ສະເໜີນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ວິສາຫະກິດພັດທະນາການຂົນສົ່ງສີຂຽວ

DNVN - ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຮ່າງຍຸດທະສາດພັດທະນາການບໍລິການ logistics ຂອງຫວຽດນາມ, VCCI ໄດ້ສະເໜີພິຈາລະນາເພີ່ມເຕີມຮ່າງຍຸດທະສາດພັດທະນາການບໍລິການ logistics ຂອງ ຫວຽດນາມ ແມ່ນວຽກງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາບັນດານະໂຍບາຍ, ກົດໝາຍເພື່ອຊຸກຍູ້ ແລະ ຊຸກຍູ້ວິສາຫະກິດມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາ Logistics ສີຂຽວ, ພິເສດແມ່ນວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງ.

ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ພວມຊອກຫາຄຳເຫັນກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍຍຸດທະສາດພັດທະນາການບໍລິການ Logistics ຂອງ ຫວຽດນາມ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ສະຫະພັນການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຫວຽດນາມ (VCCI) ເຫັນດີເປັນເອກະພາບຕໍ່ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາ ແລະ ປະກາດໃຊ້ຍຸດທະສາດພັດທະນາການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫວຽດນາມ ແລະ ແຜນງານປະຕິບັດງານໄລຍະ 2025 – 2030 ເພື່ອປະຕິບັດຍຸດທະສາດພັດທະນາການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄລຍະ 2025 – 2035, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2045.

ຕາມ VCCI ແລ້ວ, ໃນພາກທີ I. ພື້ນຖານນິຕິກຳເພື່ອພັດທະນາຍຸດທະສາດໃນຮ່າງບົດລາຍງານ, ມະຕິຂອງພັກ ແລະ ເອກະສານຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ລັດຖະບານ ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງຂະແໜງບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ລະບຸໄວ້.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສະບັບນີ້ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງຂໍ້ຕົກລົງສະບັບເລກທີ 1658 ລົງວັນທີ 1 ຕຸລາ 2021 ຂອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ທີ່ຮັບຮອງເອົາຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕສີຂຽວ ໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງສະບັບເລກທີ 882 ລົງວັນທີ 22 ກໍລະກົດ 2022 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ວ່າດ້ວຍການອະນຸມັດແຜນ Growth ແຫ່ງຊາດ. ໄລຍະ 2021-2030.

ຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕສີຂຽວໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ກຳນົດຈຸດໝາຍສະເພາະໃຫ້ບັນດາຂະແໜງເສດຖະກິດສີຂຽວ, ໃນນັ້ນມີການກຳນົດທິດພັດທະນາບັນດາສູນຂົນສົ່ງສີຂຽວ.

ພິເສດ, ຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕສີຂຽວ ໄລຍະ 2021 – 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ໄດ້ວາງເປົ້າໝາຍສະເພາະໃຫ້ແກ່ບັນດາຂະແໜງເສດຖະກິດສີຂຽວ, ໃນນັ້ນມີການພັດທະນາບັນດາສູນຂົນສົ່ງສີຂຽວ. ແຜນປະຕິບັດງານແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕສີຂຽວ ຍັງໄດ້ກໍານົດ 6 ກຸ່ມວຽກງານ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ 18 ວຽກງານວິຊາສະເພາະ ແລະ ວຽກງານການບໍລິການຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງ.

ສະນັ້ນ, VCCI ຖືວ່າມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາເພີ່ມຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕສີຂຽວ ແລະ ແຜນປະຕິບັດງານແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕສີຂຽວເຂົ້າໃນພາກທີ I. ພື້ນຖານທາງດ້ານກົດໝາຍເພື່ອພັດທະນາຍຸດທະສາດໃນຮ່າງບົດສະເໜີ.

ໃນພາກທີ II.2 ຂອງຈຸດປະສົງສະເພາະຂອງຮ່າງຍຸດທະສາດ, ໄດ້ກຳນົດວ່າ: ຈະສ້າງ “ສູນບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທັນສະໄໝຕາມມາດຕະຖານສາກົນ…”, ໃນນັ້ນມີຢ່າງໜ້ອຍ 5 ສູນໃນໄລຍະ 2025-2035 ແລະ ຢ່າງໜ້ອຍ 8 ສູນໃນໄລຍະຮອດປີ 2045.

ເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຍຸດທະສາດການເຕີບໂຕສີຂຽວ (ກ່ຽວກັບເນື້ອໃນຂອງການພັດທະນາສູນການຂົນສົ່ງສີຂຽວ), VCCI ແນະນໍາໃຫ້ພິຈາລະນາການເພີ່ມຈໍານວນສະເພາະຂອງສູນການຂົນສົ່ງສີຂຽວໃນພາກ II.2 ຂອງຮ່າງຍຸດທະສາດແລະການລວມເອົາເນື້ອໃນນີ້ເຂົ້າໄປໃນໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະວຽກງານຂອງຮ່າງໂຄງການປະຕິບັດງານ.

VCCI ຕີລາຄາວ່າ, ການພັດທະນາການຂົນສົ່ງສີຂຽວແມ່ນທ່າອ່ຽງສຳຄັນ, ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງວິສາຫະກິດຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້. ສະນັ້ນ, VCCI ສະເໜີໃຫ້ພິຈາລະນາຕື່ມໃສ່ຮ່າງຍຸດທະສາດ ແລະ ຮ່າງແຜນງານປະຕິບັດວຽກງານຄົ້ນຄວ້າ, ຜັນຂະຫຍາຍນະໂຍບາຍ, ກົດໝາຍເພື່ອຊຸກຍູ້ ແລະ ສົ່ງເສີມວິສາຫະກິດໄປສູ່ການພັດທະນາ Logistics ສີຂຽວ, ພິເສດແມ່ນວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ມີການຍູ້ແຮງດ້ານພາສີ, ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນໃນການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ, ຊຸກຍູ້ການປ່ຽນແປງຮູບແບບການຂົນສົ່ງຕາມຮູບແບບຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ, ກໍ່ສ້າງເຄຣດິດກາກບອນເພື່ອປົກປັກຮັກສາ ແລະ ຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ...

ທູອານ

ທີ່ມາ: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chinh-sach/de-nghi-co-chinh-sach-khuyen-khich-doanh-nghiep-phat-trien-logistics-xanh/20240718093120807