ຄະນະຜູ້ແທນລວມມີ: ທ່ານ ເລຮົ່ງວິງ ກຳມະການປະຈຳພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ; ທ່ານ ຟານດຶກດົງ - ກຳມະການຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ Vinh; ທ່ານ ຫງວຽນດິງຮຸ່ງ ກຳມະການພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ; ທ່ານ ຮ່ວາງ ຝູຮຽນ - ກໍາມະການພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ; ຜູ້ຕາງໜ້າຈາກພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ, ການເງິນ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ກໍ່ສ້າງ, ສາທາລະນະສຸກ , ແລະ ບັນດາການນຳບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ Thai Thanh Quy ພ້ອມກັບຄະນະໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ Vinh – Cua Lo (ໄລຍະ 2). ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 10.832 ກິໂລແມັດຜ່ານ 3 ທ້ອງຖິ່ນຄື: ເມືອງວິງ, ເມືອງງິເລີກ ແລະ ເມືອງກູເລ.
ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງນີ້ຈະກາຍເປັນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍທີ່ສຳຄັນຂອງນະຄອນວິງທີ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນໄລຍະຈະມາເຖິງເມື່ອສົມທົບກັບເມືອງ Cua Lo ແລະ 4 ຕາແສງຂອງເມືອງ Nghi Loc ຄື: Nghi Xuan, Nghi Phong, Nghi Thai ແລະ Phuc Tho.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຈັດສັນແຜນການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງ 1.415 ຕື້ດົ່ງ ໄລຍະ 2021-2025; ໃນນັ້ນຍອດຈຳນວນທຶນທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້ມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນ 1.135 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີ 792 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບການເບີກຈ່າຍບັນລຸ 70%.
ຢູ່ຕາແສງ Nghi Phong, ຕາແສງ Nghi Phong, ເມືອງ Nghi Loc, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ແຂວງ Thai Thanh Quy ພ້ອມກັບຄະນະໄດ້ຮັບຟັງບົດລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເສັ້ນທາງທັງໝົດແມ່ນຈະໄດ້ປູຢາງປູຢາງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ພຶດສະພາ 2024; ແລະ ທາງຂ້າງທາງ, ລະບົບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ ແລະ ຂົວທາງເລກ 1 ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2024. ຈາກນັ້ນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ສະຫຼຸບ ແລະ ມອບໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ ກໍລະກົດ 2024.
ປະຈຸບັນ, ໂຄງການປະສົບກັບອຸປະສັກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກໃນເຮືອນ 471 ຫຼັງ ຍ້ອນວຽກງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ບັນຫາການຢຶດທີ່ດິນຕິດພັນກັບທາງຍ່າງໃຫ້ 1 ຄອບຄົວ. ນອກນັ້ນ, ສຳລັບໂຄງການສ້ອມແປງຄອງນ້ຳ Trén ຢູ່ຕາແສງ Nghi Đức, ນະຄອນ Vinh, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ພວມຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຊົດເຊີຍເພື່ອອະນຸມັດ. ອີງຕາມການລາຍງານຂອງຜູ້ລົງທຶນ, ໄດ້ຈ່າຍເງິນຊົດເຊີຍໃຫ້ 119 ຄອບຄົວໃນຈໍານວນ 471 ຄົວເຮືອນ ທີ່ມີເຮືອນທີ່ແຕກຫັກ, ແລະ ຈະໄດ້ດໍາເນີນການປະເມີນຕື່ມອີກໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
ໃນການລົງຢ້ຽມຢາມ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ ໄທແທ່ງກີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ, ກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການດັ່ງກ່າວ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດຕາມຄຳໝັ້ນສັນຍາ. ແຂວງຈະຈັດສັນຊັບພະຍາກອນໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອສຳເລັດໂຄງການ.
ຕໍ່ກັບບັນດາຄະນະພັກ-ອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຕິດຕາມ ແລະ ເຂົ້າໃຈສະພາບການບ້ານທີ່ຖືກຜົນກະທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ເພື່ອເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບຄວາມສໍາຄັນ ແລະ ຄວາມສໍາຄັນຂອງໂຄງການສໍາຄັນ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ກໍານົດອຸປະສັກຕ່າງໆເພື່ອແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ, ສະກັດກັ້ນສິ່ງກີດຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງ.
ຕໍ່ໄປ, ທ່ານເລຂາພັກແຂວງ ແລະ ຄະນະໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລແຕ່ແຂວງ Nghi Son (Thanh Hoa) ຫາ Cua Lo ( Nghe An ), ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງແຕ່ Km7 ຫາ Km76, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 64,47 ກິໂລແມັດ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 4.651 ຕື້ດົ່ງ. ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ເດືອນກຸມພາ 2022 ໂດຍເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານຂອງຖະໜົນຊັ້ນ 3 ໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງ.
