ລັດວິສາຫະກິດ ຊວນເຈື່ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂະຫຍາຍ 415 ກິໂລແມັດທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ດ້ວຍຍອດທຶນ 59.632 ຕື້ດົ່ງ.

ປັດຈຸບັນ, ມີນັກລົງທຶນພາຍໃນຢ່າງໜ້ອຍ 6 ບໍຣິສັດ ສະເໜີເຂົ້າຮ່ວມການລົງທຶນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ ຈາກ 2-4 ເລນ ເປັນ 6 ເລນ ຕາມວິທີການ PPP.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ວິສາຫະກິດ Xuan Truong ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ Cao Bo - Mai Son.

ວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງ Xuan Truong ຫາກໍ່ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບການລົງທຶນໃນການຂະຫຍາຍພາກຕາເວັນອອກຂອງທາງດ່ວນເຫນືອ - ໃຕ້ຕາມວິທີ PPP.

ສະເພາະ, ລັດວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງ ຊວນຈ່າງ ສະເໜີຫົວໜ້າ ລັດຖະບານ ອະນຸຍາດໃຫ້ລົງທຶນຂະຫຍາຍບາງສ່ວນຂອງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຕາມວິທີການ PPP ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 415 ກິໂລແມັດ ແລະ ລົງທຶນທັງໝົດ 59.632 ຕື້ດົ່ງ.

ມີ 9 ໂຄງປະກອບທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ທີ່ປະກອບດ້ວຍຂໍ້ສະເໜີຜັນຂະຫຍາຍຂອງວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງຊວນເຊີນ, ລວມມີ: ໄມເຊີນ-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45-ງິເຊີນ, ງິເຊີນ-ດ້ຽນໂຈ່ວ, ບ່າວໂຫດ-ຮາມງີ, ຮາມງີ-ວຸງແອງ, ວຸງແອງ-ບຶງ, ບຶງ-ວັນນິງ, ວັງນິງ-ກາມໂລ.

ໂຄງການອົງປະກອບດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 35 ກິໂລແມັດ - 66 ກິໂລແມັດ, ປະຈຸບັນມີ 4 ເລນ, ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 17 ແມັດ, ສະເໜີໃຫ້ຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຈູງ, ຜູ້ອຳນວຍການລັດວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງ ຊວນເຈືອງ ສະເໜີຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຕາມວິທີ PPP, ສັນຍາ BOT, ລວມທຶນທຶນຮອນ ແລະ ເງິນກູ້ຢືມການຄ້າ (ບໍ່ນຳໃຊ້ທຶນໜູນຊ່ວຍງົບປະມານແຫ່ງລັດ).

ວິສາຫະກິດໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈັດຫາຊັບພະຍາກອນການເງິນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ອຸປະກອນເພື່ອປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຄວາມຄືບໜ້າຕາມການຮຽກຮ້ອງຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ; ສົມທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ , ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຂະບວນການກະກຽມ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການ; ປະຕິບັດລະບຽບກົດໝາຍກ່ຽວກັບການລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ມີນັກລົງທຶນພາຍໃນຢ່າງໜ້ອຍ 6 ຫົວໜ່ວຍ ສະເໜີເຂົ້າຮ່ວມລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ ລວມມີ: ກຸ່ມບໍລິສັດ ດ່າວຄາ, ກຸ່ມເຊີນຫາຍ, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຂົວທາງ ເຟືອງແທ່ງ, ບໍລິສັດ VIDIFI, VEC, ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Rang Dong.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ສະເໜີ 2 ທາງເລືອກໃນການລົງທຶນ ເພື່ອຂະຫຍາຍ 15 ໂຄງການອົງປະກອບນຳໃຊ້ທຶນການລົງທຶນຂອງລັດ ຕາມໂຄງການລົງທຶນບາງຕອນຂອງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2017-2020 ແລະ ໂຄງການລົງທຶນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2017-2020.

ດ້ວຍທາງເລືອກ 1, ກະຊວງກໍ່ສ້າງສົມທົບກັບທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຕາເວັນອອກເປັນໜຶ່ງໂຄງການລົງທຶນ (ລວມມີ 15 ເສັ້ນທາງດ່ວນ) ດ້ວຍຄວາມຍາວປະມານ 966 ກິໂລແມັດ ແລະ ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 128.292 ຕື້ດົ່ງ (ບໍ່ລວມດອກເບ້ຍໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ).

ດ້ວຍທາງເລືອກ 2, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ແບ່ງອອກເປັນ 2 ໂຄງການ ( 1 ໂຄງການໃຫ້ແຕ່ລະເຂດ). ໃນນັ້ນ, ໂຄງການ 1 ລວມມີ 8 ໂຄງການອົງປະກອບແຕ່ມາຍເຊີນ ຫາ ກມໂລ ດ້ວຍຄວາມຍາວປະມານ 415 ກິໂລແມັດ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 54.182 ຕື້ດົ່ງ (ບໍ່ລວມດອກເບ້ຍໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ).

ໂຄງການ 2 ລວມມີ 7 ໂຄງການອົງປະກອບຈາກ ກວາງຫງາຍ ຫາ ດ່າວຢາ ດ້ວຍຄວາມຍາວປະມານ 551 ກິໂລແມັດ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 74.110 ຕື້ດົ່ງ (ບໍ່ລວມດອກເບ້ຍໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ).

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-xin-mo-rong-415-km-cao-toc-bac---nam-von-59632-ty-dong-d326653.html