
ນ້ຳມັນດິບ Brent ໃນອະນາຄົດຫຼຸດລົງ 28 ເຊັນ ຫຼື 0.46%, ຢູ່ທີ່ 61.01 ໂດລາຕໍ່ບາເຣວ. ນ້ຳມັນດິບ West Texas Intermediate (WTI) ຂອງສະຫະລັດ ໄດ້ຫຼຸດລົງ 2 ເຊັນ ຫຼື 0.03%, ເປັນ 57.52 ໂດລາຕໍ່ບາເຣນ. ນ້ຳມັນດິບທັງສອງໄດ້ສູນເສຍຫຼາຍກວ່າ 1 ໂດລາໃນຈຸດໜຶ່ງໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມ ແລະ ໄດ້ປິດລົງໃນລະດັບຕ່ຳສຸດນັບແຕ່ຕົ້ນເດືອນພຶດສະພາ 2025.
ຂໍ້ມູນຕະຫຼາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຜູ້ຄ້າຂາຍນ້ໍາມັນໄດ້ປ່ຽນຈາກຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການຂາດແຄນໄປສູ່ການສະຫນອງເກີນ. ໂຄງສ້າງຂອງອະນາຄົດຂອງນ້ໍາມັນດິບ Brent, ຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມສົດໃສດ້ານການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລາຄາສໍາລັບສັນຍາຕົ້ນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າລາຄາສໍາລັບການຈັດສົ່ງຕໍ່ມາ, ສ້າງສະຖານະການທີ່ເອີ້ນວ່າ contango. ນີ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ພໍ່ຄ້າເກັບຮັກສານ້ໍາມັນເພື່ອຂາຍຕໍ່ມາໃນເວລາທີ່ການສະຫນອງຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງ.
ການແຜ່ກະຈາຍຂອງ contango ຂອງ Brent - ເຊິ່ງໄດ້ປະກົດຕົວຄືນໃຫມ່ໃນວັນທີ 16 ເດືອນຕຸລາ, ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາສັ້ນໆໃນເດືອນພຶດສະພາ - ປະຈຸບັນໄດ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ລະດັບສູງສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນທັນວາ 2023.
ທ່ານ John Kilduff, ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງ Again Capital ກ່າວວ່າ "ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການ oversupply ແມ່ນຫ້ອຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ໂດຍສະເພາະທີ່ພວກເຮົາເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນ 2026. ພວກເຮົາຈະເຫັນຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາມັນໃນເຮືອແລະການເກັບຮັກສາພາຍໃນປະເທດເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ທັງ Brent ແລະ WTI ຫຼຸດລົງຫຼາຍກ່ວາ 2%, ເຊິ່ງເປັນການຫຼຸດລົງປະຈໍາອາທິດທີສາມຕິດຕໍ່ກັນ, ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນການພະຍາກອນຂອງອົງການພະລັງງານສາກົນ (IEA) ທີ່ວ່າການສະຫນອງ glut ສາມາດຂະຫຍາຍອອກໄປໃນປີ 2026.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ສອງມາດຕະຖານນ້ໍາມັນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຍັງຄົງຢູ່ໃນຖານະທີ່ປີ້ນກັບກັນ - ທີ່ຮູ້ຈັກເປັນການຖອຍຫລັງ - ບ່ອນທີ່ລາຄາສະຖານທີ່ສູງກ່ວາລາຄາໃນອະນາຄົດ. ນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການສະຫນອງໄລຍະສັ້ນທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະຄວາມຕ້ອງການແຂງ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຈໍານວນຂອງການຂຸດຄົ້ນນ້ໍາມັນຂອງສະຫະລັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກສາມອາທິດຂອງການຫຼຸດລົງຕິດຕໍ່ກັນ, ຕາມຂໍ້ມູນ Baker Hughes. ໃນໄລຍະສັ້ນ, ນັກວິເຄາະຂອງ Gelber ແລະ Associates ກ່າວວ່າຕະຫຼາດກໍາລັງເຂົ້າສູ່ໄລຍະເວລາຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ອ່ອນແອຍ້ອນການບໍາລຸງຮັກສາໂຮງກັ່ນ, ຂອບຜະລິດຕະພັນຕ່ໍາແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ລະມັດລະວັງກ່ອນຫນ້າຂໍ້ມູນສິນຄ້າຄົງຄັງປະຈໍາອາທິດຂອງສະຫະລັດ.
ສອງ ປະເທດເສດຖະກິດ ການຊົມໃຊ້ນ້ຳມັນລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ ຄືອາເມລິກາ ແລະຈີນ ໄດ້ຄອບຄອງສົງຄາມການຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໄດ້ເກັບຄ່າທຳນຽມທ່າເຮືອເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກຳປັ່ນບັນທຸກຂົນສົ່ງທີ່ເດີນທາງລະຫວ່າງສອງປະເທດ. ມາດຕະການ tit-for-tat ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດລົບກວນກະແສການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.
ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງອົງການການຄ້າ ໂລກ (WTO) ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສະຫະລັດແລະຈີນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ເຕືອນວ່າການແບ່ງຕົວລະຫວ່າງສອງເສດຖະກິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດເສດຖະກິດໂລກໄດ້ເຖິງ 7% ໃນໄລຍະຍາວ.
ປັດໄຈຫນຶ່ງທີ່ຊ່ວຍຈໍາກັດການຫຼຸດລົງຂອງລາຄານ້ໍາມັນແມ່ນຂ່າວທີ່ສະມາຄົມທຸລະກິດສະຫະລັດ - ລວມທັງບໍລິສັດໃຫຍ່ເຊັ່ນ Oracle, Amazon ແລະ Exxon Mobil - ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານ Trump ໂຈະກົດລະບຽບທີ່ກ່າວວ່າໄດ້ຂັດຂວາງການສົ່ງອອກຂອງສະຫະລັດຫຼາຍຕື້ໂດລາແລະສາມາດບັງຄັບໃຫ້ຈີນແລະຫຼາຍປະເທດຕັດບໍລິສັດສະຫະລັດອອກຈາກຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງພວກເຂົາ.
ວັນທີ 19 ຕຸລານີ້, ທ່ານທຣຳໄດ້ກ່າວຢ້ຳຄືນວ່າ, ອາເມລິກາຈະຮັກສາ "ອັດຕາພາສີຂະໜາດໃຫຍ່" ຕໍ່ອິນເດຍເວັ້ນເສຍແຕ່ປະເທດນີ້ຈະຢຸດການຊື້ນ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍ.
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-roi-xuong-muc-thap-nhat-ke-tu-dau-thang-52025-20251021074205527.htm
(0)