ການລົງໂທດຕໍ່ຣັດເຊຍ: ການໂຈມຕີຕ້ານການຂະຫນາດໃຫຍ່ຈາກປະເທດຕາເວັນຕົກ, 'ຖືກໂຈມຕີໂດຍການໂຈມຕີທີ່ຮ້າຍແຮງ', Moscow ຍັງເຫັນວ່າມັນຍາກທີ່ຈະປ້ອງກັນ. (ທີ່ມາ: economicsobservatory) |
ເສດຖະກິດ "ບາດແຜ"
ສະຫະພາບເອີລົບ (ອີຢູ), ອາເມລິກາ, ສະຫະປະຊາຊະອານາຈັກແລະຫຼາຍປະເທດອື່ນໆໄດ້ນໍາໃຊ້ຫຼາຍຮອບຂອງການລົງໂທດຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຫນຶ່ງໃນດ້ານເທິງ. ການລົງໂທດດັ່ງກ່າວໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ຂັດຂວາງຂະແໜງການຫຼາຍແຫ່ງ ແລະ ນຳໄປສູ່ການຂາດດຸນງົບປະມານຂອງຣັດເຊຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ຄວາມຈິງແລ້ວ, ບັນດາມາດຕະການລົງໂທດຂອງນາໆຊາດ, ເຖິງວ່າຖືວ່າມີຄວາມໂຫດຮ້າຍທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ແຕ່ຢ່າງຈະແຈ້ງແມ່ນບໍ່ພຽງພໍເພື່ອປາບປາມລັດເຊຍ ແລະ ສະກັດກັ້ນປະທານາທິບໍດີ Putin ປະຕິບັດແຜນການທະຫານຂອງຕົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ ການລົງໂທດຕໍ່ເສດຖະກິດຂອງລັດເຊຍ ແມ່ນບໍ່ມີປະສິດທິຜົນ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ເສດຖະກິດແລະການສະຫນອງທຶນສໍາລັບການປະຕິບັດງານທາງທະຫານພິເສດຂອງລັດເຊຍໃນ Ukraine (ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກຸມພາ 2022). ການຈໍາກັດການສົ່ງອອກໄປຍັງລັດເຊຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ - ແລະໃນບາງກໍລະນີ, ການລົ້ມລະລາຍ - ໃນການຜະລິດໃນຫຼາຍຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາ.
ອັດຕາລາຄາການນໍາເຂົ້ານ້ໍາມັນທະເລຈາກລັດເຊຍໃນເວລາທີ່ການລົງໂທດໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນເດືອນທັນວາ 2022 - ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທາງລົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ລາຍຮັບພາສີຂອງລັດຖະບານກາງຂອງປະເທດ - ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ເຖິງ 40% ຂອງລາຍຮັບພາສີຂອງລັດຖະບານກາງຂອງລັດເຊຍແມ່ນມາຈາກຂະແຫນງພະລັງງານກ່ອນການຂັດແຍ້ງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການຕໍ່ຕ້ານທາງເສດຖະກິດຈາກຝ່າຍຕາເວັນຕົກເບິ່ງຄືວ່າຈະເຮັດວຽກສໍາລັບເສດຖະກິດລັດເຊຍ - ແຕ່ວ່າໃນຂອບເຂດໃດ?
ສະຫະລັດ ແລະບັນດາປະເທດພັນທະມິດໃນຢູໂຣບ ໄດ້ວາງຂໍ້ຈຳກັດຕໍ່ການສົ່ງອອກໄປຍັງຣັດເຊຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໃນນັ້ນມີສິນຄ້າເຕັກໂນໂລຊີສູງ ແລະ ເຄື່ອງປະກອບທີ່ອາດຈະກະທົບເຖິງເສດຖະກິດຣັດເຊຍ. ໃນໄລຍະ 30 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ພາກສ່ວນຂອງເສດຖະກິດລັດເຊຍໄດ້ກາຍເປັນການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບປະເທດອື່ນໆໃນ ໂລກ . ຂະແຫນງການຜະລິດຂອງປະເທດແມ່ນອີງໃສ່ "ການໄຫຼວຽນສະຫມໍ່າສະເຫມີ" ຂອງພາກສ່ວນແລະອົງປະກອບຈາກຕ່າງປະເທດ.
ຄວາມຂັດແຍ້ງໄດ້ປ່ຽນແປງທັງຫມົດນັ້ນ. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ສົ່ງອອກ, ການລົງໂທດທາງດ້ານການເງິນໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຄ້າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ແລະບໍລິສັດຕ່າງປະເທດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ອອກຈາກຕະຫຼາດລັດເຊຍທັງຫມົດ.
ການພັດທະນາທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນຂະແຫນງການລົດຍົນ. ເກືອບທັງຫມົດຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກໄດ້ດໍາເນີນການຢູ່ໃນລັດເຊຍກ່ອນການຂັດແຍ້ງລັດເຊຍ - ຢູເຄລນ, ໃຫ້ບໍລິການຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນປະເທດລັດເຊຍ.
ແຕ່ມາຮອດລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ 2022, ການຜະລິດລົດຍົນໄດ້ຫຼຸດລົງເກືອບ 90% ເມື່ອທຽບກັບລະດັບກ່ອນການຂັດແຍ້ງ, ແລະໄດ້ຟື້ນຕົວພຽງແຕ່ບາງສ່ວນເທົ່ານັ້ນ. ໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2023, ການຜະລິດລົດໃຫຍ່ແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 25% ຂອງລະດັບກ່ອນລັດເຊຍ - ອູແກຣນ. ຍີ່ຫໍ້ລົດຂອງຕາເວັນຕົກທັງໝົດໄດ້ອອກຈາກຕະຫຼາດ, ໃນຈໍານວນ 14 ຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນລັດເຊຍ, 3 ຍີ່ຫໍ້ແມ່ນລັດເຊຍ ແລະ 11 ແມ່ນຈີນ.
ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດໃຫຍ່ບໍ່ແມ່ນສິ່ງດຽວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການລົງໂທດຂອງຕາເວັນຕົກ. ດຽວກັນນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບເອເລັກໂຕຣນິກແລະເຄື່ອງຈັກ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຣັດເຊຍຜະລິດລົດລົດໄຟ, ໂທລະພາບ, ລິບແລະສາຍໄຟເບີ optic ໜ້ອຍກວ່າແຕ່ກ່ອນ, ໃນຂະນະທີ່ການນໍາເຂົ້າລົດຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນຜະລິດການຜະລິດໂດຍລວມບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍ. ໃນສອງເດືອນຕົ້ນປີ 2023, ກິດຈະກຳການຜະລິດໄດ້ຫຼຸດລົງພຽງ 1,7% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ຫຼາຍຂະແຫນງການທີ່ຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຂັດແຍ້ງທາງທະຫານ - ເຊັ່ນ: ໂລຫະ, ແຜ່ນແພແລະສິນຄ້າທາງການແພດ - ເຫັນວ່າຜົນຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ເສດຖະກິດລັດເຊຍຍັງຄົງມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍເພາະວ່າມັນມີຊັບພະຍາກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາການຜະລິດສິນຄ້າທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະປະເຊີນກັບຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານການຄ້າທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.
ມີອໍານາດເທົ່າກັບ "ລາຄານ້ໍາມັນ"
ດັ່ງນັ້ນ, ອັດຕາລາຄານໍ້າມັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເງິນຂອງລັດຂອງລັດເຊຍແນວໃດ?
ນັບຕັ້ງແຕ່ເກີດຄວາມຂັດແຍ່ງກັນ, ລາຄາພະລັງງານທົ່ວໂລກໄດ້ຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງ. ຜູ້ຊື້ໃນເອີຣົບຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຈິງຈັງໃນການຊື້ນ້ໍາມັນດິບແລະຜະລິດຕະພັນນໍ້າມັນຂອງລັດເຊຍ.
ແລະໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຂອງປີ 2022, ການໄຫຼເຂົ້າຂອງອາຍແກັສທໍາມະຊາດຈາກລັດເຊຍໄປຫາບັນດາປະເທດໃນສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ຢຸດເຊົາຍ້ອນວ່າບໍລິສັດພະລັງງານເອີຣົບປະຕິເສດທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າອາຍແກັສຂອງພວກເຂົາໃນຮູເບີນ.
ມາດຕະການລວມນີ້ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນລາຍຮັບຈາກການສົ່ງອອກແລະພາສີຂອງຣັດເຊຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນແມ່ນການຕັດສິນຂອງກຸ່ມ 7 ປະເທດອຸດສາຫະກຳນຳໜ້າ (G7) ໃນການຫຼຸດລາຄາການນຳເຂົ້ານ້ຳມັນທາງທະເລຈາກລັດເຊຍ 60 ໂດລາຕໍ່ບາເຣນ, ເຊິ່ງຈະມີຜົນສັກສິດໃນວັນທີ 5/12/2022.
ການຫ້າມທີ່ຄ້າຍຄືກັນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນຂອງລັດເຊຍແມ່ນຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 5 ກຸມພາ 2023, ເຖິງແມ່ນວ່າການປະກອບສ່ວນຂອງນ້ໍາມັນດິບເຂົ້າໃນງົບປະມານຂອງລັດເຊຍແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນສະເຫມີ.
