Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ມັນຄວນຈະຖືກກົດຫມາຍວ່າຍານພາຫະນະເອກະຊົນຕ້ອງມີອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນທາງ, ອຸປະກອນເກັບກໍາຂໍ້ມູນ, ແລະຮູບພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ?

Việt NamViệt Nam10/11/2023

bna_z4866708736817_be15b5d213be5c8e3e0fb1331feb55a9.jpg
ພາບລວມຂອງກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືຢູ່ກຸ່ມ 3. ພາບ: ມິງແທ່ງ

ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 10 ພະຈິກ, ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ສົນທະນາ​ເປັນ​ກຸ່ມ. ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ Nghe An ​ໄດ້​ປຶກສາ​ຫາລື​ຢູ່​ກຸ່ມ 3 ກັບ​ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ແຂວງ ກວາງ​ງາຍ ​ແລະ ບັກ​ກ້ານ ກ່ຽວ​ກັບ​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ເສັ້ນທາງ; ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ ​ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຈະລາຈອນ ​ແລະ ຮ່າງ​ມະຕິ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ພາສີ​ລາຍ​ໄດ້​ບໍລິສັດ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ​ຕ້ານ​ການ​ລົບ​ລ້າງ​ຖານ​ພາສີ​ທົ່ວ​ໂລກ.

ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ກອງ​ປະຊຸມ​ມີ​ທ່ານ​ພົນ​ເອກ ​ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ - ກຳມະການ​ສູນ​ກາງ​ພັກ, ຮອງ​ປະທານ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ຜູ້ຕາງໜ້າ​ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ແຂວງ ກວາງ​ຫງາຍ .

ສະຫາຍ ໄທ ແທ່ງກີ້ ກໍາມະການສູນກາງພັກ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມ.

bna_z4866708760789_2c8a9f5bdb1bc9d90590c0389fa4159e.jpg
ສະຫາຍ ໄທ ແທ່ງກີ້ ກໍາມະການສູນກາງພັກ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມ. ພາບ: ມິງແທ່ງ

ຈິດຕະວິທະຍາທາງສັງຄົມຍັງບໍ່ເປັນທີ່ລະອາຍຂອງການລະເມີດກົດໝາຍຈະລາຈອນ

ປຶກສາ​ຫາລື​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ ​ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຈະລາຈອນ, ທ່ານ​ນາງ ຮ່ວາງ​ທິທູ​ຮ່ຽນ - ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ປະຈຳ​ສະຫະພັນ​ແມ່ຍິງ​ແຂວງ ​ເງ້ອານ ​ໄດ້​ກ່າວ​ເຖິງ​ຫຼາຍ​ເນື້ອ​ໃນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລະບຽບ​ການ​ໃນ​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ທີ່​ບໍ່​ສົມ​ເຫດ​ສົມ​ຜົນ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ສະພາບ​ຕົວ​ຈິງ.

ໂດຍສະເພາະ, ຜູ້ແທນໄດ້ອ້າງເຖິງຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສະເລ່ຍ 10,000 ຄົນເສຍຊີວິດໃນແຕ່ລະປີຍ້ອນອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນ. ຕາມ​ສະຖິຕິ, ​ໄດ້​ເກີດ​ເຫດການ​ໂຈມ​ຕີ​ຕຳຫຼວດ​ຈະລາຈອນ 687 ຄັ້ງ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ທະຫານ 8 ຄົນ​ເສຍ​ຊີວິດ, 234 ຄົນ​ໄດ້​ຮັບ​ບາດ​ເຈັບ, ​ໃນ​ນັ້ນ, 1 ​ໃນ 3 ​ເຫດ​ແມ່ນ​ຍ້ອນ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ກວມ 90%. ທ່ານ​ຜູ້​ແທນ​ກ່າວ​ວ່າ, ລະບຽບ​ການ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເຜີຍ​ແຜ່​ກົດໝາຍ​ແລະ​ໂຄສະນາ​ຕໍ່​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ສະບັບ​ນີ້​ຕ້ອງ​ມີ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັບ​ກົດໝາຍ​ອື່ນໆ. ນັ້ນ​ແມ່ນ​ວຽກ​ງານ​ໂຄສະນາ​ເຜີຍ​ແຜ່​ຕ້ອງ​ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ສ້າງ​ຈິດ​ສຳນຶກ ​ແລະ ວັດທະນະທຳ​ການ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ຂອງ​ການ​ຈະລາຈອນ.

