ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ສຳຫຼວດຄວາມຕ້ອງການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດທາງລົດໄຟ

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ກໍາລັງສໍາຫຼວດຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສໍາເລັດໂຄງການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດທາງລົດໄຟ, ລວມທັງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການປະຕິບັດທິດທາງຂອງພັກ ແລະ ລັດກ່ຽວກັບການພັດທະນາທາງລົດໄຟ ແລະ ແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ , ກະຊວງພວມຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດທາງລົດໄຟ (ໂຄງການ).

ເພື່ອມີຖານຂໍ້ມູນພຽງພໍເພື່ອຄົ້ນຄວ້າພັດທະນາໂຄງການ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຮຽກຮ້ອງບັນດາສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມ, ບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສະໜອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຝຶກອົບຮົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທາງລົດໄຟໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ.

Bộ GTVT khảo sát nhu cầu đào tạo nhân lực đường sắt- Ảnh 1. — ການກໍ່ສ້າງຂົວທາງລົດໄຟ (ພາບ: ແຕ້ມ)

ໂດຍສະເພາະ, ມີ 14 ສາຂາວິຊາການຝຶກອົບຮົມທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສໍາຫຼວດໃນລະດັບປະລິນຍາເອກ, ປະລິນຍາໂທ, ວິສະວະກອນ, ພະນັກງານ / ວິຊາການແລະເວລາສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມ.

ໃນນັ້ນ, ອົງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຕົ້ນຕໍໄດ້ຝຶກອົບຮົມໃນການວາງແຜນ ແລະ ຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວລົດໄຟ; ການສ້າງຕັ້ງລະບົບທາງລົດໄຟ (ວຽກງານ, ຍານພາຫະນະ, ອຸປະກອນ, ການຈັດຕັ້ງຂອງອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນ ... ).

ວິສະວະກໍາທາງລົດໄຟ ຫລັກສູດເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງ ແລະບໍາລຸງຮັກສາວຽກງານລົດໄຟ: ການຈັດວາງທາງລົດໄຟ (ແຜນການ, ລະດັບຄວາມສູງ) ພາຍໃນ ແລະນອກສະຖານີ; ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ ແລະສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງພື້ນທາງລົດໄຟ.

ທີ່ສໍາຄັນໃນລົດໄຟວິສະວະກໍາຂົວທາງລົດໄຟໃນເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງ, ບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະການດໍາເນີນງານຂອງທາງລົດໄຟ.

ທີ່ສໍາຄັນໃນລົດໄຟວິສະວະກໍາອຸໂມງລົດໄຟໃນເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງ, ບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະການດໍາເນີນງານຂອງອຸໂມງທາງລົດໄຟ.

ການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາທາດເຫຼັກລົດໄຟທີ່ສໍາຄັນໃນການກໍ່ສ້າງສາຍເຕັກໂນໂລຊີ; ຈັດຕັ້ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຄື່ອງຈັກ, ຍານພາຫະນະ, ອຸປະກອນ ... ເພື່ອຟື້ນຟູ, ຜະລິດ, ສ້ອມແປງ, ບໍາລຸງຮັກສາແລະບໍລິການຍານພາຫະນະແລະອຸປະກອນທາງລົດໄຟ.

ວິຊາສະເພາະຂອງລົດໄຟ ພາຫະນະລົດໄຟໃນຫົວຈັກ, ລົດຍົນ, ແລະ ຂະບວນລົດໄຟ; ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານທາງລົດໄຟກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານຮັບໃຊ້ການດໍາເນີນງານຂອງລົດໄຟ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານການບໍລິການລູກຄ້າ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານພາຍໃນໃຫ້ບໍລິການການດໍາເນີນງານແລະທຸລະກິດ; ລະບົບສັນຍານ ແລະສູນປະຕິບັດງານທາງລົດໄຟເທິງສັນຍານຄວບຄຸມລົດໄຟ, ສູນປະຕິບັດງານການຂົນສົ່ງ, ແລະອື່ນໆ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ສະຖາບັນຍຸດທະສາດ ແລະ ພັດທະນາການຂົນສົ່ງ ເປັນປະທານໂຄງການກໍ່ສ້າງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທາງລົດໄຟ, ໃນນັ້ນມີທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.

ໂດຍສະເພາະ, ສະຖາບັນຍຸດທະສາດ ແລະ ພັດທະນາການຂົນສົ່ງ ຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການຊັບພະຍາກອນມະນຸດໂດຍກົງທັງໝົດໃນການຄຸ້ມຄອງລັດ, ຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ທີ່ປຶກສາ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂະແໜງການດຳເນີນງານ ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເໜືອ-ໃຕ້ ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດແມ່ນປະມານ 200.000 - 250.000 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີ: ພະນັກງານທີ່ປຶກສາໂຄງການ 700 - 900,100,000 ຄົນ; 180,000 – 240,000 ຄົນງານກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງ, ແລະ 13.880 ຄົນໃນໄລຍະດຳເນີນງານ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm