ໂຄງການຍົກຍ້າຍເຮືອ 2.500 ກວ່າລຳ ໄປຍັງທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Tam Quan: 'ຄິດໃຫ້ເລິກເຊິ່ງ, ເຮັດໃຫຍ່'

ເພື່ອປະຕິບັດຍຸດທະສາດພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງເສດຖະກິດທະເລຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, Gia Lai ໄດ້ຕົກລົງຍົກຍ້າຍກຳປັ່ນຫາປາ 2.500 ກວ່າລຳຢູ່ແຂວງ Quy Nhon ແລະ De Gi ໄປຍັງທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Tam Quan...

VietNamNet•04/12/2025

Gia Lai ໄດ້ຮັບພອນດ້ວຍແຄມຝັ່ງທະເລຍາວ 24 ກິໂລແມັດ ແລະ ແມ່ນ້ຳສອງແຫ່ງ ( Tam Quan ແລະ An Du). ດ້ວຍຮາກຖານຂະແໜງການປະມົງນັບມື້ນັບຢືນຢັນບົດບາດຂອງໂຄງປະກອບ ເສດຖະກິດ , ວິທີການ, ແຂວງ Gia Lai ພວມຜັນຂະຫຍາຍວິໄສທັດຂອງການເຕີບໂຕ GRDP ສອງຕົວເລກ.

ຕາມກົມ ກະສິກຳ ແລະສິ່ງແວດລ້ອມແຂວງຢາລາຍແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ແຂວງໄຫຫຼຳມີກຳປັ່ນຫາປາ 5.425 ລຳ ດ້ວຍກຳລັງແຮງງານ 1,97 ລ້ານມ້າ.

ປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 36-NQ/TW ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກຊຸດທີ 12 ກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງພື້ນຖານເສດຖະກິດທະເລຫວຽດນາມ ຮອດປີ 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2045, ເນື້ອໃນສຳຄັນອັນໜຶ່ງຂອງແຂວງແມ່ນຄຳຕັດສິນຂອງແຂວງຍົກຍ້າຍກຳປັ່ນຫາປາ 2.561 ລຳ ຈາກທ່າກຳປັ່ນທີ່ມີຢູ່ມາຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ B ໄຕຮົ່ງ.

ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພາລະໜັກຂອງຕົວເມືອງແຄມທະເລໃຫ້ສວຍງາມເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປີດຊ່ອງທາງພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ແຂວງອີກດ້ວຍ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Gia Lai ທ່ານ Pham Anh Tuan ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການຍົກຍ້າຍກຳປັ່ນແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການບໍລິການ, ພັດທະນາ ການທ່ອງທ່ຽວ , ປະຕິບັດຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ນີ້ແມ່ນວຽກງານພື້ນຖານເພື່ອໃຫ້ແຂວງ ກ່າເລີຍ ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງຂະແໜງການປະມົງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຂຸດຄົ້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ມຸ່ງໄປເຖິງການເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມໂຍງຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດ - ການບໍລິໂພກ - ສົ່ງອອກ. ເປົ້າໝາຍໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມງວດໃນການຂຸດຄົ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນເຮືອແພ, ພັດທະນາການປະມົງແບບຍືນຍົງ, ສ້າງແຜນແມ່ບົດໃຫ້ຂະແໜງການປະມົງຂອງແຂວງ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກຳປັ່ນ 469 ລຳຈະຖອນອອກຈາກທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Quy Nhon, ກຳປັ່ນ 2.092 ລຳຈະອອກຈາກທ່າກຳປັ່ນຫາປາ De Gi ໄປເຕົ້າໂຮມຢູ່ Tam Quan, ພວມໄດ້ຮັບການວາງແຜນຈະກາຍເປັນສູນຂົນສົ່ງຫາປາພາກພື້ນທັນສະໄໝ.

ເພື່ອຮັບເອົາກຳປັ່ນຫາປາທີ່ຍົກຍ້າຍດັ່ງກ່າວ, ແຂວງຢາລາຍ ໄດ້ວາງແຜນຈະຜັນຂະຫຍາຍເຂດທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Tam Quan ແລະ ເຂດສະເຕກອອກສູ່ທະເລປະມານ 95 ເຮັກຕາ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍປະມານ 30 ເຮັກຕາໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວທີ່ປະສົບໄພ.

