ກ່າວວ່າ ຊຸກຍູ້ການສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່

ການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວຖືວ່າເປັນການເຄື່ອນໄຫວສຳຄັນເພື່ອຂະຫຍາຍຕະຫຼາດ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງກາລະໂອກາດສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມໃຫ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ແຄ໋ງຮ່ວາໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍການຮ່ວມມື, ລົງນາມໃນການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວກັບຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນ, ສ້າງກາລະໂອກາດພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຢ່າງ.

Báo Cần Thơ•05/12/2025

ວິສາຫະກິດ ທ່ອງທ່ຽວ Hai Phong ແລະ Can Tho ລົງນາມໃນສັນຍາຮ່ວມມື. ຮູບພາບ: KIEU MAI

ການເຊື່ອມໂຍງ-ກາລະໂອກາດໃຫ້ຫຼາຍຝ່າຍ

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ກວາງນາມ ໄດ້ສືບຕໍ່ລົງນາມໃນສັນຍາຮ່ວມມືດ້ານການທ່ອງທ່ຽວກັບຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນຄື: ເຫ້ວ, ດົ່ງນາຍ, ຫາຍຟ່ອງ, ດົ່ງທາບ, ຫວິງລອງ... ເປີດໂອກາດໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນ.

ທ່ານ ເຈີ່ນວັນງອກ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ (DOCST) ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຍາມໃດກໍ່ຍູ້ແຮງການຮ່ວມມືກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສາກົນ ເພື່ອແນະນຳ ແລະ ຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນ, ແຂວງ ຫາຍຟອງ ມີທ່າໄດ້ປຽບໃນການທ່ອງທ່ຽວທະເລ, ເກາະ, ລະບົບມໍລະດົກວັດທະນະທຳ, ທຳມະຊາດ ແລະ ວັດທະນະທຳ, ແຄ໋ງຮ່ວາ ມີບັນດາຈຸດແຂງໃນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ, ຕະຫຼາດໝາກໄມ້ບົນພື້ນຖານການສົມທົບກັນລະຫວ່າງແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ຟຸ້ງຟ່ອງ. ກ່າວວ່າ, ຫຼາຍກາລະໂອກາດໃໝ່ຈະເປີດກວ້າງ, ປະກອບສ່ວນດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງບັນດາພາກພື້ນ”. ທ່ານ ຫງວຽນວັນອ່າວ, ຫົວໜ້າພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ເກີນເທີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ການເຊື່ອມຕໍ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງພາກພື້ນລະຫວ່າງນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ - ນະຄອນເກີນເທີ ແລະ ບັນດາແຂວງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່, ເປີດກວ້າງການຮ່ວມມື, ເປີດກວ້າງຕະຫຼາດ”.

ໃນຕົວຈິງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ ຫາຍຟ່ອງ - ແຄ໋ງຮ່ວາ ແມ່ນສະດວກກວ່າບັນດາທ້ອງຖິ່ນອື່ນ ຍ້ອນການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກເສັ້ນທາງການບິນ ຫາຍຟ່ອງ - ແຄ໋ງຮ່ວາ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເປີດນຳໃຊ້ໃນປີ 2019, ເສັ້ນທາງການບິນຍັງຄົງຕົວໂດຍມີຄວາມຖີ່ 3-4 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ, ມີຫຼາຍກວ່າ 1,255 ຖ້ຽວ. ຍອດຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຂົນສົ່ງບັນລຸກວ່າ 180.000 ຄົນ, ກວມກວ່າ 10% ສ່ວນຕະຫຼາດຂອງການຂົນສົ່ງຜ່ານສະໜາມບິນສາກົນກ່າວວ່າ. ການເຊື່ອມຈອດພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມບໍ່ພຽງແຕ່ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປີດກາລະໂອກາດການຄ້າຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ.

ນອກຈາກແຂວງ ຫາຍຟ່ອງແລ້ວ, ແຄ໋ງຮ່ວາ ຍັງມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນອີກດ້ວຍ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ກັບແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ທ່ານ ຫວູຊວນເຈືອງ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມີການພົວພັນຮ່ວມມືດ້ານການທ່ອງທ່ຽວກັບ ແຄ໋ງຮ່ວາ, ວິງລອງ ແລະ ດົງທາບ, ເພື່ອແນໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດານະໂຍບາຍຂອງກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ກ່ຽວກັບການເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືພັດທະນາເສດຖະກິດລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນ. ບັນດາວິສາຫະກິດທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງບັນດາຝ່າຍເພື່ອພົບປະ, ເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນໃໝ່, ແກ່ງແຍ້ງ, ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ເໝາະສົມກັບຕະຫຼາດ.”

