ເຂດພິເສດ Co To, ມີຊື່ເກົ່າແກ່ວ່າ ຊາງເຊີນ, ແມ່ນບ່ອນພັກເຊົາຂອງເຮືອຫາປາຢູ່ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ. ເພື່ອຮັບມືກັບໂຈນສະລັດ, ປີ 1841, ລາຊະວົງ ຫງວຽນໄດ້ສ້າງຕັ້ງກອງບັນຊາການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ແລະ ປ້ອງກັນຊາວປະມົງ.
ໃນຕົ້ນປີ 1954, ໂກໂຕແມ່ນຕາແສງເມືອງມ໋ອງກ໋າຍ, ໃນປະຈຸບັນ, ປະຊາຊົນ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຊາວຈີນ) ໄດ້ເຕົ້າໂຮມກັນດຳລົງຊີວິດ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ໝູ່ເກາະ Co To - Thanh Lan. ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍປີ 1978, ຍ້ອນເຫດຜົນຕ່າງໆ, ຊາວຈີນຢູ່ທີ່ນີ້ກັບຄືນໄປຈີນ, ຢູ່ເກາະພຽງແຕ່ 10% ຂອງປະຊາກອນທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ, ກິດຈະກໍາທັງຫມົດໄດ້ຫຼຸດລົງ.
ທ້າຍເດືອນມີນາ 1994, ເມືອງ Co To ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການ. ມາຮອດເດືອນ 5/2025, ພົນລະເມືອງຂອງເມືອງ Co To ມີກວ່າ 7.000 ຄົນ, ດຳລົງຊີວິດຢູ່ເມືອງ Co To, ຕາແສງ ແທງລານ, ຕາແສງ ດົ່ງທຽນ ແລະກະແຈກກະຈາຍຢູ່ເກາະນ້ອຍຫຼາຍແຫ່ງ.
ຮູບປັ້ນປະທານ ໂຮ່ຈີມິນ ຢູ່ເກາະ Co To
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
ວັນທີ 16 ມິຖຸນາ 2025, ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຜ່ານມະຕິເລກທີ 1679/NQ-UBTVQH15 ວ່າດ້ວຍການຈັດແບ່ງບັນດາຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານຂັ້ນເມືອງຂອງແຂວງ ກວາງນິງ ຮອດປີ 2025. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເຂດທຳມະຊາດ ແລະປະຊາກອນທັງໝົດຂອງເມືອງ Co To, ຕາແສງ ດົ່ງທຽນ ແລະ ຕາແສງ ແທງລັນ ຈະກາຍເປັນເຂດພິເສດ Co To.
ເຂດພິເສດ Co To ມີເນື້ອທີ່ 5.368 ເຮັກຕາ, ມີພົນລະເມືອງ 7.151 ຄົນ. ໂຄງປະກອບການຫຼັງການຈັດຕັ້ງປະກອບມີຄະນະພັກ, ລັດຖະບານເຂດພິເສດ, ແລະ ແນວໂຮມປະເທດຊາດ .
ສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງຄະນະພັກ ແລະ ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນເຂດພິເສດ ແມ່ນສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງຄະນະພັກເມືອງ, ສະພາປະຊາຊົນ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ໂກໂຕ (ເກົ່າ).
Co To, ເຫັນຈາກທະເລ
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
ສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານພັກ, ສະພາປະຊາຊົນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ດົ່ງຕ໋ຽນ ແລະ ແທງຮ໋ວາ (ເກົ່າ) ແມ່ນສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງສູນບໍລິການປະຊາຊົນ, ສຳນັກງານຜູ້ຕາງໜ້າເຂດພິເສດ, ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນນຳໃຊ້ຕຳຫຼວດ ແລະ ທະຫານ.
ຕາມຄວາມຕັດສິນໃຈດ້ານບຸກຄະລາກອນຂອງຄະນະພັກແຂວງ ກວາງນິງ: ທ່ານນາງ ເລງອກຮານ (ອະດີດເລຂາຄະນະພັກເມືອງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ໂກໂຕ) ດຳລົງຕຳແໜ່ງເປັນເລຂາຄະນະພັກ, ປະທານສະພາປະຊາຊົນເຂດພິເສດ Co To. ຕຳແໜ່ງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດພິເສດ Co To ມອບໃຫ້ທ່ານ ຫວູດຶກຮ່າ.
