ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງກຳລັງຫຼຸດລົງໃນເດືອນສິງຫາ 2024 - ຮູບພາບ: CONG TRUNG
ໂດຍສະເພາະ, ໃນເດືອນສິງຫາ 2024, ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກອາຊີໄປຫາຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ ແລະ ເອີຣົບ ໄດ້ບັນທຶກການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ 20-30% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນກ່ອນໜ້ານີ້.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຈຸດສູງສຸດໃນເດືອນກັນຍາ 2021, ເມື່ອລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຈາກການລະບາດຂອງພະຍາດ COVID-19, ອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 44%.
ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຫຼຸດລົງໂດຍສະເລ່ຍ 3-4% ໃນແຕ່ລະອາທິດ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຕວນ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຂົນສົ່ງການຄ້າ Blue Sea (ເມືອງຝູຍຊວນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ກ່າວວ່າ ເຖິງແມ່ນວ່າອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ເຢັນລົງແລ້ວ, ແຕ່ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງຍັງສູງເມື່ອທຽບກັບກ່ອນການລະບາດ.
ໂດຍສະເພາະ, ຄ່າຂົນສົ່ງຈາກເອີຣົບໃນປະຈຸບັນແມ່ນປະມານ 6,000-8,000 ໂດລາຕໍ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ, ໃນຂະນະທີ່ຈາກອາຊີໄປຫາຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ ພວກມັນຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 5,000-6,000 ໂດລາຕໍ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ. ຊາຍຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາຍັງຄົງສູງ, ຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 9,000-10,000 ໂດລາຕໍ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ.
ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ທ່ານ Nguyen Hoai Chung, CEO ຂອງ Phattaa - ເວທີແລກປ່ຽນການຂົນສົ່ງສາກົນຂອງຫວຽດນາມ - ຍັງໄດ້ກ່າວວ່າອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກອາຊີໄປອາເມລິກາເໜືອໄດ້ຫຼຸດລົງເຫຼືອ 6,356 ໂດລາຕໍ່ຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 40 ຟຸດ, ຫຼຸດລົງ 1.52% ເມື່ອທຽບກັບຕົ້ນເດືອນສິງຫາ ແລະ ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ 19.28% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນກ່ອນໜ້ານີ້.
ອີງຕາມທ່ານ Chung, ການເພີ່ມເຮືອຫຼາຍຂຶ້ນໃນເສັ້ນທາງການຄ້າຂ້າມ ປາຊີຟິກ ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ອະວະກາດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ທ່າເຮືອຕ່າງໆໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງປາຊີຟິກ.
ອີງຕາມອົງການບໍລິຫານທາງທະເລຫວຽດນາມ, ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລຈະສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ຫຼັງຈາກບັນຫາຄວາມແອອັດຢູ່ທ່າເຮືອໃຫຍ່ໆທົ່ວ ໂລກ ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງສົມບູນ.
ນີ້ແມ່ນໂອກາດທອງຄຳສຳລັບທຸລະກິດສົ່ງອອກທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ຕໍ່າລົງເພື່ອຊຸກຍູ້ການດຳເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຂະຫຍາຍຕະຫຼາດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະ ຊອກຫາການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/cuoc-van-tai-bien-giam-manh-20240821231951762.htm
(0)