'ອຳລາ' ກັບອາຍແກັສລັດເຊຍ, ເອີຣົບຄ່ອຍໆຍ້າຍອອກໄປຈາກສະຫະລັດ, 'ແຕ່ງງານ' ປະເທດອ່າວ, ຄວາມສ່ຽງທີ່ຖືກຄິດໄລ່

ໃນແຜນການຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງການສະຫນອງອາຍແກັສທີ່ປະໄວ້ໂດຍລັດເຊຍ, ຜູ້ນໍາເອີຣົບກໍາລັງຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນດຽວກັນ: ກາຕາ.

Châu Âu mong đợi gì ở một mùa Đông đắt đỏ?

ການສູນເສຍການສະໜອງອາຍແກັສຈາກຣັດເຊຍ ແມ່ນບັງຄັບໃຫ້ຢູໂຣບຕ້ອງເບິ່ງຂ້າມການນຳເຂົ້າພະລັງງານຕື່ມອີກ. (ທີ່ມາ: Getty)

"ສ້າງເພື່ອນ" ກັບກາຕາ

ບໍລິສັດພະລັງງານແຫ່ງຊາດຂອງລັດອ່າວໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາໃຫຍ່ສາມສະບັບເພື່ອສະຫນອງອາຍແກັສທໍາມະຊາດແຫຼວ (LNG) ໃຫ້ແກ່ບັນດາປະເທດເອີຣົບລວມທັງຝຣັ່ງ, ອີຕາລີແລະເນເທີແລນໃນສອງສາມທົດສະວັດຂ້າງຫນ້າ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ເຢຍລະມັນໄດ້ມີການຕົກລົງດ້ານພະລັງງານກັບກາຕາ.

ການຮ່ວມມືເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ນໍາຈາກປາຣີໄປ Berlin ຫຼຸດຜ່ອນປະເທດຂອງພວກເຂົາອອກຈາກລັດເຊຍກ່ຽວກັບອາຍແກັສ. ແຕ່ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຢູໂຣບປະເຊີນໜ້າກັບປະເທດອື່ນ ຊຶ່ງເປັນປະເທດນຶ່ງທີ່ມີຄວາມສຳພັນກັບກຸ່ມຮາມາສ ທີ່ຖືກກວດສອບ.

ໂດຍສະເພາະ, ພາຍໃນສອງອາທິດ, ລັດວິສາຫະກິດ QatarEnergy ໄດ້ປະກາດຂໍ້ຕົກລົງກັບ TotalEnergies, Shell ແລະ Eni ເພື່ອສະຫນອງປະເທດຝຣັ່ງ, ເນເທີແລນແລະອິຕາລີດ້ວຍ LNG ຫຼາຍລ້ານໂຕນຈາກ 2026 ເປັນຕົ້ນໄປ.

ມູນຄ່າຂອງສັນຍາແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຂໍ້ຕົກລົງກັບຝຣັ່ງແລະເນເທີແລນຈະແກ່ຍາວເຖິງ 27 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ຕົກລົງກັບອີຕາລີຈະແກ່ຍາວເຖິງ 26 ປີ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກາຕາຈະຂົນສົ່ງ LNG 3,5 ລ້ານໂຕນໄປຝະຣັ່ງໃນແຕ່ລະປີ, ເທົ່າກັບເກືອບ 14% ຍອດການນຳເຂົ້ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທັງໝົດໃນປີ 2022.

ທ່ານ Carole Nakhle, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດພະລັງງານ Crystol Energy ທີ່ຕັ້ງຢູ່ອັງກິດກ່າວວ່າ "ການສູນເສຍອາຍແກັສຂອງລັດເຊຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນຕະຫຼາດ".

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເອີຣົບໄດ້ຫັນໄປຫາສະຫະລັດສໍາລັບການສະຫນອງທາງເລືອກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, Qatar ແມ່ນມີພູມສາດໃກ້ຊິດກວ່າ ແລະ ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະເຮັດຂໍ້ຕົກລົງໃນໄລຍະຍາວ. ລັດອ່າວຕັ້ງຢູ່ໃນແຫຼ່ງສະຫງວນອາຍແກັສທໍາມະຊາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກແລະ ເສດຖະກິດ ຂອງຕົນແມ່ນເຊື້ອໄຟຈາກຟອດຊີເລ.

ທ່ານ Bill Weatherburn, ນັກວິເຄາະດ້ານສິນຄ້າຂອງ Capital Economics ກ່າວວ່າ "ສັນຍາໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສັນຍານເບື້ອງຕົ້ນວ່າເອີຣົບກໍາລັງຍ້າຍອອກໄປຈາກສະຫະລັດໃນຖານະຜູ້ສະຫນອງອາຍແກັສທີ່ສໍາຄັນ", Bill Weatherburn, ນັກວິເຄາະສິນຄ້າຂອງ Capital Economics ກ່າວ.

