ການປະຕິບັດທີ່ໄດ້ຊ່ວຍອິດສະຣາເອນກູ້ໄພຫຼາຍກວ່າ 100 ຕົວປະກັນຈາກ hijackers

ການໂຈມຕີ "Thunderbolt" ປີ 1976 ແມ່ນການປະຕິບັດການກູ້ໄພຕົວປະກັນທີ່ກ້າຫານທີ່ສຸດຂອງອິດສະຣາເອນ, ປົດປ່ອຍ 102 ຄົນໃນຈຳນວນ 105 ຄົນພາຍໃນຊົ່ວໂມງ.

ໃນການໃຫ້ສໍາພາດທາງໂທລະພາບໃນເດືອນມັງກອນ, Gadi Eizenkot, ນາຍພົນທະຫານທີ່ປະຈຸບັນເປັນລັດຖະມົນຕີໃນຄະນະລັດຖະບານໃນສົງຄາມຂອງອິດສະຣາເອນ, ໄດ້ຖືກຖາມວ່າກອງກໍາລັງພິເສດ Israeli ກໍາລັງວາງແຜນການໂຈມຕີກູ້ໄພ hostage ໃນ Gaza Strip ຄ້າຍຄືກັນກັບ "ການດໍາເນີນງານ Thunder" ປີ 1976.

ທ່ານ Eizenkot ກ່າວວ່າ ນີ້ບໍ່ເປັນໄປໄດ້. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຜູ້ນີ້ກ່າວວ່າ "ຕົວປະກັນຖືກແຍກອອກຈາກກັນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກຈັບຢູ່ໃຕ້ດິນ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວແມ່ນຕ່ຳທີ່ສຸດ,".

ກອງທັບອິດສະຣາແອນມີກຳລັງພິເສດທີ່ມີຄວາມຊຳນານທີ່ສຸດ ໃນໂລກ , ແລະໄດ້ປະຕິບັດພາລະກິດອັນກ້າຫານຫຼາຍຄັ້ງໃນອະດີດ. ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດແມ່ນການປະຕິບັດງານ Thunderclap, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າການໂຈມຕີສະຫນາມບິນ Entebbe, ເຊິ່ງໄດ້ຊ່ວຍຊີວິດຕົວປະກັນຫຼາຍກວ່າ 100 ຄົນທີ່ຖືກລັກພາຕົວໂດຍ hijackers ສົ່ງເສີມປາແລັດສະໄຕ. ຢ່າງນ້ອຍ 6 ເລື່ອງ, ໂທລະພາບຫ້າຊຸດ, ແລະບົດລະຄອນໄດ້ຖືກຜະລິດກ່ຽວກັບເຫດການ.

ກອງກຳລັງພິເສດອິດສະຣາແອນຫຼາຍຄົນຖ່າຍຮູບກຸ່ມຫຼັງການປະຕິບັດງານສິ້ນສຸດລົງ. ພາບ: IDF — ກອງກຳລັງພິເສດອິດສະຣາແອນຫຼາຍຄົນຖ່າຍຮູບກຸ່ມຫຼັງການປະຕິບັດງານສິ້ນສຸດລົງ. ພາບ: *IDF*

ທັງໝົດໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນວັນທີ 27 ມິຖຸນາ ປີ 1976. ຖ້ຽວບິນ 139 ຂອງແອຣ໌ຝຣັ່ງ, ທີ່ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 247 ຄົນ ແລະລູກເຮືອ 12 ຄົນ, ແມ່ນຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເມືອງ Athens, ປະເທດເກຼັກ, ໃນເສັ້ນທາງຈາກ Tel Aviv ໄປປາຣີ. ຫຼັງຈາກບິນຂຶ້ນບໍ່ດົນເພື່ອສືບຕໍ່ເດີນທາງ, ຍົນໄດ້ຖືກໂຈນໂດຍຜູ້ໂດຍສານ 4 ຄົນທີ່ຂຶ້ນຍົນຢູ່ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ພວກໂຈນສະລັດລວມມີຊາວປາແລັດສະໄຕສອງຄົນ ແລະພົນລະເມືອງເຢຍລະມັນສອງຄົນ, ສະມາຊິກຂອງອົງການຕ້ານອິດສະຣາແອນ.

