ຍັງເຫຼືອອີກສິບກວ່າວັນຈະເຖິງວັນບຸນກຸດຈີນ, ແຕ່ໃນເວລານີ້, ຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນດ່ານັງໄປແຂວງເຫງະອານ, ຮ່າຕິ້ງ, ໄທບິ່ງ , ດັກລັກ... ໄດ້ຂາຍໝົດ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຢູ່ຫ່າງໄກຊອກຫາປີ້ກັບເມືອບ້ານເຕດໄດ້ຍາກ. ບັນດາບໍລິສັດລົດເມຍັງລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ 50-70% ເມື່ອທຽບໃສ່ມື້ປົກກະຕິ.
ບໍລິສັດລົດເມ Hai Hoang Gia ປະກາດວ່າ ເສັ້ນທາງ ດ່າໜັງ- ເຫງະອານ ແຕ່ວັນທີ 24 ຫາວັນທີ 28 ເມສາ ໄດ້ຂາຍລົດເມນອນ ແລະ ປີ້ລົດລິມູຊີນຄຸນນະພາບສູງໝົດແລ້ວ. ບັນດາບໍລິສັດລົດເມ Tu Tac ແລະ Hieu Hoa ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລົດເມນອນແຕ່ວັນທີ 24 – 29 Tet (ວັນທີ 3 ກຸມພາ ຫາ ວັນທີ 8 ກຸມພາ) ແມ່ນໄດ້ຈອງເຕັມແລ້ວ. ອີງຕາມຜູ້ຂາຍປີ້, ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຮັບເອົາການຈອງຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງສູງ, ພຽງແຕ່ປະມານຫນຶ່ງອາທິດຫຼັງຈາກເປີດຂາຍ, ປີ້ທັງຫມົດໄດ້ຖືກຈອງ.
ທ່ານ Tran Trong Thanh (ຈາກ ແຂວງ Nghe An ) ກ່າວວ່າ ທ່ານໄດ້ຈອງປີ້ໃນວັນທີ 27 ຂອງ Tet ສໍາລັບການເດີນທາງ ດ່າໜັງ - Nghe An, ແຕ່ໄດ້ໂທຫາ 5-6 ບໍລິສັດລົດເມ ແລະ ໄດ້ຮັບຄຳຕອບວ່າ ປີ້ທັງໝົດຖືກຂາຍໝົດແລ້ວ.
“ບັນດາບໍລິສັດລົດເມປະກາດວ່າປີ້ໄດ້ຂາຍໝົດວັນທີ 23 ຫາວັນທີ 28 ຕາມຈັນທະປະຕິທິນ, ຍັງບໍ່ມີປີ້ໄປ ດານັງ ແຕ່ວັນທີ 4 ຫາວັນທີ 7 ເຕດ, ດຽວນີ້ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າຈະພາຄອບຄົວກັບບ້ານໄດ້ແນວໃດ ເພາະບໍ່ສາມາດຈອງປີ້ລົດເມ ຫຼື ລົດໄຟໄດ້,” ທ່ານ ແທງ ເປັນຫ່ວງ.
ໃນສະພາບການດຽວກັນ, ນາງມາຍເຟືອງ (ຈາກເມືອງນາມດິງ) ເວົ້າວ່າ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຊື້ປີ້ເພື່ອກັບເມືອບ້ານເຕິດ.
“ບໍລິສັດລົດເມບອກວ່າປີນີ້ປີ້ລົດໝົດໄວເພາະລູກຄ້າຈອງກ່ອນໄວ, ມື້ນີ້ເຕັມແລ້ວ, ຍັງມີປີ້ຢູ່ວັນທີ 23 ແລະ 24 ຕາມຈັນທະປະຕິທິນ, ແຕ່ຜົວກັບຂ້ອຍຕ້ອງໄປເຮັດວຽກຈົນຮອດວັນທີ 27 ມີມື້ພັກຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກັບບ້ານກ່ອນໄດ້,” ນາງ ພູວົງ ກ່າວຕື່ມອີກວ່າ, ບໍລິສັດລົດເມຈະຕິດຕາມເບິ່ງຕື່ມ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດລົດເມຫຼາຍແຫ່ງທີ່ແລ່ນເສັ້ນທາງດານັງ-ດັກລັກຍັງຖືກຂາຍອອກໃນລະຫວ່າງວັນທີ 24 ຫາວັນທີ 29 ເທັນທີ.