ແຕ່ການຊື້ອາຍແກັສກາຕາມາພ້ອມກັບສາຍເຊືອກຂອງຕົນເອງ. ສົງຄາມອິດສະຣາແອນ ແລະ ຮາມາສ ພວມເຮັດໃຫ້ສາຍພົວພັນຂອງກາຕາ ກັບກຸ່ມຮາມາສ ຢູ່ໃນຈຸດເດັ່ນ, ແລະມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຄວາມຂັດແຍ້ງຈະແຜ່ລາມໄປທົ່ວຕາເວັນອອກກາງ.

ເຊື່ອກັນວ່າ ຜູ້ນຳກຸ່ມ Hamas ທ່ານ Ismail Haniyeh ກຳລັງອາໄສຢູ່ໃນກາຕາ. Doha ກ່າວວ່າ ທ່ານ Haniyeh ແລະເຈົ້າໜ້າທີ່ Hamas ຄົນອື່ນໆໄດ້ຮັບເອົາເຮືອນຢູ່ໃນກາຕາ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວ ທາງການທູດ .

ນາຍົກລັດຖະມົນຕີກາຕາ Sheikh Mohammed Bin Abdulrahman Al Thani ກ່າວໃນກອງປະຊຸມຂ່າວໃນອາທິດແລ້ວນີ້ວ່າຫ້ອງການຜູ້ນໍາຂອງ Hamas "ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວິທີການສື່ສານແລະນໍາເອົາ ສັນຕິພາບ ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງມາສູ່ພາກພື້ນ, ບໍ່ແມ່ນການກະຕຸ້ນສົງຄາມໃດໆ."

ເຈົ້າໜ້າທີ່ກາຕາຄົນໜຶ່ງກ່າວວ່າ ຫ້ອງການ Hamas ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2012 “ໂດຍການປະສານງານກັບລັດຖະບານສະຫະລັດ, ຕາມຄຳຮ້ອງຂໍຂອງວໍຊິງຕັນ ເພື່ອເປີດຊ່ອງທາງສື່ສານ.”

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງການຕ້ານພວກຫົວຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງເປັນອົງການທີ່ບໍ່ຫວັງຜົນກຳໄລ, ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ໂຮງແຮມໃນກາຕາ, ລວມທັງ Ritz, ເພາະວ່າພວກເຂົາເປັນເຮືອນແລະເຮັດວຽກຂອງຜູ້ນໍາຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Hamas.

ບັນດານັກວິເຄາະເຕືອນວ່າ, ການຂື້ນກັບຄວາມເພິ່ງພາອາໄສດ້ານອາຍແກັສຂອງເອີຣົບເພີ່ມຂຶ້ນຫມາຍຄວາມວ່າທະວີບຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະຢືນຕໍ່ຕ້ານກາຕາຖ້າມີຄວາມກົດດັນໃດໆຕໍ່ການລົງໂທດການສົ່ງອອກອາຍແກັສ, ນັກວິເຄາະເຕືອນ.

ທ່ານ Weatherburn ກ່າວວ່າ "ບໍ່ມີທາງຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ເອີຣົບຈະວາງການລົງໂທດຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາອາຍແກັສຂອງກາຕາ."

ແບ່ງປັນທັດສະນະດຽວກັນ, ສາດສະດາຈານດ້ານພະລັງງານທົ່ວໂລກ Michael Bradshaw ທີ່ໂຮງຮຽນທຸລະກິດ Warwick (ອັງກິດ) ໄດ້ໃຫ້ຄໍາເຫັນວ່າ: "ເອີຣົບບໍ່ນໍາເຂົ້າ LNG ຈາກກາຕາຈະເປັນໄພພິບັດສໍາລັບລາຄາອາຍແກັສທົ່ວໂລກ."

ເຖິງວ່າຜູ້ນຳຢູໂຣບຢາກມີຈຸດຢືນຕໍ່ສາຍພົວພັນຮາມາສຂອງກາຕາຫຼືບໍ່, ການເພິ່ງພາອາໄສ LNG ເຮັດໃຫ້ລັດອ່າວມີພະລັງແຮງ.

ເອີຣົບບໍ່ມີທາງເລືອກຫຼາຍ.