ເຮືອໄວພານັກທ່ອງທ່ຽວຈາກແຜ່ນດິນໃຫຍ່ໄປທ່ຽວເກາະ Co To
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
Co To ຜູ້ໂດຍສານ wharf, ເຫັນຈາກຂ້າງເທິງ
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
Co To Lighthouse
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
ພາຍຫຼັງການສົມທົບບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ, ໃນທົ່ວປະເທດມີ 13 ເຂດເສດຖະກິດພິເສດ, ດຳເນີນການບໍລິຫານໃໝ່ແຕ່ວັນທີ 1/7: Co To, Van Don (Guang Ninh), Cat Hai, Bach Long Vy (Hai Phong), Con Co (Quang Tri), Ly Son (Guang Ngai), Hoang Sa (Da Nang), Truong Sa (Khanh Hoa), Phuoc Da (Lu) Hai ແລະ Tho Chau (An Giang)
ໂດຍສະເພາະດ້ານປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ
ໂກໂຕແມ່ນທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຊາຍແດນທາງທະເລຍາວທີ່ສຸດກັບຈີນ (ເກືອບ 200 ກິໂລແມັດ, ຈາກເກາະຈ່າງໄປທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງເກາະບັກລອງວີ, ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ), ສະນັ້ນຈຶ່ງມີບົດບາດພິເສດໃນການປ້ອງກັນປະເທດຊາດ.
ທ່ານພົນໂທ ຟານວັນຢາງ, ກໍາມະການກົມການເມືອງ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ ແລະເຮັດວຽກຢູ່ເກາະ Tran (Co To), ເດືອນມິຖຸນາ 2024.
ພາບ: ມະນີວັນ
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເຂດພິເສດ Co To ມີ 3 ເສົາຊາຍແດນຕັ້ງຢູ່ (ພຽງແຕ່ເຂດພິເສດ Phu Quoc ຂອງແຂວງ An Giang ມີ 5 ເສົາ) ຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ສຳຄັນຄື: ດ່ານຊາຍແດນ Co To, ດ່ານຊາຍແດນ Thanh Lan ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນດ່ານຊາຍແດນເກາະ Tran ຢູ່ເຂດທີ່ມີຊື່ວ່າ “ເຈື່ອງຊາ ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ”.
Co To Island Ship Lock Breakwater
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
ບົນທະເລໝູ່ເກາະເຂດພິເສດ (ເຈິ່ນ, ແທງລານ, ໝູ່ເກາະ Co To), ຍັງມີກອງພັນປະສົມຂອງກອງພົນປ້ອງກັນປະເທດເກາະ 242 (ທະຫານເຂດ 3) ປະຈຳຢູ່ບັນດາຂົງເຂດສຳຄັນ, ປະຕິບັດໜ້າທີ່ປ້ອງກັນ, ກຽມພ້ອມສູ້ຮົບ.
ປ່າໄມ້ສີຂຽວ, ທະເລສີຟ້າຂອງ Co To
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
ພິເສດແມ່ນຫຼາຍປີມານີ້, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ໄດ້ຮັກສາສະຖານີ radar 480 ຂຶ້ນກັບກອງບັນຊາການ 151, ກອງທັບເຮືອເຂດ 1. ເປັນໜ່ວຍຕິດຕາມ, ກວດສອບ ແລະ ຄຸ້ມຄອງບັນດາເປົ້າໝາຍຢູ່ເຂດທະເລພາກເໜືອ, ດ້ວຍບັນດາອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ...
ພະນັກງານ, ນັກຮົບຂອງສະຖານີ radar 480 (ກອງ 151, ທະຫານເຮືອເຂດ 1) ໃກ້ກັບເສົາທຸງເກາະ Tran.
ພາບ: ມະນີວັນ
ຍ້ອນວ່າເຂດເສດຖະກິດພິເສດ Co To ມີເກືອບ 50 ເກາະໃຫຍ່ ແລະ ນ້ອຍ (3 ເກາະໃຫຍ່ຄື: ເກາະ Co To, ເກາະ Thanh Lan ແລະ ເກາະ Tran), ຢູ່ໃກ້ກັບເຂດຫາປາທະເລທີ່ສຳຄັນຂອງປະເທດ ແລະ ຫ່າງຈາກເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສາກົນ Hai Phong - Bac Hai 30 ກິໂລແມັດ, ວຽກງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປົກປັກຮັກສາອະທິປະໄຕຢູ່ທະເລແມ່ນສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍ.
ພິທີເຊີດຊູທຸງຊາດຢູ່ເກາະ Co To, ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 64 ປີແຫ່ງວັນປະທານ ໂຮ່ຈີມິນ ມາຢ້ຽມຢາມເກາະ Co To (9/5/1961 – 9/5/2025).