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ເພື່ອຮ່ວມມືດ້ານການທ່ອງທ່ຽວຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ບັນດາວິສາຫະກິດທ່ອງທ່ຽວຖືວ່າບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຄວນລົງເລິກ. ຈາກການເຄື່ອນໄຫວຕົວຈິງຂອງບັນດາອົງການທ່ອງທ່ຽວ, ທ່ານ ເຈີ່ນແທງຈີ້, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ທ່ອງທ່ຽວ ເບັນແທ່ງ ສາຂາ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຄວນມີບັນດາໂຄງການໂຄສະນາ, ທ່ອງທ່ຽວຮ່ວມລະຫວ່າງບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ໄດ້ລົງນາມ, ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄວນມີກຸ່ມ Famtrip ແລະ Presstrip ເພື່ອສຳຫຼວດ ແລະ ກໍ່ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ”. ຕາມບົດວິເຄາະຂອງທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ແລ້ວ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຄວນມີບັນດາການເຄື່ອນໄຫວລວມ ແລະ ແຜນການນຳໃຊ້ກຳລັງແຮງພາຍໃນ ແລະ ທ່າໄດ້ປຽບຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ, ສ້າງກຳລັງໜູນຊຸກຍູ້ບັນດາຈຸດໝາຍຮ່ວມໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ. ການສະໜັບສະໜູນນີ້ສາມາດກໍ່ສ້າງບັນດານະໂຍບາຍ, ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງໃນກົນໄກລະຫວ່າງບັນດາຝ່າຍ, ເຊັ່ນ: ບັນຫາເສັ້ນທາງການບິນ, ການໜູນຊ່ວຍບັນດານະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວລວມ. ພິເສດ, ເສັ້ນທາງການບິນເຊື່ອມຕໍ່ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ຫາຍຟ່ອງ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແຕ່ຕ້ອງການບ່ອນນັ່ງຫຼາຍ, ຫຼືເວລາບິນດີ ເພື່ອໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວມີທາງເລືອກຫຼາຍ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານ ເຈີ່ນແທງໄທ, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຄ້າ Smile Tourism Trading ແມ່ນ້ຳຂອງ ແບ່ງປັນວ່າ: “ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າມີໂອກາດໄປກັບຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໃນຫຼາຍການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງເສີມ, ໂຄສະນາ, ເຊື່ອມຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວກັບທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ, ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວນຳມາເຊິ່ງຫຼາຍກາລະໂອກາດໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ ບໍ່ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕະຫຼາດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບວິທີເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາຜະລິດຕະພັນ ແລະການບໍລິການຂອງບັນດາຝ່າຍອີກດ້ວຍ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເມື່ອບັນດາວິສາຫະກິດປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ມີບັນດາຂໍ້ສະເໜີກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍ, ກົນໄກຄື: ສ້າງການເດີນທາງສຳຫຼວດຜະລິດຕະພັນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ບັນດາໂຄງການໂຄສະນາ, ມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາຕະຫຼາດຫຼັກແຫຼ່ງ... ສະເພາະບັນດາວິສາຫະກິດທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນສາມາດສ້າງບັນດາໂຄງການຊຸກຍູ້ສົ່ງເສີມດ້ວຍການໜູນຊ່ວຍບັນດາຫົວໜ່ວຍລົງນາມ; ຫຼືນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດກ່ຽວກັບຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ບໍລິການຮັບ-ສົ່ງ, ແລະ ທີ່ພັກໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີປີ້ຍົນເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຮ່ວມມືດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ.

ຕົວຈິງແລ້ວ, ການເຊື່ອມໂຍງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເປີດກວ້າງຕະຫຼາດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງໜູນຊ່ວຍບັນດາທ້ອງຖິ່ນພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍບັນດານະໂຍບາຍ, ກົນໄກໜູນຊ່ວຍບັນດາທ້ອງຖິ່ນເຂົ້າຮ່ວມການລົງນາມໃນສັນຍາຮ່ວມມື. ພິເສດແມ່ນໃນວຽກງານສົ່ງເສີມ ແລະ ໂຄສະນາການທ່ອງທ່ຽວ, ຫລື ສ້າງສາຍຜະລິດຕະພັນໃໝ່, ສ້າງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງຕະຫຼາດ.

AI LAM

ທີ່ມາ: https://baocantho.com.vn/can-tho-day-manh-lien-ket-quang-ba-du-lich-a194983.html