ແຂວງດົ່ງນາຍ ສະເໜີໃຫ້ຫັນເປັນທາງເລືອກໃນການສ້າງອຸໂມງຂ້າມແມ່ນ້ຳເພື່ອທົດແທນຂົວ Cat Lai, ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄາດວ່າຄ່າລົງທຶນຈະສູງກວ່າ.
ຕອນບ່າຍວັນທີ 17 ທັນວານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຂ່າວກ່ຽວກັບສະພາບການ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມປີ 2024.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບັນຫາຜັນຂະຫຍາຍແຜນການກໍ່ສ້າງຂົວໄປເປັນອຸໂມງຂ້າມແມ່ນ້ຳດົງນາຍ ເພື່ອທົດແທນກຳປັ່ນ Cat Lai ແມ່ນໜ້າເປັນຫ່ວງ.

ທ່ານ ຟານເຈືອງຮົ່ງຮ່າ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຕາມນະໂຍບາຍກ່ອນຂອງ ລັດຖະບານ , ໂຄງການຂົວແຫ່ງນີ້ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມຮູບແບບ BOT, ສ່ວນທ້ອງຖິ່ນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທາງເຂົ້າຈະລົງທຶນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຄົ້ນຄ້ວາ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ພົບວ່າການເກັບກູ້ຂົວຈະມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອທີ່ເຂົ້າມາແລະອອກຈາກທ່າເຮືອ Cat Lai (HCMC).
ສະນັ້ນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຫັນເປັນທາງເລືອກໃນການສ້າງອຸໂມງໃຕ້ນ້ຳດົງນາຍ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.
ທ່ານ ຮ່ານາມ ຢືນຢັນວ່າ ທາງເລືອກທາງອຸໂມງແມ່ນມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນກວ່າ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນ ແລະ ບໍ່ກະທົບເຖິງການເຄື່ອນໄຫວທ່າກຳປັ່ນໃນອະນາຄົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນຄາດວ່າຈະສູງກວ່າທາງເລືອກຂອງຂົວ.
ທ່ານ ຮ່ວາງ ຮ່າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກເຮົາຍັງສະເໜີໃຫ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການພາຍໃຕ້ຮູບແບບ BOT, ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງສອງຝັ່ງຂອງອຸໂມງຈະໄດ້ຮັບການລົງທຶນຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນຕາມແຜນການເດີມ”.
ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ແຂວງຈະສົມທົບກັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທາງຄົມມະນາຄົມລະຫວ່າງ 2 ທ້ອງຖິ່ນ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ດຳເນີນການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ເພື່ອທົດແທນຂົວກາຕາໄລ.
ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າຂອງບໍລິສັດແລ້ວ, ທາງເລືອກທີ່ຖືກແລະໄວທີ່ສຸດໃນການກໍ່ສ້າງອຸໂມງເພື່ອທົດແທນຂົວ Cat Lai ຈະມີມູນຄ່າ 9.000-10.000 ຕື້ດົ່ງ, ໃຊ້ເວລາກໍ່ສ້າງບໍ່ຮອດ 2 ປີ.
ນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຍົກເລີກອຸປະສັກຢ່າງຮີບດ່ວນໃຫ້ໂຄງການປ້ອງກັນໄພນ້ຳຖ້ວມ 10.000 ຕື້ດົ່ງ
ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/dong-nai-bo-cau-chuyen-lam-ham-cat-lai-vuot-song-2353268.html






(0)