bna_z4866708771212_ad24b8ea772c94c09c78771271a4a68d.jpg
ທ່ານ​ນາງ ຮ່ວາງ​ທິທູ​ຮ່ຽນ, ຮອງ​ປະ​ທານ​ສະ​ຫະ​ພັນ​ແມ່​ຍິງ​ແຂວງ ເງ້​ອານ ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ກອງ​ປະ​ຊຸມ. ພາບ: ມິງແທ່ງ

ທ່ານ​ຜູ້​ແທນ​ແຂວງ Nghe An ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ວິຕົກ​ກັງວົນ​ວ່າ, ຈິດ​ໃຈ​ສັງຄົມ​ບໍ່​ຮູ້ສຶກ​ອາຍ​ເມື່ອ​ກະທຳ​ຜິດ​ກົດໝາຍ​ຈະລາຈອນ, ​ແຕ່​ຮຽກຮ້ອງ​ຄວາມ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ໂດຍ​ທັນທີ, ຮຽກຮ້ອງ​ວ່າ: “ກົດໝາຍ​ຕ້ອງ​ມີ​ລະບຽບ​ການ ​ແລະ ມາດ​ຕະການ​ລົງ​ໂທດ​ເພື່ອ​ຜ່ານ​ຜ່າ​ສະພາບ​ການ​ດັ່ງກ່າວ​ໃຫ້​ປະກົດ​ຜົນ​ເປັນ​ຈິງ”.

ນາງຍັງໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນວິທີແກ້ໄຂໃນການຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງ, ສ້າງເປັນສູນບັນຊາການຈະລາຈອນ smart ແລະມືຖື, ກວມເອົາຈຸດຕາບອດຈະລາຈອນແລະກວດພົບແລະຈັດການກັບການລະເມີດການຈະລາຈອນທັງຫມົດ, ດັ່ງນັ້ນການປຸກຈິດສໍານຶກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈະລາຈອນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຮ່າງກົດໝາຍຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກຳນົດລະບຽບການວ່າດ້ວຍການດຳເນີນງານຂອງສູນບັນຊາການຈະລາຈອນ;...

bna_z4866708748681_4ef32e0baa26ff92e7ce78f23854aa95.jpg
ທ່ານ ຮ່ວາງ​ມິນ​ເຫີ, ກຳມະການ​ປະຈຳ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ກົດໝາຍ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ແຂວງ Nghe An ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ. ພາບ: ມິງແທ່ງ

ຄຽງ​ຄູ່​ກັນ​ກັບ​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ຮ່ວາງ​ມິນ​ຮ່ວາ - ສະມາຊິກ​ປະຈຳ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ກົດໝາຍ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ແຂວງ ​ເງ້ອານ ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ວິຕົກ​ກັງວົນ​ເມື່ອ​ກຳນົດ​ວ່າ: ລົດ​ຈັກ ​ແລະ ລົດຈັກ​ວິຊາ​ສະ​ເພາະ​ທີ່​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ຈະລາຈອນ​ຕ້ອງ​ຕອບ​ສະໜອງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ໜຶ່ງ​ຄື: ມີ​ອຸປະກອນ​ຕິດຕາມ​ການ​ເດີນທາງ; ອຸ​ປະ​ກອນ​ເກັບ​ກໍາ​ຂໍ້​ມູນ​, ຮູບ​ພາບ​ຂອງ​ຄົນ​ຂັບ​, ຂໍ້​ມູນ​, ຮູບ​ພາບ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຕາມ​ລະ​ບຽບ​ການ​.

ທ່ານ​ກ່າວ​ວ່າ, ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ລະ​ບຽບ​ການ​ນີ້​ຈະ​ຕ້ອງ​ເສຍ​ເງິນ​ໄປ​ທົ່ວ​ສັງ​ຄົມ​ເປັນ​ຈຳ​ນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ການ​ເດີນ​ທາງ ແລະ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ປົກ​ປ້ອງ​ຂໍ້​ມູນ​ສ່ວນ​ຕົວ. ສະ​ນັ້ນ, ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ແຂວງ ​ເຫງ້ອານ ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ວ່າ ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ສົມ​ເຫດ​ສົມ​ຜົນ​ກວ່າ​ໃນ​ການ​ຮັກສາ​ລະບຽບ​ການ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ, ພຽງ​ແຕ່​ຕ້ອງ​ມີ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ອຸປະກອນ​ຕິດຕາມ​ກວດກາ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ສຳລັບ​ພາຫະນະ​ບໍລິການ.

