຶ້ນເປັນ 6% ໃນປີ 2020, ຍ້ອນວ່າຕົນໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະສ້າງຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມທົ່ວປະເທດໃນປີ 2045.

ເຄືອຂ່າຍດັ່ງກ່າວຈະປະກອບມີທາງຫຼວງ 5,000 ກິໂລແມັດ, ທ່າເຮືອນໍ້າເລິກ ແລະ 2 ສາຍທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດັ່ງກ່າວແມ່ນສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໃກ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເຊິ່ງຈະບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ 100 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ ແລະ ຮັບເອົາສິນຄ້າ 5 ລ້ານໂຕນ. ໄລຍະທຳອິດຂອງ 4 ໄລຍະຈະເປີດບໍລິການໃນປີໜ້າ ແລະ ຄາດວ່າສະໜາມບິນຈະເປີດບໍລິການຢ່າງຄົບຖ້ວນໃນປີ 2035.

ການສຶກສາຍັງເນັ້ນໜັກວ່າ, ຫຼາຍໂຄງການຂົນສົ່ງໄດ້ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາອະສັງຫາລິມະຊັບໃນຂະແໜງ ການທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ສຳຄັນຂອງຫວຽດນາມນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄາດວ່າຈະມີໂຮງແຮມ ແລະຮ້ານຂາຍຍ່ອຍທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນຢູ່ໃນເມືອງ ແລະເຂດອ້ອມຂ້າງເມື່ອສະໜາມບິນເປີດໃຫ້ບໍລິການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພີ່ມເຕີມຈະເຮັດໃຫ້ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງທຸລະກິດການຜະລິດແລະການຂົນສົ່ງງ່າຍຂຶ້ນ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບພື້ນທີ່ອຸດສາຫະກໍາແລະສາງ.

ການພັດທະນາອະສັງຫາລິມະຊັບຕິດພັນກັບການລົງທຶນໃນອຸດສາຫະກຳ 1 — ຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງແມ່ນປະຕິບັດຕາມແຜນການຢ່າງໃກ້ຊິດ.

ອີງຕາມທ່ານ Paul Tostevin - ຜູ້ອໍານວຍການຂອງ Savills World Research, ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາມາດສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດສາທາລະນະຫຼືປັບປຸງກິດຈະກໍາ ທາງເສດຖະກິດ , ຫຼືທັງສອງໃນເວລາດຽວກັນ.

"ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງສ້າງວຽກເຮັດງານ ທຳ - ທັງໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງເບື້ອງຕົ້ນແລະທຸລະກິດທີ່ຈະເລີນເຕີບໂຕຕໍ່ມາ. ພວກເຂົາຍັງເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນທີ່, ການເຂົ້າເຖິງແລະການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການປັບປຸງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລະການເຊື່ອມຕໍ່ດິຈິຕອນເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້," Paul ເວົ້າ.

ການລົງທຶນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍັງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາປະເທດບັນລຸເປົ້າຫມາຍສະພາບອາກາດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໂດຍຜ່ານໂຄງການພະລັງງານສີຂຽວ, ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນແລະສະຖານທີ່ເກັບແລະເກັບຮັກສາກາກບອນ, ແລະອື່ນໆ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຍັງໄດ້ວິເຄາະວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຄວາມພະຍາຍາມການເບີກຈ່າຍການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະການພັດທະນາອະສັງຫາລິມະສັບແມ່ນໃກ້ຊິດ. ບັນດາສູນເສດຖະກິດເຊື່ອມໂຍງຈະດຶງດູດຄົນງານທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ, ສ້າງໂອກາດທາງທຸລະກິດທີ່ດີ ແລະ ການເຕີບໂຕຂອງສັງຄົມ. ທ່າເຮືອໃໝ່ສ້າງໂອກາດສົ່ງອອກ. Super-fast broadband ສົ່ງເສີມການຂະຫຍາຍຕົວຂອງເສດຖະກິດດິຈິຕອນ.

ການພັດທະນາອະສັງຫາລິມະຊັບຕິດພັນກັບການລົງທຶນໃນອຸດສາຫະກຳ 2 — ທ່ານ Paul Tostevin, ຜູ້ອໍານວຍການຂອງ Savills World Research

ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫມ່ມັກຈະດຶງດູດທຸລະກິດແລະຄົນງານໃຫມ່, ປະກອບເປັນກຸ່ມ. ບ່ອນທີ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງພັດທະນາ, ຫ້ອງການ, ສາງ, ຮ້ານຄ້າແລະເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສມັກຈະປະຕິບັດຕາມ.

ອີງຕາມທ່ານ Paul Tostevin, ໂຄງການການຂົນສົ່ງຫຼືພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຢ່າງຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ພັດທະນາອະສັງຫາລິມະສັບແລະນັກລົງທຶນສະຫງົບໃຈ, ໃຫ້ພວກເຂົາດໍາເນີນການກັບແຜນການຂອງພວກເຂົາ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຫຼືສາມາດເຊົ່າຫ້ອງການ, ຂາຍຍ່ອຍຫຼືຊັບສິນອຸດສາຫະກໍາ, ການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນພື້ນທີ່ຂອງພວກເຂົາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ອໍານວຍການຂອງ Savills World Research ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມສ່ຽງທີ່ອ້ອມຮອບການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບລັກສະນະໄລຍະຍາວຂອງແຕ່ລະໂຄງການ. ດັ່ງນັ້ນ, ສະພາບການ ທາງດ້ານການເມືອງ ແລະ ເສດຖະກິດສາມາດປ່ຽນແປງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນ 5 ຫຼື 10 ປີ, ເຮັດໃຫ້ບັນດາໂຄງການຖືກເລື່ອນຊັ້ນ, ຫຼຸດລະດັບ ຫຼື ປະສົບກັບບັນຫາທາງດ້ານການເງິນ.

ປະຈຸບັນ, ທົ່ວປະເທດມີ 34 ໂຄງການໃຫຍ່, 86 ໂຄງການອົງປະກອບຂອງຊາດທີ່ສຳຄັນ, ໂຄງການຂະແໜງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຢູ່ 46 ແຂວງ ແລະ ຕົວເມືອງທີ່ເປັນໃຈກາງ. ໃນນັ້ນ, ມີ 5 ໂຄງການທາງລົດໄຟ, 2 ໂຄງການສະໜາມບິນ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນທາງດ່ວນ ແລະ ເສັ້ນທາງສາຍແອວຂອງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ, ເສັ້ນທາງສາຍແອວຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ທີ່ມາ: https://www.congluan.vn/bat-dong-san-phat-trien-gan-lien-voi-tien-do-dau-tu-cong-post299971.html