ນັກລົງທຶນຕອບສະໜອງຄວາມເສຍຫາຍບົນເສັ້ນທາງຫຼວງ ລາເຊີນ - ຮ່ວາລຽນ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 10 ຕຸລາ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ - ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ ໄລຍະ ລາດຊະວົງ - ຮວ່າລຽນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງສ້າງເສັ້ນທາງຂອງພາກສ່ວນນີ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ແລະ ເສຍຫາຍທ້ອງຖິ່ນຢູ່ບາງບ່ອນ ຍ້ອນຝົນຕົກໜັກຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລາດົນນານ ຍ້ອນພາຍຸເບີ 10 (Bualoi).

Báo Đà Nẵng•10/10/2025

ທາງຫຼວງ 1 — ທາງດ່ວນລາເຊີນ-ຮ່ວາລຽນໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເປັນ 4 ເລນ. ພາບ: XUAN SON

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 10 ຕຸລາ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ນັກລົງທຶນໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ພາກສ່ວນລາຊອນ - ຮວ່າລຽນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໄດ້ລາຍງານຂ່າວ ແລະ ເອກະສານຈາກເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ III ກ່ຽວກັບເນື້ອໃນ “ເສັ້ນທາງຫຼວງ ລາເຊີນ-ຮ່ວາລຽນ ຜ່ານດ່ານັ້ງ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ເປື່ອຍ ພາຍຫຼັງດໍາເນີນໄປໄລຍະໜຶ່ງ”.

ຕໍ່ກັບຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງປະກອບເສັ້ນທາງຖືກຜົນກະທົບ ແລະ ເສຍຫາຍທ້ອງຖິ່ນຢູ່ບາງຈຸດ ເນື່ອງຈາກຝົນຕົກໜັກຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລາດົນນານຍ້ອນລົມພະຍຸເລກ 10 (ບົວລອຍ).

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງ, ປະລິມານພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍເປັນປົກກະຕິໃນເສັ້ນທາງຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຜິວເສັ້ນທາງ.

ປະຈຸບັນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ພວມສົມທົບກັບທີ່ປຶກສາຊີ້ນຳ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ໂດຍກົງ ເພື່ອກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງສະພາບຄວາມເສຍຫາຍທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ພວມກໍ່ສ້າງ ແລະ ພວມດຳເນີນງານ.

ໜ່ວຍງານຈະສືບຕໍ່ກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນ.

ພື້ນຜິວເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງແລະຟື້ນຟູ. ພາບ: ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແມ່ນຄວາມເປັນຫ່ວງເປັນພິເສດຂອງໜ່ວຍງານຕະຫຼອດມາ. ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວເປັນປະຈຳຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດຕາມມາດຕະການກໍ່ສ້າງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນລະຫວ່າງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ນັບແຕ່ໂຄງການໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຕັ້ງໜ້າລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ອຸປະກອນສະເພາະຕ່າງໆ ເພື່ອເປັນການບຳລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ສ້ອມແປງ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍຢູ່ພື້ນຖະໜົນຢ່າງທັນການ.

ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ La Son – Hoa Lien ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 65 ກິໂລແມັດ ຜ່ານນະຄອນ ເຫ້ວ ແລະ ນະຄອນ ດ່ານັງ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 3.000 ຕື້ດົ່ງ, ເລີ່ມລົງມືລົງທຶນໃນເດືອນ 5/2025.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີເປົ້າໝາຍຍົກລະດັບທາງດ່ວນລາເຊີນ - ຮ່ວາລຽນ ເປັນ 4 ເລນ ມີຄວາມກວ້າງ 22 ແມັດ ແລະ ຄວາມໄວອອກແບບ 60 - 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຜ່ານນັ້ນໄດ້ຍົກສູງຄວາມສາມາດປະຕິບັດງານຂອງເສັ້ນທາງ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນ, ເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດຂອງທາງດ່ວນພາກຕາເວັນອອກ-ໃຕ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ລະດັບຊາດ.

ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/chu-dau-tu-phan-hoi-tinh-trang-hu-hong-tren-cao-toc-la-son-hoa-lien-3305958.html