ຮູບພາບ: BQN
ມີບາງຄັ້ງທີ່ກຳປັ່ນສຳຫຼວດແລະສຳຫຼວດຂອງຈີນສືບຕໍ່ດຳເນີນການຢ່າງຜິດກົດໝາຍຢູ່ເຂດນ່ານນ້ຳຂອງຫວຽດນາມ, ມີຊາຍແດນຕິດກັບເຂດນ່ານນ້ຳ Co To, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕ້ອງລະດົມຫຼາຍວິທີເພື່ອຕໍ່ສູ້ ແລະ ຕ້ານພວກເຂົາເຈົ້າ.
ນອກນີ້, ເຮືອຫາປາບາງລຳຂອງຈີນຍັງລັກລອບຫາປາຢ່າງຜິດກົດໝາຍໃນເຂດນ່ານນ້ຳ Co To, ບັງຄັບໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນສຸມໃສ່ໄລ່ໄລ່ອອກໄປ.
ປະຈຸບັນ, ຢູ່ເຂດທະເລ Co To, ຍາມໃດກໍ່ມີກຳປັ່ນປະຕິບັດໜ້າທີ່ປົກປັກຮັກສາອະທິປະໄຕຂອງທະຫານຝັ່ງ, ກວດກາການປະມົງ, ກອງທັບເຮືອ ແລະ ທະຫານປ້ອງກັນຊາຍແດນ.
ພະນັກງານ, ທະຫານຂອງສະຖານີຄວບຄຸມຊາຍແດນມາເຈົາ (ສະຖານີຊາຍແດນ ແທງລັນ) ລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມເກາະ.
ພາບ: ມະນີວັນ
ຮູບພາບບາງສ່ວນຂອງເຂດເສດຖະກິດພິເສດ Co To (ກວາງນິງ)
ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ Co To ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1997
ຮູບພາບ: BQN
ພິທີເຊີດຊູທຸງຊາດຢູ່ເກາະແທງລານ, ເມືອງໂກໂຕ, ເດືອນ 5/2025
ຮູບພາບ: BQN
ຊົມເຊີຍທຸງຊາດຢູ່ເກາະ Tran, Co To, ພຶດສະພາ 2025
ຮູບພາບ: BQN
ໝູ່ເກາະ Bo Cat ຂຶ້ນກັບໝູ່ບ້ານເກາະ Tran, Co To
ຮູບພາບ: QUYNH ANH
Co To - ເມືອງທີ່ຕິດກັບທະເລ
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
ລົດໄຟຟ້າຮັບຜູ້ໂດຍສານຢູ່ທ່າເຮືອ Co To
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
ຫໍຄອຍ Cao Fort ຢູ່ເທິງເກາະ Co To
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
Co To ສູນເສດຖະກິດພິເສດ
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
ຈຸດແຂງອັນໜຶ່ງຂອງເຂດເສດຖະກິດພິເສດ Co To ແມ່ນການຫາປາທະເລ.
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
ນັກທ່ອງທ່ຽວລອຍນໍ້າຢູ່ຫາດຊາຍ Co To
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
ທົ່ງນາຢູ່ເກາະ Co To
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
ບໍ່ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ການທ່ອງທ່ຽວທະເລເທົ່ານັ້ນ, Co To ຍັງຂຸດຄົ້ນຈຸດແຂງຂອງການທ່ອງທ່ຽວຊຸມຊົນຢູ່ໝູ່ເກາະເຂດພິເສດ.
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
ທັດສະນີຍະພາບຂອງເກາະ Co To, ເຫັນໄດ້ຈາກທິດຕາເວັນອອກ
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
ຮອຍຍິ້ມທະເລ
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
ຊື້ອາຫານທະເລຢູ່ເກາະ Co To
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
ຜູ້ເຖົ້າຢູ່ເກາະ Co To
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
ເດັກນ້ອຍຢູ່ເກາະ Co To
ພາບ: NGO TRAN HAI AN
ໃນຕົ້ນປີ 1954, ອຳນາດການປົກຄອງຂອງຕາແສງ ແທງລັນ ແລະ ໂກໂຕ ໄດ້ຂຶ້ນກັບເມືອງ ມ໋ອງກ໋າ. ວັນທີ 16 ກໍລະກົດ 1964, ທັງສອງຕາແສງໄດ້ຖືກໂຮມເຂົ້າເປັນເມືອງກຳແພງ.
