ຫຼັກຊັບ ທຽນຟອງ ORS ສູນເສຍ 105 ຕື້ດົ່ງ, ລາຍຮັບ 'ລະເຫີຍ' ເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງ

DDG ລາຍງານການສູນເສຍຫຼາຍກວ່າ 111 ຕື້ດົ່ງ

ບົດລາຍງານການເງິນໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2025 ຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນດ້ານການນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ດົງໂດກ (ລະຫັດຫຼັກຊັບ: DDG) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: ກໍາໄລຫຼັງອາກອນຂອງບໍລິສັດແມ່ໄດ້ສູນເສຍເຖິງ 111,77 ຕື້ດົ່ງ. ໝາກຜົນນີ້ແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບກຳໄລ 1,52 ຕື້ດົ່ງທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2024.

ໃນເອກະສານອະທິບາຍທີ່ສົ່ງເຖິງຄະນະກໍາມະການຫຼັກຊັບແຫ່ງລັດ (SSC) ແລະຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ ຮ່າໂນ້ຍ (HNX), DDG ກ່າວວ່າການຫຼຸດລົງຂອງຜົນກໍາໄລຂອງກຸ່ມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກຜົນໄດ້ຮັບທາງລົບຂອງບໍລິສັດແມ່.

ບົດລາຍງານການເງິນຂອງບໍລິສັດແມ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນພາບການດຳເນີນທຸລະກິດທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງມີການສູນເສຍຫຼັງເສຍພາສີ 112,51 ຕື້ດົ່ງ, ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນມີກຳໄລ 6,18 ຕື້ດົ່ງ.

ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ແມ່ນມາຈາກສາມເຫດຜົນຕົ້ນຕໍ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ລາຍໄດ້ການຄ້າຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າເປັນເຫດຜົນຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ກຳໄລລວມຂອງບໍລິສັດແມ່ໄດ້ຕິດລົບຫຼາຍກວ່າ 18,2 ຕື້ດົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍຍັງຄົງເປັນທາງບວກ 4,4 ຕື້ດົ່ງ.

DDG ລາຍງານການສູນເສຍຫຼາຍກວ່າ 111 ຕື້ດົ່ງໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2025.

ອັນທີສອງ, ການຜະລິດຖືກໂຈະ. ບໍລິສັດຕ້ອງປິດລະບົບຄວາມຮ້ອນອາຍນໍ້າຂອງຕົນຊົ່ວຄາວເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະສ້ອມແປງ. ນີ້ຂັດຂວາງທຸລະກິດຫຼັກຂອງຕົນແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຍໄດ້ແລະຜົນກໍາໄລໂດຍກົງ.

ອັນທີສາມ, ພາລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການເງິນແລະການສະຫນອງ. ໃນຂະນະທີ່ລາຍໄດ້ຫຼຸດລົງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດອກເບ້ຍຈາກສັນຍາສິນເຊື່ອຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ນອກນີ້, ບໍລິສັດແມ່ຍັງຕ້ອງຈັດຫາໜີ້ສິນທີ່ບໍ່ດີ, ເພີ່ມການສູນເສຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ບົດລາຍງານການເງິນລວມຍັງໄດ້ບັນທຶກການສະຫນອງການເພີ່ມເຕີມສໍາລັບໜີ້ສິນທີ່ສົງໃສຈາກບໍລິສັດຍ່ອຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບຂອງທຸລະກິດທັງຫມົດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຫຼັກຊັບ ທຽນຟອງ ORS ສູນເສຍ 105 ຕື້ດົ່ງ, ລາຍຮັບ 'ລະເຫີຍ' ເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງ

