ຍົກເລີກກົດລະບຽບການຖອດເກີບແລະສາຍແອວຢູ່ສະຫນາມບິນ: ການແກ້ໄຂເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ

(NLDO) - ຄຽງຄູ່ກັບຂໍ້ສະ ເໜີ ໃຫ້ຖອນຂໍ້ ກຳ ນົດທີ່ຈະຖອດເກີບແລະສາຍແອວໃນລະຫວ່າງການກວດກາຄວາມປອດໄພຂອງສະ ໜາມ ບິນ, ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຮອຍຍິ້ມຈາກພະນັກງານສະ ໜາມ ບິນ.

Người Lao Động•03/08/2025

ປະຕິບັດຕາມບົດຄວາມຂອງໜັງສືພິມລາວດົ່ງທີ່ຕິດພັນກັບຄຸນນະພາບການບໍລິການຂອງສະໜາມບິນໃຫຍ່ 2 ແຫ່ງຂອງຫວຽດນາມ, ພ້ອມກັບການສະເໜີໃຫ້ຖອດຖອນລະບຽບການກຳນົດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຖອດເກີບ ແລະ ສາຍແອວໃນເວລາກວດກາຄວາມປອດໄພ, ທ່ານ ດຣ ຮ່ວາງຈຸງມິນ ຊ່ຽວຊານ ດ້ານເສດຖະກິດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການສະໜາມບິນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ແລະ ໂນຍໄບ, ຕ້ອງມີວິທີແກ້ໄຂຕື່ມອີກ.

ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຍົກເລີກກົດລະບຽບການຖອດເກີບແລະສາຍແອວຢູ່ສະຫນາມບິນ

ຕາມທ່ານແລ້ວ, ຫວຽດນາມ ພວມມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາ ການທ່ອງທ່ຽວ ເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດສຳຄັນ, ໃນນັ້ນການບິນແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາປະຕູຕົ້ນຕໍເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວໄປມາ. ໃນເວລາທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຜ່ານສະຫນາມບິນ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກໃນການຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນເຊັ່ນ "ຖອດເກີບແລະສາຍແອວ" ແຕ່ຍັງຕ້ອງມີຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍແລະມີຄວາມສຸກ. ພວກເຂົາຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າການຍິ້ມ. ຖ້າການບໍລິການດີ, ຂະບວນການອາດຈະຊ້າເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວກໍ່ຍັງມີຄວາມສຸກ.

“ຖ້າພວກເຮົາພຽງຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວໃນຂັ້ນຕອນໂດຍບໍ່ໄດ້ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການກໍຍາກທີ່ຈະສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປຫລາຍປະເທດ, ພິເສດແມ່ນເມືອງທ່ອງທ່ຽວ, ແລະໄດ້ເຫັນຮອຍຍິ້ມທີ່ເປັນມິດຈາກພະນັກງານໃນຫຼາຍຂັ້ນຕອນຢູ່ສະໜາມບິນ, ລວມທັງການເຂົ້າເມືອງ.

ເພື່ອນຊາວຕ່າງປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າເມື່ອມາຫວຽດນາມ, ພິເສດແມ່ນສະໜາມບິນ Tan Son Nhat, ມັກຈົ່ມກ່ຽວກັບເວລາລໍຖ້າຄົນເຂົ້າເມືອງຍາວນານ. ໃນເວລາລໍຖ້າດັ່ງກ່າວ, ຮອຍຍິ້ມຈາກພະນັກງານສະໜາມບິນສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຮູ້ສຶກເມື່ອຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ມີຄວາມອົບອຸ່ນ” - ດຣ.

Bỏ quy định cởi giày, thắt lưng ở sân bay: Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không - Ảnh 1. — ບັນດາຜູ້ໂດຍສານກວດກາຄວາມປອດໄພຢູ່ສະໜາມບິນ T3, ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ

ກ່ຽວກັບກົດລະບຽບການໃສ່ເກີບ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຜູ້ນີ້ກ່າວວ່າລາວໄດ້ໄປຫຼາຍປະເທດ, ໂດຍສະເພາະປະເທດທີ່ທັນສະໄຫມເຊັ່ນເອີຣົບ, ທີ່ບໍ່ມີໃຜຕ້ອງຖອດເກີບຫຼືເກີບ. ຂັ້ນຕອນຕ່າງໆແມ່ນວ່ອງໄວຫຼາຍ, ເປັນລະບຽບ, ແລະຍັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

“ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ກັບຄືນຈາກການເດີນທາງໄປເອີລົບກັບຄອບຄົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະທຸກຄົນປະຫລາດໃຈກັບຄວາມເປັນມິດຂອງພະນັກງານປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຊາຍແດນໄດ້ຍິ້ມໃຫ້ເດັກນ້ອຍແລະທັກທາຍຜູ້ໃຫຍ່ດ້ວຍຄໍາທີ່ອ່ອນໂຍນບໍ່ພໍເທົ່າໃດ.