ຍົນລຳດັ່ງກ່າວຖືກບັງຄັບໃຫ້ຫັນໄປຫາສະໜາມບິນ Entebbe ໃນອູການດາ, ບ່ອນທີ່ພວກໂຈນສະລັດໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜຸນຈາກປະທານາທິບໍດີ Idi Amin ຂອງອູການດາ. ຜູ້ນໍາ, ຜູ້ທີ່ມີທັດສະນະທີ່ສະຫນັບສະຫນູນປາແລັດສະໄຕນ໌, ໄດ້ສົ່ງກອງກໍາລັງໄປສະຫນາມບິນ Entebbe ເພື່ອປົກປັກຮັກສາ hijackers ໄດ້.

ເມື່ອລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນ, ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ກວດສອບຕົວປະກັນແລະປ່ອຍຕົວຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ແມ່ນຊາວຢິວ ຫຼືສັນຊາດອິດສະຣາແອນ, ຍົກເວັ້ນແຕ່ລູກເຮືອແລະອາສາສະໝັກຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ພັກຢູ່.

"ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ຮັບການ haunted ໂດຍຂະບວນການຂອງ hijackers ເລືອກເອົາຜູ້ໂດຍສານເພື່ອຈັບເປັນຕົວປະກັນ," ນາຍພົນທະຫານສະຫງວນ Israeli Avi Mor, ສະມາຊິກຂອງກອງກໍາລັງພິເສດ Sayeret Matkal ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການດໍາເນີນງານ Thunderclap, ປຽບທຽບຂະບວນການກັບວິທີການ Nazis ເລືອກຄົນທີ່ຈະຖືກສົ່ງໄປຫ້ອງອາຍແກັສໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II.

"ຫນຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາປະເຊີນແມ່ນການຂາດຂໍ້ມູນ, ຍ້ອນວ່າບໍ່ມີແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ສຸດທ້າຍຂອງ hijackers ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການກະກຽມ," Mor ເວົ້າ.

ລັດຖະບານອິດສະຣາແອນໄດ້ໃຊ້ມາດຕະການ ທາງການທູດ ຈຳນວນໜຶ່ງ, ລວມທັງການເປີດການເຈລະຈາກັບພວກໂຈນສະລັດ, ເພື່ອຊື້ເວລາ. ພວກໂຈນສະລັດໄດ້ເລື່ອນເສັ້ນຕາຍກັບຄືນໄປຮອດວັນທີ 4 ກໍລະກົດຂອງປີດຽວກັນ, ໃຫ້ກອງກຳລັງປ້ອງກັນປະເທດອິດສະຣາແອນ (IDF) ມີເວລາເພີ່ມເຕີມເພື່ອເກັບກຳຂ່າວ. ມາຮອດຕອນທ່ຽງຂອງວັນທີ 29 ມິຖຸນານີ້, ອົງການ IDF ໄດ້ເກັບກຳຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນຢ່າງພຽງພໍເພື່ອສາມາດວາງແຜນກູ້ໄພ.

ນາຍົກລັດຖະມົນຕີອິດສະຣາແອນ Yitzhak Rabin ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ໂຕ້ແຍ້ງວ່າ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງພວກໂຈນປຸ້ນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ ແທນທີ່ຈະເປັນການປະຕິບັດງານກູ້ໄພ, ເນື່ອງຈາກຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄູ່ແຂ່ງ ທາງດ້ານການເມືອງ ຂອງ Rabin, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ Shimon Peres, ໄດ້ປະຕິເສດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງທີ່ຈະຍອມແພ້ຕໍ່ພວກຫົວໂຈນ ແລະ ເຮັດວຽກກັບນາຍພົນຂອງລາວເພື່ອວາງແຜນການອັນກ້າຫານ, ໃນຂະນະທີ່ປະທານາທິບໍດີ Amin ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນອູການດາ.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ກອງກຳລັງພິເສດອິດສະຣາແອນຈະນຳລົດເມຊີເອັນຊີທີ່ຄ້າຍຄືກັບປະທານາທິບໍດີອາມິນໄປສະໜາມບິນ Entebbe, ໂດຍທຳທ່າວ່າຜູ້ນຳກຳລັງກັບຄືນຈາກການເດີນທາງເພື່ອໃຫ້ລາວຂ້າມຜ່ານທະຫານອູກັນດາ. ເມື່ອເຂົ້າມາແລ້ວ, ກອງກຳລັງພິເສດອິດສະຣາແອນຈະໄລ່ຈັບພວກໂຈນສະລັດ ແລະ ເອົາຕົວປະກັນໄປຍັງເຮືອບິນທີ່ລໍຖ້າຢູ່ຂ້າງນອກ.