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຫຼັກຊັບ ທຽນຟົງ (TPS, ລະຫັດ ORS) ໄດ້ບັນທຶກການສູນເສຍຫຼັງອາກອນໃນໄຕມາດ 2 ປີ 2025 ຫຼາຍກວ່າ 105,5 ຕື້ດົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍນີ້ ໄດ້ມີລາຍຮັບເຖິງ 100,6 ຕື້ດົ່ງ. ລາຍໄດ້ຫຼຸດລົງເກືອບ 50% ເຊື່ອວ່າເປັນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍ, ໃນສະພາບການທີ່ບໍລິສັດກໍາລັງປັບປຸງໂຄງສ້າງໃຫມ່ຢ່າງແຂງແຮງເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ຕາມບົດລາຍງານການເງິນທີ່ເປີດເຜີຍເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, TPS ໄດ້ບັນທຶກລາຍຮັບການດຳເນີນງານທັງໝົດໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2025 ບັນລຸພຽງ 292,3 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 48,2% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024 ທີ່ບັນລຸ 564,3 ຕື້ດົ່ງ.

ສະເພາະ, ກໍາໄລຫຼັງອາກອນຂອງ ORS ແມ່ນຕິດລົບ 105,53 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງເຖິງ 204,9% ເມື່ອທຽບໃສ່ກໍາໄລຂອງໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ໃນເອກະສານອະທິບາຍ, ຄະນະບໍລິຫານງານຂອງ TPS ນຳໂດຍທ່ານນາງ ດັ້ງສີທິທູມ ເປັນຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ໄດ້ຊີ້ອອກບັນດາເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ນຳໄປສູ່ຜົນຜະລິດທາງລົບ.

ຫຼັກຊັບ Tien Phong (ORS) ໄດ້ສູນເສຍຫຼາຍກວ່າ 105 ຕື້ດົ່ງໃນໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີ 2025, ໃນຂະນະທີ່ ໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍນີ້ ໄດ້ສ້າງກໍາໄລໄດ້ 100,6 ຕື້ດົ່ງ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ລາຍຮັບຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນສອງປັດໃຈຕົ້ນຕໍ. ລາຍຮັບຕົວຈິງຫຼຸດລົງ 247.66 ຕື້ດົ່ງ (-48.2%). ເຫດຜົນແມ່ນ "ເງື່ອນໄຂຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ". ເພື່ອຮັບມື, ບໍລິສັດໄດ້ປັບປຸງສ້າງໂຄງປະກອບຄືນໃຫມ່ ແລະ ຮັດແຄບບາງກິດຈະກຳເພື່ອຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຍືນຍົງ.

ລາຍຮັບຈາກການປະເມີນຄືນຊັບສິນທາງດ້ານການເງິນ (FVTPL) ຫຼຸດລົງ 24,31 ຕື້ດົ່ງ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການເໜັງຕີງທາງລົບຂອງລາຄາຫຼັກຊັບບາງຫຼັກຊັບ.

ອັນທີສອງ, ລາຍຮັບຫຼຸດລົງໄວກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເຖິງວ່າລາຍຈ່າຍການເຄື່ອນໄຫວທັງໝົດໄດ້ຫຼຸດລົງ 10% ເປັນ 394,4 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ການຫຼຸດລົງນີ້ບໍ່ພຽງພໍເພື່ອຕອບສະໜອງການຫຼຸດລົງຂອງລາຍຮັບ. ເປັນທີ່ສັງເກດ, ລາຍຈ່າຍການເຄື່ອນໄຫວຕົວຈິງ (ບໍ່ລວມເຖິງການຕີລາຄາຄືນຊັບສິນ) ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເລັກໜ້ອຍ 6,96 ຕື້ດົ່ງ, ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດພວມຢູ່ໃນການປັບປຸງໂຄງປະກອບຊັບສິນ ແລະ ລະບົບເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດຄຸ້ມຄອງຂອງຕົນ.