ເມື່ອກວດໜັງສືຜ່ານແດນ, ເຂົາເຈົ້າເຫັນວີຊາ, ສະແຕມແລ້ວສົ່ງຄືນໃຫ້ທັນທີ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງ. ສະຫນາມບິນແມ່ນສະຖານທີ່ທໍາອິດທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າມາພົວພັນກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ປະເທດ. ເຖິງວ່າບັນດາລະບຽບການຕ້ອງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະຫງົບປອດໄພ, ຄວາມເປັນມິດ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມກໍ່ແມ່ນຈຳເປັນທີ່ສຸດ” - ດຣ.

ຫວຽດນາມ ພວມມຸ່ງໄປເຖິງພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ກາຍເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດ. ຖ້າຢາກໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວພັດທະນາ, ນັກທ່ອງທ່ຽວໄປມາຫາສູ່ກັນ, ພະນັກງານສະໜາມບິນແຕ່ລະຄົນກໍ່ຕ້ອງເປັນ “ທູດ” ສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວ, ຕ້ອນຮັບແຂກດ້ວຍຮອຍຍິ້ມ ແລະ ການບໍລິການທີ່ດີ.

ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການກວດກາງ່າຍຂຶ້ນ

ດ້ວຍເລື່ອງນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເຊັກອິນຢູ່ສະໜາມບິນງ່າຍຂຶ້ນ, ບັນດາປະເທດໄດ້ອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຢ່າງຈາກຂະບວນການກວດເຊັກກະເປົາ-ຜູ້ໂດຍສານເອົາກະເປົ໋າຂອງຕົນເຂົ້າ, ພິມປ້າຍ, ລະຫັດຕິດ... ຫວຽດນາມເຮັດໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ.

Bỏ quy định cởi giày, thắt lưng ở sân bay: Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không - Ảnh 2. — ຕາມຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນທີ່ໄດ້ເດີນທາງໄປສະໜາມບິນສາກົນຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ສະໜາມບິນຫຼາຍແຫ່ງບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຖອດເກີບຫຼືສາຍຮັດເຂັມຂັດໃນເວລາຜ່ານການກວດກາຄວາມປອດໄພ.

"ປະຈຸບັນ, ພວກເຮົາມີເຄົາເຕີເຊັກອິນທີ່ບໍ່ມີກະເປົ໋າ, ເຄື່ອງເຊັກອິນອັດຕະໂນມັດ; ພວກເຮົາສາມາດສືບຕໍ່ລົງທຶນໃນເຄື່ອງພິມປ້າຍກະເປົ໋າອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງພິມບັດຜ່ານ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບລະຫັດ QR, ເຄື່ອງຮັບຮູ້ໃບຫນ້າ ... ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນເວລານັ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຈະຫຼຸດຜ່ອນການເພີ່ມຈໍານວນພະນັກງານ, ການແຂ່ງຂັນແລະການແຂ່ງຂັນ.

ກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າຄົນເຂົ້າເມືອງ, ຜູ້ອ່ານ ໜັງສືພິມລາວດົງ ຫຼາຍທ່ານສະເໜີວ່າ: ສະໜາມບິນຄວນເພີ່ມທະວີການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ປະຕິບັດການເຂົ້າເມືອງແບບອັດຕະໂນມັດ (auto-gate).

ທ່ານນາງ ມິງຮ່ວາງ (ອາໄສຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ສະເໜີວ່າ, ແຖວຄົນເຂົ້າເມືອງສາມາດແບ່ງເປັນກຸ່ມບຸລິມະສິດ, ສາຍບິນ, ແລະ ສາຍຫວຽດນາມ; ກຸ່ມອາຊຽນ (ກຸ່ມລູກຄ້າທີ່ບໍ່ຕ້ອງການວີຊາ); ກຸ່ມລູກຄ້າ (ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການວີຊາ); ບູລິມະສິດສໍາລັບຜູ້ສູງອາຍຸ, ເດັກນ້ອຍ, ແລະອື່ນໆ.