ສາວ ດ້ຽນບຽນ ຝຶກຊ້ອມໂດດດ່ຽວເປັນເວລາ 4 ເດືອນ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ 3 ວິນາທີ “ຢູ່ເທິງທ້ອງຟ້າ”

1 ອາທິດພາຍຫຼັງສະເຫຼີມສະຫຼອງອາຍຸສູງສຸດຂອງຕົນ, ທ່ານນາງ Thu Hang (ດ້ຽນບຽນ) ຍັງບໍ່ທັນລືມຄວາມຮູ້ສຶກໂດດອອກຈາກປະຕູເຮືອບິນ, ເປີດກະຕຸ້ນກະຕຸ້ນ, ໄດ້ຂຶ້ນສູ່ທ້ອງຟ້າແລ້ວລົງຈອດ.

VietNamNet•10/04/2025

ຂະບວນການທັງຫມົດ, ຈາກການໂດດອອກຈາກຍົນໄປຫາຕີນຂອງຂ້ອຍສໍາຜັດກັບພື້ນດິນ, ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງສາມວິນາທີ. “ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ເມື່ອຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈຳເວລາທີ່ອອກຈາກເຮືອບິນ ແລະ ໂດດ, ຂ້າພະເຈົ້າກໍຍັງສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຮູ້ສຶກອຶດອັດໃຈ,” ຫງວຽນທິຮົ່ງເລົ່າຄືນ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 26 ມີນານີ້, ໜຶ່ງມື້ກ່ອນວັນເກີດຄົບຮອບ 25 ປີຂອງນາງ, ຢູ່ສະໜາມບິນ Tuy Hoa ( Phu Yen ), Thu Hang ແລະ ອີກ 50 ຄົນໄດ້ສວຍໃຊ້ເວລາຝຶກຊ້ອມຕື່ມອີກ ເພື່ອກະກຽມໃຫ້ແກ່ການຊ້ອມຮົບ “ຄັ້ງໜຶ່ງໃນຊີວິດ” 3 ວິນາທີ.

ເຂົາເຈົ້າເປັນນັກຝຶກງານຂອງຫ້ອງຮຽນ K23 ແລະ K24 ຂອງຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມ parachute freefall ຈັດຕັ້ງປະຈໍາປີໂດຍສະໂມສອນການບິນພາກໃຕ້ (370th Air Force Division).

ຮອດເວລາ 6 ໂມງ 00 ຕອນເຊົ້າ, ຫຼັງຈາກເລື່ອນນັກໂດດກະທັນຫັນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງນັກບິນ parachutes ປະຖົມ ແລະ ສຳຮອງ, ນັກບິນ, Thu Hang, ແລະ ພະນັກງານຝຶກຫັດຫຼາຍສິບຄົນໄດ້ຖືກສັ່ງໃຫ້ເດີນຂະບວນຈາກບໍລິເວນຫໍປະຊຸມໄປຫາທາງແລ່ນເພື່ອຂຶ້ນເຮືອບິນ.

ເດັກຍິງຄົນໜຶ່ງຈາກເມືອງ ດ້ຽນບຽນ ໄດ້ຝຶກຊ້ອມຢ່າງໜັກເປັນເວລາ 4 ເດືອນ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ 3 ວິນາທີ “ຢູ່ເທິງທ້ອງຟ້າ” ໃນຂະນະທີ່ໂດດກະໂດດຂັ້ນ. ວີດີໂອ : ຫງວຽນທູຮັ່ງ

ຢູ່ໃນເຮລິຄອບເຕີ້, ຄູສອນໄດ້ຢືນຢູ່ໃກ້ໆປະຕູ, ຮ້ອງດັງໆວ່າ "ໂດດ," ຈາກນັ້ນ patted ນັກຮຽນໃສ່ບ່າ. ຫນຶ່ງໂດຍຫນຶ່ງ, ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວ.

ຕໍ່ໄປ, Thu Hang ໄດ້ຢຽບຕີນຊ້າຍຂອງນາງໃສ່ຂອບປະຕູເຮືອບິນແລ້ວໂດດລົງໄປໃນອາກາດ. ຜູ້ເຂົ້າແຂ່ງຂັນ 10X ນັບເປັນສາມວິນາທີ ກ່ອນທີ່ຈະດຶງແຂນຢ່າງແຮງເພື່ອເປີດ parachute ແລະເຮັດໃຫ້ຕົນເອງມີສະຖຽນລະພາບ.