ເຈົ້າຂອງເຮືອຫາປາທີ່ຍົກຍ້າຍ ແລະ ຕ້ອງການປຸກສ້າງເຮືອນເພື່ອຕັ້ງຖິ່ນຖານ ຈະໄດ້ຈັດສັນທີ່ດິນ 1 ຕອນ/ຄອບຄົວ ໃນເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ຢູ່ຕາແສງ ໄຕບັກ ໃນຮູບແບບການຈັດສັນທີ່ດິນຂອງລັດ ໂດຍເກັບຄ່ານໍາໃຊ້ທີ່ດິນຕາມລາຄາສະເພາະ. ໜູນຊ່ວຍວຽກງານບຳລຸງສ້າງເຮືອຫາປາ 12 ເດືອນໃນໄລຍະຕົ້ນການຕົກລົງ; ເຮືອຍາວຕ່ຳກວ່າ 15 ແມັດ ຈະໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງ 120.000 ດົ່ງ/ວັນ, ເຮືອຍາວ 15 ແມັດ ຫຼື ຍາວກວ່າ ຈະໄດ້ຮັບ 150.000 ດົ່ງ/ວັນ.

ລັດຈະເກັບກຳປັ່ນຫາປາທີ່ມີສະພາບຄ່ອງທີ່ຈະກຳຈັດໂດຍການທຳລາຍຫຼືການຊຳລະລ້າງອອກຈາກລະບົບຄຸ້ມຄອງກຳປັ່ນຫາປາ. ສຳລັບກຳປັ່ນຫາປາລຳໜຶ່ງ, 80% ຂອງລາຄາກໍ່ສ້າງໃໝ່ຈະໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍລະດັບກວ່າ 21,7 ລ້ານດົ່ງ/ໂຕນ; ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍຂອງກຳປັ່ນຫາປາ, ຈະໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍ 100% ຂອງລາຄາເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອຫາປາ, ໂດຍມີລະດັບສະໜັບສະໜູນ 845.000 ດົ່ງ/CV.

ເຮືອຈັກ ແລະ ເຮືອຈັກ ທີ່ມີຄວາມຍາວຕ່ຳສຸດ 6 ແມັດ ຮອງຮັບ 15 ລ້ານ/ເຮືອ; ເຮືອຊ່ວງທີ່ມີຄວາມຍາວຕ່ຳສຸດ 6 ແມັດ ແມ່ນສະໜັບສະໜູນ 10 ລ້ານ/ເຮືອ.

ໃນການລົງສຳຫຼວດພາກພື້ນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກແຂວງ ໄທ ດ໋າຍງອກ ຢືນຢັນວ່າ: ຄຳຂວັນຫຼັກຂອງໂຄງການຍົກຍ້າຍແມ່ນ “ຄິດເລິກເຊິ່ງ, ເຮັດໃຫຍ່”.

ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຍົກຍ້າຍເຮືອຢູ່ທ່າເຮືອຫາປາ Quy Nhon ແລະທ່າເຮືອຫາປາ De Gi ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິໄສທັດໄລຍະຍາວ, ເຊື່ອມໂຍງການວາງແຜນທາງທະເລກັບແຜນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໂດຍລວມ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງສັງຄົມໃຫ້ແກ່ຊາວປະມົງຢູ່ເຂດແຄມທະເລ.

ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການຈັດວາງເຂດຫາປາຄືນໃໝ່, ແຕ່ຕ້ອງຕິດພັນກັບແຜນການພັດທະນາຕົວເມືອງແຄມທະເລ, ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ເຊື່ອມຈອດບັນດາທ່າກຳປັ່ນ - ໂຮງງານປຸງແຕ່ງ - ຕ່ອງໂສ້ການບໍລິໂພກ ແລະ ແມ່ນແຕ່ການທ່ອງທ່ຽວ - ການບໍລິການທາງທະເລ. ນີ້ແມ່ນວິທີທາງເພື່ອໃຫ້ Gia Lai ເປີດກວ້າງພື້ນທີ່ເສດຖະກິດ, ພ້ອມທັງຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງຂອງແຂວງ, ມີຄວາມສະດວກ ແລະ ວິໄສທັດຍຸດທະສາດໃນໄລຍະພັດທະນາໃໝ່.

ໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ, ເມື່ອໂຄງການຍົກຍ້າຍກຳປັ່ນສຳເລັດ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Tam Quan ກາຍເປັນສູນຂົນສົ່ງຫາປາຂອງພາກພື້ນ, Gia Lai ຈະກາຍເປັນສັນຍາລັກ, ມຸ່ງໄປເຖິງເຂດທະເລເປີດ ດ້ວຍຈິດໃຈບຸກເບີກ ແລະ ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາອັນແຮງກ້າໃນການພັດທະນາ.

ຂໍ້ທີ 3: ປະຈຸບັນ, ກຳປັ່ນຫາປາຢູ່ນອກຝັ່ງທະເລຂອງແຂວງໄດ້ບັນລຸກວ່າ 5.700 ລຳ, ຄາດວ່າຈະໄດ້ປະມານ 281.200 ໂຕນໃນປີ 2024. ໂດຍສະເພາະແມ່ນມີກຳປັ່ນຫຼາຍກວ່າ 1.400 ລຳ ໂດຍສະເພາະການຈັບປາທູນາມະຫາສະໝຸດ, ກາຍເປັນກຳລັງຫາປາປາທູນາໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນທົ່ວປະເທດ.