Gia Lai: ຫຼາຍໂຄງການການຈະລາຈອນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຕິດຢູ່ໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່.

DNVN – 9 ໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນທີ່ໄດ້ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນແລະວຽກງານໂຍທາທິການຂອງແຂວງ Gia Lai ລ້ວນແຕ່ຕິດຄ້າງຢູ່ໃນການຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າ.

Tạp chí Doanh Nghiệp•08/10/2025

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຢາລາຍ ໄດ້ອອກເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ (PMU) ວຽກງານຈະລາຈອນ ແລະ ໂຍທາທິການຂອງແຂວງ Gia Lai.

Lãnh đạo UBND tỉnh Gia Lai kiểm tra tiến độ triển khai các dự án.

ການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຢາລາຍ ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປະຕິບັດໂຄງການ.

ຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນ ແລະ ໂຍທາທິການຂອງແຂວງໄຫຫຼຳ, ປະຈຸບັນ, 9 ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນຕົ້ນຕໍທີ່ຄະນະກຳມະການລົງທຶນລົງທຶນແມ່ນຍັງຄົງຄ້າງໃນວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ (GPMB).

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ກ໋າຍລາຍ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຂະແໜງການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງແຂວງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ສຸມໃສ່ສົມທົບກັນແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກ, ພ້ອມກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານແຕ່ລະດ້ານໃຫ້ແຕ່ລະໂຄງການສະເພາະ.

ສຳລັບໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ ກາຕາທຽນ - ດ້ຽນວັນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກ່າເລີຍ ໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຕຸຍຟຸກດົງ ເພື່ອປຸກລະດົມ, ໂຄສະນາ, ແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງທຸກຂອງບັນດາຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ກົມ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມຈັດກອງປະຊຸມສະພາປະເມີນຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດແຜນການຊົດເຊີຍກ່ອນວັນທີ 10 ຕຸລານີ້.

ກ່ຽວກັບໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ (DT.639) ຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1D ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19 ໃໝ່, ກົມກອງທຶນພັດທະນາທີ່ດິນແຂວງ ຈີ່ລາຍ ໄດ້ຂໍໃຫ້ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາຕິດພັນກັບຄອບຄົວຂອງ ທ່ານ ຫວໍວັນເຖືອງ ເພື່ອມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງກ່ອນວັນທີ 15 ຕຸລາ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຕ້ອງສຸມໃສ່ຊີ້ນໍາຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ຄຸນນະພາບ, ກໍ່ສ້າງໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ.

ທ້ອງຖິ່ນຍັງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃຫ້ສຳເລັດການຈັດຊື້ທີ່ດິນ, ຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ອະນຸມັດແຜນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ໂຄງການເສັ້ນທາງ D5 ແລະ N5 ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດິນຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດ, ເສີມຂະຫຍາຍຖະໜົນສາຍຕາເວັນອອກ-ດ້ຽນວັນ ແລະ ເສັ້ນທາງແລ່ນ 2 ພ້ອມກັບລາຍການປະສານງານຢູ່ສະໜາມບິນຝູແຄດ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາຕາແສງ ແລະ ເມືອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງສົມທົບກັບຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ເພື່ອຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດຂອງດິນ, ກະກຽມບົດບັນທຶກຄ່າຊົດເຊີຍ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄ້າງຄາທີ່ແກ່ຍາວ.

ເປັນທີ່ສັງເກດ, ສອງໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ລວມທັງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຫາສວນອຸດສາຫະກຳພູມາຍແລະທ່າເຮືອພູມີ, ແລະເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1-ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລ (DT.639) ຫາທ່າກຳປັ່ນເດີຈີ, ແມ່ນຕ້ອງສຳເລັດວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ດິນກະສິກຳທັງໝົດໃນປີ 2025 ແລະເລີ່ມກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍໃນວັນທີ 19 ທັນວານີ້.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເຂດຍົກຍ້າຍທີ່ຮັບໃຊ້ສອງໂຄງການນີ້ຕ້ອງເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນຕຸລາປີ 2025 ເພື່ອຮັບປະກັນແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນໃຫ້ປະຊາຊົນຜູ້ປະສົບໄພ.

ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ອານລາວ ເສັ້ນທາງ DT.629, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຢາລາຍ ໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງເມືອງ ອານຮວາ ແລະ ເທດສະບານ ອານ ລາວ ສຳເລັດວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່, ແລະ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ ຕຸລາ 2025.

Vướng công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, nhiều dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Gia Lai có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ triển khai.

ຫຼາຍໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນໃນແຂວງຢາລາຍຍັງຕິດຄ້າງໃນການຊົດເຊີຍແລະການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ຮູບພາບ: ອິນເຕີເນັດ.

ໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ສ້ອມແປງທາງແຍກ ດົ່ງດາ - ຮ່ວາລື (ເຂດໄຕງວຽນ) ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດຕາມຄຳປະກາດຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Gia Lai ໃນເມື່ອກ່ອນ.

ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ແມ່ນຂັ້ນຕອນສໍາຄັນທີ່ກໍານົດຄວາມຄືບຫນ້າແລະປະສິດທິຜົນຂອງໂຄງການ. ການລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ຕັ້ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງພື້ນຖານອັນສຳຄັນເພື່ອຂະຫຍາຍເຂດພັດທະນາຕົວເມືອງ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາພາກພື້ນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ Gia Lai ໃນໄລຍະໃໝ່.

ມິງທົວ

ທີ່ມາ: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/gia-lai-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-vuong-giai-phong-mat-bang/20251008023436740