ນອກ​ນັ້ນ, ທ່ານ​ຜູ້​ແທນ​ຮ່ວາງ​ມິນ​ຮ່ວາ​ຍັງ​ໄດ້​ແບ່ງປັນ​ທັດສະນະ​ວ່າ, ຄວນ​ພິຈາລະນາ​ບໍ່​ລວມ​ເອົາ​ບັນດາ​ລະບຽບ​ການ​ກ່ຽວ​ກັບ​ພາຫະນະ​ສະຫຼາດ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ລົດ​ທີ່​ຂັບ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ເຂົ້າ​ໃນ​ກົດໝາຍ​ໃນ​ເວລາ​ນີ້. ເນື່ອງຈາກວ່າຍານພາຫະນະປະເພດນີ້ກໍາລັງປະເຊີນກັບບັນຫາທາງດ້ານກົດຫມາຍຫຼາຍດ້ານ.

bna_z4866708761586_8c39211bf4baf0bd17248b912f40ff22.jpg
ທ່ານພົນຈັດຕະວາ ເຈີ່ນດຶກຕວນ, ກໍາມະການຄະນະປະຈໍາຄະນະພັກການປ້ອງກັນປະເທດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບສະພາແຫ່ງຊາດ, ຄະນະຜູ້ແທນແຂວງ ເຫງະອານ ໄດ້ໂອ້ລົມສົນທະນາ. ພາບ: ມິງແທ່ງ

ກ່ຽວ​ກັບ​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ ​ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຈະລາຈອນ, ທ່ານ​ພົນ​ໂທ ​ເຈີ່ນ​ດິ່ງ​ຢຸງ - ກຳມະການ​ປະຈຳ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະຫງົບ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ແຂວງ Nghe An ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເຖິງ​ກົດ​ລະບຽບ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ຫຼວງ ​ເພາະ​ໄດ້​ກຳນົດ​ພຶດຕິ​ກຳ​ຂອງ​ຜູ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ຈະລາຈອນ.

ທ່ານ​ກ່າວ​ວ່າ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະຫງົບ​ຂອງ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ລັດຖະບານ​ລາຍ​ງານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນດາ​ການ​ກະທຳ​ລະ​ເມີດ​ລະບຽບ​ການ​ໃຫຍ່, ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ຄົ້ນຄວ້າ​ເພື່ອ​ສະກັດ​ກັ້ນ; ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຜູ້​ແທນ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ມີ​ພື້ນຖານ​ສ້າງ​ກົດ​ລະບຽບ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງບົກ.

ຄິດໄລ່ລະບຽບການພາສີຂັ້ນຕ່ຳທົ່ວໂລກຢ່າງລະມັດລະວັງ

ປຶກສາ​ຫາລື​ຮ່າງ​ມະຕິ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ພາສີ​ລາຍ​ໄດ້​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ​ຕ້ານ​ການ​ເຊາະ​ເຈື່ອນ​ຂອງ​ຖານ​ພາສີ​ທົ່ວ​ໂລກ, ທ່ານ​ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ການ​ເງິນ ​ແລະ ງົບປະມານ​ຂອງ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ຫງວຽນ​ວັນ​ຈີ໋, ​ໃຫ້​ຄຳ​ເຫັນ​ວ່າ: ການ​ອອກ​ມະຕິ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ສ້າງ​ນະ​ໂຍບາຍ​ໃຫ້​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ຢູ່ ຫວຽດນາມ ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ດັດ​ແກ້​ພາສີ OECD ກ່ຽວ​ກັບ​ພາສີ​ຕ່ຳ​ສຸດ​ຂອງ​ໂລກ.

bna_z4866708775527_4175a044305f9055b01a88adc8aef26a.jpg
ທ່ານ​ຮອງ​ປະທານ​ກຳມາ​ທິການ​ການ​ເງິນ ​ແລະ ງົບປະມານ​ຂອງ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ຫງວຽນ​ວັນ​ຈີ໋, ຜູ້​ແທນ​ແຂວງ Nghe An ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ. ພາບ: ມິງແທ່ງ

ອົງການ​ຮ່ວມ​ມື​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ແລະ​ການ​ພັດທະນາ (OECD) ທີ່​ມີ​ສະມາຊິກ 142 ປະ​ເທດ​ໄດ້​ຕົກລົງ​ຈະ​ເກັບ​ພາສີ​ຂັ້ນ​ຕໍ່າ​ສຸດ​ຂອງ​ໂລກ 15% ກ່ຽວ​ກັບ​ຜົນ​ກຳ​ໄລ​ຂອງ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຂ້າມ​ຊາດ​ທີ່​ມີ​ລາຍ​ຮັບ​ທົ່ວ​ໂລກ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 750 ລ້ານ​ເອີ​ໂຣ ​ແລະ​ຜົນ​ກຳ​ໄລ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 10% ຂອງ​ລາຍ​ຮັບ. ກົດ​ລະ​ບຽບ​ການ​ເກັບ​ພາ​ສີ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ນັບ​ແຕ່​ຕົ້ນ​ປີ 2024, ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ສໍາ​ລັບ​ອັດ​ຕາ​ພາ​ສີ​ບຸ​ລິ​ມະ​ສິດ​ລະ​ຫວ່າງ​ປະ​ເທດ.