ຢູ່ເທິງຈອມພູທີ່ມີຮູບຊົງກົມ, ມີຮູບຊົງຄ້າຍຄືດອກກຸຫຼາບເທິງທ້ອງຟ້າໃນລະດັບຄວາມສູງ 800 ແມັດ, ນາງສາວຈາກ ແຂວງດ້ຽນບຽນ ເປີດຕາກວ້າງ, ຊົມທິວທັດອັນງົດງາມຈາກສາຍຕານົກ.

ທ່ານ Thu Hang ກ່າວວ່າ "ຄວາມຮູ້ສຶກໂດດອອກຈາກຍົນ ແລະ ຕົກເປັນອິດສະລະໃນສາມວິນາທີທຳອິດ ກ່ອນທີ່ຈະເປີດ parachute ໄດ້ຢ່າງປອດໄພແມ່ນບໍ່ສາມາດອະທິບາຍໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຝຶກຊ້ອມຢ່າງໜັກເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ, ເອົາຊະນະຄວາມຢ້ານກົວຂອງຄວາມສູງເພື່ອປະສົບກັບຊ່ວງເວລາອັນລ້ຳຄ່ານີ້," Thu Hang ກ່າວ.

ສີ່ເດືອນຂອງ "ເຫື່ອແລະນ້ໍາຕາ"

ກ່ອນທີ່ຈະພົບເຫັນການດຳນ້ຳສະກາຍ, Thu Hang ໄດ້ຂີ່ລົດຈັກດ່ຽວສອງເທື່ອໄປທົ່ວປະເທດຫວຽດນາມ. ນາງຍັງໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຫລາກຫລາຍ, ຕັ້ງແຕ່ຍ່າງປ່າແລະປີນພູໄປທະເລແລະດໍານ້ໍາ ...

“ສະນັ້ນ, ເມື່ອໄດ້ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບຊຸດຝຶກອົບຮົມໂດດຈ້ອງຢູ່ພາກໃຕ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈລົງນາມໃນທັນທີໂດຍບໍ່ລັງເລ”.

ເພື່ອໄດ້ຮັບການຍອມຮັບເຂົ້າໃນຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມ parachute ຂອງສະໂມສອນການບິນພາກໃຕ້, Hang ຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບສຸຂະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດຫຼາຍແລະຕ້ອງການໂຊກດີເລັກນ້ອຍ.

ເມື່ອຖືກເລືອກແລ້ວ, ຍິງສາວແລະຜູ້ຝຶກຫັດອື່ນໆໄດ້ເລີ່ມຮຽນທັງທິດສະດີແລະພາກປະຕິບັດໃນວັນເສົາແລະວັນອາທິດ, ແຕ່ 8 ໂມງເຊົ້າຫາ 5 ໂມງແລງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຊໍານິຊໍານານເຕັກນິກ, ທັກສະ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງນັກທະຫານ paratrooper.

"ຜູ້ຝຶກຫັດຕ້ອງເຂົ້າຮ່ວມຫ້ອງຮຽນທິດສະດີຈໍານວນຕໍາ່ສຸດທີ່ແລະປະຕິບັດເຕັກນິກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະສາມາດຈັດການກັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດໄວ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມການຝຶກຊ້ອມ parachute ຢູ່ສະໜາມບິນທະຫານ."

"ໂດຍສະເລ່ຍ, ຫຼັກສູດຈະແກ່ຍາວເຖິງປະມານ 4-6 ເດືອນແລະມີ 3 ເຕັ້ນໄປຫາ, ທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບແຕ່ລະສະຫນາມບິນ," 10X ແບ່ງປັນ.

ຕາມແຜນການຝຶກຊ້ອມການໂດດດ່ຽວຂອງກອງທັບອາກາດໃຫ້ຄູສອນ, ນັກບິນພົນລະເຮືອນ, ນັກບິນ, ນັກຝຶກອົບຮົມ, ລະດູການໂດດຈ້ອງຈະດຳເນີນໄປຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຢູ່ສະໜາມບິນ Tuy Hoa (Phu Yen), Chu Lai (Guang Nam), Bien Hoa (Dong Nai), ແລະ Hoa Lac (Hanoi).

ໃນລະຫວ່າງການຝຶກອົບຮົມ, ນັກຝຶກອົບຮົມຕ້ອງຈື່ຈໍາສະເພາະ, ຄຸນນະສົມບັດ, ຫຼັກການປະຕິບັດການ, ແລະຄວາມໄວທີ່ສືບເຊື້ອສາຍຂອງ parachute ຮອບທະຫານກໍານົດ D6.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີຊີ້ນຳພາລາເຊີດກັບສູນກາງ, ດຶງເຂັມຊີ້ອອກແລະພັບຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ.

