ຫ້ອງການ ອພສ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ, ພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອສົມທົບກັບນັກລົງທຶນ ແກ້ໄຂວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ໄດ້ພິຈາລະນາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການກູ້ຢືມທີ່ດິນຊົ່ວຄາວຢູ່ບາງບ່ອນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າໜັງ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ໄດ້ຍື່ນສະເໜີແຜນການ ແລະ ຂໍຄວາມເຫັນຈາກພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ອີງຕາມ VEC, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ.
ສອງວິທີແກ້ໄຂການກໍ່ສ້າງໄດ້ຖືກສະເຫນີ. ທາງເລືອກທີ 1 ແມ່ນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງບໍລິການຕາມເສັ້ນທາງ ໂດຍມີເງື່ອນໄຂວ່າຕ້ອງມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ກ່ອນວັນທີ 15 ພະຈິກ. ປະໂຫຍດຂອງທາງເລືອກນີ້ແມ່ນບໍ່ກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງທາງດ່ວນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແຕ່ຂຶ້ນກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ທັງໝົດ. ທາງເລືອກທີ 2 ແມ່ນການນຳໃຊ້ທາງດ່ວນໃນການດຳເນີນງານ, ແລະ ກໍ່ສ້າງໃນຕອນກາງຄືນແຕ່ 10 ໂມງ. ເຖິງ 5 ໂມງເຊົ້າ ການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍແຕ່ມີຈໍາກັດໃນເວລາແລະອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈະລາຈອນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, VEC ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ດົ່ງນາຍ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ໜູນຊ່ວຍການກູ້ຢືມຊົ່ວຄາວຂອງດິນບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງເພື່ອຈັດວາງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຮັບປະກັນເນື້ອທີ່ພຽງພໍໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.
ໂຄງການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ-ດ່າວຈ່າງເປັນ 8-10 ເລນ ຖືວ່າເປັນໂຄງການເລັ່ງດ່ວນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຈຳເປັນໃນການເຊື່ອມຈອດກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ທີ່ພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 19 ສິງຫານີ້, VEC ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະມານະພະຍາຍາມກໍ່ສ້າງໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2026, ໂດຍຂົວລອງແທ່ງ ຈະກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 12/2026 ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2027.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/tphcm-va-dong-nai-phoi-hop-thao-go-vuong-mac-mat-bang-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-post810384.html
![[ຮູບພາບ] ປະຊາຊົນກະຕືລືລົ້ນເພື່ອໄດ້ຮັບສິ່ງພິມພິເສດຂອງຫນັງສືພິມ Nhan Dan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/30/53437c4c70834dacab351b96e943ec5c)
(0)