ວິສາຫະກິດກົນຈັກຊຸກຍູ້ການທ້ອງຖິ່ນແລະຄອບຄອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ

ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ເພື່ອຮັກສາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ, ບັນດາວິສາຫະກິດກົນຈັກຕ້ອງໄດ້ຍົກສູງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງຕົນ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ.

ຊຸກຍູ້ການຫັນເປັນທ້ອງຖິ່ນ, ເພີ່ມທະວີການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ

ຕີລາຄາສະພາບການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳກົນຈັກໃນປະຈຸບັນ, ນັກຊ່ຽວຊານ ດ້ານເສດຖະກິດ Dinh Trong Thinh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍການໜູນຊ່ວຍຈາກລັດຖະບານ, ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ສະມາຄົມ, ພ້ອມກັບບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງວິສາຫະກິດ, ອຸດສາຫະກຳກົນຈັກໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກຳກົນຈັກຂອງ ຫວຽດນາມ ມີກຳລັງແຮງສຸມໃສ່ 3 ຂະແໜງຍ່ອຍຕົ້ນຕໍ, ໃນນັ້ນມີລົດຈັກ ແລະ ອາໄຫຼ່ລົດຈັກ; ວິສະວະກຳກົນຈັກ ແລະ ເຄື່ອງມືໃນຄົວເຮືອນ; ລົດຍົນ ແລະອາໄຫຼ່ລົດຍົນ. ຂະແໜງວິສະວະກຳ-ກົນຈັກ ພາຍໃນປະເທດ ໄດ້ມີການສ້າງສາ ແລະ ຍົກລະດັບການຫັນເປັນທ້ອງຖິ່ນເທື່ອລະກ້າວ, ສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂອງຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເສດຖະກິດອື່ນໆ, ດ້ວຍເຫດນີ້, ໂດຍກົງ ແລະ ທາງອ້ອມ ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ຄົນງານນັບລ້ານ.

ປະຈຸບັນ, ວິສະວະກຳກົນຈັກພາຍໃນປະເທດໄດ້ຜະລິດ ແລະ ປະກອບລົດ, ລົດບັນທຸກ, ແລະ ລົດໂດຍສານສ່ວນໃຫຍ່; ການຜະລິດລົດຈັກມີອັດຕາການຜະລິດຢູ່ທ້ອງຖິ່ນແຕ່ 85-95%, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນ ແລະ ສົ່ງອອກ. ໃນນັ້ນ, ມີວິສາຫະກິດປົກກະຕິຈຳນວນໜຶ່ງໃນຂະແໜງລົດຍົນຄື: ວິນຟາດ, ແທງກົງ, ທາໂກ ...

ມີຫຼາຍຜະລິດຕະພັນຂອງວິສະວະກຳກົນຈັກ Intech ຖືກວາງສະແດງຢູ່ງານວາງສະແດງສາກົນຫວຽດນາມ ຄັ້ງທີ 5 ກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ ແລະການຜະລິດ (VIMEXPO) 2024. ພາບ: D.N.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມນັກຊ່ຽວຊານທ່ານ Dinh Trong Thinh ແລ້ວ, ຍັງຕ້ອງຍອມຮັບວ່າ, ເຖິງວ່າມີນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກຳກົນຈັກຫວຽດນາມ ຍັງສຸມໃສ່ການຜະລິດອຸປະກອນເສີມ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄອບຄົວ, ເຄື່ອງມື ແລະ ອາໄຫຼ່ຂອງລົດໃຫຍ່. ປະຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນກົນຈັກຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດກວມປະມານ 7% ຂອງຕະຫຼາດ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນກົນຈັກຫຼາຍຊະນິດລ້ວນແຕ່ຕ້ອງການເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດຍັງບໍ່ທັນສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຜະລິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຫັນປ່ຽນ ແລະ ເປີດກວ້າງຕະຫຼາດໃຫ້ແກ່ບັນດາວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກຳກົນຈັກຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຍ້ອນມີການແຂ່ງຂັນກັນຢ່າງແຮງຈາກວິສາຫະກິດຕ່າງປະເທດ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນັກຊ່ຽວຊານ Dinh Trong Thinh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນປະເທດ, ອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງຈັກຕ້ອງຊຸກຍູ້ການຫັນເປັນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ເພີ່ມທະວີການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດລົງທຶນຄົ້ນຄວ້າ, ພັດທະນາ, ປັບປຸງກຳລັງການຜະລິດໃຫ້ໄດ້ຕາມມາດຖານເຕັກນິກ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງຂອງຕະຫຼາດ.

