ໂຄງການແກ້ໄຂຄວາມແອອັດຂອງການສັນຈອນຢູ່ເຂດສະໜາມບິນເຕີນເຊີນແຢດ ຕ້ອງຊັກຊ້າ

TPO - ຍ້ອນບັນຫາການຊື້-ຂາຍທີ່ດິນ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ເຈີ່ນກວກຮ່ວາ - ກົງຮວາ (ສະຖານີໂດຍສານ T3 - ສະໜາມບິນສາກົນເຕິນເຊີນ) ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເລື່ອນເວລາເປີດການສັນຈອນໄປຮອດເດືອນກຸມພາ 2025 ແທນທ້າຍປີນີ້.

TPO - ຍ້ອນບັນຫາການຊື້-ຂາຍທີ່ດິນ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ເຈີ່ນກວກຮ່ວາ - ກົງຮວາ (ສະຖານີໂດຍສານ T3 - ສະໜາມບິນສາກົນເຕິນເຊີນ) ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເລື່ອນເວລາເປີດການສັນຈອນໄປຮອດເດືອນກຸມພາ 2025 ແທນທ້າຍປີນີ້.

ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຖະໜົນ ເຈີ່ນກວກຮ່ຽນ ກັບຖະໜົນກົງຮ່ວາ (ຕາແສງ ເຕີນບິ່ງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ມີຄວາມຍາວ 4 ກິໂລແມັດ, ມີ 6 ເລນ, ແມ່ນໂຄງການທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີໂດຍສານ T3 ຂອງສະໜາມບິນສາກົນເຕິນເຊີນເຍີດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງມາແຕ່ເດືອນທັນວາ 2022 ແລະ ຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນທ້າຍປີນີ້ ເພື່ອກະກຽມການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງການສະຖານີ T3 (ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຊ້ໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025).

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງນີ້ພ້ອມກັບສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ T3 ແມ່ນຄາດວ່າຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂສະພາບການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ເຂດທັງພາຍໃນ ແລະ ນອກສະໜາມບິນສາກົນ ເຕີນເຊີນເຍີດ.

ໂຄງການແກ້ໄຂຄວາມແອອັດຂອງການສັນຈອນຢູ່ສະໜາມບິນເຕີນເຊີນແຢດ ຕ້ອງຊັກຊ້າຄວາມຄືບໜ້າຮູບທີ 1

ຂົວໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກ ເຈິ່ນກວກຮ່ວານ - ຟານທ້ວນ ເຊິ່ງແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ ເຈິ່ນກວກຮ່ວາ - ກົງຮວ່າ ໄດ້ເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນເດືອນສິງຫາປີນີ້.

ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ໃນບົດລາຍງານທີ່ສົ່ງເຖິງກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ແລະ ກົມຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຈະລາຈອນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ເອີ້ນຫຍໍ້ວ່າ ສະພາຈະລາຈອນ, ນັກລົງທຶນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ແຕ່ ເຈືອງຮ່ວາ-ກົງຮວາ ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດປະມານ 85%.

ປະຈຸບັນ, ຊຸດທີ 13 - ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ກຳແພງກັນ, ທາງຂ້າງ, ທາງລະບາຍນ້ຳ, ການຈັດສັນຈະລາຈອນ ແລະ ການຂະຫຍາຍຖະໜົນເຈື່ອງຊິງທ້າຍເສັ້ນທາງແມ່ນຕິດຂັດໃນຂະບວນການຍຶດເອົາທີ່ດິນ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງບໍ່ສາມາດເລັ່ງລັດໄດ້. ບັນຫາໃນຊຸດດັ່ງກ່າວໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໂຄງການລວມ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ເຈິ່ນກວກຮ່ວາ-ກົງຮວ່າ ບໍ່ສາມາດເປີດໃຫ້ສັນຈອນໄປມາໄດ້ໃນທ້າຍເດືອນທັນວາປີນີ້ ຕາມແຜນການເດີມ.

ຕາມຜູ້ລົງທຶນແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງເລກທີ 13 ໃຕ້ ໄດ້ດໍາເນີນມາແຕ່ວັນທີ 30 ກັນຍາ 2023 ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງສຳເລັດປະມານ 65%. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຫາການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເຮັດໃຫ້ຊຸດນີ້ຊັກຊ້າ. ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 28 ກຸມພາ 2025 ນີ້, ໂດຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ເຕີນບິ່ງ ມອບພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວໃຫ້ 68 ຄົວເຮືອນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ (ຢ່າງໜ້ອຍ 2 ເດືອນກ່ອນເສັ້ນທາງທັງໝົດຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນ) ເພື່ອໃຫ້ພະແນກຈະລາຈອນມີເວລາພຽງພໍໃນໂຄງການ.

ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ການປະຕິບັດການຊົດເຊີຍການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ໜູນຊ່ວຍການຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃນຊຸດທີ 13 ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ສະນັ້ນ ແຫຼ່ງທຶນທີ່ມອບໃຫ້ໃນປີ 2024 ສຳລັບຄ່າຊົດເຊີຍການບຸກເບີກພື້ນທີ່ປະມານ 373 ຕື້ດົ່ງແມ່ນບໍ່ສາມາດເບີກຈ່າຍໄດ້.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການເປີດການສັນຈອນທຸກເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ເຈິ່ນກວກຮວ່ານ - ກົງຮວ່າ ຕາມການຊີ້ນຳຂອງການນຳ ລັດຖະບານ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຂຸດຄົ້ນ Terminal T3 - ສະໜາມບິນສາກົນ ເຕີນເຍີດ, ຄະນະກຳມະການຈະລາຈອນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ເຕີນບິ່ງ ໜູນຊ່ວຍການເລັ່ງລັດແກ້ໄຂບັນດາເອກະສານທີ່ກ່ຽວພັນ, ແກ້ໄຂ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ແຜນການຊົດເຊີຍ, ສະຫນັບສະຫນູນແລະການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃຫມ່ກ່ອນວັນທີ 15 ເດືອນພະຈິກ 2024.

ທັງນີ້, ຈະເຮັດໃຫ້ການເບີກຈ່າຍງົບປະມານການລົງທຶນຂອງລັດທີ່ໄດ້ມອບໝາຍໃນປີ 2024 ແລະ ມອບໃຫ້ກົມຈະລາຈອນກ່ອນວັນທີ 30 ພະຈິກ 2024 ເພື່ອເລັ່ງການກໍ່ສ້າງໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ.

ພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ເຕີນບິ່ງ ເລັ່ງຂຸດເຈາະຮ່ອງນ້ຳ A41 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 15 ພະຈິກ 2024; ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໃຫ້ເລັ່ງປັບປຸງຄວາມຄືບໜ້າການໃຫ້ສໍາເລັດການຊົດເຊີຍ ແລະ ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ໂຄງການ ກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າ A41 ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສໍາເລັດໂຄງການໂດຍໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍນໍ້າ ເມື່ອທ່າເຮືອ T3 ເຂົ້າສູ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.