ດ້ວຍການມາຮອດຂອງເຮືອບິນ Airbus ຫຼາຍຂຶ້ນ, ສາຍການບິນ Vietravel ໄດ້ເລັ່ງຄວາມພະຍາຍາມຂອງຕົນເພື່ອ "ພິຊິດທ້ອງຟ້າ".

ໃນວັນທີ 4 ສິງຫາ 2025, ທີ່ສະໜາມບິນສາກົນ ຮ່າຍບ່າຍ, ບໍລິສັດການບິນ Vietravel ໄດ້ຕ້ອນຮັບເຮືອບິນ Airbus A320 ຢ່າງເປັນທາງການ, ເຊິ່ງເປັນບາດກ້າວຕໍ່ໄປໃນການເດີນທາງເພື່ອຍົກສູງກຳລັງການດຳເນີນງານ ແລະ ບັນລຸການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ການເລັ່ງຄວາມສາມາດພາຍໃນປະເທດ: ຈາກການເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອບິນຈົນເຖິງການເປັນເຈົ້າການໃນການດຳເນີນງານ.

ເຮືອບິນ Airbus A320 ລຸ້ນໃໝ່, ໝາຍເລກທະບຽນ VN-A136, ມີບ່ອນນັ່ງ 182 ບ່ອນ, ຈະເລີ່ມໃຊ້ງານໃນເດືອນສິງຫາ, ຫຼັງຈາກສຳເລັດການບຳລຸງຮັກສາດ້ານເຕັກນິກ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ 2025, ສາຍການບິນ Vietravel Airlines ໄດ້ຮັບເຮືອບິນ Airbus A321 ລຳທຳອິດຂອງຕົນ, ເຊິ່ງເປັນການເປີດບົດໃໝ່ໃນຍຸດທະສາດ "ຈາກການເຊົ່າໄປສູ່ການເປັນເຈົ້າຂອງ", ຫຼັງຈາກການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຖືຫຸ້ນຍຸດທະສາດຂອງຕົນ, T&T Group.

ພິທີຍິງປືນນໍ້າສະແດງຄວາມເຄົາລົບຕ້ອນຮັບເຮືອບິນ Airbus A320. ພາບ: VT

ເຮືອບິນ Airbus A321/A320 ເປັນເຮືອບິນລຳຕົວແຄບທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ ເຊິ່ງດຳເນີນງານຢູ່ໃນພາກພື້ນອາຊີ ປາຊີຟິກ , ມີປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານສູງ ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເໝາະສຳລັບທັງເສັ້ນທາງການບິນພາຍໃນປະເທດ ແລະ ເສັ້ນທາງການບິນສາກົນໄລຍະທາງສັ້ນຫາໄລຍະກາງ. ການເລືອກປະເພດເຮືອບິນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການບິນສາມາດເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ບຳລຸງຮັກສາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ງ່າຍ, ສະໜອງອາໄຫຼ່ທີ່ສະດວກ, ແລະ ນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນນັກບິນ ແລະ ວິສະວະກຳດ້ານວິຊາການທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນພາກພື້ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ການສືບຕໍ່ເພີ່ມເຮືອບິນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເຂົ້າໃນກອງເຮືອບິນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຍຸດທະສາດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງຄວາມເຕີບໃຫຍ່ ແລະ ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງສາຍການບິນ Vietravel ທີ່ຈະບຸກທະລຸໃນສະພາບການຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງ ເຊິ່ງຕ້ອງການການລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ດ້ວຍກອງບິນຂອງຕົນເອງທີ່ກຳລັງຈະສຳເລັດເທື່ອລະກ້າວ, ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ, ປັບປຸງມາດຕະຖານການບໍລິການ, ແລະ ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍການບິນຂອງຕົນ, ເທື່ອລະກ້າວເພື່ອບັນລຸວິໄສທັດຂອງຕົນໃນການກາຍເປັນສາຍການບິນຊັ້ນນຳທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເປັນມືອາຊີບ, ທັນສະໄໝ ແລະ ຍືນຍົງໃນພາກພື້ນ.

ສາຍການບິນ Vietravel ກຳລັງເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ຂອງການເຕີບໂຕທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານ. ຮູບພາບ: VT

ຕາມທີ່ທ່ານ ໂດ ກວາງ ວິງ ປະທານບໍລິສັດສາຍການບິນ Vietravel Airlines, ການພັດທະນາກອງບິນຂອງຕົນເອງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການບິນ Vietravel Airlines ຄວບຄຸມການດຳເນີນງານ ແລະ ການບໍລິການຂອງຕົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ວິໄສທັດໄລຍະຍາວຂອງສາຍການບິນ, ພ້ອມກັບລູກຄ້າ ແລະ ຕະຫຼາດສະເໝີ. ນີ້ຍັງເປັນວິທີທີ່ສາຍການບິນ Vietravel Airlines ຢືນຢັນຖານະຂອງຕົນໃນຖານະເປັນສາຍການບິນເອກະຊົນທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ເຂັ້ມແຂງພໍທີ່ຈະຢືນຢູ່ຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ຂະຫຍາຍຕົວຕື່ມອີກໃນພາກພື້ນ; ພ້ອມທັງໃຫ້ປະສົບການການບິນທີ່ສົມບູນແບບແກ່ລູກຄ້າ: ຕັ້ງແຕ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ການບໍລິການຈົນເຖິງອາລົມ.

“ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າການພັດທະນາກອງເຮືອຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການດຳເນີນງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນວິທີການຢືນຢັນຄວາມສາມາດພາຍໃນຂອງພວກເຮົາ, ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນໃນໄລຍະຍາວ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບການບໍລິການ. ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານສຳລັບຍຸດທະສາດການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ເຂັ້ມແຂງພໍທີ່ຈະແຂ່ງຂັນໃນລະດັບພາກພື້ນ,” ທ່ານ ໂດ ກວາງ ວິງ ແບ່ງປັນ.

ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບນິເວດ T&T ແລະຍຸດທະສາດຂອງສາຍການບິນ Vietravel ເພື່ອເປັນເຈົ້າການໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການດຳເນີນງານ.

ປັດຈຸບັນ, ສາຍການບິນ Vietravel ພວມດຳເນີນການສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຮັບເຮືອບິນລຳທີສາມຂອງຕົນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວກຳລັງດຳເນີນການເຈລະຈາຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນ ແລະ ສາຍການບິນສາກົນເພື່ອບັນລຸແຜນການຂະຫຍາຍຝູງບິນ ແລະ ເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງບິນຂອງຕົນ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອບັນລຸຂະໜາດຝູງບິນ 30-50 ລຳ ພາຍໃນປີ 2030, ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍການບິນທີ່ກວມເອົາອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ, ແລະ ຕາເວັນອອກກາງ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍການເຕີບໂຕຂອງຕົນ, ສາຍການບິນ Vietravel ໄດ້ອະນຸມັດແຜນການເພີ່ມທຶນຈົດທະບຽນເປັນ 2.600 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ. ຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແຂງແຮງຂອງກອງທັບເຮືອ ແລະ ຂະໜາດການດຳເນີນງານຂອງສາຍການບິນໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ; ມັນຍັງຈະຖືກລົງທຶນໃນລະບົບເຕັກໂນໂລຊີການດຳເນີນງານທີ່ທັນສະໄໝ, ສະຖານທີ່ບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ - ເຊິ່ງເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນຍຸດທະສາດການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງສາຍການບິນ.

ເຮືອບິນ Airbus A320 ລຸ້ນໃໝ່, ໝາຍເລກທະບຽນ VN-A136, ມີບ່ອນນັ່ງ 182 ບ່ອນ. ຮູບພາບ: VT

ນອກຈາກນັ້ນ, ການເພີ່ມທຶນຍັງມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການຊຳລະທີ່ແຂງແກ່ນ, ຮັກສາຕົວຊີ້ວັດທາງດ້ານການເງິນທີ່ມີສຸຂະພາບດີ, ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບຄູ່ຮ່ວມຍຸດທະສາດ, ຜູ້ສະໜອງ, ແລະ ສະຖາບັນການເງິນພາຍໃນ ແລະ ສາກົນ.

ນອກຈາກການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລ້ວ, ສາຍການບິນ Vietravel Airlines ຍັງວາງແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດອີກດ້ວຍ. ນີ້ແມ່ນຂົງເຂດທີ່ມີຄວາມຫວັງດີ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບການຂອງການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໃນພາກພື້ນ ແລະ ໂລຈິສຕິກຫຼັງຈາກການລະບາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ແລະ ສາຍການບິນ Vietravel Airlines ກຳລັງວາງແຜນທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນການພັດທະນາການບໍລິການການບິນຊ່ວຍເຊັ່ນ: ການບໍລິການພື້ນດິນ, ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ, ການຂົນຍ້າຍສິນຄ້າ, ການບໍລິການດ້ານວິຊາການ, ແລະ ການບໍລິການອຸດສາຫະກຳການບິນ... ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສຳເລັດລະບົບນິເວດການບິນຕາມຮູບແບບກຸ່ມທີ່ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ກຳລັງພັດທະນາ.

ຜູ້ແທນຖ່າຍຮູບເປັນທີ່ລະນຶກກັບເຮືອບິນ Airbus A320. ຮູບພາບ: VT

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນການພັດທະນາກອງເຮືອບິນຂອງສາຍການບິນ Vietravel Airlines ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງພາບລວມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ: ຍຸດທະສາດການພັດທະນາລະບົບນິເວດການບິນ-ໂລຈິສະຕິກ-ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ໃນຖານະຜູ້ຖືຫຸ້ນຍຸດທະສາດ, ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທາງດ້ານການເງິນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງນຳພາສາຍການບິນ Vietravel Airlines ໃຫ້ກາຍເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບນິເວດຂອງຕົນ ເຊິ່ງລວມມີສະໜາມບິນ, ສະລັບສັບຊ້ອນເມືອງການບິນ-ໂລຈິສະຕິກ-ສະໜາມບິນ, ແລະ ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ ແລະ ໂລຈິສະຕິກ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການບິນຄ່ອຍໆເປັນເຈົ້າການໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການດຳເນີນງານທັງໝົດ, ຕັ້ງແຕ່ການດຳເນີນງານ ແລະ ການບໍລິການພື້ນດິນ ຈົນເຖິງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງເຮືອບິນ, ແຕ່ຍັງເປີດຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນໃນໄລຍະຍາວອີກດ້ວຍ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://daibieunhandan.vn/don-them-tau-bay-airbus-vietravel-airlines-tang-toc-lam-chu-bau-troi-10382224.html