ຜູ້ຊ່ຽວຊານອະທິບາຍບັນດາເສັ້ນທາງອາກາດຮູບທໍ່ກົມໃນທ້ອງຟ້າຂອງ Thanh Hoa

ປະກົດການຮ່ອງຮອຍອາຍແກັສທີ່ແປກປະຫຼາດທີ່ແລ່ນຕາມເສັ້ນຂອບຟ້າໃນເມືອງຮວາລົກ ໄດ້ຖືກອະທິບາຍວ່າເກີດຈາກໄອເສຍຈາກເຄື່ອງຈັກໃນຍົນ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 26/12, ຊາວປະມົງລຽບຕາມຝັ່ງທະເລຕາແສງ ຮ່ວາລົກ (ແທງຮ໋ວາ) ແລະ ຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ເຫັນແສງສະຫວ່າງສີຂາວຢູ່ທ້ອງຟ້າໃກ້ຂອບຟ້າ. ມີຄົນຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຫຼາຍຄົນໄດ້ມາເບິ່ງ, ຖ່າຍຮູບແລະ ວິດີໂອ , ແລະເຊື່ອວ່ານີ້ແມ່ນປະກົດການທຳມະຊາດທີ່ເປັນສັນຍານຄວາມໂຊກດີ.

ສາຍແສງຮູບຊົງເປັນຮູບທໍ່ກົມຢູ່ໃນທ້ອງຟ້າທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍເຄື່ອງຈັກໃນຍົນ — ຊາວເມືອງ ຮ່ວາລົກ, ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ບັນທຶກພາບພົດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂົາເຈົ້າເຫັນໃນຕອນເຊົ້າ. ວິດີໂອ: *ສະໜອງໃຫ້ໂດຍຄົນ*

ຕາມທ່ານດຣ ຫງວຽນງອກຮຸຍ, ນັກຊ່ຽວຊານອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດແລ້ວ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນປະກົດການທຳມະຊາດ. ເສັ້ນລວດຮູບຊົງຢູ່ໃນທ້ອງຟ້າແມ່ນເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກ jet ທີ່ອາດຈະປະຕິບັດພາລະກິດຫຼືປະຕິບັດໃນຕອນເຊົ້າຫຼືຈະລວດໃນໄລຍະການເລັ່ງ.

ທ່ານຮຸຍໄດ້ອະທິບາຍວ່າ, ເມື່ອຍົນລຳໜຶ່ງເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆ, ມັນຈະເລັ່ງໃນທັນທີ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດຢ່າງແຮງ. ໃນເວລາທີ່ການໄຫຼຂອງອາກາດນີ້ເຂົ້າໄປໃນອາກາດ, ມັນພົບກັບອາກາດເຢັນຢ່າງກະທັນຫັນຈາກສະພາບແວດລ້ອມ, ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງໄວວາທີ່ເຮັດໃຫ້ໄອນ້ໍາ condense. ອັນນີ້ສ້າງເສັ້ນທາງເດີນອາກາດທີ່ມີຮູບຮ່າງຜິດປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນຄິດວ່າມັນເປັນປະກົດການທໍາມະຊາດ.

ຕາມທ່ານດຣ Huy ແລ້ວ, ຮູບຮ່າງຂອງທາງອາກາດແມ່ນຍ້ອນອາກາດຮ້ອນຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງຍົນດຳເນີນງານຕາມກົນໄກທາງນອນ, ໝາຍເຖິງອາກາດຈາກສູນກາງຈະແຜ່ລາມອອກໄປທັງສອງດ້ານ, ເຮັດໃຫ້ມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັນ. ຮູບຮ່າງຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເຮືອບິນ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ: ປະກົດການຂອງການສ້າງເສັ້ນທາງທາງອາກາດໃນເວລາທີ່ເຮືອບິນກໍາລັງປະຕິບັດການພຽງແຕ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງບິນຈະເພີ່ມຄວາມໄວຫຼືຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນໃນເຂດທີ່ມີອຸນຫະພູມອາກາດຕ່ໍາ, 0 ອົງສາເຊນຊຽດຫຼືຕ່ໍາ, ແລະບໍ່ມີລົມແຮງ.

ທ່ານຫວາງຢີ້ກ່າວວ່າ, ໃນທ້າຍປີກາຍນີ້ຢູ່ສ.ເກົາຫຼີໄດ້ເກີດປະກົດການຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ທາງອາກາດເປັນແນວຕັ້ງ, ແມ່ນເກີດຈາກອາຍພິດຂອງລູກສອນໄຟລວມກັບອາກາດ, ຄ້າຍຄືກັບກົນໄກດັ່ງກ່າວ.

ເສັ້ນທາງເດີນອາກາດທີ່ມີລັກສະນະເປັນຮູທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກໃນຍົນ. ພາບ: ສະໜອງໂດຍປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ — ເສັ້ນທາງເດີນອາກາດທີ່ມີລັກສະນະເປັນຮູທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກໃນຍົນ. ພາບ: *ສະໜອງໂດຍປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ*

ແບ່ງປັນຄວາມເຫັນດຽວກັນ, ອາຈານ ເລ ດິງກີວ, ຮອງຫົວໜ້າກົມພະຍາກອນອາກາດຂອງສະຖານີອຸຕຸນິຍົມອຸທົກກະສາດພາກໃຕ້, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອາດຈະເກີດຈາກຍົນ jet ຍ້ອນວ່າເສັ້ນທາງເປັນຮູບໂກນເຄື່ອນທີ່. "ນີ້ບໍ່ແມ່ນປະກົດການທໍາມະຊາດ," ທ່ານ Quyet ກ່າວ.

ພາກເໜືອແລະພາກກາງພວມປະສົບກັບຄວາມໜາວທີ່ແຮງທີ່ສຸດນັບແຕ່ຕົ້ນປີມາຍ້ອນອິດທິພົນຂອງອາກາດໜາວ. ອຸນຫະພູມຢູ່ເມືອງຟານຊີປາງ (ເມືອງລາວກາຍ) ໃນມື້ວານນີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນ -3 ອົງສາເຊ, ແລະມີອາກາດໜາວ. ຕາມສູນພະຍາກອນອຸຕຸນິຍົມອຸທົກກະສາດແຫ່ງຊາດແລ້ວ, ນັບແຕ່ວັນນີ້ (26 ທັນວາ), ອາກາດໜາວຈະອ່ອນລົງ, ອຸນຫະພູມຢູ່ພາກເໜືອຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ. ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ອຸນຫະພູມຈະຢູ່ປະມານ 10-22 ອົງສາເຊ, ໃນຊຸມມື້ຕໍ່ໄປຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 25 ອົງສາເຊໃນຕອນກາງເວັນ ແລະ 17-18 ອົງສາເຊໃນຕອນກາງຄືນ. ຈຸດສູງສຸດ 1.600 ແມັດຈາກລະດັບນ້ໍາທະເລເຊັ່ນ: Sa Pa ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 3-12 ອົງສາສະເລ່ຍເປັນ 6-18 ອົງສາ.

ຮ່າອານ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