ການຈຳກັດລາຄານ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍປະເຊີນໜ້າກັບການທ້າທາຍທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ວັງ Kremlin ຈະສູນເສຍ 100 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ ຫລື 'ກະເປົ໋າ' ຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານໂດລາໃນແຕ່ລະມື້ບໍ?

Báo Quốc Tế•01/12/2023

ຫຼັງຈາກພັນທະມິດຕາເວັນຕົກຂອງຢູເຄຣນໄດ້ປິດລາຄານ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍຢູ່ທີ່ 60 ໂດລາຕໍ່ບາເຣວ, ການລົງໂທດຍັງຄົງເປັນສັນຍາລັກ. ນໍ້າມັນດິບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມອດໂກ - ແຫຼ່ງລາຍຮັບຕົ້ນຕໍ - ຂາຍໃນລາຄາຕໍ່າກວ່ານັ້ນ.

Mẫu dầu thô tại mỏ dầu Yarakta, vùng Irkutsk, Nga. (Nguồn: Reuters)

ຕົວຢ່າງນ້ຳມັນດິບຢູ່ເຂດນ້ຳມັນ Yarakta, ເຂດ Irkutsk, ລັດເຊຍ. (ທີ່ມາ: Reuters)

ແຕ່ລາຄາສູງສຸດແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໃນກໍລະນີທີ່ລາຄານ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະຈະຕັດຜົນກໍາໄລຂອງວັງ Kremlin. ຂະນະນັ້ນໄດ້ມາເຖິງແລ້ວ ແລະເຮັດໃຫ້ລາຄານ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍສູງສຸດໃນການທົດສອບທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.

ຣັດເຊຍທຳລາຍຂໍ້ຈຳກັດລາຄານ້ຳມັນ?

ໃນເດືອນທັນວາປີ 2022, ສະຫະພາບເອີລົບ, ກຸ່ມ 7 ປະເທດ (G7) ແລະ ອົດສະຕາລີ ໄດ້ຕັດສິນໃຈຫຼຸດລາຄານ້ຳມັນຂອງລັດເຊຍ ເພື່ອຈຳກັດແຫຼ່ງທຶນຂອງມົສກູ. ມາດຕະການນີ້ຫ້າມບໍລິສັດທີ່ສະຫນອງການບໍລິການທາງທະເລເຊັ່ນການປະກັນໄພ, ການເງິນແລະການຂົນສົ່ງສໍາລັບນ້ໍາຂອງລັດເຊຍທີ່ຂາຍໃນລາຄາເກີນ $60 ຕໍ່ບາເຣນ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ບໍລິສັດປະກັນໄພຕາເວັນຕົກຈັດການປະມານ 90% ຂອງປະລິມານການຂົນສົ່ງ ຂອງໂລກ , ນະໂຍບາຍຄາດວ່າຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ນ້ຳມັນມາດຕະຖານຂອງຣັດເຊຍ ທີ່ສົ່ງອອກໂດຍບັນດາກຳປັ່ນຝ່າຍຕາເວັນຕົກ ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ປະຕິບັດຕາມມາດຕະການລົງໂທດ - ໄດ້ມີການຊື້ຂາຍເກີນລະດັບລາຄານັບແຕ່ກາງເດືອນກໍລະກົດ ປີ 2023 ໂດຍໄດ້ດຶງດູດເງິນຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານໂດລາຕໍ່ມື້ເຂົ້າວັງ Kremlin.

ທ່ານ Vladimir Furgalsky, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກະຊວງພະລັງງານຂອງລັດເຊຍ, ກ່າວວ່າປະເທດນີ້ຂາຍນ້ໍາມັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນລາຄາທີ່ສູງກວ່າລະດັບເພດານ $ 60 / barrel ທີ່ປະເທດຕາເວັນຕົກກໍານົດ.

ທ່ານກ່າວເນັ້ນວ່າ: “ແມ່ນແຕ່ບັນດາປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນມິດກໍຕ້ອງເວົ້າວ່າເພດານລາຄານ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນ. ນ້ຳມັນຫຼາຍກວ່າ 99% ແມ່ນມີການຊື້ຂາຍສູງກວ່າເພດານ.

