ຄວາມຈິງທີ່ວ່າທາງຫຼວງຫຼາຍແຫ່ງໃນຫວຽດນາມ ມີພຽງແຕ່ກົດລະບຽບການຈຳກັດຄວາມໄວສູງສຸດຂອງແຕ່ລະເລນ, ແຕ່ບໍ່ຈຳກັດຄວາມໄວຕໍ່າສຸດ, ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນທີ່ຂັບຂີ່ໃນເລນຊ້າຍ-ເລນທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດ, ແຕ່ຂັບຂີ່ຊ້າກວ່າລົດໃນເລນໃກ້ຄຽງທີ່ມີຄວາມໄວຕໍ່າກວ່າ.
ຄວາມເປັນຈິງນັ້ນບັງຄັບໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ຢາກຈະເກີນເພື່ອໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຂັບຂີ່ໄວ.
ຫຼາຍຄວາມຄິດເຫັນສະເໜີວ່າ: ຄວນມີລະບຽບວ່າ ເລນຊ້າຍສຸດແມ່ນສະເພາະພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການເກີນ, ຫຼີກລ່ຽງສະຖານະການລົດທີ່ເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆມາຕິດຢູ່ເລນຊ້າຍ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນເປັນອຸປະສັກ (ພາບປະກອບ: ແນມມິນ).
ເຖິງແມ່ນວ່າມີລະບຽບການຈຳກັດຄວາມໄວຕ່ຳສຸດຂອງແຕ່ລະເລນ, ເຊັ່ນ: ຢູ່ທາງຫຼວງ ດ່ານັ້ງ - ຫາຍຟ່ອງ , ຖ້າລົດຄັນໜຶ່ງຂັບໃນຊ່ອງທາງຊ້າຍຮັກສາຄວາມໄວຕ່ຳສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ກໍ່ບໍ່ຜິດກົດໝາຍ, ແຕ່ຍັງສາມາດສ້າງອຸປະສັກໃຫ້ກັບພາຫະນະທີ່ຢາກໄວ (100-120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
ຖ້າລົດຄັນໜຶ່ງຂັບລົດຢູ່ເລນຊ້າຍດ້ວຍຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ປະຕິເສດບໍ່ຍອມອອກທາງ, ຄົນຂັບລົດຕາມຫຼັງມັກຈະເລືອກທີ່ຈະເລັ່ງໃນເລນຂວາ, ເຊິ່ງກຳນົດຄວາມໄວຕໍ່າສຸດແມ່ນ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ສູງສຸດແມ່ນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນຂະນະທີ່ມີການຂັບເກີນໄປ, ລົດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດເກີນຄວາມໄວສູງສຸດຂອງເສັ້ນທາງນີ້ແລະຖືກປັບໄຫມ.
ດຳລັດ 100/2019/ND-CP, ດັດແກ້ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ ໂດຍດຳລັດ 123/2021/ND-CP, ກຳນົດການປັບໃໝການຂັບຂີ່ລົດໄວດັ່ງນີ້:
- ປັບໃໝ 800.000-1.000.000 ດົ່ງ ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເກີນກຳນົດ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
- ປັບໃໝແຕ່ 4.000.000-6.000.000 ດົ່ງ ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເກີນກຳນົດ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຫາ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກະທໍາຜິດ ຈະຖືກຖອນໃບຂັບຂີ່ 1 ຫາ 3 ເດືອນ;
- ປັບໃໝແຕ່ 6.000.000-8.000.000 ດົ່ງ ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ເກີນກຳນົດຄວາມໄວເກີນ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຫາ 35 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນອກນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກະທຳຜິດຈະຖືກຖອນໃບຂັບຂີ່ເປັນເວລາ 2 ຫາ 4 ເດືອນ.
- ປັບໃໝແຕ່ 10.000.000-12.000.000 ດົ່ງ ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເກີນກຳນົດ 35 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນອກນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກະທຳຜິດຈະຖືກຖອນໃບຂັບຂີ່ເປັນເວລາ 2 ຫາ 4 ເດືອນ.
ຂະນະດຽວກັນ, ຕາມກົດລະບຽບຂອງຫວຽດນາມ ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຂັບລົດຊ້າໃນເລນຊ້າຍທີ່ສຸດຈະຖືກປັບໃໝ 2 ກໍລະນີຄື: ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດທີ່ທາງຫຼັງມີຄວາມໄວເກີນກຳນົດ, ແລະ ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າກວ່າພາຫະນະທີ່ເດີນທາງໃນທິດທາງດຽວກັນ ໂດຍບໍ່ໄດ້ເຄື່ອນຕົວໄປເບື້ອງຂວາ (ຍົກເວັ້ນກໍລະນີລົດຄັນອື່ນທີ່ເດີນທາງໃນທິດທາງດຽວກັນເກີນຄວາມໄວກຳນົດ).
ສະເພາະ ມາດຕາ 5 ຂອງດຳລັດ 100/2019/ND-CP (ດັດແກ້ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ ດຳລັດ 123/2021/ND-CP) ກຳນົດຄ່າປັບໃໝ 2-3 ລ້ານດົ່ງ ແລະ ໂຈະໃບຂັບຂີ່ 1 ຫາ 3 ເດືອນ ສຳລັບການຂັບຂີ່ລົດໂດຍບໍ່ໄດ້ກຳນົດວິທີທາງ ເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ເກີນກຳນົດ.
ສຳລັບການກະທຳທີ່ຂັບຂີ່ລົດດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳກວ່າລົດທີ່ໄປໃນທິດທາງດຽວກັນ ໂດຍບໍ່ໄດ້ຈອດຂ້າງທາງເບື້ອງຂວາຈະຖືກປັບໃໝ 400.000-600.000 ດົ່ງ.
ການປັບໃໝນີ້ຖືວ່າຕໍ່າເກີນໄປ, ບວກກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນການປະຕິບັດການບໍ່ໃຫ້ລົດຕິດຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ ເວລາຂັບເກີນຂອບເຂດ, ເປັນການຍາກ ທີ່ຈະຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຂອງຜູ້ຄົນໄດ້ປ່ຽນແປງໄປຫຼາຍສົມຄວນ.
ທີ່ມາ
(0)