Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

16 ໂຄງການ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ ແລະ ເປີດນໍາໃຊ້ໃນວັນທີ 19 ທັນວານີ້

​ໃນ​ຈຳນວນ 4 ​ໂຄງການ​ທີ່​ຈະ​ເລີ່​ມລົງມື​ກໍ່ສ້າງ​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ ລາວ​ກາຍ - ຮ່າ​ໂນ້ຍ - ຫາຍ​ຟ່ອງ.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng13/11/2025

ທາງລົດໄຟລາວກາຍ, ຮ່າໂນ້ຍ, ຫາຍຟ່ອງ
ໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 419 ກິໂລແມັດ, ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟຂ້າມຊາຍແດນ (ແຂວງ ລາວກາຍ) ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ສະຖານີລາກຮ່ວາ (ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ).

ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ເສດ​ຖະ​ກິດ ແລະ ການ​ລົງ​ທຶນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ ( ກະ​ຊວງ​ກໍ່​ສ້າງ ) ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ຈະ​ເລີ່ມ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ ແລະ ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້ 16 ໂຄງ​ການ​ໃນ​ວັນ​ທີ 19/12, ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ໂຄງ​ການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ ລາວ​ກາຍ - ຮ່າ​ໂນ້ຍ - ຫາຍ​ຟ່ອງ.

ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເລີ່​ມລົງມື​ກໍ່ສ້າງ 4 ​ໂຄງການ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ: ​ໂຄງການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ທາງ​ພາກ​ພື້ນ Cam Lo - La Son; ສຳເລັດການສ້າງອຸໂມງເສັ້ນທາງ Than Vu; ເປີດ​ກວ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ​ເຈືອງ​ເລືອງ - ​ເມີ​ທ້ວນ; ແລະ ໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ.

ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເປີດ​ກ້ວາງ 12 ​ໂຄງການ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ: ທາງ​ດ່ວນ​ເໜືອ-​ໃຕ້, ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ, ກວາງ​ງາຍ-ຮ່ວາ​ງຮອນ; ຮວ່າຍງ-ກວຍນົງ, ກີ​ເຍີ​ນ-ຈີ​ແທ່ງ; ຈິແທ່ງ-ວັນຟອງ; ກ໋ວາງ-ຮ່ວາງ, ຮ່ວາຢາງ-ກ່າເມົາ; ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 ຂອງ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ, ກາວລານ-ລ່ະເຕ, ເລົາເຕ-ຣາຊຊອຍ ທາງດ່ວນ; ການຂະຫຍາຍຂົວ ແລະ ອຸໂມງບາງແຫ່ງຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1; ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຊ່ອງ​ທາງ Quy Nhon​; ​ໂຄງການ​ຍົກ​ລະດັບ​ຊ່ອງ​ທາງ Cai Mep - Thi Vai ຈາກ​ທ່າ​ເຮືອ “0” ​ໄປ​ຮອດ​ເຂດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Cai Mep.

ຖະໜົນ
​ເມື່ອ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ແລ້ວ, ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ນີ້​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສາມາດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ໄດ້​ປະມານ 21 ລ້ານ​ໂຕນ ​ແລະ ຜູ້​ໂດຍສານ 14 ລ້ານ​ຄົນ​ຕໍ່​ປີ.

ໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 419 ກິໂລແມັດ, ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟຂ້າມຊາຍແດນ (ແຂວງ ລາວກາຍ) ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ສະຖານີລາກຮ່ວາ (ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ). ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ໂຄງການ​ທັງ​ໝົດ​ບັນລຸ​ກວ່າ 203.200 ຕື້​ດົ່ງ (​ເທົ່າ​ກັບ 8,37 ຕື້ USD).

​ເສັ້ນທາງ​ທັງ​ໝົດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ໂດຍ​ມີ 18 ສະຖານີ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ 15 ສະຖານີ​ປະສົມ (ສຳລັບ​ລົດ​ໄຟ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ແລະ​ສິນຄ້າ) ​ແລະ 3 ສະຖານີ​ຜະລິດ​ລົດ​ໄຟ. ຄວາມໄວໃນການອອກແບບຂອງເສັ້ນທາງແບ່ງອອກເປັນພາກສ່ວນຄື: 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ສໍາລັບພາກສ່ວນຫຼັກຈາກສະຖານີ ລາວກາຍ ຫາ ທ່າເຮືອ ລາກຮຸຍ; 80 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ສຳ​ລັບ​ພາກ​ລາວ​ກາຍ​ໄປ​ສູ່​ສາຍ​ສາ​ຂາ ແລະ 120 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ສຳ​ລັບ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຜ່ານ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ, ກົງ​ກັບ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ.

​ເມື່ອ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ແລ້ວ, ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ນີ້​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສາມາດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ໄດ້​ປະມານ 21 ລ້ານ​ໂຕນ ​ແລະ ຜູ້​ໂດຍສານ 14 ລ້ານ​ຄົນ​ຕໍ່​ປີ. ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ດ້ານ​ຄົມມະນາຄົມ​ຢູ່​ແລວ​ເສດຖະກິດ​ສຳຄັນ ລາວ​ກາຍ - ຮ່າ​ໂນ້ຍ - ຫາຍ​ຟ່ອງ, ປະກອບສ່ວນ​ຊຸກຍູ້​ການ​ຄ້າ ​ແລະ ການ​ນຳ​ເຂົ້າ ​ແລະ ສົ່ງ​ອອກ​ສິນຄ້າ​ລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ - ຈີນ ກັບ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ.

PV (ສັງເຄາະ)

ທີ່ມາ: https://baohaiphong.vn/du-kien-khoi-cong-khanh-thanh-16-du-an-vao-ngay-19-12-toi-526486.html


(0)

No data
No data

'ຊາ​ປາ​ແຫ່ງ​ແຜ່ນ​ດິນ​ແທງ' ໝອກ​ໜາ​ໃນ​ໝອກ
ຄວາມງາມຂອງບ້ານລ້ອງໄຊ ໃນລະດູດອກບົວ
ໝາກເຜັດແຫ້ງດ້ວຍລົມ - ຄວາມຫວານຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ
“ຮ້ານ​ກາ​ເຟ​ຂອງ​ຄົນ​ຮັ່ງ​ມີ” ຢູ່​ຊອຍ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ນະ​ຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຂາຍ​ລາ​ຄາ 750.000 ດົ່ງ/ຈອກ.

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ດອກ​ຕາ​ເວັນ​ປ່າ​ຍ້ອມ​ຕົວ​ເມືອງ​ພູ​ດອຍ​ເປັນ​ສີ​ເຫຼືອງ, ດ່າ​ລາດ ໃນ​ລະ​ດູ​ທີ່​ສວຍ​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ປີ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