ທ່ານ Yoni Netanyahu. ພາບ: IFCJ — ທ່ານ Yoni Netanyahu. ພາບ: *IFCJ*

ແຜນການກູ້ໄພໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະລັດຖະບານອິສຣາແອນໃນເວລາ 6:30 ໂມງແລງ. ວັນທີ 3 ກໍລະກົດນີ້, ມີສະມາຊິກປະມານ 100 ຄົນຂອງກອງກຳລັງພິເສດ Sayeret Matkal ນຳໂດຍພົນໂທ Yoni Netanyahu, ນ້ອງຊາຍຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຄົນປະຈຸບັນ Benjamin Netanyahu, ໄດ້ຂຶ້ນຍົນໄປສະໜາມບິນ Entebbe. ທ່ານ Mor ກ່າວວ່າ ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກະກຽມ ແລະ ຝຶກອົບຮົມຢ່າງລະອຽດກ່ອນການປະຕິບັດງານຈະ "ເປີດໄຟຂຽວ" ເພື່ອສາມາດປະຕິບັດພາລະກິດໄດ້ໄວ.

"ໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 30 ມິຖຸນາ, ເພື່ອນແລະສະຫາຍຂອງຂ້ອຍໃນກອງທັບອາກາດໄດ້ເຄາະປະຕູຂອງຂ້ອຍ. ໃນຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຝຶກອົບຮົມກັບຫນ່ວຍ Sayeret Matkal," Mor ແບ່ງປັນ.

ເຮືອບິນຂົນສົ່ງ C-130 Herules 4 ລຳ ແລະ ເຮືອບິນໂບອິງ 707 2 ລຳ ໄດ້ຖືກລະດົມເພື່ອປະຕິບັດພາລະກິດ, ລຳໜຶ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນກອງບັນຊາການ ແລະ ອີກລຳໜຶ່ງເປັນໂຮງໝໍສະໜາມ ເພື່ອກະກຽມການປິ່ນປົວ ຖ້າຜູ້ບາດເຈັບຜູ້ໃດໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.

ຕາມເສັ້ນທາງ, ກອງກຳລັງພິເສດອິສຣາແອນໄດ້ຢຸດເຊົາຢູ່ເຄັນຢາເພື່ອຕື່ມນ້ຳມັນໂດຍບໍ່ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນຊາບ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມລັບສູງສຸດໃນການປະຕິບັດງານ. ຍົນຂອງພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ບິນຕ່ຳທີ່ສຸດ, ພຽງແຕ່ປະມານ 30 ແມັດຈາກໜ້າດິນ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຊອກຫາທາງເຣດາ. ຍົນລຳທຳອິດໄດ້ມາຮອດສະໜາມບິນ Entebee ໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 3 ກໍລະກົດ, ໜຶ່ງມື້ກ່ອນກຳນົດເວລາກຳນົດໂດຍພວກໂຈນປຸ້ນ.

ຫຼັງຈາກຍົນລົງຈອດ, ລົດ Mercedes ທີ່ຄ້າຍຄືກັບແບບທີ່ປະທານາທິບໍດີ Amin ໄດ້ລົງຈອດ ແລະໄດ້ມຸ່ງໜ້າໄປຫາຕຳຫລວດອູກັນດາຕາມແຜນການ. ກອງກຳລັງພິເສດຂອງອິສຣາແອລຍັງໄດ້ກະກຽມລົດ Land Rovers 2 ລຳ ຄ້າຍໆກັບແບບຈໍາລອງທີ່ໃຊ້ໂດຍຄວາມປອດໄພຂອງອູການດາເພື່ອນຳຕົວທ່ານ Amin, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປອມຕົວເປັນໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງຕ່າງໆບໍ່ໄດ້ໄປຕາມທີ່ເຂົາເຈົ້າຄາດໄວ້. ອີງຕາມປຶ້ມ Entebbe Declassified: The Untold Stories of the Legendary Rescue Operation ພິມເປັນພາສາອັງກິດໂດຍສູນມໍລະດົກ ແລະ ອະນຸສອນສະຖານ Israel Intelligence Intelligence and Memorial ໃນປີ 2021, ກອງກຳລັງພິເສດຂອງອິສຣາແອລໄດ້ເຮັດຜິດພາດໂດຍການໃຊ້ລົດ Mercedes ສີດໍາແທນລົດສີຂາວທີ່ນາຍ Amin ໄດ້ປ່ຽນໄປເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.

