Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ພາຍໃນອຸໂມງດິນເຈື່ອນ ອາຍຸ 88 ປີ ທີ່ເຮັດໃຫ້ທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ເປັນອຳມະພາດ.

Thành NguyễnThành Nguyễn13/04/2024

ບັນຍາຍໂດຍ: ເຈືອງທິ

(ດານ​ຈີ) - ຫີນ​ແລະ​ດິນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 200 ແມັດ​ກ້ອນ​ໄດ້​ຕົກ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ອຸ​ໂມງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ Bai Gio (ແຂວງ ​ແຄ໋ງຮ່ວາ ), ເປັນ​ອຳມະພາດ​ໃຫ້​ເສັ້ນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເໜືອ-ໃຕ້. ມາ​ຮອດ​ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 13 ​ເມສາ​ນີ້, ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຍັງ​ບໍ່​ສາມາດ​ເກັບ​ກູ້​ອຸໂມງ​ດັ່ງກ່າວ​ອອກ​ໄດ້.

Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 1
ຄົນງານກຳລັງເຊື່ອມ ແລະ ເສີມເຫຼັກຢູ່ພື້ນທີ່ດິນເຈື່ອນໃນອຸໂມງ Bai Gio. ​ໃນ​ຂະນະ​ດຽວ​ກັນ, ດິນ​ເຈື່ອນ​ຍັງ​ສືບ​ຕໍ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ແລະ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ອຸ​ໂມງ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ແລະ​ອັນຕະລາຍ.
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 2
ອຸໂມງ Bai Gio (ຢູ່ຕາແສງ Dai Lanh, ເມືອງ Van Ninh, ແຂວງ Khanh Hoa) ມີຄວາມຍາວປະມານ 900 ແມັດ, ສ້າງໂດຍຊາວຝະລັ່ງ ເມື່ອ 90 ກວ່າປີກ່ອນ, ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນປີ 1936.
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 3
ບໍລິເວນອຸໂມງທີ່ເກີດດິນເຈື່ອນ (ຮູບວົງມົນສີແດງ) (ພາບ: Google map).
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 4
ຕອນ​ທ່ຽງ​ຂອງ​ວັນ​ທີ 12 ​ເມສາ​ນີ້, ​ຫີນ​ແລະ​ດິນ​ປະມານ 180 ​ແມັດ​ກ້ອນ​ໄດ້​ຕົກລົງ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ອຸ​ໂມງ​ບ່າ​ໂຈ່​ວຢ່າງ​ກະທັນຫັນ. ດິນເຈື່ອນມີຄວາມຍາວປະມານ 20 ແມັດ, ຫ່າງຈາກທາງເຂົ້າທາງທິດເໜືອປະມານ 85 ແມັດ.
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 5
ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ເລັ່ງເຂົ້າໄປ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດການເສີມສ້າງພາຍໃນຄືນຂອງວັນທີ 12 ເມສານີ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອວຽກເກືອບສຳເລັດແລ້ວ, ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນຄັ້ງທີ່ສອງຢ່າງກະທັນຫັນ ດ້ວຍປະລິມານປະມານ 50 ຕາແມັດ.
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 6
​ໃນ​ເຂດ​ນີ້​ມີ​ນ້ຳ​ໃຕ້​ດິນ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ວຽກ​ງານ​ແກ້​ໄຂ​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ.
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 7