ອະນຸຍາດໃຫ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 20-60%
ທ່ານ ຟ້າມລອຍ, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຂົນສົ່ງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ສະຖານີລົດເມມີ 400-500 ຖ້ຽວຕໍ່ວັນ, ແລະ ໃນຊຸມມື້ສູງສຸດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນປະມານ 700-800 ຖ້ຽວ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ທ່ານ ຫຸຍ ຍອມຮັບວ່າ ເສັ້ນທາງບາງເສັ້ນໃນຊຸມມື້ສູງສຸດແມ່ນໄດ້ຂາຍໝົດແລ້ວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມພຣະອົງ, ຫນ່ວຍຂົນສົ່ງຈະມີຍານພາຫະນະເພີ່ມເຕີມເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຢູ່ສະຖານີລົດເມໃນໄລຍະ Tet.
ກ່ຽວກັບລາຄາປີ້, ທ່ານຫຼີເຄີ້ສຽງກ່າວວ່າ, ການເພີ່ມຂຶ້ນ 20-60% ແມ່ນຢູ່ໃນການອະນຸຍາດຂອງກົມ. ລາຄາປີ້ທັງໝົດໄດ້ຖືກປະກາດໂດຍບໍລິສັດລົດເມຢູ່ບ່ອນຂາຍປີ້. ອີງຕາມພຣະອົງ, ການເພີ່ມຂຶ້ນສູງຂອງ 40-60% ແມ່ນຂຶ້ນກັບເວລາແລະເປັນການຊົດເຊີຍສໍາລັບລົດເມເປົ່າ.
ກ່ຽວກັບປີ້ລົດໄຟ Tet, ເຖິງວ່າທາງລົດໄຟໄດ້ເພີ່ມລົດໄຟຕື່ມອີກເພື່ອຮັບໃຊ້ເຕິດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຜູ້ໂດຍສານຍັງບໍ່ສາມາດຈອງປີ້ໄປແຂວງເງ້ອານ, ກວາງບິ່ງ, ກວາງຈີ… ສຳລັບປີ້ລົດໄຟຈາກ ດ່າໜັງ ຫາ ຮ່າໂນ້ຍ…. ລົດນອນເກືອບຈະຂາຍໝົດແລ້ວ, ມີແຕ່ບ່ອນນັ່ງອ່ອນໆ ແລະ ບ່ອນນັ່ງເພີ່ມເຕີມເທົ່ານັ້ນ.
ທ່ານ ໂດນັນ ກິມຕວນ, ຫົວໜ້າທີມຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະຖານີລົດໄຟດານັງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ສະຖານີໄດ້ຂາຍປີ້ຍົນເຕິກ 5.000 ກວ່າປີ້. ຈໍານວນປີ້ທີ່ຂາຍຢູ່ສະຖານີແມ່ນຈໍາກັດເພາະວ່າປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ຊື້ປີ້ອອນໄລນ໌.
ຕາມທ່ານຕວນແລ້ວ, ປີ້ລົດໄຟຈາກນະຄອນດ່ານັງໄປພາກເໜືອໃນວັນທີ 5 ຫາວັນທີ 7 ກຸມພາ (ຄືວັນທີ 26 ຫາ 28 ເດືອນຕຸລາ) ແມ່ນຖືກຈອງໝົດ. ປີນີ້, ນະຄອນ ດ່າໜັງ ຈະບໍ່ເປີດການເຄື່ອນໄຫວລົດໄຟໃໝ່ອີກເທື່ອໜຶ່ງ ຍ້ອນວ່າລົດໄຟ SE20 ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ໂດຍພື້ນຖານເຖິງຄວາມຕ້ອງການປີ້ຂອງຜູ້ໂດຍສານໄປແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ແລະ ບັນດາແຂວງພາກເໜືອ.
ຕາມແຜນການຂາຍປີ້ຂອງຂະແໜງການທາງລົດໄຟ, ເສັ້ນທາງຍາວໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດ, ເສັ້ນທາງຈາກນະຄອນດ່ານັງເຖິງສະຖານີວິ້ງ (ເຫງະອານ), ດົ່ງໂຮຍ (ກວາງບິ່ງ), ດົ່ງຮ່າ (ກວາງຈີ)… ແມ່ນເຄັ່ງຕຶງໃນໄລຍະທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງ.
ທີ່ມາ
(0)