Mercedes ທີ່ໃຊ້ໂດຍກໍາລັງພິເສດ Israel ໃນການປະຕິບັດງານ. ພາບ: IDF — Mercedes ທີ່ໃຊ້ໂດຍກໍາລັງພິເສດ Israel ໃນການປະຕິບັດງານ. ພາບ: *IDF*

ນີ້ເຮັດໃຫ້ກອງທະຫານອູກັນດາສົງໃສວ່າທີມງານ commando, ບັງຄັບໃຫ້ Yoni Netanyahu ແລະສະມາຊິກຄົນອື່ນເປີດໄຟກ່ອນ. ຈາກນັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ອອກຈາກຍານພາຫະນະແລະແລ່ນໄປຫາບ່ອນຈອດລົດ, ໃນຂະນະທີ່ປະເຊີນໜ້າກັບການຍິງປືນຂອງກອງທັບ Ugandan. ທີມງານ commando, ມອບຫນ້າທີ່ໃຫ້ລົງຈອດຢ່າງລັບໆຢູ່ບ່ອນອື່ນ, ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມ. ການປະທະກັນດ້ວຍປືນໄດ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານ Yoni Netanyahu ເສຍຊີວິດ.

"ມັນເປັນໄພພິບັດ, ພວກເຮົາໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບແລະອົງປະກອບຂອງຄວາມແປກໃຈໄດ້ຫມົດໄປ," Moshe "Muki" Betser, ຮອງຜູ້ບັນຊາການຂອງຫນ່ວຍງານ, ແບ່ງປັນໃນຊີວະປະຫວັດຂອງລາວ.

ທ່ານ Betser ກ່າວວ່າ ທ່ານ Netanyahu ໄດ້ເປີດເຜີຍກຸ່ມດັ່ງກ່າວໂດຍການຕີລາຄາຢ່າງຜິດຕໍ່ສະຖານະການ ແລະເປີດການຍິງກັນກ່ອນທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບ.

ຕາມທ່ານແລ້ວ, ກອງທະຫານອູກັນດາຄົນໜຶ່ງໄດ້ຍົກປືນໃຫຍ່ຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຂະບວນລົດແລ່ນເຂົ້າໄປໃກ້ປະຕູສະຖານີ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານ Yoni Netanyahu ເຊື່ອຜິດວ່າສັດຕູກຳລັງຈະຍິງໃສ່ເຂົາເຈົ້າ ແລະ ໄດ້ຕັດສິນໃຈຍິງປືນທຳອິດເພື່ອປ້ອງກັນຕົນເອງ. ອີງຕາມປະສົບການອັນຍາວນານຂອງທ່ານໃນປະເທດອູການດາ, ທ່ານ Bester ກ່າວວ່າ ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຄຳນັບຖືຂອງທະຫານ Ugandan.

"ຂ້ອຍຮູ້ວ່ານີ້ແມ່ນການກະ ທຳ ປົກກະຕິແລະພວກເຮົາສາມາດຜ່ານດ່ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ກອງຄົນນັ້ນບໍ່ເຄີຍກ້າທີ່ຈະຍິງໃສ່ລົດ Ugandan," ລາວກ່າວຕື່ມວ່າລາວພະຍາຍາມຢຸດຜູ້ບັນຊາການຂອງລາວ, ແຕ່ Yoni Netanyahu ບໍ່ສົນໃຈລາວ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ອົງ ການ Entebbe Declassifieds ໄດ້ອ້າງຄຳເວົ້າຂອງ ທ່ານ Amir Ofer, ສະມາຊິກຂອງກອງກຳລັງພິເສດອິດສະຣາແອນ ທີ່ກ່າວວ່າ ການຕັດສິນໃຈຂອງ ທ່ານ Yoni ທີ່ຍິງຈະຫຼວດກ່ອນແມ່ນຖືກຕ້ອງ ຫຼື ຢ່າງໜ້ອຍກໍ່ຖືກຕ້ອງຕາມສະຖານະການໃນເວລານັ້ນ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ກອງທະຫານອູກັນດາໄດ້ຄົ້ນພົບຕົວຕົນຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເລີຍກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ. ຖ້າຜູ້ບັນຊາການ Yoni ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດກ່ອນ, ພວກເຂົາຈະແນເປົ້າໃສ່ພວກເຮົາຈາກຈຸດຫວ່າງເປົ່າແລະເອົາພວກເຮົາອອກຈາກບ່ອນຫນຶ່ງຄືກັບການລ່າສັດເປັດ," ລາວເວົ້າ.

Adam Kolman, ທະຫານກອງກຳລັງພິເສດອິດສະຣາແອນ ທີ່ຢູ່ໃນລົດຄັນດຽວກັນກັບທ່ານ Yoni ແລະທ່ານ Betser, ຍັງໄດ້ແບ່ງປັນຄວາມອັນຕະລາຍທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ປະເຊີນ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ກະບອກປືນຂອງກອງຢູ່ຫ່າງຈາກພວກເຮົາປະມານເຄິ່ງແມັດເທົ່ານັ້ນ, ຖ້າລາວດຶງລູກປືນແທ້, ພວກເຮົາທັງສາມຄົນຈະຖືກຂ້າຕາຍດ້ວຍການຍິງດຽວ," ລາວເວົ້າ.

ພວກຕົວປະກັນໄດ້ຖືກຕ້ອນຮັບຢູ່ສະໜາມບິນຫລັງຈາກກັບຄືນໄປຍັງອິສຣາແອລ. ພາບ: IDF — ພວກຕົວປະກັນໄດ້ຖືກຕ້ອນຮັບຢູ່ສະໜາມບິນຫລັງຈາກກັບຄືນໄປຍັງອິສຣາແອລ. ພາບ: *IDF*

ຕົວປະກັນອີກສອງຄົນໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍຍ້ອນລູກປືນທີ່ຫຼົງທາງໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນດ້ວຍປືນ. ພວກຕົວປະກັນທີ່ຍັງເຫຼືອໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍອອກໄປຢ່າງປອດໄພ ແລະຂຶ້ນເຮືອບິນ C-130 ທີ່ລໍຖ້າເພື່ອກັບຄືນໄປຍັງອິສຣາແອລ. ການປະຕິບັດງານທັງໝົດ, ນັບແຕ່ເວລາທີ່ກຳລັງພິເສດອິດສະຣາແອນ ລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນ, ໄດ້ໃຊ້ເວລາບໍ່ຮອດ 1 ຊົ່ວໂມງ, ໃນນັ້ນການຊ່ວຍເຫຼືອຕົວປະກັນໄດ້ໃຊ້ເວລາ 30 ນາທີ.

ໃນເວລາສິ້ນສຸດການປະຕິບັດງານ, ໂຈນສະລັດ 4 ຄົນ ແລະທະຫານອູກັນດາຢ່າງໜ້ອຍ 20 ຄົນໄດ້ເສຍຊີວິດ, ໃນຂະນະທີ່ 102 ຄົນໃນຈຳນວນ 105 ໂຕປະກັນຢູ່ສະໜາມບິນໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຢ່າງສຳເລັດຜົນ. ໂຕປະກັນອີກຄົນໜຶ່ງໄດ້ຖືກນຳໄປໂຮງໝໍໂດຍກອງກຳລັງ Ugandan ສອງສາມມື້ກ່ອນໜ້ານີ້ ຫຼັງຈາກໄດ້ລົ້ມປ່ວຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍຫາຍສາບສູນໄປ ຈົນກວ່າສົບຂອງລາວໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃກ້ໆກັບນະຄອນຫຼວງ Kampala ໃນປີ 1979. ກອງກຳລັງພິເສດຂອງອິສຣາແອລ ໄດ້ສູນເສຍຜູ້ບັນຊາການ ນາຍ Yoni Netanyahu ແລະອີກ 5 ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.

ສື່ມວນຊົນອູກັນດາກ່າວວ່າ ກອງກຳລັງອິສຣາແອນໄດ້ທຳລາຍຍົນຮົບ MiG ຫຼາຍລຳຂອງປະເທດໃນການປະທະກັນ.

ພົນໂທ Mor ໄດ້ພັນລະນາການກູ້ໄພດັ່ງກ່າວວ່າເປັນເຫດການທີ່ສະຫງ່າລາສີ, ໄດ້ຮັບຄວາມເຄົາລົບນັບຖືຈາກປະຊາຄົມໂລກສຳລັບກຳລັງພິເສດອິດສະຣາແອນ. ກອງທັບສະຫະລັດ ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າ ໄດ້ສ້າງກອງກຳລັງຈຳນວນນຶ່ງ ໃນເວລາຕໍ່ມາ ທີ່ໄດ້ສ້າງແບບຈຳລອງຂຶ້ນຈາກໜ່ວຍງານທີ່ປະຕິບັດການປະຕິບັດງານສາຍຟ້າ.

ຟາມຢາງ (ອີງຕາມ Times of Israel, USA Today )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