“ພິເສດ, ເພື່ອຮັກສາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ, ບັນດາວິສາຫະກິດຕ້ອງປັບປຸງຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາວິສາຫະກິດຕ້ອງຍາດແຍ່ງບັນດາສັນຍາການຄ້າເສລີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເພື່ອຊອກກາລະໂອກາດໃໝ່” .

ກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງອຸດສາຫະກຳ, ຕາມການຄາດຄະເນຂອງສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳກົນຈັກຫວຽດນາມ (VAMI), ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດເຄື່ອງຈັກພາຍໃນປະເທດຈະບັນລຸ 310 ຕື້ USD ໃນປີ 2030, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບການນຳເຂົ້າ. ສະນັ້ນ, VAMI ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ເພື່ອຍາດແຍ່ງກາລະໂອກາດ, ບັນດາວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ຕ້ອງມານະພະຍາຍາມພັດທະນາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ.

ການປັບຕົວຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ

ກໍານົດການປັບຕົວເປັນປັດໃຈສໍາຄັນໃນການເຂົ້າສູ່ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ທຸລະກິດໃນອຸດສາຫະກໍາກົນຈັກຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ປະດິດສ້າງຫຼາຍ, ສວຍໃຊ້ໂອກາດໃນການພັດທະນາ. ກ່າວຄຳເຫັນກັບໜັງສືພິມ Cong Thuong ກ່ຽວກັບແຜນການຜັນຂະຫຍາຍຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ທ່ານ ຫວູຟຸກຮ່າ, ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກຳ ຫວຽດນາມ (ກຸ່ມບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຍາດແຍ່ງກາລະໂອກາດພັດທະນາ, ບໍລິສັດໄດ້ມີການປະດິດສ້າງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ. ໂດຍສະເພາະ, ຍຸດທະສາດຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຖານລູກຄ້າໄດ້ນໍາເອົາລາຍໄດ້ທີ່ຫມັ້ນຄົງໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດ. ປະຈຸບັນ, 70% ລາຍຮັບຂອງບໍລິສັດແມ່ນມາຈາກລູກຄ້າພາຍໃນ, 30% ທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນມາຈາກຕະຫຼາດສົ່ງອອກ, ໃນນັ້ນຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນກວມເອົາອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່.

ເພື່ອຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສູງຂອງລູກຄ້າຍີ່ປຸ່ນ, ທ່ານ ຮ່າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍລິສັດພວມສຸມໃສ່ປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດນັບແຕ່ການນຳເຂົ້າວັດຖຸດິບຈົນເຖິງການປຸງແຕ່ງ, ການປະກອບ ແລະ ສຳເລັດຮູບຜະລິດຕະພັນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບໍລິສັດໄດ້ລົງທຶນເຂົ້າໃນລະບົບຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງສິນຄ້າ, ດ້ວຍປະມານ 90% ຂອງສິນຄ້າແມ່ນໄດ້ກວດກາກ່ອນສົ່ງເຖິງລູກຄ້າ.

ດ້ວຍຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງຕະຫຼາດ, ບັນດາວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດສາມາດຜະລິດສິນຄ້າຢ່າງຄົບຖ້ວນເພື່ອສະໜອງຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທົ່ວໂລກ, ທົດແທນສິນຄ້ານຳເຂົ້າຫຼາຍຢ່າງ. ພາບ: D.N

“ໃນດ້ານການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດ, ຜູ້ຕາງຫນ້າບໍລິສັດໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍລິສັດໄດ້ຮ່ວມມືກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືຄື Bitexco ແລະ ບໍລິສັດການຄ້າເພື່ອຂະຫຍາຍຕະຫຼາດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ຄຽງຄູ່ກັບການຕອບສະໜອງການເໜັງຕີງຂອງຕະຫຼາດ, ນະວັດຕະກຳເຕັກໂນໂລຢີ, ກ້າວໄປສູ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດ, ເນັ້ນໜັກເຖິງຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ” .