ແຕ່ຄວາມສ່ຽງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ທາງດ້ານການເມືອງ. ກາຕາສົ່ງອອກ LNG ຜ່ານຊ່ອງແຄບ Hormuz, ທາງນ້ຳແຄບທີ່ແລ່ນຜ່ານອີຣ່ານ. ອີຣ່ານຍັງມີສາຍພົວພັນກັບກຸ່ມ Hamas ແລະອາດຈະນາບຂູ່ວ່າຈະປິດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ ຖ້າຫາກຄວາມຂັດແຍ່ງກັນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ທ່ານ Bradshaw ກ່າວວ່າ “ມັນເປັນຂອດທີ່ສຳຄັນ.

"ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ທຸກຄົນຄິດກ່ຽວກັບໃນປັດຈຸບັນ," Weatherburn ກ່າວຕື່ມວ່າ. "ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປິດຊ່ອງແຄບ Hormuz ເນື່ອງຈາກການຂັດແຍ້ງທາງທະຫານ. ສົງຄາມຫມາຍຄວາມວ່າລາຄາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການສະຫນອງຕົວມັນເອງຈະບໍ່ຖືກລົບກວນ."

ໃນທີ່ສຸດ, ເອີຣົບມີທາງເລືອກທີ່ດີຫນ້ອຍຫຼາຍ.

ໃນບັນດາສີ່ຜູ້ສະຫນອງ LNG ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ລັດເຊຍບໍ່ສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ແລະອົດສະຕາລີແມ່ນຢູ່ໄກເກີນໄປທີ່ຈະສົ່ງສິນຄ້າ.

ທ່ານ Weatherburn ກ່າວວ່າ "ມີພຽງສອງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຂອງເອີຣົບໄດ້." "ເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນກາຕາແລະສະຫະລັດ. ໃນເດືອນກັນຍາ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສະຫນອງ 19.9% ແລະ 21.7% ຂອງການສົ່ງອອກ LNG ຂອງໂລກ, ຕາມລໍາດັບ."

ການຂົນສົ່ງ LNG ໄປເອີຣົບມີກໍານົດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 66% ໃນປີ 2022 ເພື່ອທົດແທນການສະຫນອງຂອງລັດເຊຍທີ່ສູນເສຍໄປ, ອີງຕາມພັນທະມິດອາຍແກັສສາກົນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈໍານວນຫຼາຍຈະມາຈາກສະຫະລັດ, ແຕ່ວ່າການສະຫນອງຈາກຕາເວັນອອກກາງແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ສັນຍາໃຫມ່ກັບກາຕາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເອີຣົບກໍາລັງຊອກຫາທາງທິດຕາເວັນອອກສໍາລັບການສະຫນອງໃນໄລຍະຍາວ.

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການຈາກທະວີບເກົ່າແມ່ນມາໃນຊ່ວງເວລາທີ່ເຫມາະສົມຂອງກາຕາ. ລັດອ່າວໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍຕື້ໂດລາເພື່ອເພີ່ມການຜະລິດເກືອບສອງສ່ວນສາມໃນປີ 2027 ຈາກໂຄງການຂະຫຍາຍ North Field East (NFE) ແລະ North Field South (NFS). ສົມທົບກັນ, ທັງສອງໂຄງການຈະສະຫນອງ LNG 48 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ.

ນາງ Nakhle ຈາກ Crystol Energy ກ່າວວ່າ "ພວກເຂົາ ກຳ ລັງວາງແຜນການຂະຫຍາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສອງສາມປີຂ້າງ ໜ້າ."

ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ສະຫະພາບເອີຣົບ (EU) ທີ່ກໍາລັງເພີ່ມທະວີການພົວພັນກັບກາຕາ, ປະເທດຕາເວັນອອກກາງແມ່ນຈົນກ່ວາປີທີ່ຜ່ານມາປະເທດອັງກິດຜູ້ສະຫນອງ LNG ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.

ຕາມສະຖິຕິ, ເຖິງວ່າໄດ້ສູນເສຍຖານະເປັນປະເທດສະໜອງ LNG ອັນດັບ 1 ຂອງອັງກິດໃຫ້ອາເມລິກາ, ແຕ່ປະເທດອ່າວນີ້ຍັງສະໜອງ 30% ຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອັງກິດ.

ອັງກິດຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສົ່ງອອກ LNG ໄປຍັງເອີຣົບຍ້ອນວ່າມັນມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນທະວີບ, ແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຂົວທາງບົກສໍາລັບການນໍາເຂົ້າຈາກສະຫະລັດແລະກາຕາໄປສູ່ເອີຣົບ.

ໃນທີ່ສຸດ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ໃນທັງ EU ແລະອັງກິດເບິ່ງຄືວ່າສະດວກສະບາຍ "ແຕ່ງງານ" ຊາວກາຕາ, ເພາະວ່າມັນເປັນຄວາມສ່ຽງທີ່ຖືກຄິດໄລ່.

ທີ່ມາ