"Green Handshake" ຂອງ 5 ທ່າເຮືອທົ່ວໂລກ: ເລັ່ງການຫັນປ່ຽນແບບຍືນຍົງຂອງອຸດສາຫະກຳການເດີນທະເລ

5 ເດີ່ນສ້ອມແປງກຳປັ່ນສາກົນ ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການເປັນສະມາຄົມເພື່ອສົ່ງເສີມການຫັນປ່ຽນແບບຍືນຍົງ ແລະນະວັດຕະກໍາໃນອຸດສາຫະກໍາສ້ອມແປງເຮືອ.

Drydocks World, ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ DP World (Dubai)

Drydocks World, ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ DP World (Dubai), ແລະ 4 ຄູ່ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງ, Sefine Shipyard (Türkiye), Astilleros Shipyard Group (Spain), BREDO Dry Docks (ເຢຍລະມັນ) ແລະ IMC Shipyard Services Group (ຕັ້ງຢູ່ໃນສິງກະໂປ, ຈີນ ແລະໄທ), ປະກາດການສ້າງຕັ້ງ Global Green Alliance – GSA.

GGSA ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນສິ່ງທີ່ຖືວ່າເປັນເວລາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການສ້ອມແປງເຮືອ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອເລັ່ງການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີສີຂຽວແລະການພັດທະນາວິທີການປະສົມປະສານກັບການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາ.

"ໂດຍຜ່ານເວທີການແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ການພັດທະນາການຮ່ວມມືແລະການປະດິດສ້າງ, GGSA ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງການແກ້ໄຂພາກປະຕິບັດ - ຈາກລະບົບ propulsion ປະສົມ, ການປ່ຽນເຮືອທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ໄປສູ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບດິຈິຕອນແລະການຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມການປ່ອຍອາຍພິດ," - ຖະແຫຼງການຮ່ວມຂອງພັນທະມິດກ່າວວ່າ.

ອີງຕາມການ Captain Rado Antolovic, CEO ຂອງ Drydocks World, ການສ້າງຕັ້ງຂອງ GGSA ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດໃນການຫັນເປັນສີຂຽວແລະເປັນຂີດຫມາຍບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໃນຂະແຫນງການສ້ອມແປງເຮືອແລະການຫັນເປັນ.

ທ່ານ Antolovic ເນັ້ນຫນັກວ່າ "ການສ້າງ GGSA ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຮ່ວມກັນຂອງພວກເຮົາເພື່ອເລັ່ງການ decarbonisation ຂອງອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລ," ທ່ານ Antolovic ເນັ້ນຫນັກ.

Drydocks World ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງວິສະວະກໍາເພື່ອຮັບໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານນອກຝັ່ງ

ໃນຂະຫນານກັບການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງໃນ GGSA, Drydocks World ຍັງດໍາເນີນແຜນການຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ South Yard ເພື່ອຮອງຮັບໂຄງການວິສະວະກໍາທີ່ສັບສົນຫຼາຍໃນຂະແຫນງພະລັງງານນອກຝັ່ງ.

ເດີ່ນທາງໃຕ້ 75,000 ຕາແມັດ ຈະເພີ່ມພື້ນທີ່ການຜະລິດຂອງໂຮງງານຂຶ້ນ 40% ແລະ ລວມມີ ທ່າເຮືອຍາວ 250 ແມັດ ແລະ ສະຖານທີ່ຮັບນໍ້າໜັກ 37,000 ໂຕນ.

ໂຄງການຂະຫຍາຍດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບມີລະບົບເຄນໃຫມ່, ກອງປະຊຸມວິສະວະກໍາຍົກລະດັບ, ແລະແຜນການຂະຫຍາຍ Berth 10 ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານໂດຍລວມ.

​ເປັນ​ໜ້າ​ສັງ​ເກດ, Drydocks World ຈະ​ມອບ​ລົດ​ເຄນ​ລອຍ​ທີ່​ສາມາດ​ຍົກ​ນ້ຳໜັກ​ໄດ້​ເຖິງ 5,000 ​ໂຕນ, ​ເຊິ່ງຈະ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ໃນ​ກາງ​ປີ 2026. ເຄນນີ້ສາມາດຍົກສິນຄ້າຂຶ້ນສູ່ລະດັບນໍ້າໄດ້ເຖິງ 120 ແມັດ, ນໍ້າໜັກ 600 ໂຕນ ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດຂຶ້ນໄດ້ເຖິງ 180 ແມັດ ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນໂຄງການນອກຝັ່ງທະເລ.

ຂ່າວການເດີນທະເລ Seatrade

ທີ່ມາ: https://vimc.co/tin-tuc-hang-hai-cu-bat-tay-xanh-cua-5-xuong-sau-toan-cau-tang-toc-chuyen-doi-ben-vung-nganh-hang-hai/