ກປ.ອອນໄລ - ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 25 – 30 ພະຈິກ, ຢູ່ຖະໜົນຄົນຍ່າງ ຫງວຽນເຫ້ວ - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ງານວາງສະແດງການເຕີບໂຕ, ການບໍລິການ ແລະຜະລິດຕະພັນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຄັ້ງທີ 3 (GRECO 2025) ດ້ວຍຫົວຂໍ້ “ປັນຍາປະດິດ ແລະປະດິດຄິດສ້າງ, ນະວັດຕະກໍາ 4.0” ໄດ້ດຶງດູດນັກທຸລະກິດນັບຮ້ອຍຄົນມາເຂົ້າຮ່ວມ ແລະຄາດຄະເນປະມານ 0012 ຄົນ. ເຫດການໃນຂອບເຂດເວທີປາໄສ ເສດຖະກິດ ລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນປີ 2025 ແມ່ນການເປີດພື້ນທີ່ປະສົບການຈາກເຕັກໂນໂລຊີໃນອະນາຄົດໄປສູ່ຊີວິດສີຂຽວແບບຍືນຍົງ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ບັນດາວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສີຂຽວໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳດັ່ງນີ້: ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ, ສາທາລະນະສຸກ-ການດູແລສຸຂະພາບ, ການສຶກສາ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ, ກະສິກຳອັດສະລິຍະ, ການຂົນສົ່ງ – ຕົວເມືອງສີຂຽວ, ການຄ້າ – ການບໍລິການໃຫ້ໃກ້ຊິດກັບແຂກທ່ອງທ່ຽວ.
ພາບລວມຂອງບູດໂຕໂຢຕ້າທີ່ງານວາງສະແດງ GRECO 2025.
ໃນຖານະເປັນບູດປົກກະຕິໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງສີຂຽວ, ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ກາຍເປັນ "ຈຸດຢຸດ" ສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວແລະປະສົບການທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບລູກຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄວຫນຸ່ມ. ທີ່ນີ້, ບໍລິສັດໄດ້ສະແດງສອງແບບ Hybrid Electric ແບບປົກກະຕິ, Camry HEV TOP ແລະ Yaris Cross HEV, ພ້ອມກັບເກມໂຕ້ຕອບເພື່ອຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີການເຄື່ອນຍ້າຍສີຂຽວທີ່ສະດວກສະບາຍ Hybrid Electric ໃນວິທີການສ້າງສັນແລະຂອງຂວັນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ໄວໜຸ່ມຫຼາຍຄົນໄປຢ້ຽມຢາມເພື່ອຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບວິທີການຂົນສົ່ງສີຂຽວ.
ເປັນຜູ້ນຳກຸ່ມຊີດານ D-Class ມາເປັນເວລາດົນນານ, Camry ໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກແຫ່ງກຽດສັກສີ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມຫລູຫລາໃນໃຈລູກຄ້າຊາວ ຫວຽດນາມ ເປັນເວລາກວ່າ 2 ທົດສະວັດ. ໃນຮຸ່ນໃຫມ່, ຮຸ່ນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີ "ການຫັນປ່ຽນ" ໃນການອອກແບບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນບາດກ້າວໃຫມ່ສໍາລັບໂຕໂຍຕ້າໃນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີການເຄື່ອນໄຫວສີຂຽວແບບ Hybrid Electric. Camry ມີລະບົບ Hybrid ລຸ້ນທີ 5 ພ້ອມດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຫລອມໂລຫະທີ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການໃຊ້ງານທີ່ລຽບງ່າຍ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ຽນຈາກການນໍາໃຊ້ແບດເຕີລີ່ Ni-MH ມາເປັນ Lithium-ion ທີ່ມີຂະຫນາດຫມໍ້ໄຟທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າ, ນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າແລະຄວາມຈຸທີ່ສູງຂຶ້ນດ້ວຍການເລັ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 5 ຮຸ່ນ Hybrid ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມ ໃນ 10 ເດືອນຕົ້ນປີ, ອີງຕາມ VAMA.
ຮູບແບບ Camry HEV TOP - ຜູ້ຕາງຫນ້າປົກກະຕິຂອງເຕັກໂນໂລຢີ Hybrid Electric ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ລົດເກັງລະດັບກາງຂອງ Toyota ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າຈາກລູກຄ້າຫຼາຍຄົນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ GRECO 2025. ທ່ານ ເຈີ່ນມິນ (ອາຍຸ 35 ປີ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ) ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ GRECO 2025 ແລະ ແບ່ງປັນວ່າ: “ລູກຊາຍຂອງຂ້ອຍຮັກເຕັກໂນໂລຊີ ສະນັ້ນ ເມື່ອໃດມີງານໃຫຍ່ຢູ່ Saigon ກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີສີຂຽວ, ຂ້ອຍຈະເອົາເວລາໃຫ້ລາວມາຮຽນຮູ້. ຂ້ອຍມັກລົດຄັນໃໝ່ ແລະ ການອອກແບບທີ່ສວຍງາມຫຼາຍ. ເປັນຕາຈັບໃຈ, ຄວາມປອດໄພທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍ ແລະ ມີ 2 ທາງເລືອກ HEV ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍສົນໃຈຫຼາຍກວ່ານັ້ນກໍຄື Camry HEV ມີຄວາມທັນສະໄໝ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສຽບສາຍສາກ." ນອກຈາກ Camry, Yaris Cross HEV - ເປັນລົດທີ່ມີຕົວຖັງສູງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ ແລະໄວໜຸ່ມ ດ້ວຍລາຄາທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນສາຍຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າ Hybrid ຂອງ Toyota ຍັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກລູກຄ້າໄວໜຸ່ມຫຼາຍຄົນ.