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄຽງຄູ່ກັບການໃຫ້ຄໍາໝັ້ນສັນຍາສົ່ງເສີມການແກ້ໄຂການປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງໃນອຸດສາຫະກໍາກົນຈັກ, ອັດຕະໂນມັດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ພະລັງງານສີຂຽວ ໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກ້າວຫນ້າໃນກິດຈະກໍາການຜະລິດ, ຕາມທ່ານ Ha, ໃນປີ 2025, ກຸ່ມບໍລິສັດ Intech ມຸ່ງໄປເຖິງການສົ່ງອອກສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການໄປຕ່າງປະເທດ; ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກມາດຕະຖານສາກົນ; ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການມາດຕະຖານສາກົນ, ເປົ້າໝາຍເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ້ວາງຂວາງໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ, ນຳເຄື່ອງໝາຍການຄ້າຂອງຫວຽດນາມ ອອກສູ່ ໂລກ ດ້ວຍບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ການບໍລິການແບບມືອາຊີບ.

ທັງເປັນວິສາຫະກິດທີ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບຕະຫຼາດໄດ້ໄວ, ທ່ານ ຫງວຽນຮົ່ງຟອງ, ປະທານສະພາບໍລິຫານ ບໍລິສັດ AN MI Tools ຈຳກັດ (AN MI TOOLS) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ປະເຊີນກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງວິສາຫະກິດລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດ (FDI) ເມື່ອມາຫວຽດນາມ ລົງທຶນການຜະລິດ ແລະ ຊອກຫາຜູ້ຈຳໜ່າຍ, ບັນດາວິສາຫະກິດກົນຈັກ ຫວຽດນາມ ຕ້ອງລະດົມກຳລັງໃຈ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທ່ານ ພົງສຽວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, AN MI TOOLS ໄດ້ມານະພະຍາຍາມຊອກຫາລູກຄ້າ FDI ແລະ ຮ່ວມມືກັບບັນດາວິສາຫະກິດແຖວໜ້າຂອງໂລກໃນດ້ານເຄື່ອງມືຕັດ, ອຸປະກອນວັດແທກ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກເພື່ອສະໜອງຕະຫຼາດພາຍໃນ. ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດ Dormer & Pramet ຢູ່ຫວຽດນາມ ແລະເປັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຂອງບໍລິສັດ 21C (ເກົາຫຼີ).

ປະຕິບັດຕາມທ່າອ່ຽງການພັດທະນາ, AN MI TOOLS ໄດ້ລົງທຶນໃນຊຸດຂອງເຄື່ອງຈັກການຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີສູງຈາກຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນຂະບວນການຜະລິດ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຜະລິດຕະພັນ. ບໍລິສັດວາງຄາດໝາຍສູ້ຊົນເກັບລາຍຮັບໃຫ້ໄດ້ 750 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2025, 1.000 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2026 ແລະ 1.500 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2027.

ດ້ວຍຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງຕະຫຼາດ, ບັນດາວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດສາມາດຜະລິດສິນຄ້າຢ່າງຄົບຖ້ວນເພື່ອສະໜອງຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທົ່ວໂລກ, ທົດແທນສິນຄ້ານຳເຂົ້າຫຼາຍຢ່າງ. ແລກປ່ຽນກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ທ່ານ ຫງວຽນວັນເກື່ອງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດ SKD Vietnam Precision Mechanical ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນພາຍໃນປະເທດລ້ວນແຕ່ບໍ່ຕ່ຳກວ່າບັນດາສິນຄ້ານຳເຂົ້າໃນດ້ານຄຸນນະພາບ ແລະ ຊັດເຈນ. ແນວໃດກໍດີ, ຕາມທ່ານເກດແລ້ວ, ເພື່ອແຂ່ງຂັນ, ວິສາຫະກິດຕ້ອງມີກົນໄກຊຸກຍູ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ; ໃນນັ້ນໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການນຳໃຊ້ສິນຄ້າພາຍໃນໃຫ້ແກ່ໂຄງການເສດຖະກິດ ແລະ ການລົງທຶນພາຍໃນປະເທດ.

“ເພື່ອຟື້ນຟູອຸດສາຫະກຳກົນຈັກພາຍໃນປະເທດ, ສິ່ງທຳອິດແມ່ນຕ້ອງມີຕະຫຼາດ, ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ມີຕະຫຼາດ, ລັດຖະບານ ແລະ ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການຕ່າງໆຕ້ອງມີກົນໄກຂອງຂະແໜງອຸດສາຫະກຳເປັນຂອງຕົນເອງ, ຕົວຢ່າງ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດສິນຄ້າພາຍໃນໂດຍຈຳກັດການນຳເຂົ້າສິນຄ້າທີ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ເປັນຢ່າງດີ ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນໂຄງການ” .

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-co-khi-day-manh-noi-dia-hoa-chiem-linh-thi-phan-360632.html