ວັນທີ 9/5/1961, ທ່ານປະທານໂຮ່ຈິມິນໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ Co To, ແລະນີ້ແມ່ນບ່ອນທຳອິດທີ່ຕັ້ງຮູບປັ້ນປະທານ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຍັງມີຊີວິດຢູ່.
ວັນທີ 23/3/1994, ລັດຖະບານໄດ້ແບ່ງແຍກຕາແສງ ແທງລານ ແລະຕາແສງໂກໂຕ ເພື່ອສ້າງຕັ້ງເມືອງໂກໂຕ. ວັນທີ 24/12/1994, ຢູ່ເກາະ Co To Lon, ໄດ້ດຳເນີນພິທີຮັບເອົາລັດຖະດຳລັດຢ່າງສົມກຽດ ແລະ ເມືອງ Co To ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການ.
ນັບແຕ່ປີ 2001 ເປັນຕົ້ນມາ, ທາງການເມືອງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພາກເອກະຊົນສ້າງກຳປັ່ນໄມ້ຂະໜາດໃຫຍ່ຕື່ມອີກ 3 ລຳ, ໄດ້ຫຼຸດເວລາເດີນທາງຈາກແຜ່ນດິນໃຫຍ່ໄປຮອດເກາະພຽງ 4 ຊົ່ວໂມງ. ຮອດປີ 2006, ເຮືອບິນຄວາມໄວສູງສ່ວນຕົວທີ່ບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ 120 ຄົນໄດ້ຮັບການພັດທະນາ, ໄດ້ຫຼຸດເວລາເດີນທາງໄປເກາະພຽງ 1,5 ຊົ່ວໂມງ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ມີເຮືອໄວສູງກວ່າ 30 ລຳທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນ Ao Ti, Cai Rong (Van Don), Tuan Chau (H Long), Vung Duc (Cam Pha) ເຖິງ Co To. ເດືອນກໍລະກົດປີ 2023, ເສັ້ນທາງຍົນຂົນສົ່ງການຄ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເກາະຕວນໂຈ່ວຫາເກາະໂກໂຕໄດ້ດຳເນີນຢ່າງເປັນທາງການເພື່ອຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ປີ 2012, ບັນດາການນຳຂອງເມືອງ Co To ໄດ້ສະເໜີຜັນຂະຫຍາຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈາກແຜ່ນດິນໃຫຍ່ໄປຍັງເກາະ. ພາຍຫຼັງ 350 ວັນແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ (16 ຕຸລາ 2013), ໂຄງການຂະຫຍາຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າດ້ວຍສາຍໃຕ້ດິນໄປຍັງເມືອງເກາະແຫ່ງທຳອິດຂອງປະເທດ (ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າກວ່າ 1.100 ຕື້ດົ່ງ), ໄດ້ສຳເລັດຢ່າງເປັນທາງການ ເພື່ອຄວາມປິຕິຊົມຊື່ນຂອງຊາວເມືອງ Co To.
ເຫດການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດຫາເກາະ Co To Lon (ວັນທີ 16 ຕຸລາ 2013), ເກາະ Thanh Lan (ວັນທີ 31 ທັນວາ 2013), ເກາະ Tran (ວັນທີ 2 ກັນຍາ 2020) ພ້ອມກັບການສົມທົບກັນລົງທຶນກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການນຳໃຊ້ຄູ່, ໄດ້ປ່ຽນ Co To.
ພາຍຫຼັງກວ່າ 31 ປີແຫ່ງການສ້າງຕັ້ງ, ຈາກເຂດກະສິກຳ ແລະ ການປະມົງ, ໄດ້ຫັນໄປສູ່ການບໍລິການຢ່າງແຂງແຮງ. ການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ກາຍເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນ, ກວມເກືອບ 70% ຂອງໂຄງປະກອບເສດຖະກິດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, Co To ໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ 300.000 ກວ່າຄົນຕໍ່ປີ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 10 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກ່ອນປີ 2013.
ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 30 ເມສາ - ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2025, ເມືອງເກາະ ໂກໂຕ ໄດ້ຕ້ອນຮັບແຂກທ່ອງທ່ຽວກວ່າ 20.000 ຄົນ (ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 25% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ), ຢືນຢັນຈຸດໝາຍຂອງ ໂກໂຕ ເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາຈຸດນັດພົບເກາະທີ່ເໝາະສົມຢູ່ພາກເໜືອ.
Thanhnien.vn
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/cac-dac-khu-cua-viet-nam-co-to-phen-dau-vinh-bac-bo-185250625220042779.htm
(0)