ຄະແນນມາດຕະຖານຂອງສະຖາບັນການບິນຫວຽດນາມ ປີ 2025 ສຳລັບທຸກວິທີການເສັງສະເພາະມີດັ່ງນີ້:
| TT | ຊື່ອຸດສາຫະກໍາ, ທີ່ສໍາຄັນ | ຕົວຊີ້ວັດ | ຄະແນນສອບເສັງຈົບມັດທະຍົມຕອນປາຍ 2025 | ບົດບັນທຶກທາງວິຊາການ | ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຢີນະຄອນ HCM | DGNL-HN | SAT | ACT | IB |
| 1 | ພາສາອັງກິດ | 682 | 20 | 23.88 | 697.5 | 87.5 | 1215 | 25 | 31.75 |
| 2 | ບໍລິຫານທຸລະກິດ | 625 | 21 | 24.81 | 726.25 | 91.25 | 1252.5 | 26 | 32.63 |
| 3 | ທຸລະກິດດິຈິຕອນ (ສາຂາວິຊາ: ບໍລິຫານທຸລະກິດ) | 62 | 20 | 23.88 | 697.5 | 87.5 | 1215 | 25 | 31.75 |
| 4 | ການຄຸ້ມຄອງການບິນ (ສອນເປັນພາສາອັງກິດ) | 50 | 21 | 24.81 | 726.25 | 91.25 | 1252.5 | 26 | 32.63 |
| 5 | ການຕະຫຼາດ | 66 | 24.5 | 27.16 | 830 | 104.38 | 1383.75 | 30.13 | 36 |
| 6 | ການຄ້າສາກົນ (ສາຂາ: ທຸລະກິດສາກົນ) | 135 | 23 | 26.31 | 785 | 98.75 | 1327.5 | 28.25 | 34.5 |
| 7 | ການຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ | 331 | 21.5 | 25.28 | 740.63 | 93.13 | 1271.25 | 26.5 | 33.06 |
| 8 | ປັນຍາປະດິດ ແລະຂໍ້ມູນໃຫຍ່ (ອຸດສາຫະກຳ: ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ) | 180 | 18 | 22 | 640 | 80 | 1140 | 23 | 30 |
| 9 | ປັນຍາປະດິດ ແລະອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆ (ອຸດສາຫະກຳ: ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ) | 180 | 18 | 22 | 640 | 80 | 1140 | 23 | 30 |
| 10 | ວິສະວະກຳຊອບແວ ແລະປັນຍາປະດິດ (ສາຂາວິຊາ: ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ) | 180 | 18 | 22 | 640 | 80 | 1140 | 23 | 30 |
| 11 | ການຄຸ້ມຄອງແລະການດໍາເນີນງານສະຫນາມບິນ (ອຸດສາຫະກໍາ: ເຕັກໂນໂລຊີວິສະວະກໍາການກໍ່ສ້າງ) | 70 | 20 | 23.88 | 697.5 | 87.5 | 1215 | 25 | 31.75 |
| 12 | ການກໍ່ສ້າງແລະການພັດທະນາທ່າເຮືອ HK (ອຸດສາຫະກໍາ: ເຕັກໂນໂລຊີວິສະວະກໍາການກໍ່ສ້າງ) | 75 | 18 | 22 | 640 | 80 | 1140 | 23 | 30 |
| 13 | Applied Electronics and Artificial Intelligence (AI) (ສາຂາວິຊາ: ເຕັກໂນໂລຊີວິສະວະກຳເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະໂທລະຄົມມະນາຄົມ) | 72 | 18 | 22 | 640 | 80 | 1140 | 23 | 30 |
| 14 | ເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະໂທລະຄົມປັນຍາທຽມ ແລະ IoT (ອຸດສາຫະກໍາ: ເຕັກໂນໂລຊີວິສະວະກໍາເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະໂທລະຄົມມະນາຄົມ) | 70 | 20 | 23.88 | 697.5 | 87.5 | 1215 | 25 | 31.75 |
| 15 | ອັດຕະໂນມັດສະຫນາມບິນ (ອຸດສາຫະກໍາ: ການຄວບຄຸມແລະເຕັກໂນໂລຊີວິສະວະກໍາອັດຕະໂນມັດ) | 70 | 20 | 23.88 | 697.5 | 87.5 | 1215 | 25 | 31.75 |
| ໑໖ | Drones and Robotics (ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມແລະອັດຕະໂນມັດວິສະວະກໍາ) | 67 | 18 | 22 | 640 | 80 | 1140 | 23 | 30 |
| 17 | ວິສະວະກຳການບິນ | 138 | 24.5 | 27.16 | 830 | 104.38 | 1383.75 | 30.13 | 36 |