ໃນນັ້ນ, ສອງການກະທຳທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນໂດດອອກຈາກປະຕູຍົນແລະນັບສາມວິນາທີກ່ອນຈະດຶງສາຍເຊືອກໂດດ.

"ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຕ້ອງປະຕິບັດທ່າທາງ 'ສາມປິດ' ເພື່ອຮັບປະກັນການລົງຈອດທີ່ປອດໄພໂດຍບໍ່ມີການບາດເຈັບແລະຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຈັດການກັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຢູ່ໃນອາກາດ, ເຊັ່ນສາຍ parachute ຖືກບິດຫຼືຖືກມັດໃສ່ຕີນຂອງເຈົ້າ, ຫຼືສອງ parachutes ຕໍາກັນ ... "

"ສໍາລັບແຕ່ລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງ 'sweat ແລະຫຼົ່ນລົງ' ການປະຕິບັດຊ້ໍາໆຈົນກ່ວາພວກເຮົາຊໍານິຊໍານານເຕັກນິກການ," ແມ່ຍິງຫນຸ່ມໄດ້ກ່າວຕື່ມວ່າ.

…ເພື່ອແລກປ່ຽນກັບຄວາມຊົງຈຳທີ່ບໍ່ສາມາດລືມໄດ້ 3 ວິນາທີ

Thu Hang ຍອມຮັບວ່າ ການຮັກສາຄວາມສະຫງົບຈິດໃຈທີ່ເປັນເອກະພາບໃນລະຫວ່າງການໂດດຟ້າແມ່ນສຳຄັນກວ່າການຝຶກຝົນຢ່າງເຄັ່ງຄັດ.

ພາຍຫຼັງ 4 ເດືອນ, ເມື່ອລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນປະຈຳປີມາຮອດສະໜາມບິນ Tuy Hoa (ປົກກະຕິແຕ່ທ້າຍເດືອນມີນາຫາເດືອນກໍລະກົດ, ເມື່ອລົມພັດແຮງບໍ່ແຮງຢູ່ບັນດາບ່ອນໂດດເຕັ້ນ), ບັນດານັກສຳມະນາກອນກໍ່ຕັ້ງໃຈລໍຖ້າເວລາເກັບກ່ຽວ “ລາງວັນ”.

ກ່ອນວັນໂດດກະໂດດຂັ້ນຢ່າງເປັນທາງການ, ທຸກຄົນຕ້ອງມາເຕົ້າໂຮມກັນເພື່ອຝຶກຊ້ອມຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນຕອນບ່າຍແລະນອນຢູ່ຄ້າຍທະຫານຈົນຮອດ 9 ໂມງແລງ.

ຮອດເວລາ 3:00 ໂມງເຊົ້າ, ບັນດານັກສຳມະນາກອນໄດ້ຕື່ນນອນພ້ອມໆກັນ. ເຂົາເຈົ້າມີເວລາປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງເພື່ອກຽມພ້ອມ, ປ່ຽນເຄື່ອງນຸ່ງ, ກິນເຂົ້າຫວ່າງກ່ອນລົງລົດເພື່ອໄປສະໜາມບິນ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງມືດຢູ່.

"ພວກເຮົາໄດ້ວັດແທກຄວາມດັນເລືອດແລະອັດຕາການເຕັ້ນຫົວໃຈ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ເວລາ 30 ນາທີອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ຝຶກການເຄື່ອນໄຫວແລະທັກສະສະເພາະ, ແລະໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນ."

"ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນັກຝຶກອົບຮົມໄດ້ຢືນເປັນກຸ່ມ, ລໍຖ້າເວລາຂອງພວກເຂົາເພື່ອໃສ່ກະເປົ໋າເປ້ parachute 12 ກິໂລ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຜ່ານການກວດສອບລັອກຄວາມປອດໄພໂດຍພະນັກງານມືອາຊີບກ່ອນທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ທາງແລ່ນເພື່ອຂຶ້ນຍົນ," Hang ເລົ່າຄືນ.