ຜູ້ນໍາ TPS ກ່າວວ່າບໍລິສັດກໍາລັງປັບປຸງໂຄງສ້າງການຄຸ້ມຄອງແລະປ່ຽນຍຸດທະສາດທຸລະກິດຂອງຕົນຢ່າງເດັດດ່ຽວ. ປະສິດທິຜົນຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຄາດວ່າຈະເລີ່ມບັນທຶກຈາກເດືອນມິຖຸນາ 2025. ສັນຍານໃນທາງບວກໄດ້ຮັບວ່າ "ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2025, ບໍລິສັດໄດ້ບັນທຶກຜົນກໍາໄລອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກເດືອນທີ່ຜ່ານມາຂອງກໍາໄລທາງລົບ".

ລາຍຮັບ ໄດທຽນລົກ (DTL) ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ ແຕ່ສູນເສຍກວ່າ 25 ຕື້ດົ່ງ

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຫຸ້ນສ່ວນ Dai Thien Loc (ລະຫັດຫຼັກຊັບ: DTL) ໄດ້ບັນທຶກລາຍຮັບລວມໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2025 ເພີ່ມຂຶ້ນ 45% ແຕ່ການສູນເສຍຫຼັງເສຍພາສີຫຼາຍກວ່າ 25,5 ຕື້ດົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍຍັງມີກໍາໄລຫຼາຍ. ຄະນະກຳມະການຊີ້ອອກວ່າ, ແຮງກົດດັນຈາກຕະຫຼາດສົ່ງອອກແລະລາຄາສິນຄ້າທີ່ຖືກຂາຍສູງແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນບໍ່ດີນີ້.

ໂດຍສະເພາະ, ຕາມບົດລາຍງານການເງິນລວມໃນໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີ 2025, ໄດ້ທຽນລົກໄດ້ບັນທຶກລາຍຮັບສຸດທິ 604,9 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 45% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024 ທີ່ບັນລຸໄດ້ 417,6 ຕື້ດົ່ງ. ລາຄາຕະຫຼາດເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮູບພາບກໍາໄລແມ່ນກົງກັນຂ້າມຢ່າງສົມບູນ. ບໍລິສັດໄດ້ລາຍງານການສູນເສຍລວມຫຼັງພາສີອາກອນ 25,55 ຕື້ດົ່ງ. ໝາກຜົນນີ້ແມ່ນຄວາມຕື່ນຕົກໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບກຳໄລສຸດທິ 45,55 ຕື້ດົ່ງທີ່ DTL ບັນລຸໄດ້ໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ເທົ່າກັບຜົນກຳໄລຫຼຸດລົງກວ່າ 71 ຕື້ດົ່ງ.

ຢູ່ທີ່ບໍລິສັດແມ່, ສະຖານະການບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນແງ່ດີຫຼາຍ. ເຖິງວ່າລາຍຮັບເພີ່ມຂຶ້ນ 85% ຂຶ້ນເປັນ 316,2 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ບໍລິສັດແມ່ຍັງບັນທຶກການສູນເສຍພາຍຫຼັງອາກອນເກືອບ 19 ຕື້ດົ່ງ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ມີກຳໄລກວ່າ 9,3 ຕື້ດົ່ງ.

ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສາມເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບຜົນກໍາໄລຂອງກຸ່ມ "evaporating" ເຖິງວ່າຈະມີການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລາຍໄດ້, DTL ກ່າວວ່າການຫຼຸດລົງຂອງຕະຫຼາດສົ່ງອອກເປັນປັດໃຈທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາກໍາໄລຂອງບໍລິສັດເຖິງວ່າຈະມີການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນແມ່ນການແຂ່ງຂັນຢ່າງຮຸນແຮງໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ບັງຄັບໃຫ້ບໍລິສັດເສຍສະລະສ່ວນໜຶ່ງຂອງກຳໄລເພື່ອຮັກສາຕຳແໜ່ງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸປ້ອນສູງ "eroded" ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງກໍາໄລລວມຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ຈະສ້າງກໍາໄລໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຂາຍຜະລິດຕະພັນຫຼາຍ.

ລາຍຮັບ VOSCO “ລະເຫີຍ” ກວ່າ 2.000 ຕື້ດົ່ງ.

ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ວັນທີ 28 ກໍລະກົດ 2025, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງມະຫາສະໝຸດຫວຽດນາມ (VOSCO, ລະຫັດຫຸ້ນ: VOS) ໄດ້ບັນທຶກຜົນການປະກອບທຸລະກິດລວມໃນໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີ 2025 ດ້ວຍລາຍຮັບບັນລຸ 857,2 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຫຼຸດລົງ 62% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຕົວເລກພາສີ 2281,4 ຕື້ດົ່ງໃນໄຕມາດທີ 2. ຕື້, “evaporating” 96% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບກໍາໄລ 283,8 ຕື້ດົ່ງໃນໄລຍະດຽວກັນ.

ສະພາບການຍັງມີແງ່ຫວັງໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025. ຍອດລາຍຮັບລວມຂອງ VOSCO ບັນລຸພຽງ 1.333,9 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງກວ່າ 2.061 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບ 60%) ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, VOSCO ໄດ້ລາຍງານສູນເສຍພາສີອາກອນ 524 ຕື້ດົ່ງໃນຈຳນວນ 43 ເດືອນຕົ້ນປີ. ສ້າງກຳໄລຢ່າງມະຫາສານ 358,39 ຕື້ດົ່ງ.

ອີງຕາມການອະທິບາຍຂອງ VOSCO ສໍາລັບການຫຼຸດລົງຂອງລາຍຮັບ, ມັນແມ່ນຍ້ອນຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງສາກົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຕະຫຼາດສິນຄ້າແຫ້ງແລ້ງໃນໄຕມາດທີສອງແລະເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2025 ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທາງລົບຈາກ "ນະໂຍບາຍພາສີທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງຂອງການບໍລິຫານ Donald Trump".

ເຫດຜົນອື່ນແມ່ນການຂາດລາຍໄດ້ພິເສດ. ລາຍຮັບໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ ເພາະວ່າໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2024, VOSCO ໄດ້ເກັບກຳກຳໄລເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ (ປະມານ 400 ຕື້ດົ່ງ) ຈາກການຂາຍກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນ ດ່າມິນ. ທຸລະກຳນີ້ຈະບໍ່ຊ້ຳອີກໃນປີ 2025.

ການປ່ຽນແປງຂອງເຮືອຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນໄດ້ຮັບທາງທຸລະກິດ. ບໍລິສັດໄດ້ສົ່ງຄືນກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນ ດ່າອານ ແລະ ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນເຄມີ Dai Hung ໃຫ້ແກ່ເຈົ້າຂອງຕົນ, ຫຼຸດຜ່ອນລາຍຮັບ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລາຍຮັບການຄ້າຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລາຍຮັບຂອງຂະແໜງການຄ້າໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ 336 ຕື້ດົ່ງ, ໃນຂະນະດຽວກັນໃນປີ 2024 ບັນລຸ 1.777 ຕື້ດົ່ງ.

ນອກຈາກປັດໄຈຕະຫຼາດຂ້າງເທິງແລ້ວ, VOSCO ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ບໍລິສັດມີກຳປັ່ນຫຼາຍລຳທີ່ຕ້ອງໃສ່ທ່າເຮືອແຫ້ງເພື່ອສ້ອມແປງເປັນໄລຍະຍາວນານ. ເຮືອເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ສ້າງລາຍໄດ້ແຕ່ບໍລິສັດຍັງຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຈໍາວັນຂອງເຮືອ. ໂດຍສະເພາະກຳປັ່ນເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ: ເຮືອ Vosco Sky, Vosco Unity, Vosco Starlight ແລະ Dai Thanh. ນີ້ແມ່ນສາເຫດໂດຍກົງທີ່ເຮັດໃຫ້ຜົນການທຸລະກິດລວມ 6 ເດືອນມີການສູນເສຍ.

ທູອານ

ທີ່ມາ: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chung-khoan/chung-khoan-tien-phong-ors-lo-hon-105-ty-dong-doanh-thu-boc-hoi-gan-mot-nua/20250803051341384

(0)