ໃນນັ້ນມີ 8 ຂົວ, ໃນນັ້ນມີ 5 ຂົວຂະໜາດໃຫຍ່ຄື: ຂົວຮ່ວາງມາຍ (ຍາວ 514 ແມັດ), ຂົວລາກເກື່ອງ (ຍາວ 642 ແມັດ), ຂົວກາວທອຍ (ຍາວ 887 ມ), ຂົວລາຊວານ (ຍາວ 755 ແມັດ), ຂົວງິກວາງ (ຍາວ 410 ແມັດ) ແລະ ຂົວນ້ອຍ 3 ແຫ່ງຄື: ຂົວເຕີນລອງ, ຂົວເກິ່ນເຕິນເລ, ຂົວເງະເຕິນເລ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທຶນທີ່ໄດ້ຮັບມອບໃຫ້ໂຄງການແມ່ນ 3.775 ຕື້ດົ່ງ; ລາຍຈ່າຍສະສົມແມ່ນ 2.918 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 78%. ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ມອບໃຫ້ໄດ້ 56,96 ກມ/59,91 ກິໂລແມັດ, ບັນລຸ 95%; ຍັງເຫຼືອ 2,95 ກມ/134 ຄອບຄົວ (ລວມທັງ: 122 ຄົວເຮືອນທີ່ມີທີ່ດິນຢູ່ອາໃສທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດ, ແລະ 12 ຄົວເຮືອນທີ່ມີທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ອະນຸມັດແລ້ວແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍຈາກການໂອນທີ່ດິນ).
ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຖ້າມອບໜ້າທີ່ທັງໝົດກ່ອນວັນທີ 10 ພຶດສະພາ 2024, ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ສິງຫາ 2024; ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ເສັ້ນທາງຂອງພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ມີການບຳບັດດິນອ່ອນແອ (54.8 ກິໂລແມັດ) ຈະໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ຕຸລາ 2024; ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພື້ນຖະໜົນ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນຂອງພາກສ່ວນທີ່ມີການບຳບັດດິນອ່ອນແອ (1.2 ກິໂລແມັດ) ຈະໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ 2024.
ຂົວ ເຕີນລອງ, ເຄັນຢາເລ, ລາກວັນ, ງູກວາງ ຈະສຳເລັດໃນເດືອນ 4/2024; ຂົວຮ່ວາງມາຍ: ໄດ້ສ້າງສຳເລັດໃນເດືອນ 5/2024. ຂົວ Lach Quen, Cua Thoi, Nghi Tan: ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນເດືອນ 10/2024.
ໃນການລົງກວດກາໂດຍກົງຕາມເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງ Nghi Loc, Dien Chau, ແລະ ຢູ່ຂົວ Nghi Quang (ຕາແສງ Nghi Quang, ເມືອງ Nghi Loc) ແລະ ຂົວ Lach Van (ຕາແສງ Dien Thanh, Dien Chau), ທ່ານເລຂາຄະນະພັກແຂວງ Thai Thanh Quy ໄດ້ຮັບຟັງການລາຍງານກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ແລະ ບັນດາສິ່ງກີດຂວາງທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ພ້ອມທັງໄດ້ປຶກສາຫາລື ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາສຸມໃສ່ກົນຈັກ, ອຸປະກອນ, ບຸກຄະລາກອນ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມພະຍາຍາມກໍ່ສ້າງໂຄງການ.
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 4/4, ຄະນະໂດຍທ່ານເລຂາພັກແຂວງ ນຳໜ້າໄດ້ລົງກວດກາວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7 ແລະ ໄດ້ຮັບຟັງການລາຍງານຢ່າງກົງໄປກົງມາຢູ່ສະໜາມຫຼວງ My Thanh ເມືອງ Yen Thanh.
ໂຄງການນີ້ຄຸ້ມຄອງໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 4, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ; ແບ່ງອອກເປັນ 3 ຊຸດປະມູນດ້ວຍຍອດມູນຄ່າເກືອບ 779 ຕື້ດົ່ງ. ປະຈຸບັນ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງບັນລຸ 498/712 ຕື້ດົ່ງ (ບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕ້ອງການ), ບັນລຸ 69,86%.
ຕາມນັກລົງທຶນແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ດິນປະມານ 48,253 ກິໂລແມັດ/ 55,212 ກິໂລແມັດ (87,46%) ລວມທັງເສັ້ນທາງຊ້າຍແລະຂວາ. ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ຄວາມຄືບໜ້າການມອບ-ຮັບທີ່ດິນທີ່ຍັງເຫຼືອ ທີ່ເມືອງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາ ຍັງຊັກຊ້າ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການສໍາເລັດໂຄງການ.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ Thai Thanh Quy ແລະ ຄະນະໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7C (Do Luong) ຫາທາງຫຼວງ Ho Chi Minh (Tan Ky) ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວກວ່າ 21 ກິໂລແມັດ ແລະ ຜ່ານບັນດາຕາແສງ ຮ່ວາເຊີນ, ໄຕງວຽນ, ບ໋າຍເຊີນ, ຈ່າງເຊີນດົ່ງ (ເມືອງ ດ່າໜັງ); ມິງແທ່ງ, ຕາແສງ ແທງແທ່ງ (ເມືອງ ອຽນແທ່ງ) ແລະ ຕາແສງ Ky Tan (ເມືອງ Tan Ky), ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 684 ຕື້ດົ່ງ.