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຕາມ​ທັດສະນະ​ຂອງ​ຜູ້​ແທນ​ແຂວງ ​ເງ້ອານ, ຮ່າງ​ມະຕິ​ຍັງ​ຄົງ​ມີ​ບັນຫາ​ທີ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ແກ້​ໄຂ​ຄື​ກໍລະນີ​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ທີ່​ຫາ​ກໍ່​ເຂົ້າ​ຫວຽດນາມ, ​ແມ່ນ​ກົນ​ໄກ​ພາສີ​ຄື​ແນວ​ໃດ?

ສໍາລັບນັກລົງທຶນໃນປັດຈຸບັນທີ່ມີຄວາມສຸກກັບການຍົກເວັ້ນພາສີແລະການຫຼຸດຜ່ອນ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່ານັກລົງທຶນບາງຄົນທີ່ມີຄວາມສຸກກັບການຊຸກຍູ້ພາສີຂະຫນາດໃຫຍ່, ຖ້າການເກັບພາສີຂັ້ນຕ່ໍາຂອງໂລກ, ອັດຕາພາສີຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນປະໂຫຍດຂອງນັກລົງທຶນແນ່ນອນ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຜົນປະໂຫຍດ ຫຼື ແຮງຈູງໃຈຂອງຜູ້ລົງທຶນບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບປະກັນບັນດາລະບຽບການດ້ານກົດໝາຍກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນການລົງທຶນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນບັນດາສັນຍາປົກປ້ອງການລົງທຶນສອງຝ່າຍ ແລະ ຫຼາຍຝ່າຍທີ່ຫວຽດນາມ ໄດ້ລົງນາມອີກດ້ວຍ.

​ເມື່ອ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະທົບ, ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ອາດ​ຈະ​ຮ້ອງ​ຟ້ອງ​ຕໍ່​ສານ​ສາກົນ, ​ແລະ ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ທີ່​ຫວຽດນາມ ຈະ​ສູນ​ເສຍ​ຄຳ​ຟ້ອງ​ຮ້ອງ​ແມ່ນ​ສູງ​ຫຼາຍ. ດັ່ງ​ນັ້ນ, ຕາມ​ບັນດາ​ຜູ້​ແທນ​ແລ້ວ, ນີ້​ແມ່ນ​ສະພາບ​ຕົວ​ຈິງ ​ແລະ ລັດຖະບານ​ຕ້ອງ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່.

bna_z4866708783209_d0cee5673218193248d1363ab8394218.jpg
ສະຫາຍ ໄທ ແທ່ງກີ໋, ກໍາມະການສູນກາງພັກ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ໄດ້ສະຫຼຸບກອງປະຊຸມ. ພາບ: ມິງແທ່ງ

ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາຜູ້ແທນຍັງໃຫ້ຮູ້ຕື່ມອີກວ່າ: ຕ້ອງກຳນົດມະຕິສະບັບນີ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດຕໍ່ບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບແຮງຈູງໃຈການລົງທຶນໃນກໍລະນີມີຄວາມຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບການແຈ້ງພາສີ ແລະ ການຊໍາລະ; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກໍ່​ຄວນ​ມີ​ມາດ​ຕະການ​ລົງ​ໂທດ​ໃນ​ກໍລະນີ​ນັກ​ລົງທຶນ​ບໍ່​ແຈ້ງ​ແລະ​ເສຍ​ພາສີ​ອາກອນ​ຕາມ​ມະຕິ;...


ທີ່ມາ

(0)

No data
No data

​ເຂດ​ປະສົບ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຢູ່ Lang Son ​ໄດ້​ເຫັນ​ຈາກ​ຍົນ​ເຮ​ລິ​ຄອບ​ເຕີ
ພາບຂອງເມກມືດ 'ໃກ້ຈະພັງລົງ' ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ
ຝົນ​ໄດ້​ຕົກ​ລົງ, ຖະໜົນ​ຫົນ​ທາງ​ກາຍ​ເປັນ​ແມ່​ນ້ຳ, ຊາວ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ​ໄດ້​ນຳ​ເຮືອ​ໄປ​ຕາມ​ທ້ອງ​ຖະໜົນ
ພິທີ​ໄຂ​ງານ​ບຸນ​ກາງ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ​ຂອງ​ລາຊະວົງ​ລີ​ຢູ່​ວິຫານ​ຮຸ່ງ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