ກໍາໄລຂອງ Fecon (FCN) ໄດ້ຫຼຸດລົງ 5 ປີຕິດຕໍ່ກັນນັບຕັ້ງແຕ່ລາຍຊື່
ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Fecon (FCN) ເປັນບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງໃນດ້ານການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານການກໍ່ສ້າງແລະໄດ້ລົງທະບຽນຕັ້ງແຕ່ກາງປີ 2016. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຮຸ້ນຂອງຕົນໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ໃນ HoSE, Fecon ໄດ້ບັນທຶກຜົນໄດ້ຮັບທາງທຸລະກິດທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນແຕ່ລະປີ.
ປີ 2017, ລາຍຮັບຂອງບໍລິສັດບັນລຸ 2.320 ຕື້ດົ່ງ, ກໍາໄລຫຼັງພາສີບັນລຸ 178 ຕື້ດົ່ງ. ປີ 2018, ລາຍຮັບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 2.846 ຕື້ດົ່ງ, ກຳໄລຫຼັງພາສີເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 249 ຕື້ດົ່ງ. ຈາກທີ່ນີ້, ສະໄລ້ຍາວ 5 ປີຂອງ FCN ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.
ລາຍຮັບຂອງ Fecon ໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ ແຕ່ປີ 2018-2022 ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບັນລຸເຖິງ 3.484 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2021, ຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍເຖິງ 3.046 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2022.
ກໍາໄລໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນຂະນະທີ່ຫນີ້ສິນຂອງ Fecon ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ກົງກັນຂ້າມກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຍໄດ້, ກໍາໄລຫຼັງຈາກພາສີຂອງ Fecon ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນແຕ່ລະປີ. ຈາກ 249 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2018 ມາເປັນເກືອບ 52 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2022. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ 5 ປີເທົ່ານັ້ນ, ກໍາໄລຫຼັງອາກອນຂອງ Fecon ໄດ້ຫຼຸດລົງເກືອບ 80%.
ປະຈຸບັນ, ພາຍຫຼັງ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2023, ລາຍຮັບສະສົມຂອງ Fecon ບັນລຸ 1.283 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 33% ຂອງແຜນການປີ. ເປັນການຄາດຄະເນວ່າ, ຜົນກຳໄລຫຼັງອາກອນບັນລຸພຽງ 1,3 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 1% ຂອງແຜນການ. ຖ້າບໍ່ມີຫຍັງປ່ຽນແປງໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງ 2023, ນີ້ຈະເປັນປີທີ 6 ຕິດຕໍ່ກັນຂອງການຫຼຸດລົງຂອງກໍາໄລຂອງ Fecon.
ຂະໜາດໜີ້ສິນ 'ບວມ' ໃນແຕ່ລະປີ
ກົງກັນຂ້າມກັບການຫຼຸດລົງຂອງກໍາໄລ, ຫນີ້ສິນຂອງ Fecon ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີ. ໃນໄລຍະ 2017 ຫາ 2022, ໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນຂອງ Fecon ພຽງແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ບໍ່ຫຼຸດລົງ. ຈາກ 530 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2017 ເປັນ 1.767 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2022.
ໜີ້ສິນໄລຍະຍາວຍັງມີທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈາກ 343 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2017 ຂຶ້ນເປັນ 1.141 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2021 ແລະ ຫຼຸດລົງເປັນ 941 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2022.
ກໍາໄລຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ, Fecon (FCN) ຮັກສາການດໍາເນີນງານຍ້ອນຫນີ້ສິນ (ຮູບພາບ TL)
ກ້າວເຂົ້າສູ່ເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2023, ໜີ້ສິນຂອງ Fecon ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຮງໃນດັດຊະນີໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນ, ບັນລຸ 2.091 ຕື້ດົ່ງ. ກົງກັນຂ້າມ, ໜີ້ສິນໄລຍະຍາວຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍເຖິງ 882 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໜີ້ທັງໝົດຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 2.908 ຕື້ດົ່ງໃນທ້າຍປີ 2022 ເປັນ 2.973 ຕື້ດົ່ງໃນທ້າຍໄຕມາດທີ 2 ປີ 2023.
ສັນຍານອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ຄວາມກົດດັນຫນີ້ສິນຂອງ Fecon ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດອກເບ້ຍ. ແຕ່ປີ 2017-2020, ລາຍຈ່າຍດອກເບ້ຍຂອງ Fecon ບໍ່ໄດ້ຜັນແປໄປຫຼາຍ, ສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍແມ່ນ 80-90 ຕື້ດົ່ງ/ປີ.