ປະຈຸບັນ, ຖະໜົນສາຍນີ້ໄດ້ເປີດຮັບການສັນຈອນ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳເລັດບັນລຸ 92% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ. ລາຍຈ່າຍສະສົມມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນ 598 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 88%.
ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ໂຄງການຈະສຳເລັດການປູຢາງປູຢາງທັງໝົດ, ຈຸດຕັດທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 48E, ແຍກທາງຫຼວງໂຮ່ຈີມິນ, ກໍ່ສ້າງລະບົບໄຟເຍືອງທາງ ແລະ ສັນຍານຈະລາຈອນກ່ອນວັນທີ 31 ພຶດສະພາ; ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດການມອບໂອນໂຄງການດັ່ງກ່າວໃຫ້ດຳເນີນໃນເດືອນ 6/2024.
ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງ N5 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງຈາກຕານກີໄປນະຄອນວິ້ງສັ້ນລົງເກືອບ 30 ນາທີ ແລະ ເປີດກາລະໂອກາດພັດທະນາຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕາມເສັ້ນທາງ.
ປະຈຸບັນ, ທຶນທີ່ໄດ້ຈັດສັນໃຫ້ໂຄງການແມ່ນ 674 ຕື້ດົ່ງ. ເພື່ອຮັບປະກັນໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດ, ນັກລົງທຶນສະເໜີຈັດວາງແຜນຮ່າງທຶນທີ່ຍັງເຫຼືອໃນປີ 2024 ໃຫ້ໄດ້ກວ່າ 65 ຕື້ດົ່ງ.
ພາຍຫຼັງລົງກວດກາສະຖານທີ່ ແລະ ຮັບຟັງການລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າ, ທ່ານເລຂາພັກແຂວງ ໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ; ແລະ ໄດ້ຮັບຟັງຂໍ້ສະເໜີແນະ, ພິເສດແມ່ນຂໍ້ສະເໜີກ່ຽວກັບຂົວເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 48E.
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 1/8, ທ່ານເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ໄທແທ່ງກີ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະ ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງໂຮງໝໍມະໂຫລານ ເງ້ອານ (ໄລຍະ 2).
ນີ້ແມ່ນໂຄງການກຸ່ມ A, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງໂຍທາ, ໂຄງການຫຼັກລະດັບ 1 ທີ່ມີຂະໜາດໂຮງໝໍ 1.000 ຕຽງ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 1.259 ຕື້ດົ່ງ; ແຜນການທຶນສະສົມທີ່ໄດ້ຈັດສັນແຕ່ປີ 2021 ຮອດປະຈຸບັນແມ່ນ 661,5 ຕື້ດົ່ງ.
ໃນເດືອນມັງກອນ 2024, ຜູ້ລົງທຶນໄດ້ຈັດຕັ້ງ ແລະ ປະສານສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ປະຈຸບັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງມີຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານການກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຸປະກອນທັງໝົດ 12 ຄົນ, ປະສານສົມທົບກັບຄວາມຊ່ຽວຊານເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການທັບຊ້ອນກັນທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ເລັ່ງກໍ່ສ້າງ. ອຸປະກອນຄາດວ່າຈະມາຮອດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນລະຫວ່າງເດືອນມິຖຸນາຫາເດືອນກັນຍາແລະຈະຕິດຕັ້ງ. ຮອດທ້າຍປີ 2024, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ໄດ້ມອບໃຫ້ນຳໃຊ້ໃນຕົ້ນປີ 2025 ເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ.
ພາຍຫຼັງການລົງກວດກາໂຄງການ, ຮັບຟັງການລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ລົງທຶນ, ທ່ານເລຂາພັກແຂວງ ໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ; ແລະ ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງຜົນສຳເລັດ, ເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈສູງ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດໃນປີ 2025, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມງາມ; ພ້ອມທັງປະກອບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນການແພດ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄົນເຈັບຢູ່ແຂວງ ແລະ ແຂວງໃກ້ຄຽງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ແກ່ຄົນເຈັບ.
ຕອນບ່າຍວັນດຽວກັນ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ ໄທແທ່ງກີ ຈະເປັນປະທານການພົບປະກັບການນຳຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ບັນດາພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຮັບຟັງການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະ ໃຫ້ຄຳເຫັນແນະນຳ.
ທີ່ມາ
![[ຮູບພາບ] ເລັ່ງດ່ວນເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນທັນທີມີທີ່ຢູ່ອາໄສແລະສະຖຽນລະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F09%2F1765248230297_c-jpg.webp&w=3840&q=75)
(0)