ສາຍການບິນສະຫະລັດສ້າງໂຊກໄດ້ຍ້ອນ 'bumper' surcharges

(CLO) ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສະພາສູງສະຫະລັດໃນວັນອັງຄານທີ່ຜ່ານມາ, ສາຍການບິນໄດ້ເກັບເງິນຫຼາຍຕື້ໂດລາຈາກຄ່າບໍລິການ, ເຊັ່ນການຮຽກເກັບຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມໃຫ້ລູກຄ້າເພື່ອເລືອກບ່ອນນັ່ງ ຫຼືເອົາກະເປົ໋າເດີນທາງ.

ລາຍງານກ່າວວ່າບາງສາຍການບິນກໍ່ຈ່າຍເງິນໃຫ້ພະນັກງານເພື່ອຊອກຫາລູກຄ້າທີ່ພະຍາຍາມຫຼີກລ້ຽງການເກັບຄ່າກະເປົາແຄຣີອອນ.

ໃນລະຫວ່າງປີ 2018 ຫາ 2023, 5 ສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດໄດ້ເກັບເງິນຫຼາຍກວ່າ 12 ຕື້ໂດລາຈາກຄ່າທຳນຽມການເລືອກບ່ອນນັ່ງ, ເຊິ່ງເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແບ່ງອອກເຖິງແມ່ນວ່າຈະລວມຢູ່ໃນລາຄາປີ້ຍົນແລ້ວ.

ສາຍການບິນອາເມລິກາເຮັດໃຫ້ໂຊກເລັກນ້ອຍຈາກການເພີ່ມເຕີມຮູບພາບ 1 — ພາບ: Getty Images

ໃນປີ 2023, United Airlines ຮຽກເກັບສູງເຖິງ $319 ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທີ່ມີ legroom ພິເສດ, Spirit Airlines ຮຽກເກັບ $299, Delta Air Lines ຄິດຄ່າ $264, ສາຍການບິນ Frontier ຄິດຄ່າ $141, ແລະ American Airlines ຄິດຄ່າ $140.

ບົດລາຍງານກ່າວວ່າ "ຄ່າທໍານຽມທີ່ນັ່ງແມ່ນແພງຂຶ້ນແລະແຜ່ຫຼາຍ," "ຫ້າສາຍການບິນໃຫຍ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີຄ່າທໍານຽມສໍາລັບປະເພດບ່ອນນັ່ງທີ່ຫລາກຫລາຍ, ຈາກຫ້ອງຂາພິເສດໄປຫາບ່ອນນັ່ງປ່ອງຢ້ຽມເພື່ອຄັດເລືອກບ່ອນນັ່ງລ່ວງຫນ້າ, ບັງຄັບໃຫ້ພໍ່ແມ່ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມເພື່ອນັ່ງຢູ່ຂ້າງລູກຂອງພວກເຂົາ."

ເພື່ອຕອບສະໜອງສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ອຳນາດການປົກຄອງຂອງປະທານາທິບໍດີ Joe Biden ພວມຊອກຫາວິທີຮັດແໜ້ນບັນດາລະບຽບການຂອງສາຍການບິນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໃນຕົ້ນເດືອນນີ້, ກະຊວງຂົນສົ່ງ ອາເມລິກາຈະອອກລະບຽບການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສາຍການບິນຄືນເງິນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອຖ້ຽວບິນຖືກຍົກເລີກຫຼືຊັກຊ້າ.

ບົດລາຍງານໃຫ້ລາຍລະອຽດວ່າຜູ້ຂົນສົ່ງລາຄາຕໍ່າເຊັ່ນ Frontier ແລະ Spirit ສາມາດເພີ່ມລາຍຮັບຄ່າທຳນຽມກະເປົາຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ. ໂດຍສະເພາະ, ສາຍການບິນທັງສອງໄດ້ໃຊ້ເງິນໂບນັດໃຫ້ແກ່ພະນັກງານເຖິງ 26 ລ້ານໂດລາ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ພວກເຂົາຊອກຫາວິທີລົງໂທດຜູ້ໂດຍສານທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບການກະເປົ໋າເຄື່ອງ, ເຊິ່ງມັກຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທໍານຽມພິເສດຫຼືແມ້ກະທັ້ງການບິນຂອງພວກເຂົາ.

ບົດລາຍງານກ່າວວ່າ "ພະນັກງານ Frontier ສາມາດມີລາຍໄດ້ສູງເຖິງ $ 10 ສໍາລັບແຕ່ລະຖົງທີ່ຜູ້ໂດຍສານຖືກບັງຄັບໃຫ້ກວດເບິ່ງຢູ່ປະຕູ," ໃນຖະແຫຼງການຕໍ່ CNN, Frontier ຍອມຮັບວ່າການສະເຫນີຄະນະກໍາມະກັບຕົວແທນປະຕູ.

ບົດລາຍງານຍັງພົບວ່າສາຍການບິນບາງສາຍເບິ່ງຄືວ່າຈະພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງພາສີຂອງລັດຖະບານກາງໂດຍການຕິດປ້າຍຄ່າທໍານຽມບາງອັນວ່າ "ບໍ່ສາມາດເສຍພາສີໄດ້."

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກຸ່ມບໍລິສັດ lobby ອຸດສາຫະກໍາການບິນສໍາລັບອາເມລິກາກ່າວວ່າ: "ສະມາຊິກຂອງພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍແລະກົດລະບຽບທັງຫມົດ, ລວມທັງພາສີແລະຄ່າທໍານຽມ." ສາຍການບິນ Spirit ກ່າວວ່າມັນບໍ່ເຫັນດີກັບບົດລາຍງານສ່ວນໃຫຍ່ແລະຢືນຢັນວ່າມັນມີຄວາມໂປ່ງໃສກ່ຽວກັບການບໍລິການແລະລາຄາຂອງມັນ.

ໃນເດືອນສິງຫາ, ກະຊວງການຂົນສົ່ງສະຫະລັດໄດ້ສະເຫນີກົດລະບຽບທີ່ຈະລົບລ້າງຄ່າທໍານຽມການຄັດເລືອກບ່ອນນັ່ງສໍາລັບຄອບຄົວທີ່ຕ້ອງການນັ່ງຮ່ວມກັນ. ທ່ານ Pete Buttigieg ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍຮູ້ວ່າ CEO ຂອງສາຍການບິນບາງຄົນໄດ້ສະແດງຄວາມປາດຖະຫນາໃນການບໍລິຫານຕໍ່ໄປເພື່ອໃຫ້ທຸລະກິດຫຼາຍກວ່າຜູ້ບໍລິໂພກ," Pete Buttigieg ກ່າວ.

ຄະນະກຳມະການສືບສວນຖາວອນຂອງສະພາສູງອາເມລິກາປະກາດວ່າຈະດຳເນີນການພິຈາລະນາໃນອາທິດໜ້າ, ໂດຍມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຈາກສາຍການບິນໃຫຍ່, ເຊິ່ງລວມທັງສາຍການບິນອາເມລິກາ, ສາຍການບິນ Delta Air, United Airlines, ສາຍການບິນ Frontier, ແລະ Spirit Airlines.

ຮ່າຢາງ (ຕາມຂ່າວ CNN)

ທີ່ມາ: https://www.congluan.vn/cac-hang-hang-khong-my-kiem-bon-tien-nho-boi-thu-phu-phi-post323243.html