ອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງທະເລຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

ອັດຕາການຂົນສົ່ງຫຼຸດລົງໃນເດືອນສິງຫາ 2024 - ພາບ: ກົງຕົງ

ໂດຍສະເພາະໃນເດືອນສິງຫາ 2024, ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຈາກອາຊີໄປຫາຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດແລະເອີຣົບໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ 20-30% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນກ່ອນຫນ້າ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບໄລຍະສູງສຸດໃນເດືອນກັນຍາ 2021, ເມື່ອລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກຖືກລົບກວນຢ່າງໜັກໜ່ວງຍ້ອນການລະບາດຂອງພະຍາດ COVID-19, ອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄດ້ຫຼຸດລົງ 44%.

ສັງເກດເຫັນ, ການຫຼຸດຜ່ອນລາຄາສະເລ່ຍປະຈໍາອາທິດແມ່ນ 3-4%, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ໃນເວລາຕໍ່ໄປ.

ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຕ໋ວນ, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ Blue Sea (ເມືອງ Phu Nhuan, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຖິງວ່າຄ່າຂົນສົ່ງໄດ້ເຢັນລົງ, ແຕ່ຍັງຄົງສູງເມື່ອທຽບໃສ່ກ່ອນໂລກລະບາດ.

ສະເພາະ, ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກເອີຣົບແມ່ນປະມານ 6,000 – 8,000 USD/ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ, ຈາກອາຊີຫາຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງອາເມລິກາ ຢູ່ໃນລະດັບ 5,000 – 6,000 USD/ຕູ້ຄອນເທນເນີ. ເສັ້ນ​ທາງ​ຝັ່ງ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຂອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ຍັງ​ຄົງ​ຄ້າງ​ຢູ່​ໃນ​ລາ​ຄາ​ແຕ່ 9,000 – 10,000 USD/ຕູ້.

ຂະນະ​ດຽວ​ກັນ, ທ່ານ ຫງວຽນ​ຮ່ວາຍ​ຈຸງ, ຜູ້​ອຳນວຍ​ການ​ໃຫຍ່​ບໍລິສັດ ພັດຕາ - ​ເຂດ​ການ​ຄ້າ​ຂາ​ເຂົ້າຂາ​ອອກ​ສາກົນ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ ກໍ່​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ອັດຕາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຈາກ​ອາຊີ​ໄປ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ເໜືອ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ມາ​ຢູ່​ທີ່ 6,356 USD/ 40 ຟຸດ, ຫຼຸດ​ລົງ 1,52% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ຕົ້ນ​ເດືອນ​ສິງຫາ ​ແລະ ຫຼຸດ​ລົງ 19,28% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ເດືອນ​ກ່ອນ.

ທ່ານ Chung ກ່າວ​ວ່າ ການ​ເພີ່ມ​ກຳ​ປັ່ນ​ຫຼາຍ​ລຳ​ເຂົ້າ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ການ​ຄ້າ​ຂ້າມ ​ປາຊີ​ຟິກ ​ໄດ້​ຊ່ວຍ​ຜ່ອນ​ຄາຍ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຕໍ່​ອະວະກາດ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ບັນດາ​ທ່າ​ເຮືອ​ຢູ່​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ໃຕ້​ຂອງ​ປາຊີ​ຟິກ.

ຕາມ​ກົມ​ການ​ເດີນ​ເຮືອ​ຫວຽດນາມ​ແລ້ວ, ອັດຕາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ຫຼຸດ​ລົງ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ພາຍຫຼັງ​ຄວາມ​ແອອັດ​ຢູ່​ບັນດາ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ໃຫຍ່​ໃນ​ທົ່ວ ​ໂລກ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ຢ່າງ​ສິ້ນ​ເຊີງ.

ນີ້​ແມ່ນ​ໂອກາດ​ທອງ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ສົ່ງ​ອອກ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດຈາກ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ຕ່ຳ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ, ​ເປີດ​ກວ້າງ​ຕະຫຼາດ ​ແລະ ສະ​ແຫວ​ງຫາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ໃນ​ຊຸມ​ເດືອນ​ທ້າຍ​ປີ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/cuoc-van-tai-bien-giam-manh-20240821231951762.htm