TPO - ນັບແຕ່ປີ 2017, ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຕິດຕັ້ງໄຟຈະລາຈອນດ້ວຍປຸ່ມສະເພາະເພື່ອໃຫ້ຄົນຍ່າງຂ້າມຖະໜົນຢູ່ບ່ອນບໍ່ມີທາງຜ່ານ ຫຼື ອຸໂມງທາງຍ່າງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກ 7 ປີຂອງການປະຕິບັດ, ໄຟຈະລາຈອນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ແລະໃນບາງບ່ອນ, ມັນກໍ່ມີຢູ່ໃນລັກສະນະ "ບໍ່ມີຫຍັງແຕ່".
ນັບແຕ່ປີ 2017 ເປັນຕົ້ນມາ, ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ດຳເນີນການທົດລອງຕິດຕັ້ງໄຟຈະລາຈອນສະເພາະໃຫ້ແກ່ຄົນຍ່າງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຮ່າໂນ້ຍ ມີຈຳນວນ 13 ແຍກດ້ວຍໄຟດັ່ງກ່າວ. |
ໂດຍການອອກແບບ, ປຸ່ມຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເສົາໄຟຈະລາຈອນ, ບ່ອນທີ່ຖະຫນົນຫົນທາງມີເສັ້ນບູລິມະສິດສີຂາວ. ເມື່ອຕ້ອງການຂ້າມຖະຫນົນ, ຄົນຍ່າງທາງກົດປຸ່ມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໄຟຈະລາຈອນຈະປ່ຽນເປັນສີແດງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຍານພາຫະນະຢຸດ, ແລະໄຟບູລິມະສິດຂອງຄົນຍ່າງທາງຈະປ່ຽນເປັນສີຂຽວເພື່ອໃຫ້ຄົນຍ່າງຂ້າມທາງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. |
| ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກ 7 ປີຂອງການປະຕິບັດ, ສັນຍານສໍາລັບຄົນຍ່າງທາງບໍ່ໄດ້ຜົນ. |
ຕາມບັນທຶກຂອງນັກຂ່າວແລ້ວ, ຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຈະລາຈອນໃຫ້ຄົນຍ່າງຕາມຖະໜົນຫົນທາງຄື: ຊວນທູ, ລານຮ່າ, ດິງທຽນຮ່ວາງ..., ມີຄົນບໍ່ໜ້ອຍໃຊ້ໄຟດັ່ງກ່າວເມື່ອຂ້າມຖະໜົນ. |
ດອກໄຟຫຼາຍອັນບໍ່ເຮັດວຽກ, ດອກໄຟອື່ນໆຖືກຫັກເລື້ອຍໆ ຫຼືສູນເສຍສັນຍານ. |
ສອງໝູ່ເພື່ອນ Nhat Minh ແລະ Chung ຈາກໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນປາຍ ຫງວຽນແທງແທ່ງ ແບ່ງປັນວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າມັກກັບບ້ານຈາກໂຮງຮຽນຜ່ານຖະໜົນ Xuan Thuy ແລະ Cau Giay, ຂ້າພະເຈົ້າຢ້ານວ່າຈະຂ້າມຖະໜົນ, ແຕ່ເມື່ອເປີດໄຟສຸກເສີນ, ແມ່ນບໍ່ມີສັນຍານ.” |
ລະບົບໄຟບູລິມະສິດຄົນຍ່າງຢູ່ຕໍ່ໜ້າຫ້ອງການ ໄປສະນີ ຮ່າໂນ້ຍ ຍັງດຳເນີນໄປຕາມປົກກະຕິ. ແນວໃດກໍດີ, ໃນເວລາທີ່ລະບົບໄຟມີການເຄື່ອນໄຫວ, ລົດຈັກ ແລະ ລົດໃຫຍ່ຍັງຟ້າວແລ່ນຜ່ານໂດຍບໍ່ໃຫ້ຄົນຍ່າງ. |
| ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດມີຄວາມວຸ້ນວາຍ, ບໍ່ຮູ້ວ່າຈະຂ້າມເສັ້ນທາງແນວໃດ ເມື່ອຢູ່ຖະໜົນ ດິງຕ໋ຽນຮ່ວາງ, ເມືອງ ຮ່ວາງກຽນ, ໄຟບູລິມະສິດຂອງຄົນຍ່າງແມ່ນ “ບໍ່ສົນໃຈ” ດ້ວຍພາຫະນະ. |
ທີ່ມາ






(0)