ການປະທະກັນລະຫວ່າງອິດສະຣາແອນ ແລະ ຮາມາສ ໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ລາຄານ້ຳມັນທົ່ວໂລກສູງຂຶ້ນ, ແລະ ດຽວນີ້ມີຫຼັກຖານທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ພວກພໍ່ຄ້າບາງຄົນຫຼີກລ່ຽງລາຄານ້ຳມັນ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂະບວນການ ທາງທະຫານ ພິເສດໃນຢູເຄລນ, ການລົງໂທດດ້ານນ້ໍາມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຣັດເຊຍມີມູນຄ່າ 100 ຕື້ໂດລາໃນເດືອນສິງຫາ 2023, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກທີມງານຄົ້ນຄ້ວາຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Stanford.

ແຕ່ວ່າຜົນເສຍຫາຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການຫ້າມນຳເຂົ້ານ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍຂອງຢູໂຣບ, ບໍ່ແມ່ນລາຄາລາຄາ, ນັກເສດຖະສາດ ກ່າວວ່າ.

ສູນຄົ້ນຄວ້າພະລັງງານ ແລະ ອາກາດສະອາດ (CREA) ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນນະຄອນ Helsinki ກ່າວວ່າ ເຮືອກຳປັ່ນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ ຫຼື ປະກັນໄພໂດຍບັນດາປະເທດຕາເວັນຕົກ ໄດ້ສືບຕໍ່ຂົນສົ່ງນ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍຢູ່ທ່າເຮືອທັງໝົດໃນປະເທດໃນອາທິດຜ່ານມານີ້ ເນື່ອງຈາກລາຄາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງເກີນເພດານ.

CREA ຂຽນວ່າ "ເຫດການເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງຫຼັກຖານທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຂອງການລະເມີດນະໂຍບາຍລາຄາລາຄາ," CREA ຂຽນ.

ລາຍໄດ້ຂອງນ້ໍາມັນຂອງລັດເຊຍໃນເດືອນກັນຍາເພີ່ມຂຶ້ນເປັນປະມານ 200 ລ້ານເອີໂຣ (211 ລ້ານໂດລາ) ຕໍ່ມື້.

ເກືອບສາມສ່ວນສີ່ຂອງການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນດິບທາງທະເລທັງໝົດຂອງຣັດເຊຍຈາກປະເທດຕາເວັນຕົກແມ່ນບໍ່ມີປະກັນໄພໃນເດືອນສິງຫາ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 50% ໃນຕອນຕົ້ນຂອງປີ, ອີງຕາມການວິເຄາະຂອງ Financial Times ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງແລະການປະກັນໄພ.

ການເພີ່ມຂຶ້ນດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ມົສກູເຫັນໄດ້ວ່າ ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການຫລີກເວັ້ນລາຄາລາຄາ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຂາຍນ້ຳມັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນລາຄາທີ່ໃກ້ກັບລາຄາຕະຫຼາດສາກົນ.

ຣັດເຊຍໄດ້ສ້າງ “ກຳປັ່ນດຳນ້ຳ” ທີ່ສາມາດດຳເນີນການໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການປະກັນໄພຂອງຝ່າຍຕາເວັນຕົກ ຫຼືການບໍລິການອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ມົສກູຍັງສາມາດຂາຍນ້ຳມັນໄດ້ໃນລາຄາສູງຍ້ອນຕະຫຼາດໂລກເຄັ່ງຕຶງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກສັງເກດການສັງເກດເຫັນວ່າປະເທດຕາເວັນຕົກສະຫນອງຊ່ອງຫວ່າງໃຫ້ມອດໂກເພື່ອຂ້າມຂໍ້ຈໍາກັດນ້ໍາມັນ. ໂດຍສະເພາະ, ລາຄານ້ຳມັນທີ່ 60 ໂດລາຕໍ່ບາເຣວແມ່ນກຳນົດເມື່ອສິນຄ້າອອກຈາກຣັດເຊຍ, ບໍ່ແມ່ນລາຄາທີ່ຜູ້ຊື້ຕ້ອງຈ່າຍ. ນ້ໍາມັນສາມາດຊື້ແລະຂາຍໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງໂດຍບໍລິສັດການຄ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລັດເຊຍ, ອີງໃສ່ບັນດາປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການລົງໂທດ.

ທ່ານ Viktor Katona, ຫົວຫນ້ານັກວິເຄາະນ້ໍາມັນດິບຂອງກຸ່ມວິເຄາະຂໍ້ມູນ Kpler ເນັ້ນຫນັກວ່າ "ລາຄານ້ໍາມັນສູງແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ.

Giới hạn giá dầu Nga đối mặt thử thách nghiêm trọng nhất, Điện Kremlin mất 100 tỷ USD hay 'bỏ túi' trăm triệu USD mỗi ngày?