ນັບແຕ່ປີ 2021 ເປັນຕົ້ນມາ, ລາຍຈ່າຍດອກເບ້ຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 146 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ບັນລຸ 212 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2022. ແລະ ປະຈຸບັນ, ພາຍຫຼັງເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງປີ 2023, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດອກເບ້ຍຂອງ Fecon ໄດ້ບັນລຸເຖິງ 137 ຕື້ດົ່ງ.
ເຖິງວ່າຈະມີການໄຫຼວຽນຂອງເງິນສົດເປັນລົບສໍາລັບ 6 ປີຕິດຕໍ່ກັນ, Fecon ຍັງຊະນະການປະມູນສໍາລັບ 4 ໂຄງການໃຫມ່.
ຈຸດທີ່ໂດດເດັ່ນອີກອັນຫນຶ່ງກ່ຽວກັບການດໍາເນີນງານຂອງ Fecon ແມ່ນວ່າໃນ 7 ປີຂອງບັນຊີລາຍຊື່ຈາກ 2016-2023, ຫນ່ວຍງານນີ້ມີ 6 ປີຂອງກະແສເງິນສົດໃນການດໍາເນີນງານທາງລົບ. ພຽງແຕ່ປີ 2020 ໄດ້ບັນທຶກການເຄື່ອນໄຫວເງິນສົດໃນທາງບວກເຖິງ 89 ຕື້ດົ່ງ, ໃນ 6 ປີທີ່ຍັງເຫຼືອ Fecon ມີເງິນສົດຕິດລົບ, ຢ່າງໜ້ອຍຫຼາຍສິບຕື້ດົ່ງ, ເຖິງ 203 ຕື້ດົ່ງຄືປີ 2021.
ກະແສເງິນສົດທາງລົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກການດໍາເນີນທຸລະກິດແລະຜົນກໍາໄລທີ່ຫຼຸດລົງໃນແຕ່ລະປີຍັງພິສູດວ່າ Fecon ຮັກສາການດໍາເນີນງານຍ້ອນຫນີ້ສິນ.
ພຽງແຕ່ໃນເດືອນສິງຫາທີ່ຜ່ານມາ, Fecon ແລະບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງຕົນໃນລະບົບນິເວດຍັງໄດ້ຮັບການເຕືອນສໍາລັບການເປັນຫນີ້ເງິນປະກັນສັງຄົມ. ໃນນັ້ນ: ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Fecon ແມ່ນ 681 ລ້ານດົ່ງ ໃນການຊຳລະປະກັນໄພຊ້າ; ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Fecon Pile ແລະ ກໍ່ສ້າງຮ່ວມ 1,1 ຕື້ດົ່ງໃນການຈ່າຍເງິນຊ້າ; ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ Fecon ຈ່າຍຊ້າ 563 ລ້ານດົ່ງ; ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງໃຕ້ດິນ Fecon Ratio ແມ່ນ 504 ລ້ານດົ່ງໃນການຈ່າຍເງິນຊ້າ; ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນ Fecon ແມ່ນ 123 ລ້ານດົ່ງໃນການຈ່າຍເງິນຊ້າ.
ໃນການພັດທະນາອື່ນ, Fecon ຫາກໍ່ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນການປະມູນ 4 ໂຄງການໃໝ່ ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າເຖິງ 500 ຕື້ດົ່ງ ລວມມີ:
ຊຸດ “ສະໜອງ, ກໍ່ສ້າງເສົາເຂັມ ແລະ ທົດສອບເສົາເສົາ” ຢູ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າ ໂນນត្រាກ 3&4 ດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດ 179 ຕື້ດົ່ງ; ຊຸດ “ກໍ່ສ້າງກຳແພງ ດ່ານ ໃຕ້ ສະຖານີ 11” ມູນຄ່າກວ່າ 62 ຕື້ດົ່ງ ພາຍໃຕ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງທົດລອງ (ລົດໄຟໃຕ້ດິນ 3) ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ; ສັນຍາທີ່ມີມູນຄ່າ 75 ຕື້ດົ່ງທີ່ໂຄງການເຂື່ອນໄຟຟ້າພະລັງຄວາມຮ້ອນ ຫວງແອງ II (ຮ່າຕິ້ງ); ຊຸດ “ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ Km91+800 – Km114+200” ມູນຄ່າ 147 ຕື້ດົ່ງ.
ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫນ່ວຍງານທີ່ມີຜົນໄດ້ຮັບທາງທຸລະກິດຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ການຮັກສາການດໍາເນີນງານຍ້ອນຫນີ້ສິນ, ໄດ້ຊະນະການປະມູນຕໍ່ 4 ໂຄງການໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ນັກລົງທຶນຕ້ອງຕັ້ງຄໍາຖາມໃຫຍ່.
ທີ່ມາ
(0)