ກ້ອງຖ່າຍຮູບ AI ອັດຕະໂນມັດກວດພົບ ແລະສົ່ງການແຈ້ງເຕືອນການລະເມີດພາຍໃນ 2 ຊົ່ວໂມງ

VHO - ສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ (ກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ) ເປັນສູນຄຸ້ມຄອງລະດັບ 1 ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ, ປະສົມປະສານກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປັນຍາປະດິດ (AI), ອັດຕະໂນມັດກໍານົດການລະເມີດການຈະລາຈອນ, ພຶດຕິກໍາທີ່ລົບກວນ, ແລະສ້າງເສັ້ນທາງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສົງໃສວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ.

Báo Văn Hóa•17/07/2025

ສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ.

ພະນັກງານ-ນັກຮົບຂອງກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ໜ່ວຍງານອື່ນໆ 10 ກວ່າຄົນ ພວມປະຕິບັດໜ້າທີ່, ແບ່ງອອກເປັນສະຫຼັບ, ຮັບປະກັນໃຫ້ສູນປະຕິບັດງານຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ.

ທ່ານພົນຕີ ໂດແທ່ງບິ່ງ, ຫົວໜ້າກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ເນັ້ນໜັກວ່າ, ນີ້ແມ່ນກ້ອງ AI ທີ່ສາມາດກວດຈັບ ແລະ ສົ່ງການແຈ້ງເຕືອນການລະເມີດພາຍໃນ 2 ຊົ່ວໂມງໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບ AI, ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງອອກໄປຕາມຖະຫນົນເພື່ອຢຸດແລະຈັບຍານພາຫະນະສໍາລັບການລະເມີດຫຼາຍ, ການກວດສອບການລະເມີດແມ່ນເຮັດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຍຸຕິທໍາແລະຈຸດປະສົງ.

ເພື່ອໃຫ້ສູນດຳເນີນງານເປັນຢ່າງດີ, ທ່ານພົນໂທ ໂດແທງບິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ພວມຄ່ອຍໆປັບປຸງໃຫ້ສູນດັ່ງກ່າວມີຂໍ້ມູນ “ຖືກຕ້ອງ, ພຽງພໍ, ສະອາດ, ດຳລົງຊີວິດ”. ຈາກນັ້ນ, ມັນຈະເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນປະເພດຕ່າງໆແລະວິເຄາະແລະນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນ.

ພັນເອກ ຟ້າມກວາງຮຸຍ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານກອງບັນຊາການຈະຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການການຄຸ້ມຄອງລັດໃນຂະແໜງຈະລາຈອນຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ໃນນັ້ນມີການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນການຂຶ້ນທະບຽນພາຫະນະ, ກວດກາ, ພາສີ, ພາສີ, ສາທາລະນະສຸກ ແລະ ຂໍ້ມູນຈາກກົມວິຊາສະເພາະຂອງ ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະ.

ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດ, ນີ້ຈະເປັນສູນກາງເຊື່ອມຕໍ່ສູນກາງຂະຫນາດນ້ອຍຈາກທ້ອງຖິ່ນ, ລວມທັງຂໍ້ມູນຈາກອຸປະກອນມືອາຊີບທັງຫມົດຂອງກໍາລັງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ.

ຂໍ້ມູນຈາກອຸປະກອນ, ຫຼັງຈາກຖືກສົ່ງໄປຫາສູນ, ຈະຖືກວິເຄາະໂດຍລະບົບ AI ເພື່ອກໍານົດພຶດຕິກໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໂອນອັດຕະໂນມັດໄປຫາໄຟລ໌ການຈັດການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຈະໂອນຂໍ້ມູນການລະເມີດທີ່ໄວທີ່ສຸດໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໂດຍຜ່ານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ VNeTraffic.

ສູນເຮັດວຽກ 24/7.

ສໍາລັບກ້ອງຖ່າຍຮູບ AI, ຫຼັງຈາກບັນທຶກການລະເມີດຍານພາຫະນະ, ລະບົບຈະສະກັດຮູບພາບ / ຄລິບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັນທີ. ເນື້ອໃນປະກອບມີ: ເສັ້ນທາງ, ເວລາລະເມີດ, ພຶດຕິກຳ... ໂດຍອີງໃສ່ຖານຂໍ້ມູນການຂຶ້ນທະບຽນລົດ, ເຈົ້າຂອງພາຫະນະຈະຖືກລະບຸຕົວທັນທີ. ປະຈຸບັນ, AI ສາມາດກໍານົດໄດ້ປະມານ 20 ການລະເມີດ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລວມທັງລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກ.