ລາຍໄດ້ຈາກນ້ໍາມັນແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງເສດຖະກິດລັດເຊຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະເທດຫລີກລ້ຽງອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າແລະຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງເງິນຕາ. (ທີ່ມາ: Reuters)

ກໍານົດ "boycott" ນ້ໍາມັນລັດເຊຍ

ການປະຕິບັດມາດຕະການລົງໂທດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກຝ່າຍຕາເວັນຕົກ. ກະຊວງການເງິນສະຫະລັດໄດ້ອະນຸມັດການລົງໂທດຕໍ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ 3 ແຫ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ (UAE) ແລະກຳປັ່ນ 3 ລຳທີ່ເປັນບໍລິສັດດັ່ງກ່າວ.

3 ບໍລິສັດຂົນສົ່ງນ້ຳມັນຂອງກຣີສ ຢຸດການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍ ຢ່າງເປັນທາງການ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການລົງໂທດຂອງສະຫະລັດ ໃນຂະນະນີ້ ຕໍ່ກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງນ້ຳມັນຂອງມົສກູ ຈຳນວນໜຶ່ງ. ທັງສາມບໍລິສັດແມ່ນບໍລິສັດຂົນສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຂອງຣັດເຊຍ ແຕ່ໄດ້ຢຸດການບັນທຸກນ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍ ນັບແຕ່ເດືອນພະຈິກເປັນຕົ້ນໄປ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ອັງກິດກໍພວມສືບສວນການລະເມີດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ບັນດາຜູ້ສະໜັບສະໜຸນການລົງໂທດກ່າວວ່າ ມັນຕ້ອງໄປຕື່ມອີກ.

Benjamin Hilgenstock, ນັກເສດຖະສາດອາວຸໂສຂອງໂຮງຮຽນເສດຖະສາດ Kyiv, ເປັນນັກຄິດຂອງລັດຖະບານຢູເຄຣນກ່າວວ່າ: ການຫຼຸດລົງຂອງລາຍຮັບນ້ໍາມັນ "ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເສດຖະກິດມະຫາພາກຂອງລັດເຊຍ".

ລາຍຮັບນໍ້າມັນແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງເສດຖະກິດຂອງລັດເຊຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນຫຼີກລ່ຽງອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະສະຖຽນລະພາບຂອງສະກຸນເງິນຂອງຕົນ. ຄວາມສາມາດຂອງມົສກູໃນການຂາຍນ້ຳມັນໃຫ້ໂລກຫຼາຍຂື້ນ ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າປະເທດນີ້ກຳລັງຕົກຢູ່ໃນສະພາບຖືກລົງໂທດດີກ່ວາທີ່ຄາດໄວ້.

ຝ່າຍອາເມລິກາ, ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ອອກເຖິງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ລາຄານ້ຳມັນສູງສຸດໄດ້ເຮັດໃຫ້ມົດສະກູ ເມື່ອສົມທົບກັບເອີລົບຫ້າມບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ອາເມລິກາກ່າວວ່າ, ການປະທ້ວງດັ່ງກ່າວໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ມົສກູສົ່ງນ້ຳມັນໃນການເດີນທາງໄປອາຊີປະຈໍາເດືອນ, ແທນທີ່ຈະເດີນທາງໄປຍັງເອີຣົບເປັນເວລາດົນນານ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຄ່າຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສອງເທົ່າ.

ບວກກັບການຫ້າມນ້ຳມັນຂອງສະຫະພາບເອີລົບ, ລາຄານ້ຳມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 35 ໂດລາຕໍ່ບາເຣວໃຫ້ແກ່ຜູ້ສົ່ງອອກຂອງຣັດເຊຍ.”

ນຶ່ງໃນບັນດານັກຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍ ຍັງໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ ເຮືອດຳນ້ຳທີ່ມືດມົວ ອາດຈະບໍ່ພຽງພໍໃນການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນທັງໝົດຂອງລັດເຊຍ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນ້ໍາມັນລັດເຊຍໃຊ້ເວລາ 8 ຫາ 10 ອາທິດເພື່ອເຂົ້າຫາລູກຄ້າໃນອາຊີ, ເມື່ອທຽບກັບພຽງແຕ່ສອງອາທິດກ່ອນການລົງໂທດເມື່ອມັນຖືກຂາຍໃນເອີຣົບ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມີລົດບັນທຸກຫຼາຍສໍາລັບການຄ້າ, ພໍ່ຄ້າກ່າວວ່າ.

ທີ່ມາ