ການຂາດດຸນງົບປະມານຂອງລັດຖະບານກາງຂອງປະເທດຄາດວ່າຈະບັນລຸ 2.3% ຂອງ GDP ໃນປີ 2022. ການຂາດດຸນດັ່ງກ່າວຈະຂະຫຍາຍອອກໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປີຕໍ່ມາຍ້ອນວ່າລັດຖະບານໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບການຂັດແຍ້ງໃນຢູເຄລນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລາຄານ້ໍາມັນທີ່ຕໍ່າລົງແລະກິດຈະກໍາເສດຖະກິດໂດຍລວມທີ່ອ່ອນແອລົງໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາຍໄດ້ຈາກພາສີຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການໃຊ້ຈ່າຍຂອງລັດຖະບານຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ, ໂດຍສະເພາະໃນເດືອນມັງກອນແລະເດືອນກຸມພາ 2023. ໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2023, ການໃຊ້ຈ່າຍຂອງລັດຖະບານກາງເພີ່ມຂຶ້ນ 38% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເພດານລາຄານ້ຳມັນ G7 ແລະ ຂໍ້ຫ້າມນຳເຂົ້ານ້ຳມັນຂອງ EU ໄດ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການເກັບພາສີຂອງ ລັດເຊຍ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ລາຍຮັບພາສີນາມຫຼຸດລົງ 15% ໃນໄຕມາດທໍາອິດ.
ລາຍໄດ້ຈາກຂະແຫນງພະລັງງານໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫນັກ - ຫຼຸດລົງ 43% ເມື່ອທຽບກັບໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2022. ການຂາດດຸນງົບປະມານຂອງລັດຖະບານກາງລັດເຊຍບັນລຸ 2,400 ຕື້ຮູເບີນໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2023 - ເທົ່າກັບຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການຂາດດຸນງົບປະມານສໍາລັບຕະຫຼອດປີ.
ໃນທາງທິດສະດີ, ໃນຮູບແບບການໃຊ້ຈ່າຍຕາມລະດູການ, ການຂາດດຸນຂອງລັດມັກຈະເປັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໄຕມາດສຸດທ້າຍຂອງປີ. ປະຈຸບັນ, ລັດເຊຍໄດ້ສຳເລັດການກຳນົດທິດທາງການກຳນົດວ່າບໍລິສັດນ້ຳມັນຈະຕ້ອງເສຍພາສີຫຼາຍປານໃດເພື່ອເພີ່ມພາສີພະລັງງານຈາກຈຸດນີ້. ນອກນີ້, ບໍລິສັດລັດຫຼາຍແຫ່ງຍັງຕ້ອງຈ່າຍເງິນປັນຜົນເກີນກຳໄລ...
ນັ້ນແມ່ນບັນຫາເສດຖະກິດທີ່ຣັດເຊຍພວມປະເຊີນໜ້າ, ດັ່ງນັ້ນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ, ການປະທະກັນ, ຖັດຈາກດ້ວຍການລົງໂທດ, ໄດ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນບໍ່ດີຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ການເງິນຂອງລັດຂອງຣັດເຊຍ.
ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນແຜນການໃຊ້ຈ່າຍ, ການຂາດດຸນງົບປະມານຂອງລັດຖະບານກາງລັດເຊຍສາມາດບັນລຸ 4-5% ຂອງ GDP ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນປີນີ້.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນໄພພິບັດສໍາລັບລັດຖະບານຂອງທ່ານ Putin, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Moscow ມີຊັບພະຍາກອນທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງ. ແຕ່ວ່າການປະທະກັນແລະການລົງໂທດທາງທະຫານດົນປານໃດ, ສະຖານະການດ້ານການເງິນຈະຫຍຸ້ງຍາກຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນງົບປະມານ 1/3 ຕ້ອງໄດ້ຈັດສັນໃຫ້ທະຫານແລະຄວາມໝັ້ນຄົງພາຍໃນ.
ໃນທາງທິດສະດີ, ຜົນກະທົບນີ້ຈະສະສົມໃນໄລຍະເວລາ. ການປະທະກັນເບິ່ງຄືວ່າຈະສືບຕໍ່ດຳເນີນໄປເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນຂ້າງໜ້າ, ແຕ່ນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ການກຳນົດມາດຕະການລົງໂທດທາງເສດຖະກິດປະກົດວ່າ “ການກະທຳຜິດຫຼັກ” ຂອງນະໂຍບາຍຂອງຝ່າຍຕາເວັນຕົກຕໍ່ລັດເຊຍ.
ທີ່ມາ
(0)