ດ່າໜັງ: 10 ເດືອນເກີນດຸນການຄ້າເກືອບ 500 ລ້ານ USD

ອີງຕາມພະແນກສະຖິຕິ ນະຄອນດານັງ , ສະພາບການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຂອງນະຄອນໃນໄລຍະ 10 ເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2024 ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນແປງໃນທາງບວກ ແລະ ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເອື້ອອຳນວຍຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍຍອດດຸນການຄ້າສິນຄ້າຍັງສືບຕໍ່ຮັກສາມູນຄ່າເກີນດຸນ 476 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.

ພະແນກສະຖິຕິດານັງຄາດຄະເນວ່າໃນເດືອນຕຸລາ 2024, ມູນຄ່າລວມຂອງການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າສອງທາງບັນລຸ 264 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7.4% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2023. ສຳລັບ 10 ເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2024, ມູນຄ່າລວມຂອງການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າໃນດານັງຄາດຄະເນວ່າເກືອບ 2.7 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 9.5% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2023.

ປະລິມານສິນຄ້າບັນຈຸໃນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ຜ່ານທ່າເຮືອດານັງກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໃນຈຳນວນທັງໝົດນັ້ນ, ການສົ່ງອອກຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າເກືອບ 1.6 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 3.6%; ການນຳເຂົ້າຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 1.1 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 20%. ດຸນການຄ້າຂອງນະຄອນດານັງໃນ 10 ເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2024 ຍັງສືບຕໍ່ຮັກສາດຸນການຄ້າໄວ້ທີ່ 476 ລ້ານໂດລາ.

ພະແນກສະຖິຕິນະຄອນດານັງໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ “ລັດຖະບານນະຄອນສືບຕໍ່ພະຍາຍາມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂຕ່າງໆເພື່ອຊຸກຍູ້ການສົ່ງອອກ; ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສຳລັບການຜະລິດ ແລະ ທຸລະກິດ; ແລະ ແກ້ໄຂອຸປະສັກຢ່າງທັນການເພື່ອສະໜັບສະໜູນທຸລະກິດ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສົ່ງເສີມການເຕີບໂຕ ຂອງເສດຖະກິດ ທ້ອງຖິ່ນ.”

ອີງຕາມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າເຮືອດານັງ, ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບກິດຈະກຳການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ທ່າເຮືອດານັງວາງແຜນທີ່ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂຄງການສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ Hoa Vang ໃນເດືອນພະຈິກ 2024. ໂຄງການນີ້ຈະກວມເອົາເນື້ອທີ່ 20 ເຮັກຕາ ແລະ ປະກອບມີລະບົບສາງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ໃຫ້ບໍລິການທົ່ວພາກພື້ນພາກກາງ ແລະ ເຂດພູສູງພາກກາງ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2024, ທ່າເຮືອດານັງໄດ້ເປີດໂຄງການໂຮງງານຄອນເທນເນີຢູ່ຫລັງທ່າເຮືອ 4.5 ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 3.5 ເຮັກຕາ ແລະ ເຄນຍົກຄອນເທນເນີພິເສດ (ERTG) 4 ໂຕ; ໃນເດືອນກັນຍາ 2024, ທ່າເຮືອໄດ້ສືບຕໍ່ເປີດໂຄງການໂຮງງານຄອນເທນເນີພິເສດຢູ່ທ່າເຮືອຕຽນຊາ 4.

ດັ່ງນັ້ນ, ທ່າເຮືອແຫ່ງນີ້ຈຶ່ງມີຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານເຄນຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ສາມຄັນພ້ອມໆກັນ. ການຍົກລະດັບອຸປະກອນ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢູ່ທ່າເຮືອດານັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນຳຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງມາສູ່ເຈົ້າຂອງເຮືອໂດຍຜ່ານຜົນຜະລິດການດຳເນີນງານຂອງເຮືອທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໂດຍສະເພາະ, ນັບແຕ່ທ້າຍປີ 2023 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ການຕ້ອນຮັບເຮືອ WanHai 362, ເຊິ່ງດຳເນີນການໂດຍ Wan Hai (ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ 11 ຂອງ ໂລກ ແລະ ເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອແມ່ 69 ລຳ), ໃນເສັ້ນທາງການບໍລິການ AA3 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫວຽດນາມໂດຍກົງກັບທ່າເຮືອ Long Beach – ທ່າເຮືອ Oakland (ສະຫະລັດອາເມລິກາ), ໄດ້ເປັນເຫດການສຳຄັນທີ່ທ່າເຮືອ Tien Sa, ເຊິ່ງເສີມຂະຫຍາຍພາບລັກສະນະຍີ່ຫໍ້ຂອງທ່າເຮືອ Da Nang ໃນແຜນທີ່ທ່າເຮືອໂລກ.

ນີ້ແມ່ນເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຕູ້ຄອນເທນເນີລຳທຳອິດທີ່ອອກຈາກທ່າເຮືອຕຽນຊາ ທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າສົ່ງອອກໂດຍກົງໄປຍັງທ່າເຮືອລອງບີຊ ຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖືກໂອນໄປຫາເຮືອແມ່ລຳໃດອີກຄືແຕ່ກ່ອນ. ເຮືອ WanHai 362 (ສັນຊາດສິງກະໂປ, ສ້າງໃນປີ 2023, ຍາວ 203.5 ແມັດ, ກວ້າງ 34.8 ແມັດ; ນ້ຳໜັກບັນທຸກ 36,776 DWT, ຄວາມຈຸ 3,013 TEUs) ແມ່ນເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍຈອດຢູ່ທ່າເຮືອຕຽນຊາ 4, ທ່າເຮືອດານັງ, ເພື່ອນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກພາຍໃນມື້ດຽວ.

ຕາມທ່ານ ເຈິ່ນເລຕວນ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າເຮືອດານັງ, ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍກົງຈາກທ່າເຮືອຕຽນຊາໄປຫາທ່າເຮືອລອງບີຊໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ປະມານ 21 ມື້ເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງຫຼຸດເວລາລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບໄລຍະເວລາການໂອນຍ້າຍສິນຄ້າກ່ອນໜ້ານີ້ທີ່ 25-28 ມື້. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຮືອແມ່ໄດ້ທັນເວລາຢູ່ທ່າເຮືອໂອນຍ້າຍສິນຄ້າອື່ນໆ.

ໄຮເຈົາ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/da-nang-10-thang-xuat-sieu-gan-500-trieu-usd/20241111074759727