EU ຊີ້ແຈງຈຸດຢືນຂອງຕົນກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງອາຍແກັສຂອງລັດເຊຍ ຜ່ານຢູແກຼນ. (ທີ່ມາ: Tylaz) |
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມຄະນະກຳມະການສະພາເອີລົບ, ທ່ານນາງ Simson ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ການວິເຄາະຂອງ EU ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ບັນດາປະເທດໃນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງອາຍແກັສ - ລວມມີ ອົດສະຕາລີ, ອີຕາລີ ແລະ Slovakia - ຈະສາມາດຊອກຫາບັນດາການສະໜອງທາງເລືອກ.
ທ່ານນາງ Simson ກ່າວວ່າ “ພວກເຮົາບໍ່ມີເຈດຕະນາທີ່ຈະຕໍ່ລອງສັນຍາການຂົນສົ່ງອາຍແກສສາມຝ່າຍກັບລັດເຊຍ ຊຶ່ງຈະໝົດອາຍຸໃນທ້າຍປີນີ້.
ຢູໂຣບ ພວມຊອກຫາການຜ່ອນຜັນການນຳເຂົ້າອາຍແກັສຂອງຣັດເຊຍ ຫຼັງຈາກມົສກູ ໄດ້ຕັດການສະໜອງອາຍແກັສໃຫ້ແກ່ພາກພື້ນ ນັບຕັ້ງແຕ່ການປະຕິບັດງານ ທາງທະຫານ ໃນຢູເຄຣນ ໃນເດືອນກຸມພາ ປີ 2022.
ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ ການຢຸດຕິສັນຍາການສົ່ງແກັສຜ່ານຢູເຄຣນ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາອາຍແກັສໃນຢູໂຣບເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ ແຕ່ຈະບໍ່ກະທົບເຖິງຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານພະລັງງານຂອງຢູໂຣບ.
ກ່ອນໜ້ານີ້ Kiev ໄດ້ປະກາດວ່າ ຕົນຈະບໍ່ເຂົ້າຮ່ວມການເຈລະຈາກັບມົສກູ ກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍສັນຍາການຜ່ານທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ.
ໂຄສົກວັງ Kremlin ທ່ານ Dmitry Peskov ກ່າວອີກວ່າ ຣັດເຊຍ ຈະຊອກຫາຊ່ອງທາງທາງເລືອກໃນການສົ່ງອອກອາຍແກັສ ຖ້າຂໍ້ຕົກລົງກັບຢູເຄຣນ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍອອກໄປ.
ຕາມຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ດຳເນີນທຸລະກິດເອີລົບ, ໃນປີ 2023, ນ້ຳມັນທໍ່ສົ່ງຂອງລັດເຊຍຈະກວມເອົາບໍ່ຮອດ 10% ຂອງການນຳເຂົ້າຈາກ EU, ຫຼຸດລົງຈາກປະມານ 40% ໃນປີ 2021.
ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງອາຍແກັສນີ້ຜ່ານຢູເຄລນ, ນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ 10% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງທໍ່, ນໍາລາຍຮັບປະຈໍາປີ 800 ລ້ານ USD ໃຫ້ແກ່ Kiev, ເທົ່າກັບ 0.46% ຂອງ GDP ຂອງ Ukraine.
ຈໍານວນດັ່ງກ່າວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາຄັນ, ລວມທັງການບໍາລຸງຮັກສາທໍ່ປົກກະຕິ, ແລະເກືອບບໍ່ກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ດ້ວຍສັນຍາການຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນກໍານົດຈະຫມົດອາຍຸໃນທ້າຍປີນີ້, ຈຸດປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນໃກ້ເຂົ້າມາ. ຖ້າຂໍ້ຕົກລົງໄດ້ຖືກຕໍ່ອາຍຸ, ມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຫັນການປ່ຽນແປງໃນປະລິມານແລະໂຄງສ້າງຂອງຂໍ້ຕົກລົງ.
ພາຍໃຕ້ສັນຍາ 5 ປີທີ່ມີຢູ່ກັບຢູເຄຣນ, ຣັດເຊຍຈະຂົນສົ່ງອາຍແກັສ 109 ລ້ານແມັດກ້ອນຕໍ່ມື້. ເມື່ອຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວໝົດອາຍຸໃນເດືອນທັນວາປີນີ້, ມັນຈະຫຼຸດລົງເປັນ 40 ລ້ານແມັດກ້ອນຕໍ່ມື້, ໃນຂະນະທີ່ການໄຫຼຜ່ານ Kiev ໃນປະຈຸບັນຈະຫຼຸດລາຍຮັບຕື່ມອີກ.
ທີ່ມາ
(0)