ຈາກນີ້, ຕຳຫຼວດສາມາດຖືວ່າເປັນການລາດຕະເວນໃນສະພາບແວດລ້ອມເອເລັກໂຕຣນິກ, ເພື່ອແນໃສ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ສຸຂະພາບ, ຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນຂອງປະຊາຊົນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ກ່ອນອື່ນໝົດ, ທ່ານພົນເອກ ຟ້າມກວາງວີງ ເນັ້ນໜັກວ່າ.

ນອກຈາກການຕິດຕາມກວດກາການກະທຳລະເມີດແລ້ວ, ທາງສູນຍັງໄດ້ຄຸ້ມຄອງກຳລັງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນທັງໝົດໃນເວລາລາດຕະເວນ. ຜ່ານລະບົບແຜນທີ່ດິຈິຕອລ, ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າພະນັກງານ ແລະ ທະຫານເຮັດວຽກຢູ່ໃສ, ແລະ ຕິດຕາມຊື່, ໝາຍເລກປ້າຍ ແລະ ເບີໂທລະສັບຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ບ່ອນນັ້ນ.

ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ທາງສູນກາງຍັງໄດ້ຄວບຄຸມພາຫະນະຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນທັງໝົດ ເປັນຕົ້ນແມ່ນຂົງເຂດຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈໍານວນຍານພາຫະນະທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນ, ສະພາບການຄຸ້ມຄອງການລະເມີດ ເປັນຕົ້ນແມ່ນຫົວຂໍ້ໃດຖືກປະຕິບັດ, ເສັ້ນທາງໃດ... ຈາກນີ້ຈຶ່ງສາມາດປະສານງານກັນໄດ້ໃນກໍລະນີເກີດເຫດສຸກເສີນທີ່ຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂໃຫ້ໄວທີ່ສຸດ.

ວຽກງານອີກອັນໜຶ່ງຂອງສູນກາງແມ່ນສະໜັບສະໜູນວຽກງານສືບສວນ ແລະ ແກ້ໄຂອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ, ກວດພົບການກະທຳທີ່ທຳລາຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນບໍ່ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ເຕົ້າໂຮມຝູງຊົນ, ແລະກຳນົດໜ້າທີ່ຂອງອາດຊະຍາກຳທີ່ຕ້ອງການ.

ວຽກງານການປະສານງານ, ວິເຄາະ, ບັນທຶກ ແລະ ປຸງແຕ່ງຂອງສູນແມ່ນອັດຕະໂນມັດຢ່າງສົມບູນ, ແນໃສ່ເຮັດການບັນທຶກ ແລະ ຈ່າຍຄ່າປັບໃໝທາງອອນລາຍ, ຜູ້ລະເມີດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄປສໍານັກງານໃຫຍ່ຕໍາຫຼວດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍຜ່ານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ VNeTraffic, ກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຖືວ່າມັນເປັນເຄື່ອງມືການສື່ສານລະຫວ່າງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນກັບປະຊາຊົນ. ປະຈຸບັນ, ແອັບພລິເຄຊັນ VNeTraffic ມີ 4 ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຄື: ອ່ານຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດກວດສອບເສັ້ນທາງ, ທິດທາງຂອງເຫດການທີ່ຈະມາເຖິງ, ຄວາມແອອັດ; ຊອກຫາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການລະເມີດຜ່ານປ້າຍທະບຽນລົດ; ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດ; ປະຊາຊົນສາມາດສະຫນອງຂໍ້ມູນແລະຮູບພາບຂອງການລະເມີດການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງ. ຈາກນີ້, ຕໍາຫຼວດຈະກວດສອບແລະດໍາເນີນການຂໍ້ມູນ.

ຕາມໜັງສືພິມ ໄທ SON/Nhan Dan

ທີ່ມາ: https://baovanhoa.vn/nhip-song-so/camera-ai-tu-dong-phat-hien-gui-thong-bao-vi-pham-trong-2-tieng-153301.html