ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງຫຼວງ: ຜູ້ກວດກາຈະລາຈອນສາມາດກວດກາ ແລະ ຈັດການກັບການລະເມີດກົດລະບຽບຕ່າງໆໃນເສັ້ນທາງໄດ້ບໍ?

ລາຍງານໃນກອງປະຊຸມ, ປະທານຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ , ທ່ານ ເລເຕິນຕ໋ວນ, ໄດ້ກ່າວວ່າ ໃນລະຫວ່າງການປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງລັດກ່ຽວກັບກິດຈະກຳທາງຖະໜົນ, ຄວາມຄິດເຫັນສ່ວນໃຫຍ່ເຫັນດີກັບບັນດາຂໍ້ກຳນົດຂອງຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວ.

ໃນບັນດາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ບາງຄວາມຄິດເຫັນໄດ້ແນະນຳວ່າ ກອງກຳລັງກວດກາທາງຖະໜົນຄວນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຢຸດຍານພາຫະນະເພື່ອຈັດການ ແລະ ປ້ອງກັນການລະເມີດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປົກປ້ອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງ; ຄວາມຄິດເຫັນອື່ນໆໄດ້ແນະນຳວ່າ ກອງກຳລັງກວດກາທາງຖະໜົນຄວນກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າບໍ່ດຳເນີນການກວດກາການຝຶກອົບຮົມ, ການທົດສອບ, ແລະ ກິດຈະກຳການອອກໃບອະນຸຍາດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ຫຼື ການກວດກາຍານພາຫະນະພາຍໃນກອງບັນຊາການຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ກອງທັບປະຊາຊົນ.

Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội Lê Tấn Tới phát biểu tại phiên họp. Ảnh: TRỌNG HẢI — ທ່ານ ເລເຕິນຕ໋ວນ ປະທານຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່າວຄຳປາໄສທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: ຈ້ອງຫາຍ

Quang cảnh phiên họp thảo luận ở hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Đường bộ. Ảnh: TRỌNG HẢI — ພາບລວມຂອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ທີ່ປຶກສາຫາລືບາງບັນຫາທີ່ມີການໂຕ້ຖຽງກັນໃນຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງບົກ.

ໃນການອະທິບາຍເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ປະທານຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ, ທ່ານ ເລ ເຕິນ ຕ໋ອຍ, ໄດ້ກ່າວວ່າ ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ລວມເອົາຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ແທນ ແລະ ໄດ້ເພີ່ມຂໍ້ກຳນົດໃສ່ຂໍ້ 2 ມາດຕາ 83 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງກັບຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມສະຫງົບ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ; ເນື່ອງຈາກວ່າການກວດກາການຝຶກອົບຮົມ, ການທົດສອບ, ການອອກໃບອະນຸຍາດ ແລະ ກິດຈະກຳກວດກາຍານພາຫະນະພາຍໃນກອງທັບປະຊາຊົນ ແລະ ກຳລັງຕຳຫຼວດປະຊາຊົນແມ່ນດຳເນີນການໂດຍກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ກະຊວງຄວາມໝັ້ນຄົງສາທາລະນະ ຕາມລຳດັບ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີແນະເພື່ອຄວບຄຸມວ່າຜູ້ກວດກາຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຢຸດຍານພາຫະນະເພື່ອດຳເນີນການຫຼືບໍ່, ປະທານຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ, ທ່ານ ເລ ເຕິນ ຕ໋ອຍ, ໄດ້ຊີ້ແຈງວ່າ: ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະພາບ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງໜ້າທີ່ ແລະ ໜ້າທີ່ທີ່ຊໍ້າຊ້ອນກັນລະຫວ່າງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ຜູ້ກວດກາຖະໜົນຫົນທາງ, ແລະ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມບໍ່ສະດວກສຳລັບຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຫົນທາງເມື່ອຫຼາຍກຳລັງມີສິດອຳນາດໃນການຈັດການການລະເມີດທາງ, ຮ່າງກົດໝາຍໄດ້ກຳນົດວ່າຜູ້ກວດກາຖະໜົນຫົນທາງປະຕິບັດໜ້າທີ່ກວດກາພິເສດ, ບໍ່ດຳເນີນການກວດສອບ ຫຼື ຈັດການກັບການລະເມີດທາງ, ພຽງແຕ່ຈັດການຄວາມຮັບຜິດຊອບຜ່ານຈຸດຈະລາຈອນ "ຄົງທີ່" ແລະ ຜ່ານຖານຂໍ້ມູນ; ໃນຂະນະທີ່ການລາດຕະເວນ ແລະ ການຈັດການການລະເມີດທາງແມ່ນດຳເນີນການໂດຍຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດຮັກສາຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວໄວ້ຕາມທີ່ ລັດຖະບານ ໄດ້ສະເໜີ (ມາດຕາ 83 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງຫຼວງ).

ການກວດກາຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ດຳເນີນພາຍໃນກອງບັນຊາການຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ກອງທັບປະຊາຊົນ.

ມາດຕາ 83 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງຫຼວງ ໄດ້ກຳນົດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ກ່ຽວກັບການກວດກາເສັ້ນທາງ:

1. ຜູ້ກວດກາທາງຫຼວງມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການກວດກາ, ກວດສອບ ແລະ ແກ້ໄຂການລະເມີດລະບຽບກົດໝາຍກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຫຼວງ; ການຂົນສົ່ງທາງຫຼວງຢູ່ໜ່ວຍຂົນສົ່ງ, ສະຖານີລົດເມ, ບ່ອນຈອດລົດ, ຈຸດພັກ, ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ໃຫ້ບໍລິການສະໜັບສະໜູນການຂົນສົ່ງ.

2. ພະນັກງານກວດກາທາງຫຼວງມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການກວດກາ, ກວດສອບ ແລະ ແກ້ໄຂການລະເມີດລະບຽບກົດໝາຍກ່ຽວກັບການຝຶກອົບຮົມ, ການກວດສອບ ແລະ ການອອກໃບຂັບຂີ່ສຳລັບຍານພາຫະນະ; ແລະ ການກວດກາຄວາມປອດໄພດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະ, ຍົກເວັ້ນການຝຶກອົບຮົມ, ການກວດສອບ ແລະ ການອອກໃບຂັບຂີ່, ແລະ ການກວດກາຄວາມປອດໄພດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະຂອງກຳລັງທະຫານ ແລະ ຕຳຫຼວດທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມສະຫງົບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງບົກ.

3. ປະຕິບັດໜ້າທີ່ອື່ນໆຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກວດກາ ແລະ ກົດໝາຍອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ອີງຕາມໜັງສືພິມກອງທັບປະຊາຊົນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