ທ່ານ ເລກວາງວິງ, ຜູ້ອໍານວຍການສາຂາຂຸດຄົ້ນທາງລົດໄຟ ພູຄາງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດິນເຈື່ອນຢູ່ເຂດນີ້ຍັງດຳເນີນຢູ່, ສະນັ້ນ, ຍັງບໍ່ສາມາດກຳນົດເວລາເພື່ອສຳເລັດການສ້ອມແປງໄດ້.
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 8
ແທ່ງເຫຼັກຂະໜາດໃຫຍ່ຍັງສືບຕໍ່ຂົນສົ່ງພາຍໃນໂດຍຄົນງານເພື່ອຮັບໃຊ້ການເສີມສ້າງອຸໂມງ.
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 9
ເຈົ້າ​ໜ້າທີ່​ໄດ້​ກຳນົດ​ຈຸດ​ທີ່​ເກີດ​ດິນ​ເຈື່ອນ​ຢູ່​ອຸ​ໂມງ​ໃຕ້​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ເລນ, ສ່ວນ​ທີ່​ແລ່ນ​ຜ່ານ​ເມືອງ Deo Ca. ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ຝູອຽນ ຄວບຄຸມ ແລະ ຈຳກັດພາຫະນະທີ່ຜ່ານເຂດດິນເຈື່ອນ, ຫຼີກລ້ຽງການກົດດັນໃສ່ອຸໂມງລົດໄຟທີ່ເກີດເຫດ.
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 10
ພາຫະນະໜັກຫຼາຍຄັນຖືກບັງຄັບໃຫ້ຫັນຫຼັງ.
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 11
ທ່ານ Tran Minh Duy, ຫົວໜ້າກົມບໍລິການລູກຄ້າ, ສາຂາການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ Nha Trang ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ແຕ່ຕອນທ່ຽງວັນທີ 12 ເມສາ ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳລົດໄຟໄດ້ໜູນຊ່ວຍການຍົກຍ້າຍຜູ້ໂດຍສານປະມານ 3.700 ຄົນຈາກສະຖານີ Tuy Hoa (Phu Yen) ໄປສະຖານີ Gia (Khanh Hoa) ແລະ ກົງກັນຂ້າມ.
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 12
ທ່ານ Thoai ໄດ້​ຂຶ້ນ​ລົດ​ໄຟ​ຈາກ Nghe An ຫາ​ສະຖານີ Nha Trang (Khanh Hoa), ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ໃຊ້​ເວລາ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 2 ຊົ່ວ​ໂມງ, ອຸດສາຫະກຳ​ລົດ​ໄຟ​ໄດ້​ໃຫ້ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ປະຊາຊົນ. ທ່ານ Thoai ກ່າວ​ວ່າ “ນີ້​ແມ່ນ​ເຫດການ​ທີ່​ບໍ່​ຄາດ​ຄິດ ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ​ຍອມຮັບ​ຢ່າງ​ດີ​ໃຈ.
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 13
ພະນັກງານລົດໄຟໄດ້ຊ່ວຍຜູ້ໂດຍສານກັບກະເປົາ. ທ່ານ ຫງວຽນ​ກົງ​ທຽນ, ຫົວໜ້າ​ລົດ​ໄຟ SE12 ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ, ຜູ້​ໂດຍສານ​ທີ່​ຂຶ້ນ​ລົດ​ໄຟ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ອາຫານ​ເຊົ້າ ​ແລະ ອາຫານ​ທ່ຽງ​ໂດຍ​ບໍ່​ເສຍ​ຄ່າ.

(0)

No data
No data

ພູພຽງຫີນດົ່ງວັນ - “ພິພິທະພັນທໍລະນີສາດທີ່ຫາຍາກ” ໃນໂລກ
ຊົມ​ເມືອງ​ແຄມ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ຫວຽດ​ນາມ​ໃຫ້​ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ໝາຍ​ປາຍ​ທາງ​ໃນ​ໂລກ​ໃນ​ປີ 2026
ຊົມ​ເຊີຍ 'ອ່າວ​ຮ່າ​ລອງ​ເທິງ​ບົກ' ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ໃນ​ໂລກ​
ດອກ​ບົວ 'ຍ້ອມ​ສີ' ນິງບິ່ງ​ສີ​ບົວ​ຈາກ​ຂ້າງ​ເທິງ​

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຕຶກ​ອາຄານ​ສູງ​ຢູ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ຖືກ​ໝອກ​ປົກ​ຫຸ້ມ.

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