ພາບ: ຫງວຽນດຶກບິ່ງ

ຢູ່ເທິງຍົນ, ພວກນັກຝຶກອົບຮົມລ້ວນແຕ່ປະສາດ. ເມື່ອເຂົາເຈົ້າຂຶ້ນເຖິງລະດັບຄວາມສູງ 800 ແມັດ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງທຸກຄົນກໍປາກົດຂຶ້ນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເມື່ອຄໍາສັ່ງ "ໂດດ" ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້, ຜູ້ຝຶກຫັດຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ຢູ່ໃນທ່າກຽມພ້ອມ, ເລີ່ມຍູ້ປະຕູເຮືອບິນແລະກະໂດດລົງ.

ຄົນອື່ນປະຕິບັດຕາມ, ມີຄວາມສຸກກັບເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າລໍຖ້າ.

Thu Hang ໄດ້ເອົາຊະນະຄວາມຢ້ານກົວຂອງນາງ ແລະພະຍາຍາມໃນສິ່ງທີ່ນາງບໍ່ເຄີຍກ້າຄິດ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, Thu Hang ຍັງໄດ້ຮວບຮວມຄວາມກ້າຫານ ແລະ ຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງນາງ, ໄດ້ຢຽບຕີນຂອງນາງ, ແລະ ໄດ້ໂດດອອກຈາກຍົນ, ແລະຍິງຕົວເອງຂຶ້ນສູ່ອາກາດ.

ຫຼັງຈາກຫຼຸດລົງ 1 ວິນາທີ, 2 ວິນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ 3 ວິນາທີ, 10X ໄດ້ອອກແຮງດຶງທີ່ວາງແຂນເພື່ອປ່ອຍຕົວ parachute, ນໍາໃຊ້ທັກສະແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລາວໄດ້ປະຕິບັດມາເປັນເວລາຫຼາຍມື້ເພື່ອສະຖຽນລະພາບທ່າທາງ.

ຍານໂດດຈ້ອງໄດ້ບິນໄປກັບລົມຢ່າງຊ້າໆ, ຍິງໜຸ່ມໄດ້ແນມເບິ່ງທິວທັດ Tuy Hoa ທີ່ສວຍງາມຈາກທາງເທິງ. ດ້ານໜຶ່ງແມ່ນທະເລ, ອີກດ້ານໜຶ່ງແມ່ນທົ່ງນາ, ຜະສົມກັບສີຟ້າຂອງທ້ອງຟ້າ, ມີດອກກຸຫຼາບເປີດອອກເປັນດອກສີຂາວຂະໜາດໃຫຍ່.

ຫຼັງຈາກໄດ້ຈົມຢູ່ໃນທິວທັດທີ່ສວຍງາມເປັນເວລາສອງສາມສິບວິນາທີ, ນາງ Hang ໄດ້ຄິດໄລ່ລະດັບຄວາມສູງແລະທິດທາງຂອງລົມ, ຈາກນັ້ນໄດ້ພະຍາຍາມຊີ້ນຳພາລາຈູດໄປສູ່ໃຈກາງແລະດິນ.

"ສໍາລັບຂ້ອຍ, ສາມວິນາທີທໍາອິດຫຼັງຈາກໂດດອອກຈາກຍົນແມ່ນມີມູນຄ່າແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສຸດ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ຂ້ອຍໄດ້ລົ້ມ, ລົ້ມ, ແລະຮ້ອງອອກມາເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ parachute ຈະເປີດ."

"ເມື່ອທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງປອດໄພ, ຂ້ອຍໄດ້ນອນຢູ່ເທິງຫຍ້າເບິ່ງ 'ດອກໄມ້' (ແມ່ກາຝາກ) ແຜ່ນດິນ, ຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈແລະພູມໃຈ, ແລະພຽງແຕ່ຢາກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍແບ່ງປັນຜົນສໍາເລັດຂອງຂ້ອຍ," Hang ສະແດງອອກ.

ສຳລັບຜູ້ຍິງອາຍຸ 25 ປີ, ການຂີ່ສະກາຍລອຍເປັນປະສົບການທີ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດ ແລະມີຄວາມພູມໃຈທີ່ສຸດ ເພາະມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງເຮັດທຸກໆມື້.

ໃນຊຸມປີຈະມາເຖິງ, ຖ້າຫາກມີເງື່ອນໄຂ, 10X ດ້ຽນບຽນປາດຖະໜາຢາກກັບຄືນເມືອ ແລະ ເອົາຊະນະກິລາຜະຈົນໄພນີ້ຢູ່ສະໜາມບິນ Chu Lai, Bien Hoa.

ພາບ: ດິງໄທໄຕ

Vietnamnet.vn

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/co-gai-dien-bien-kho-luyen-nhay-du-4-thang-de-lay-3-giay-dang-nho-tren-troi-2387879.html