| 18 | ວິສະວະກຳການບິນ (ສອນເປັນພາສາອັງກິດ) | 50 | 24 | 26.88 | 815 | 102.5 | 1365 | 29.5 | 35.5 |
| 19 | ວິສະວະກຳບຳລຸງຮັກສາເຮືອບິນ (ສາຂາວິຊາ: ວິສະວະກຳການບິນ) | 60 | 24 | 26.88 | 815 | 102.5 | 1365 | 29.5 | 35.5 |
| 20 | ວິສະວະກຳຍານຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ (ສາຂາວິຊາ: ວິສະວະກຳການບິນ) | 60 | 20 | 23.88 | 697.5 | 87.5 | 1215 | 25 | 31.75 |
| 21 | ການຄຸ້ມຄອງການບໍລິການການຄ້າການບິນ | 245 | 23.5 | 26.59 | 800 | 100.63 | 1346.25 | 28.88 | 35 |
| 22 | ການຄຸ້ມຄອງໂຮງແຮມ ແລະຮ້ານອາຫານ | 200 | 22 | 25.75 | 755 | 95 | 1290 | 27 | 33.5 |
| 23 | ການຄຸ້ມຄອງການເດີນທາງ | 244 | 22 | 25.75 | 755 | 95 | 1290 | 27 | 33.5 |
| 24 | ການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານການບິນ; ລະບົບເຕັກນິກການຄຸ້ມຄອງການບິນ | 200 | 25 | 27.44 | 845 | 106.25 | 1402.5 | 30.75 | 36.5 |
| 25 | ການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານການບິນ (ຮຽນພາສາອັງກິດ); ການຄຸ້ມຄອງການບິນແລະການດໍາເນີນງານ (ຮຽນພາສາອັງກິດ) | 77 | 27 | 28.5 | 921.25 | 115 | 1480 | 33 | 38.63 |
| 26 | ການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງ ແລະຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ; Logistics ແລະການຂົນສົ່ງ Multimodal | 260 | 23.5 | 26.59 | 800 | 100.63 | 1346.25 | 28.88 | 35 |
| 27 | Logistics ແລະ Multimodal Transport (ສອນເປັນພາສາອັງກິດ) | 50 | 22 | 25.75 | 755 | 95 | 1290 | 27 | 33.5 |
| 28 | ເສດຖະສາດ ການບິນ (ສາຂາ: ເສດຖະກິດການຂົນສົ່ງ) | 135 | 23 | 26.31 |
ວິທະຍາຄານການບິນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ, ຖ້າພິຈາລະນາຕາມບົດບັນທຶກການສຶກສາ, ຜູ້ສະໝັກຕ້ອງໄດ້ຄະແນນແຕ່ 22 ຫາ 28,5 ຄະແນນ, ເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ 1-4 ຄະແນນຂຶ້ນກັບວິຊາໃຫຍ່. ໃນວິທີການພິຈາລະນາຄະແນນທົດສອບຂອງມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຄະແນນມາດຕະຖານຂອງໂຮງຮຽນແມ່ນປະມານ 640-921,25, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1-150 ຈຸດເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍນີ້.
ຜູ້ສະໝັກຕ້ອງຢືນຢັນການເຂົ້າຮຽນຜ່ານລະບົບສາມັນຂອງ ກະຊວງສຶກສາ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ , ບໍ່ເກີນ 17:00 ໂມງແລງ. ໃນວັນທີ 30 ສິງຫາ. ຖ້າພວກເຂົາຂ້າມຂັ້ນຕອນນີ້, ຈະຖືວ່າພວກເຂົາປະຕິເສດການຮຽນ. ສະຖາບັນການບິນຫວຽດນາມ ຈັດຕັ້ງການເສັງເຂົ້າໂດຍກົງແຕ່ວັນທີ 25 – 29 ສິງຫາ.
ປີນີ້, ໂຮງຮຽນຈະລົງທະບຽນນັກຮຽນຫຼາຍກວ່າ 4,600 ຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 1,100 ຄົນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບປີທີ່ຜ່ານມາ.
ທີ່ມາ: https://giaoducthoidai.vn/diem-chuan-hoc-vien-hang-khong-viet-nam-cao-nhat-la-27-post745214.html






(0)