Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ເກືອບ 70 ຕື້​ໂດ​ລາ​ເພື່ອ​ສ້ອມ​ແປງ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1A ຍາວ 3 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຜ່ານ ຮ່າ​ຕິງ

Báo Giao thôngBáo Giao thông12/11/2024

ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ປະມານ 3 ກິໂລແມັດ ທີ່ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ເສຍຫາຍ ແລະ ເຊື່ອມໂຊມ, ຕາມການລາຍງານຂອງ ໜັງສືພິມ ຈຽງທອງ, ຈະໄດ້ປູຢາງປູຢາງໃນໄຕມາດ 2 ປີ 2025.


ວັນ​ທີ 12 ພະຈິກ​ນີ້, ​ໃນ​ເວລາ​ໃຫ້​ສຳ​ພາດ​ກັບ​ໜັງສືພິມ​ຈ່າວ​ທອງ, ຫົວໜ້າ​ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະ​ໜົນ​ຫົນ​ທາງ 2 (ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫວຽດນາມ) ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1A ທີ່​ເສຍ​ຫາຍ ​ແລະ ເຊື່ອມ​ໂຊມ​ຜ່ານ​ຕາ​ແສງ​ກີ​ທູ, ​ເມືອງ​ກີ​ແອງ (ຮ່າ​ຕິ້ງ) ​ເຊິ່ງ​ເປັນ​ຈຸດ​ສ່ຽງ​ທີ່​ຈະ​ເກີດ​ອຸບັດ​ຕິ​ເຫດ​ຈະ​ລາຈອນ​ທາງ​ປູຢາງ​ໃນ​ອະນາຄົດ​ອັນ​ໃກ້ໆ​ນີ້.

Gần 70 tỷ thảm lại 3km quốc lộ 1A đoạn qua Hà Tĩnh- Ảnh 1.

​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1A ​ໄລຍະ 3 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຜ່ານ​ແຂວງ ຮ່າ​ຕິ້ງ ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ໄຕ​ມາດ​ທີ 2 ຂອງ​ປີ 2025.

“ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ເມື່ອກ່ອນແມ່ນກໍ່ສ້າງດ້ວຍຊີມັງ, ເຊິ່ງມີຮອຍແຕກພາຍຫຼັງດຳເນີນມາເປັນເວລາດົນ, ສະນັ້ນ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ພວກເຮົາຈຶ່ງໄດ້ລວມເຂົ້າໃນແຜນການ ແລະ ກົມເສັ້ນທາງກໍ່ໄດ້ອະນຸມັດປູຢາງທັງໝົດ 3 ກິໂລແມັດ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2025 ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນເກືອບ 70 ຕື້ດົ່ງ”.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ​ໃນ​ຕົ້ນ​ເດືອນ 4/2024, ໜັງສືພິມ​ຈ່າວ​ທອງ​ໄດ້​ລາຍ​ງານ​ບົດ​ຄວາມ​ວ່າ: “​ເປັນ​ຫຍັງ​ເສັ້ນທາງ 3 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຂອງ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1A ຜ່ານ​ແຂວງ ຮ່າ​ຕິ້ງ ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປູ​ຢາງ​ເທື່ອ”.

ສະເພາະຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ແຕ່ກມ 561+230 – ກມ 563+800 ຜ່ານຕາແສງ Ky Thu, ເມືອງ ກີແອງ, ພື້ນຖະໜົນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຊີມັງ. ພາຍຫຼັງນຳໃຊ້ມາເປັນເວລາດົນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມັກຈະເສຍຫາຍ ແລະ ເຊື່ອມໂຊມ, ສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດເຫດທາງສັນຈອນ.

Gần 70 tỷ thảm lại 3km quốc lộ 1A đoạn qua Hà Tĩnh- Ảnh 2.

ເສັ້ນທາງ 3 ກິໂລແມັດ ທີ່ກໍ່ສ້າງດ້ວຍຊີມັງ ຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍປູຢາງປູຢາງ.

ຕາມ​ປະຊາຊົນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ແລ້ວ, ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ເກືອບ 3 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ການ​ສັນຈອນ​ໄປມາ​ຢ່າງ​ໜັກໜ່ວງ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ, ຊັ້ນ​ຊີມັງ​ແມ່ນ​ມີ​ຮອຍ​ແຕກ​ເປັນ​ປະຈຳ. ​ເຖິງ​ວ່າ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ເປັນ​ປະຈຳ​ໂດຍ​ໜ່ວຍ​ຮັກສາ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ, ​ແຕ່​ພາຍຫຼັງ​ບໍ່​ດົນ, ທຸກ​ສິ່ງ​ທຸກ​ຢ່າງ​ກໍ​ກັບ​ມາ​ເປັນ​ປົກກະຕິ.

ທ່ານ ຫວໍຫວຽດທຽນ, ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງຈະລາຈອນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ 456 (ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຮັກສາເສັ້ນທາງ) ໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: ສາເຫດທີ່ພາກສ່ວນນີ້ແຕ່ກ່ອນເຮັດດ້ວຍໂຄງສ້າງປູຢາງຊີມັງ ແມ່ນຍ້ອນວ່າ ພາກສ່ວນນີ້ມັກຈະຖືກນໍ້າຖ້ວມ.

ຕາມທ່ານ ຕ້ຽນແລ້ວ, ຍ້ອນວ່າແມ່ນເຮັດດ້ວຍຊີມັງ, ບວກກັບປະລິມານການສັນຈອນສູງ, ສ່ວນຄອນກີດມັກຈະມີຮອຍແຕກ, ສະນັ້ນ ໜ່ວຍບໍລິການຈຶ່ງໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງຄົນງານມາເສີມ ແລະ ສ້ອມແປງເປັນປະຈຳ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ພາຫະນະ.

ໂຄງ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ແຕ່​ລະ​ໄລ​ຍະ​ຫລ້າ​ສຸດ​ແມ່ນ​ໃນ​ປີ 2019 ແຕ່​ໄດ້​ສ້ອມ​ແປງ​ພື້ນ​ທີ່​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​, ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ​. ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ນີ້, ​ໃນ​ເດືອນ​ມີນາ​ປີ 2024, ໜ່ວຍ​ງານ​ໄດ້​ສ້ອມ​ແປງ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ​ໃນ​ເນື້ອ​ທີ່ 350 ຕາ​ແມັດ.



ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/gan-70-ty-tham-lai-3km-quoc-lo-1a-doan-qua-ha-tinh-192241112154701858.htm

(0)

No data
No data

ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຝ່າຍ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ມັກ​ຊື້​ເຄື່ອງ​ຫຼິ້ນ​ໃນ​ງານ​ບຸນ​ກາງ​ດູ​ໃບ​ໄມ້​ລົ່ນ​ຢູ່​ຖະ​ໜົນ Hang Ma ເພື່ອ​ມອບ​ໃຫ້​ລູກ​ຫຼານ.
ຖະໜົນຮາງ​ມາ​ຮຸ່ງ​ເຮືອງ​ເຫຼືອງ​ເຫຼື້ອມ​ດ້ວຍ​ສີສັນ​ກາງ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ, ​ໄວ​ໜຸ່ມ​ຕື່ນ​ເຕັ້ນ​ໄປ​ຊົມ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ.
ຂໍ້​ມູນ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ: ບັ້ງ​ໄມ້​ວັດ​ວິງ​ງື່ມ - ມໍ​ລະ​ດົກ​ເອ​ກະ​ສານ​ຂອງ​ມະ​ນຸດ
ຊົມ​ລົມ​ເຂດ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ Gia Lai ທີ່​ເຊື່ອງ​ໄວ້​ໃນ​ເມກ

ມໍລະດົກ

;

ຮູບ

;

ທຸລະກິດ

;

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

;

ລະບົບການເມືອງ

;

ທ້ອງຖິ່ນ

;

ຜະລິດຕະພັນ

;