ຕາມກົມຄົມມະນາຄົມນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ໂຄງການສ້ອມແປງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ເລັ່ງລັດຈັດຕັ້ງການຈະລາຈອນຢູ່ບາງຈຸດແຍກ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟເພື່ອຫລຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ (ໄລຍະ 1) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 225 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບຈາກງົບປະມານຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ. ໃນນັ້ນ, ຍອດມູນຄ່າກໍ່ສ້າງແມ່ນກວ່າ 188 ຕື້ດົ່ງ. ໄລຍະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 2024-2027.
ຖະໜົນ ເລວັນລ່ອງ ຈະມີເສັ້ນທາງກາງແລະທາງຍ່າງຖືກຕັດລົງເພື່ອເປີດກວ້າງການສັນຈອນ - ພາບ: ຕາໄຮ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຂະໜາດທາງຍ່າງ, ເສັ້ນທາງກາງ, ການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນຢູ່ບາງຈຸດແຍກໃນ 7 ເສັ້ນທາງຄື: ກວາງໂຂງ, ລານຮ່າ, ເລວັນເລືອງ, ໂຕຮຸຍ, ຮ່ວາງດ່າວທ້ວນ, ຮ່ວາງມິນຈ້ຽນ, ແຄ໋ງຮ່ວາ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທັງໝົດທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຈະລາຈອນສູງ ແລະ ມີການແອອັດເລື້ອຍໆໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນ.
ພິເສດແມ່ນເສັ້ນທາງ Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງດ່ວນ BRT ຊຶ່ງເປັນເສັ້ນໂຄ້ງສັນຍານຈະລາຈອນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງພາຫະນະເຂົ້າ-ອອກເຂດພາກກາງ, ປະລິມານການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ ໂດຍສະເພາະໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ.
ລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນດ່ວນຢູ່ບາງຈຸດຕັດ ແລະ ເສັ້ນທາງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ (ໄລຍະທີ 1) ປະກອບສ່ວນປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການສັນຈອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການສັນຈອນ, ສ້າງຈິດສຳນຶກໃຫ້ປະຊາຊົນນຳໃຊ້ລົດໂດຍສານສາທາລະນະ; ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຢູ່ເຂດທີ່ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຜ່ານ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-chi-gan-225-ty-dong-xen-dai-phan-cach-via-he-192240815155557687.htm
(0)