ຄວາມດຶງດູດຂອງໄວໜຸ່ມຢູ່ບູດໂຕໂຢຕ້າຍັງມາຈາກເກມຕ່າງໆເຊັ່ນ: tiktok filter ເພື່ອຕອບຄຳຖາມກ່ຽວກັບ HEV, ໜ້າຈໍສຳຜັດເພື່ອຕອບຄຳຖາມທີ່ທ້າທາຍກ່ຽວກັບການກຳນົດທິດທາງວິທີການຫຼາຍມິຕິ, ການຈັດຕົວອັກສອນເຂົ້າໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງການເຮັດວຽກຂອງລົດ HEV ຜ່ານຖັນຂໍ້ມູນ, ຈັບສະຫຼາກຮັບຂອງຂວັນທີ່ໜ້າສົນໃຈຈາກຍີ່ຫໍ້. ງານຕະຫຼາດນັດດຳເນີນໄປແຕ່ເວລາ 8:00 – 10:00 ໂມງ ນັບແຕ່ນີ້ຮອດວັນທີ 30/11, ຮ້ານວາງສະແດງລົດໂຕໂຢຕາຕັ້ງຢູ່ເຂດ 3, ໃກ້ກັບສີ່ແຍກ ໂຕເທ໋ບ ແລະ ແມັກທ໋າຍບ໋າຍ, ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນສະຖານທີ່ທີ່ໜ້າສົນໃຈຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ຖະໜົນຄົນຍ່າງ ຫງວຽນເຫ້ວ ໃນທ້າຍອາທິດນີ້.
ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບວິທີການຫຼາຍດ້ານເພື່ອບັນລຸຄວາມເປັນກາງຂອງຄາບອນ.
ປີ 2025 ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸໃໝ່ຂອງລົດຍົນ Hybrid ຢູ່ ຫວຽດນາມ ໃນຂະນະທີ່ຍອດຂາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕັ້ງໜ້ານັບແຕ່ຕົ້ນປີ. ອີງຕາມສະຖິຕິຂອງ VAMA, ຍອດຂາຍລົດ Hybrid ໃນ 10 ເດືອນຕົ້ນປີເພີ່ມຂຶ້ນ 58% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ Toyota, Honda, Suzuki ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ລົດຫຼູຫຼາຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Lexus ແລະ Mercedes ກໍ່ໄດ້ນຳເອົາລົດ Hybrid ໄປນຳ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ຂອງຈີນຍັງໄດ້ເປີດຕົວລົດຮຸ່ນ Hybrid ໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມ, ເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນລົດຍົນ Hybrid ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງການພັດທະນາຂອງລົດສາຍນີ້.
ເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີປະຫວັດການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ປະສົບຜົນສຳເລັດທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຫຼາຍໃນສ່ວນລົດ Hybrid ທົ່ວໂລກດ້ວຍໂລໂກ້ Prius, Toyota ນຳມາສູ່ຕະຫຼາດຫວຽດນາມ ລຸ້ນ Full Hybrid (ລະບົບໄຮບິດທີ່ສາກດ້ວຍຕົວເອງ), ສອງແຫຼ່ງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ຕັ້ງໂປຣແກຣມອັດສະລິຍະ, ມໍເຕີໄຟຟ້າສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະລາດ ຫຼື ປະສົມກັບເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ ຂຶ້ນກັບສະພາບການເຮັດວຽກ, ຊ່ວຍປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້ເຖິງ 55%. ລັກສະນະພິເສດແມ່ນແບດເຕີຣີຂອງລົດແມ່ນສາກໄຟດ້ວຍຕົນເອງຍ້ອນເຕັກໂນໂລຊີເບກທີ່ຟື້ນຟູດ້ວຍການອອກຂອງແຕ່ລະຄັນເລັ່ງຫຼື pedal ຫ້າມລໍ້, ສະນັ້ນລົດບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບໂຄງສ້າງສະຖານີສາກໄຟ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສຽບແລະບໍ່ໄດ້ປ່ຽນນິໄສການນໍາໃຊ້. ການປະກົດຕົວຂອງ Toyota Hybrid Electric ໃນງານວາງສະແດງຂະຫນາດໃຫຍ່ GRECO 2025 ແມ່ນການກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າຂອງການເດີນທາງເພື່ອເຜີຍແຜ່ຊີວິດສີຂຽວໃຫ້ແກ່ມະຫາຊົນ.
ທີ່ມາ: https://vtv.vn/cong-nghe-xanh-toyota-hybrid-electric-thu-hut-khach-tham-quan-trien-lam-greco-2025-100251128115631361.htm
(0)