ປິດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ດົ່ງນາຍ ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 4.900 ຕື້ດົ່ງ.

ພາຍຫຼັງ 2 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຟູອ໋ກອານຢູ່ຕາແສງ ໂຮ່ຈີມິນ ພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ເສັ້ນໄຊ, ໃນຂະນະທີ່ 2 ຊຸດ 40 ແລະ 41 ເບື້ອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ປະຕິບັດໄດ້ພຽງ 3,5% ແລະ 0,45% ຕາມລຳດັບ.

VTC News•09/09/2025

ປິດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ກັບ ດົງນາຍ - 1 ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 4.900 ຕື້ດົ່ງ.

ຕາມຂ່າວ VTC ແລ້ວ, ພາຍຫຼັງກວ່າ 2 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ຝູ໋ອານ ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Thi Vai ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ສຳເລັດຫຼາຍລາຍການທີ່ສຳຄັນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍເຄເບີນຢູ່ສອງຫໍຫຼັກ, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງຂະບວນການໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.

ພິທີລົງເລິກການກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ດົງນາຍ - 2 ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 4.900 ຕື້ດົ່ງ.

ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ 6/2023, ຂົວຟູ໋ອຽນມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 4.900 ຕື້ດົ່ງ, ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນພາກພື້ນ ແລະ ຂະແໜງກະສິກຳ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ (PV - ໃນເມື່ອກ່ອນມີຊື່ວ່າ ສະພາບໍລິຫານໂຄງການຈະລາຈອນທ່າກຳປັ່ນ ກ໋າຍເມ - ໄຕວາ). ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວກວ່າ 4,7 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີ 5 ຊຸດກໍ່ສ້າງ, ໃນນັ້ນຂົວຫຼັກ 3,5 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 247 ແມັດ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນຝູອານຍາວປະມານ 617 ມ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າສູ່ທ່າກຳປັ່ນກໍ່ສຳເລັດ.

ພິທີລົງເລິກການກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ດົງນາຍ - 3 ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 4.900 ຕື້ດົ່ງ.

ຮອດຈຸດເວລາເກີດເຫດ, ຢູ່ຕາແສງ ໂຮ່ຈີມິນ, ເສົາຫຼັກທຳອິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າກຳປັ່ນ ກ໋າຍເມ - ໄຕວຽນ ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍກາບດອກເບັ້ຍ, ຂະຫຍາຍອອກໄປສູ່ແມ່ນ້ຳ Thi Vai. ເສົາຫຼັກສອງຕົ້ນຍັງໄດ້ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ຕັ້ງສູງຢູ່ກາງແມ່ນ້ຳ, ພ້ອມແລ້ວສຳລັບໄລຍະປິດ.

ປິດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ດົງນາຍ - 4 ໃນມູນຄ່າເກືອບ 4.900 ຕື້.

ປິດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ດົງນາຍ - 5 ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 4.900 ຕື້.

ປິດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ດົງນາຍ - 6 ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 4.900 ຕື້ດົ່ງ.

ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ກຳມະກອນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນທີ່ມີອຸປະກອນແລະເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຮ້ອຍຄົນພວມເລັ່ງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງສາຍເຄເບີນທີໜຶ່ງ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານຂົວ ແລະ ທ່າເຮືອທີ່ຍັງເຫຼືອໃຫ້ສຳເລັດ.

ພິທີລົງເລິກການກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ດົງນາຍ-7 ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 4.900 ຕື້ດົ່ງ.

ຂົວຟູ໋ອຽນໄດ້ຮັບການອອກແບບແບບທັນສະໄໝ ໂດຍຂົວຫຼັກມີຄວາມກວ້າງ 27 ແມັດ, ຂົວທາງເຂົ້າກວ້າງ 23,5 ແມັດ, ມີ 6 ເລນ (4 ເລນມໍເຕີ, 2 ເລນປະສົມ), ໄດ້ຮັບການອອກແບບດ້ວຍຄວາມໄວ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວບັນລຸການເກັບກູ້ກຳປັ່ນ 30.000 DWT, ຄວາມກວ້າງ 135m, ເກັບກູ້ 55m, ບັນລຸມາດຖານສາກົນໃນການເດີນເຮືອ.

ປິດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ກັບ ດົງນາຍ - 8

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນ ແລະ ກະສິກຳ ພາກພື້ນແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ (ພາຍໃຕ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ຊຸດທີ 38 ເພື່ອກໍ່ສ້າງຂົວທາງແຕ່ຕົ້ນເສັ້ນທາງໄປຮອດເສົາຄ້ຳ T36 ແລະ T37 ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ບັນລຸປະມານ 64%.

ປິດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ດົງນາຍ - 9 ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 4.900 ຕື້ດົ່ງ.

ຊຸດທີ 39, ການກໍ່ສ້າງຂົວຫຼັກຈາກທ່າເຮືອ T37 ຫາ ທ່າເຮືອ T40 ລວມທັງລາຍການລະບຽບການສັນຈອນທາງນ້ຳໄດ້ສຳເລັດເກືອບ 62% ຂອງມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ.

ພິທີລົງເລິກການກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ດົງນາຍ - 10 ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 4.900 ຕື້ດົ່ງ.

ກົງກັນຂ້າມ, ສອງຊຸດຂອງໂຄງການຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແມ່ນລ້າສຸດຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ສອງຊຸດກໍ່ສ້າງຢູ່ທີ່ນີ້ລວມມີຊຸດ 40 (ຂົວທາງຈາກທ່າເຮືອ T40-T41 ຫາທ່າເຮືອ T62) ແລະ ຊຸດທີ 41 (ຂົວທາງຈາກທ່າເຮືອ T62 ຫາທ່າເຮືອ M75 ດ້ວຍທາງເຂົ້າ).

ພິທີລົງເລິກການກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ດົງນາຍ - 11 ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 4.900 ຕື້ດົ່ງ.

ຊຸດທີ 40, ມູນຄ່າກວ່າ 526 ຕື້ດົ່ງ, ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ວິສະວະກຳ VNCN E&C ພາຍໃນ 1.077 ວັນ, ບັນລຸໄດ້ປະມານ 3,5% ຂອງປະລິມານເທົ່ານັ້ນ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ຊຸດທີ 41 ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າເກືອບ 465 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໂດຍກຸ່ມວິສາຫະກິດ 4 ແຫ່ງໃນ 1.080 ວັນ, ໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າພຽງ 0,45%.

ພິທີລົງເລິກການກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ດົງນາຍ - 12 ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 4.900 ຕື້ດົ່ງ.

ຂົວ ຟູ໋ອ໋ກອານ ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາວ່າແມ່ນໂຄງລ່າງພື້ນຖານການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນ, ມີບົດບາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງເຂດທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep - Thi Vai ກັບທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh, ສ້າງເສັ້ນທາງສັນຈອນທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ດົ່ງນາຍ.

ພິທີລົງເລິກການກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນກັບດົງນາຍ - 13 ໃນມູນຄ່າ 4.900 ຕື້ກີບ.

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51, ພ້ອມດຽວກັນກັບການສ້າງຕາໜ່າງການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ, ການສ້າງຂະບວນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໃຫ້ແກ່ທົ່ວພາກພື້ນ.

ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/can-canh-cong-truong-cau-gan-4-900-ty-noi-tp-hcm-voi-dong-nai-ar964397.html