ໃນຈຳນວນ 46.600 m2 ຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານ ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ທີ່ Cienco 4 ສ້ອມແປງ, ເນື້ອທີ່ເສຍຫາຍໜັກ 37.047 m2 ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາຢ່າງປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະກ່ອນບຸນປີໃໝ່.
ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ 1 ຜ່ານເມືອງ ເງ້ເຍີນ, ເມືອງການໂລກ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ໄດ້ຖືກທຳລາຍຄືນໃໝ່ຈາກ Cienco 4.
ກົມຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ II ໄດ້ສົ່ງບົດລາຍງານໃຫ້ກົມຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບວຽກງານສ້ອມແປງເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃນໂອກາດບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດ ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແຕ່ໃຕ້ຂົວເບຕົງ ຫາ ທິດເໜືອຂອງເມືອງ ຮ່າຕິ້ງ, ລົງທຶນ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກຸ່ມ 4 Cienco ພາຍໃຕ້ສັນຍາ BOT (ກໍ່ສ້າງ - ດຳເນີນ - ໂອນ).
ກ່ອນລາຍງານ, ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ II ໄດ້ປະສານສົມທົບກັບຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາອົງການ, ພະແນກການ ແລະ ສາຂາແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ (ຄະນະກວດກາຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ, ກົມຂົນສົ່ງ, ພະແນກຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ປກສ ແຂວງ) ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Cienco 4 (ນັກລົງທືນ), ສາຂາ ບ໋ອບບີ້ ເມືອງວິ້ງ (ວິສາຫະກິດໂຄງການ) ລົງກວດກາສ້ອມແປງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ເສັ້ນທາງ ຮ່າຕິ້ງ ຄວາມຍາວ 35 ກິໂລແມັດ.
ຕາມການຕີລາຄາຂອງອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ, ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ເຖິງວ່າອາກາດບໍ່ສະດວກຫຼາຍມື້ (ອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ຝົນ...), ນັກລົງທຶນ ແລະ ວິສາຫະກິດໂຄງການໄດ້ພະຍາຍາມຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງຈຳນວນຫຼາຍທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເພື່ອແກ້ໄຂສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ (ຮອຍແຕກ, ຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານໂຄງສ້າງ, ຫັກພັງ, ຮອຍລໍ້ເກີນ 2,5 ຊັງຕີແມັດ).
ມາຮອດຕົ້ນເດືອນກຸມພາ, Cienco4 ໄດ້ສ້ອມແປງໜ້າດິນທີ່ຖືກເສຍຫາຍ 46.600 ຕາ ແມັດຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິງ.
ມາຮອດຈຸດເວລານີ້, ປະລິມານການກໍ່ສ້າງສຳເລັດບັນລຸ 46.600 ຕາແມັດ , ໃນນັ້ນການສ້ອມແປງໜ້າດິນທີ່ເສຍຫາຍໜັກໜ່ວງບັນລຸ 37.047/37.347 ມ2 ເທົ່າກັບ 99.1% ຕາມການກວດກາຂອງພາກພື້ນໃນວັນທີ 8 ມັງກອນນີ້.
ດ້ວຍບາງທ້ອງຖິ່ນ, ສະຖານທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, Cienco4 ໄດ້ແລະກໍາລັງສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງ, ໃນເວລາດຽວກັນການຟື້ນຟູເຄື່ອງຫມາຍຂອງເສັ້ນທາງແລະພາກສ່ວນທີ່ຖືກສ້ອມແປງ, ແລະ repainting ເຄື່ອງຫມາຍ faded, ບັນລຸ 1,500 m2 .
Cienco 4 ກໍາລັງຊີ້ນໍາໃຫ້ຫນ່ວຍງານກໍ່ສ້າງສືບຕໍ່ສ້ອມແປງແລະແກ້ໄຂພື້ນທີ່ເສຍຫາຍອື່ນໆ (ນອກຈາກບັນທຶກລົງວັນທີ 8 ມັງກອນ) ເພື່ອຮັບປະກັນຫນ້າດິນລຽບ. ຄາດວ່າຮອດວັນທີ 7 ກຸມພາ (ວັນທີ 28 ທັນວາຕາມຈັນທະປະຕິທິນ), ຈະໄດ້ບຸກເບີກພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງທັງໝົດ ເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນເພື່ອສະຫຼອງບຸນກຸດຈີນ.
ພື້ນທີ່ເສຍຫາຍໃນທ້ອງຖິ່ນກໍ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ.
ກົມຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ 2 ຕີລາຄາວ່າ: ໃນເວລາລົງກວດກາຈຸດທີ່ເສຍຫາຍໜັກແມ່ນໄດ້ມີການສ້ອມແປງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ແຕ່ເພື່ອຈຳກັດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສູນເສຍຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ບໍລິສັດ ຊີແອງໂກ 4 ຕ້ອງໄດ້ສືບຕໍ່ສ້ອມແປງທຸກຈຸດທີ່ເສຍຫາຍທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ ແລະ ສະຖານທີ່ເກີດໃໝ່ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຈາກໃຕ້ຂົວເບຕົງໄປຫາທິດເໜືອຂອງເມືອງຫາດຊາຍຟອງ.
ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແຕ່ທິດໃຕ້ ຂົວເບັນເທຍ ຫາ ທິດເໜືອ bypass ນະຄອນ ຮ່າຕິ້ງ, ຍາວ 35 ກິໂລແມັດ, ມີງົບປະມານກວ່າ 2.400 ຕື້ດົ່ງ, ລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກຸ່ມບໍລິສັດ Cienco4 ພາຍໃຕ້ຮູບແບບ BOT. ໃນປີ 2014, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສໍາເລັດແລະໄດ້ຮັບການດໍາເນີນງານ.
ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ເປ່ເພຫຼາຍບ່ອນ. ເນື່ອງຈາກບໍ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຢ່າງລະອຽດ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ມີຄວາມເສື່ອມໂຊມຫຼາຍຂື້ນ, ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດອຸປະຕິເຫດການສັນຈອນ.
ສະຖານີເກັບຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມ Ben Thuy ແມ່ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນງານໂດຍ Cienco4 ເພື່ອກູ້ເອົາເງິນລົງທຶນເຂົ້າໃນໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ທາງຜ່ານນະຄອນ Vinh, ແຕ່ທິດໃຕ້ຂົວ Ben Thuy ຫາທາງທິດເໜືອຂອງເມືອງ Ha Tinh.
ຕາມການສະຖິຕິຂອງເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ 2 (ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫວຽດນາມ) ແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 BOT ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ມີເນື້ອທີ່ 257,483/657,900 ຕາແມັດ , ກວມ 40% ຂອງເນື້ອທີ່ເສັ້ນທາງທັງໝົດ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເນື້ອທີ່ທາສີ 15.565 ມ2 ແມ່ນເປ່ເພ, ຈືດຈາງ, ບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ; ບາງສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງມີນ້ຳຄົງຄ້າງຢູ່ແຄມທາງ ເນື່ອງຈາກຂາດຮ່ອງຕາມລວງຍາວ; ຂົວຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວ, ປອກເປືອກຂົວ, ແລະຊັ້ນຂົວ.
Van Duc
ທີ່ມາ
(0)